Name: Nausicaá, le plus grand aquarium d'Europe
Released: 2026-02-02
Duration: 3379

Schedule for RMC Wow

Nausicaá, le plus grand aquarium d'Europe

Nausicaa est le plus grand aquarium de France. En 2018, il a fait peau neuve pour devenir le plus grand aquarium d´Europe. Il s´est fixé comme objectif d´atteindre 1 million de visiteurs par an et agrandir sa superficie à 10 000m2. Dans ce gigantesque complexe, 150 personnes y travaillent quotidiennement : aquariologistes, vétérinaires, soigneurs, animateurs ou entraîneurs, tous contribuent à offrir un spectacle époustouflant aux 600 000 visiteurs qui se pressent chaque année à l'aquarium.

2026-02-02 00:00:45 +0000 UTC→2026-02-02 00:57:04 +0000 UTC(56m)

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Trains : deux siècles d'innovation

Chaque jour en France, 15 000 trains circulent emportant à leur bord plus de 4 millions de passagers. Chaque année, 2 milliards de personnes passent par l´une des 3 000 gares françaises. Depuis presque 200 ans, le train a revolutionné notre façon de vivre, modifié nos notions des distances et du temps et redessiné notre territoire. Ce documentaire retrace l'histoire étonnante du chemin de fer français à travers les portraits des ingénieurs qui ont imaginé et permis son développement. Il évoque également l'évolution des véhicules ferroviaires, des locomotives à vapeur du début du XIX ème siècle aux monstres modernes. Enfin, ce documentaire interroge sur l'avenir du train. Face à l'épuisement des énergies fossiles, le train économe, rapide et sûr s'impose comme le transport du futur. A quoi ressembleront les trains de demain?

2026-02-02 04:03:32 +0000 UTC→2026-02-02 05:05:48 +0000 UTC(1h2m)

TGV, génie français du rail

Un nouveau TGV sur les starting-blocks... Son objectif, rester dans la course des meilleurs trains au monde ! À la Rochelle, sur l´un des sites d´Alstom, son constructeur, nous découvrons le dernier né des trains à grande vitesse français : le TGV. Derrière cette nouvelle silhouette plus allongée, c´est un concentré de technologie dont les origines remontent à la fin des années 60. Nous allons retracer l´histoire du TGV, et comprendre comment et pourquoi il s´est imposé comme l´un des trains les plus sûrs au monde. Autour d´enjeux technologiques et industriels, voici l´histoire haletante du TGV français.

2026-02-02 03:02:40 +0000 UTC→2026-02-02 04:03:32 +0000 UTC(1h)

TGV Paris-Marseille, ligne de tous les défis

Souvenez-vous : dans les années 80, il fallait près de 7 heures pour relier, en train, Paris et Marseille. Et encore plus de 4 heures à l´aube de l´an 2000. Mais le 10 juin 2001, le TGV bouleverse la géographie et rapproche Marseille à seulement 3 heures de Paris. Pour relever ce défi hors norme, la SNCF s´engage dans l´un des plus grands chantiers de génie civil du 20ème siècle. Il va durer 7 années au total... 250 kilomètres d´une ligne à grande vitesse high tech et flambant neuve qui doit permettre au TGV de rouler à 350 km/h à travers la Drôme, le Gard, le Vaucluse et les Bouches-du-Rhône. Au total, pour franchir les obstacles constitués par le relief et les cours d´eau, c´est plus de 17 kilomètres de viaducs et près de 13 kilomètres de tunnels qu´il a fallu construire entre Valence et Marseille. Découvrez l´histoire d´une prouesse technique et architecturale sans précédent, celle de la construction de la ligne à grande vitesse Méditerranée.

2026-02-02 01:57:22 +0000 UTC→2026-02-02 03:02:40 +0000 UTC(1h5m)

Zoo de Beauval : au coeur de la machine

Placé dans le TOP 5 des plus beaux zoos du monde, le ZooParc de Beauval multiplie les aménagements pour le bien-être de ses animaux. Le dernier en date : un dôme équatorial de 1 hectare entièrement vitré avec une température de 26° en été comme en hiver qui fait le bonheur des 800 espèces qui peuplent le zoo et de près de 2 millions de visiteurs qui viennent s'émerveiller chaque année devant le grand spectacle de la nature.

