Live & Upcoming Programmes

Boeing 777 : Le grand check-up

Pour la première fois, Air France ouvre ses portes et présente toutes les étapes du contrôle du Boeing 777. Embarquez pour «La Grande Visite», cette opération réalisée tous les 5 ans sur les avions d´Air France pour garantir leur bon fonctionnement et la sécurité des passagers. Le check-up du plus gros porteur au monde comprend l´exécution de quelques 10 000 à 15 000 tâches complexes et précises. L´appareil est ainsi totalement désossé, selon un cahier des charges extrêmement rigoureux. La moindre parcelle de la structure est systématiquement contrôlée, tous les composants sont inspectés et réparés si nécessaire. L´opération se déroule dans les hangars de maintenance d´Air France sur le site de la plate-forme aéroportuaire Roissy Charles de Gaulle. Le check-up mobilise pendant plusieurs semaines des centaines d´ouvriers et de techniciens spécialisés. A l'aide d'images 2D et 3D et d'interviews d´experts, ce documentaire présente la machinerie interne du Boeing 777.

2026-05-04 09:43:47 +0000 UTC→2026-05-04 10:47:52 +0000 UTC(1h4m)

Airbus : la techno des géants du ciel

Ils sillonnent le ciel, franchissent les océans, nous transportent d´un monde à l´autre en défiant chaque jour les lois de la gravité : les avions de ligne sont des merveilles de technologie qui repoussent sans cesse les limites de la connaissance. Dans ce domaine, les ingénieurs européens comptent parmi les meilleurs du monde. En 40 ans, ils ont créé trois appareils exceptionnels, trois légendes qui ont changé à jamais l´histoire de l´aéronautique commerciale. C´est le cas de l´A380. Il n´a été produit qu´à 254 exemplaires, mais personne ne l´a oublié. 79 mètres d´envergure, 24 mètres de hauteur, pour embarquer sur 2 ponts complets plus de passagers qu´aucun autre au monde. Un paquebot des airs au poids hors norme, qui glisse dans le ciel grâce à des trésors d´ingénierie. Son successeur, l´A350, est l´avion le plus moderne du monde. Comme un rapace dans les airs, il optimise la forme de sa voilure pour voler plus loin en consommant moins. Une innovation rendue possible par sa conception unique : 53% de sa structure est en fibre de carbone. Jamais encore un avion de ligne n´avait utilisé autant de matériau composite. Mais si ces deux modèles révolutionnaires ont pu exister, c´est parce qu´un autre avait auparavant tout changé. L´A320, l´appareil qui a ouvert une nouvelle ère dans l´aviation civile. Comme sur un avion de chasse, il propose à la place du manche de pilotage traditionnel un joystick qui transmet les ordres du pilote convertis en signaux électriques aux commandes de vol. Un avion tellement visionnaire qu´il est encore, 40 ans après, le plus vendu au monde. L´A320, l´A380 et l´A350, trois fleurons de technologie, trois symboles du savoir-faire des ingénieurs européens.

2026-05-04 08:25:06 +0000 UTC→2026-05-04 09:43:47 +0000 UTC(1h18m)

Australie, la ruée vers l'or

Dans la dernière ligne droite de la saison, l'équipe du Poséidon fait appel à un ancien collègue mineur pour l'aider à augmenter la production. Mais lorsque leur équipement peine à répondre à la forte demande, ils font appel à des machines plus lourdes, ce qui leur permet de réaliser leur plus grande récolte d'or de la saison. Les Mackie prennent un pari audacieux sur leur nouveau bail Matrix, en faisant appel à une équipe d'explosifs pour faire sauter la roche impénétrable. Mais avec un coût de 20 000 dollars, cet investissement à haut risque permettra-t-il de trouver de l'or ou se transformera-t-il en une erreur coûteuse ? À Palmer River, les mois passés loin de sa famille commencent à peser sur Andy Leahy. Avec un dernier effort avant l'arrivée de la saison des pluies tropicales, lui et Jacqui Buzzetti redoublent d'efforts pour atteindre leur objectif de soixante-cinq onces. Mais dès les premières gouttes de pluie, leur quête d'or se transforme en une course effrénée pour évacuer les lieux avant que la saison des pluies ne s'installe définitivement.

2026-05-04 07:35:08 +0000 UTC→2026-05-04 08:25:06 +0000 UTC(49m)

Australie, la ruée vers l'or

Les Desert Diggers concluent un accord révolutionnaire pour vendre leur concession Fair Lady, mais celui-ci dépend du déplacement de leur souffleur à sec sur des centaines de kilomètres vers un terrain non testé. Si la vente ravive l'espoir d'atteindre l'objectif d'un million de dollars pour la saison, la nouvelle concession leur permettra-t-elle d'obtenir l'or dont ils ont besoin ? La découverte d'or fin à German Gully pousse l'équipe Poseidon à intensifier ses opérations. Mais avec un homme en moins, Brent Shannon et Jayden Perry reçoivent une surprise bienvenue lorsque le fils de Brent, Cayden, tout juste sorti de l'école, rejoint l'équipe, impatient de prouver qu'il a ce qu'il faut pour être mineur à plein temps. Les Wanderers, Levi North et Kyle Wilson, se poussent jusqu'à l'épuisement lors de leur dernière semaine, travaillant sans relâche pour échapper à la chaleur torride du Pilbara. Mais la fatigue fait des ravages, et une simple erreur les empêche d'accéder à leur excavatrice, mettant un terme brutal à leur dernière tentative.

2026-05-04 06:45:10 +0000 UTC→2026-05-04 07:35:08 +0000 UTC(49m)

Le Mont-Blanc : les défis du plus haut sommet de France

Dès la fin du XIXe siècle, on souhaite conquérir le massif du Mont Blanc. Ce site naturel réputé inaccessible fascine les alpinistes et les grands explorateurs. Ingénieurs et scientifiques vont à leur tour se passionner pour le point culminant de la chaîne des Alpes et s´afférer à rendre le massif et son sommet accessible au plus grand nombre. Ce relief mythique va être au coeur d´une épopée de grands chantiers qui vont profondément changer son visage. Et si les visiteurs peuvent découvrir aujourd´hui son sommet, c´est grâce au travail de nombreux bâtisseurs qui ont su dompter un environnement hostile et extrême. En l´espace de 50 ans, l´Homme s´est installé dans les hauteurs de ce massif légendaire. A plus de de 2 500 mètres d´altitude, des infrastructures, hors du commun ont été érigées : le téléphérique de l´Aiguille du Midi - permettant de franchir 2 800 mètres de dénivelé en une vingtaine de minutes - mais aussi le chemin de fer du Montenvers connu pour ses pentes de plus de 9%, porte d´accès du plus grand glacier de France... et la conquête du Mont Blanc ne va pas s´arrêter là, puisque c´est sous la roche et la glace que des chantiers pharaoniques vont être menés dans la seconde moitié du XXe siècle. Les Alpes vont devenir le théâtre de l´un des plus grands défis du génie civil et donner naissance au plus long tunnel du monde de l´époque : le tunnel du Mont Blanc ! Vingt années auront été nécessaires pour percer une galerie de 11.600 m sous 2.500m de roche, afin relier les vallées encaissées de la France et de l´Italie. 10 ans plus tard, c´est sous la Mer de Glace que les ingénieurs d´EDF vont créer une gigantesque centrale hydroélectrique. Plongez au coeur des Alpes, pour découvrir comment les ingénieurs ont conquis, en l´espace d´un siècle, l'un des plus beaux sites de France. Du plus profond de ses entrailles à ses plus hauts sommets, ces hommes ont su tirer parti des forces du Massif du Mont-Blanc, pour ainsi révéler?le plus haut sommet de Franc...

2026-02-02 12:59:49 +0000 UTC→2026-02-02 13:57:09 +0000 UTC(57m)

Les 7 plus belles pyramides d'Egypte

Tout le monde connaît les pyramides de Gizeh, mais peu de gens savent qu´il en existe plus d´une centaine au total en Egypte. Nous en avons retenu sept, les plus passionnantes et les plus spectaculaires: pourquoi et comment furent-elles édifiées ? Que savons-nous des techniques utilisées, des difficultés rencontrées, des échecs et des succès ? Des galeries inondées de la pyramide effondrée d´Hawara aux colosses de Gizeh, en passant par les mystérieux textes sacrés des pyramides de Saqqarah ou encore la forme étrange de la pyramide Rhomboïdale de Dahchour, nous allons pouvoir, grâce au décryptage des plus grands spécialistes de l´Egypte antique, à l´appui d´images spectaculaires et de modèles 3D détaillés, décrypter enfin les grandes énigmes de la construction de ces sept merveilles d´Égypte.

2026-02-02 11:35:13 +0000 UTC→2026-02-02 12:59:49 +0000 UTC(1h24m)

Le grand musée égyptien : chantier pharaonique

L´Egypte a toujours fasciné le monde grâce à ses pyramides, son sphinx et son patrimoine culturel. Pour la première fois de son histoire, le pays relève l´un des plus grands défis du 21ème siècle qui est de construire un édifice pharaonique symbolisant à lui seul un héritage archéologique unique au monde : le grand musée Egyptien. Avec un budget de 1 milliard d'euros, cette mégastructure dressée devant les Pyramides et le Sphinx de Gizeh est un défi architectural sans précédent. Partez au coeur de ce chantier pharaonique, dans les coulisses de cette mégastructure de 800 mètres de long abritant une collection de plus de 100 000 oeuvres antiques.

2026-02-02 10:40:31 +0000 UTC→2026-02-02 11:35:13 +0000 UTC(54m)

Paris : l'incroyable héritage de l'expo 1900

Paris, 1900. La capitale organise la plus grande Exposition universelle jamais donnée en France. Après l´énorme succès de celle de 1889 ayant donné naissance à la Tour Eiffel, les expositions sont l'occasion de construire des monuments grandioses, des mégastructures hors norme. Temporaires ou devenus permanents, ces monuments ont marqué le souvenir d'une époque et ont transformé le visage de la capitale. Parmi ces monuments devenus emblématiques : les majestueux Petit et Grand Palais, le pont Alexandre III, la nouvelle gare d´Orsay ou encore la construction de la première ligne de métro, la future ligne 1. Grâce à des photos et des films d´archives exceptionnels ainsi que les témoignages de spécialistes, des reconstitutions en trois dimensions, nous verrons que cette Exposition a introduit de nombreux progrès dont nous profitons aujourd´hui et marqué l´identité de Paris.

2026-02-02 09:42:32 +0000 UTC→2026-02-02 10:40:31 +0000 UTC(57m)

Paris interdit : mégastructures souterraines

Tout le monde a déjà entendu parler de Paris et de ses trésors architecturaux. Mais la ville des lumières garde d'autres secrets. En effet, sous ses trottoirs, la capitale française cache des mégastructures mystérieuses, dangereuses et inconnues du public. Ces constructions souterraines sont uniques et essentielles pour la ville et elles ont représenté des défis colossaux pour leurs constructeurs. Un voyage abyssal à travers la formidable construction des fondations parisiennes.

2026-02-02 08:41:10 +0000 UTC→2026-02-02 09:42:32 +0000 UTC(1h1m)

L'Hôtel de Ville : mégastructure parisienne

Érigé sur la rive droite de la Seine, l´Hôtel de Ville de Paris, emblème de la capitale française, est plus grand que le palais présidentiel de l´Élysée ! Avec 14.476 m2 de surface, un campanile qui culmine à 50 mètres de hauteur, 7 Kilomètres de couloirs et plus de 600 pièces dont des salons qui débordent d´or, de peintures et de sculptures, c´est le plus grand hôtel de ville d´Europe. Frappé par un incendie en 1870, le bâtiment a été entièrement réduit en cendres par les flammes. Il est reconstruit en à peine 5 ans, un chantier record, réunissant plus de 1 000 ouvriers, pour devenir l´un des lieux les plus prestigieux de France, somptueux dans son apparence, tout en offrant les technologies les plus révolutionnaires de l´époque. Comment les architectes de l´époque ont-ils réussi l´exploit de reproduire les façades de l´ancien bâtiment à l´identique tout en agrandissant sa surface ? Quelles techniques ont été utilisées pour ventiler, chauffer et éclairer un lieu aussi gigantesque ? Grâce aux meilleurs experts de l´Hôtel de Ville de Paris et à une reconstitution intégrale en images de synthèse, découvrez ce chef d´oeuvre d´architecture unique, construit en plein coeur de Paris, l´une des mégastructures les plus exceptionnelles et méconnues de la capitale française.

2026-02-02 07:40:32 +0000 UTC→2026-02-02 08:41:10 +0000 UTC(1h)

Génie français : les routes de tous les records

Des millions de voitures, des milliers de kilomètres parcourus au quotidien. Un maillage exceptionnel sur tout le territoire. Les autoroutes françaises sont parmi les plus développées au monde, et trois d´entre elles sont des références absolues, avec des infrastructures battant tous les records du génie civils. Il y a l´A40, une réalisation vertigineuse qui détient le record d´ouvrage d´art dans des conditions extrêmes ! Ici, les éboulis menacent les viaducs.il faut dompter la nature, pour bâtir des fondations jamais vues et inventer de nouveaux appuis pour des ponts gigantesques ! Le périphérique parisien est lui aussi une folle aventure. Comment les ouvriers ont-ils réussi à transpercer la capitale parisienne pour en faire une route de tous les records ? Comment les ouvriers ont-ils réussi à construire un pont en plein Paris au-dessus des voies ferrées ? Une prouesse dans les ouvrages d´art, tout comme celle de faire traverser le périphérique sous le stade du Parc des Princes ! 16 fois plus importante que le périphérique, l´A10 entre Paris et Bordeaux détient, elle, le record de la plus longue autoroute de France ! 557 km ! Soit plus que la traversée de l´Irlande ! Une autoroute conçue pour faire face à toutes les intempéries, mais aussi dont le succès est tel, qu´il faut entamer des travaux exceptionnels, comme détruire et reconstruire des ponts en un temps record. L´A10, L´A40 et le périphérique parisien cumulent tous les records et font la fierté du génie civil français !

2026-02-02 06:22:07 +0000 UTC→2026-02-02 07:40:32 +0000 UTC(1h18m)

Trains : deux siècles d'innovation

Chaque jour en France, 15 000 trains circulent emportant à leur bord plus de 4 millions de passagers. Chaque année, 2 milliards de personnes passent par l´une des 3 000 gares françaises. Depuis presque 200 ans, le train a revolutionné notre façon de vivre, modifié nos notions des distances et du temps et redessiné notre territoire. Ce documentaire retrace l'histoire étonnante du chemin de fer français à travers les portraits des ingénieurs qui ont imaginé et permis son développement. Il évoque également l'évolution des véhicules ferroviaires, des locomotives à vapeur du début du XIX ème siècle aux monstres modernes. Enfin, ce documentaire interroge sur l'avenir du train. Face à l'épuisement des énergies fossiles, le train économe, rapide et sûr s'impose comme le transport du futur. A quoi ressembleront les trains de demain?

2026-02-02 04:03:32 +0000 UTC→2026-02-02 05:05:48 +0000 UTC(1h2m)

TGV, génie français du rail

Un nouveau TGV sur les starting-blocks... Son objectif, rester dans la course des meilleurs trains au monde ! À la Rochelle, sur l´un des sites d´Alstom, son constructeur, nous découvrons le dernier né des trains à grande vitesse français : le TGV. Derrière cette nouvelle silhouette plus allongée, c´est un concentré de technologie dont les origines remontent à la fin des années 60. Nous allons retracer l´histoire du TGV, et comprendre comment et pourquoi il s´est imposé comme l´un des trains les plus sûrs au monde. Autour d´enjeux technologiques et industriels, voici l´histoire haletante du TGV français.

2026-02-02 03:02:40 +0000 UTC→2026-02-02 04:03:32 +0000 UTC(1h)

TGV Paris-Marseille, ligne de tous les défis

Souvenez-vous : dans les années 80, il fallait près de 7 heures pour relier, en train, Paris et Marseille. Et encore plus de 4 heures à l´aube de l´an 2000. Mais le 10 juin 2001, le TGV bouleverse la géographie et rapproche Marseille à seulement 3 heures de Paris. Pour relever ce défi hors norme, la SNCF s´engage dans l´un des plus grands chantiers de génie civil du 20ème siècle. Il va durer 7 années au total... 250 kilomètres d´une ligne à grande vitesse high tech et flambant neuve qui doit permettre au TGV de rouler à 350 km/h à travers la Drôme, le Gard, le Vaucluse et les Bouches-du-Rhône. Au total, pour franchir les obstacles constitués par le relief et les cours d´eau, c´est plus de 17 kilomètres de viaducs et près de 13 kilomètres de tunnels qu´il a fallu construire entre Valence et Marseille. Découvrez l´histoire d´une prouesse technique et architecturale sans précédent, celle de la construction de la ligne à grande vitesse Méditerranée.

2026-02-02 01:57:22 +0000 UTC→2026-02-02 03:02:40 +0000 UTC(1h5m)

Zoo de Beauval : au coeur de la machine

Placé dans le TOP 5 des plus beaux zoos du monde, le ZooParc de Beauval multiplie les aménagements pour le bien-être de ses animaux. Le dernier en date : un dôme équatorial de 1 hectare entièrement vitré avec une température de 26° en été comme en hiver qui fait le bonheur des 800 espèces qui peuplent le zoo et de près de 2 millions de visiteurs qui viennent s'émerveiller chaque année devant le grand spectacle de la nature.

2026-02-02 00:57:04 +0000 UTC→2026-02-02 01:57:22 +0000 UTC(1h)

Nausicaá, le plus grand aquarium d'Europe

Nausicaa est le plus grand aquarium de France. En 2018, il a fait peau neuve pour devenir le plus grand aquarium d´Europe. Il s´est fixé comme objectif d´atteindre 1 million de visiteurs par an et agrandir sa superficie à 10 000m2. Dans ce gigantesque complexe, 150 personnes y travaillent quotidiennement : aquariologistes, vétérinaires, soigneurs, animateurs ou entraîneurs, tous contribuent à offrir un spectacle époustouflant aux 600 000 visiteurs qui se pressent chaque année à l'aquarium.

2026-02-02 00:00:45 +0000 UTC→2026-02-02 00:57:04 +0000 UTC(56m)

Abysses, la conquête des fonds marins

Débutée il y a un siècle et demi, la conquête des profondeurs océaniques constitue une formidable aventure, à la fois humaine et technologique. Scaphandres, bathyscaphes, sous-marins : en inventant de nouveaux outils pour l´exploration, industriels, scientifiques et militaires ont permis d´affronter ces territoires inconnus et de relever les défis posés par le froid, l´absence de lumière et les terribles pressions. De la naissance de l´océanographie à l´apparition des « pieds-lourds », de l´invention du scaphandre autonome aux premières expériences d´habitat sous-marin, des premiers submersibles à propulsion manuelle aux robots télé-opérés d´aujourd´hui, l´audace de quelques passionnés n´a cessé de faire reculer les limites. C´est leur histoire que retrace le documentaire Abysses, à l´aide d´archives exceptionnelles et de témoignages inédits.

2026-02-01 22:19:07 +0000 UTC→2026-02-02 00:00:45 +0000 UTC(1h41m)

Planète océan

Grâce à ses étonnantes prises de vues aériennes signées par le photographe et réalisateur primé Yann Arthus-Bertrand, et des caméramans sous-marins primés, le film nous entraîne dans un voyage magnifique et inédit au coeur des régions les plus méconnues de notre planète. Ecrit également par Michael Pitiot, un pool unique de chercheurs, océanographes et biologistes de plusieurs pays, le film raconte les liens entre l'Homme et l'océan, l'avenir de l'humanité sur Terre, la question de la gouvernance de la haute mer et les défis que nous aurons à relever demain.

2026-02-01 20:39:28 +0000 UTC→2026-02-01 22:19:07 +0000 UTC(1h39m)

Constructions fatales : Les pires crashs d'avion

Les crashs du TWA 800 la veille des Jeux Olympiques d´Atlanta de 1996, de Kegworth en Angleterre en 1989 et du Japan Airlines reliant Tokyo à Osaka en 1985 ont marqué l´histoire de l´aviation commerciale. Ils illustrent le rôle crucial de la technologie et de l'ingénierie dans le monde à haut risque du transport aérien. La surchauffe d´un compartiment de kérosène a créé une étincelle qui a mené à une explosion fatale du Boeing 747-100 du TWA 800 alors en phase de montée au départ de New York. La désintégration en plein vol d´une partie de la queue du Boeing de la Japan Airlines a rendu l´appareil hors de contrôle ce qui l´a conduit à s´écraser dans une montagne. Enfin, une panne moteur, des défaillances d´instruments de navigation et une mauvaise appréciation des pilotes ont conduit à un atterrissage raté à Kegworth. Grâce à des archives exceptionnelles, à des images de synthèse, et le témoignage de 3 experts internationaux, vous allez revivre 3 des plus grandes catastrophes fatales liées à des accidents d´avions. Quelle a été l´origine de ces accidents ? Auraient-ils pu être évités ? Quelles pertes humaines et matérielles ont-ils provoqué ? Et quelle trace ces drames ont-ils laissé dans l´Histoire

2026-02-01 15:44:41 +0000 UTC→2026-02-01 16:42:37 +0000 UTC(57m)

Parcs aquatiques : constructions XXL

Avec plus de 80 millions de visiteurs chaque année, la France est la destination préférée des vacanciers étrangers. Et dans l´offre touristique diversifiée que propose l´hexagone, des établissements d´un genre nouveau tirent leur épingle du jeu : les parcs aquatiques. Avec un climat favorable et 7 592 campings comptabilisés en 2021, la France est championne d´Europe en nombre de sites aquatiques et elle possède le 2ème parc mondial après celui des États-Unis. Alors pour satisfaire les millions de baigneurs qui séjournent chaque année dans notre pays, les aqua-parcs redoublent d´effort pour proposer les infrastructures les plus ludiques et spectaculaires.

2026-02-01 14:43:38 +0000 UTC→2026-02-01 15:44:41 +0000 UTC(1h1m)