2026-02-02 00:57:04 +0000 UTC→2026-02-02 01:57:22 +0000 UTC(1h)

Nausicaá, le plus grand aquarium d'Europe

2026-02-02 00:00:45 +0000 UTC→2026-02-02 00:57:04 +0000 UTC(56m)

Abysses, la conquête des fonds marins

Débutée il y a un siècle et demi, la conquête des profondeurs océaniques constitue une formidable aventure, à la fois humaine et technologique. Scaphandres, bathyscaphes, sous-marins : en inventant de nouveaux outils pour l´exploration, industriels, scientifiques et militaires ont permis d´affronter ces territoires inconnus et de relever les défis posés par le froid, l´absence de lumière et les terribles pressions. De la naissance de l´océanographie à l´apparition des « pieds-lourds », de l´invention du scaphandre autonome aux premières expériences d´habitat sous-marin, des premiers submersibles à propulsion manuelle aux robots télé-opérés d´aujourd´hui, l´audace de quelques passionnés n´a cessé de faire reculer les limites. C´est leur histoire que retrace le documentaire Abysses, à l´aide d´archives exceptionnelles et de témoignages inédits.

2026-02-01 22:19:07 +0000 UTC→2026-02-02 00:00:45 +0000 UTC(1h41m)

Planète océan

Grâce à ses étonnantes prises de vues aériennes signées par le photographe et réalisateur primé Yann Arthus-Bertrand, et des caméramans sous-marins primés, le film nous entraîne dans un voyage magnifique et inédit au coeur des régions les plus méconnues de notre planète. Ecrit également par Michael Pitiot, un pool unique de chercheurs, océanographes et biologistes de plusieurs pays, le film raconte les liens entre l'Homme et l'océan, l'avenir de l'humanité sur Terre, la question de la gouvernance de la haute mer et les défis que nous aurons à relever demain.

2026-02-01 20:39:28 +0000 UTC→2026-02-01 22:19:07 +0000 UTC(1h39m)

Constructions fatales : Les pires crashs d'avion

Les crashs du TWA 800 la veille des Jeux Olympiques d´Atlanta de 1996, de Kegworth en Angleterre en 1989 et du Japan Airlines reliant Tokyo à Osaka en 1985 ont marqué l´histoire de l´aviation commerciale. Ils illustrent le rôle crucial de la technologie et de l'ingénierie dans le monde à haut risque du transport aérien. La surchauffe d´un compartiment de kérosène a créé une étincelle qui a mené à une explosion fatale du Boeing 747-100 du TWA 800 alors en phase de montée au départ de New York. La désintégration en plein vol d´une partie de la queue du Boeing de la Japan Airlines a rendu l´appareil hors de contrôle ce qui l´a conduit à s´écraser dans une montagne. Enfin, une panne moteur, des défaillances d´instruments de navigation et une mauvaise appréciation des pilotes ont conduit à un atterrissage raté à Kegworth. Grâce à des archives exceptionnelles, à des images de synthèse, et le témoignage de 3 experts internationaux, vous allez revivre 3 des plus grandes catastrophes fatales liées à des accidents d´avions. Quelle a été l´origine de ces accidents ? Auraient-ils pu être évités ? Quelles pertes humaines et matérielles ont-ils provoqué ? Et quelle trace ces drames ont-ils laissé dans l´Histoire

2026-02-01 15:44:41 +0000 UTC→2026-02-01 16:42:37 +0000 UTC(57m)

Parcs aquatiques : constructions XXL

Avec plus de 80 millions de visiteurs chaque année, la France est la destination préférée des vacanciers étrangers. Et dans l´offre touristique diversifiée que propose l´hexagone, des établissements d´un genre nouveau tirent leur épingle du jeu : les parcs aquatiques. Avec un climat favorable et 7 592 campings comptabilisés en 2021, la France est championne d´Europe en nombre de sites aquatiques et elle possède le 2ème parc mondial après celui des États-Unis. Alors pour satisfaire les millions de baigneurs qui séjournent chaque année dans notre pays, les aqua-parcs redoublent d´effort pour proposer les infrastructures les plus ludiques et spectaculaires.

2026-02-01 14:43:38 +0000 UTC→2026-02-01 15:44:41 +0000 UTC(1h1m)

Méga loisirs : constructions XXL

Camouflé dans la région glaciale des grands lacs, dans l'État du Minnesota, le plus grand complexe commercial des Etats Unis, le Mall of America, est une véritable ville dans la ville. 520 000 mètres carrés qui abritent 520 magasins, 50 restaurants, 14 salles de cinéma, 8 discothèques et bientôt le plus grand parc aquatique d'intérieur d'Amérique du nord. Ce mastodonte, qui attire chaque année 40 millions de visiteurs, soit 3 fois plus que Disneyland Paris, a développé au fil des ans une politique énergétique en faveur de l´environnement. Ce documentaire revient sur les grandes étapes de la construction de ce bâtiment colossal et sur la création de l´infrastructure de transport impressionnante qui le dessert.

2026-02-01 13:46:32 +0000 UTC→2026-02-01 14:43:38 +0000 UTC(57m)

Méga loisirs : constructions XXL

Ferrari World fait partie des parcs de loisirs couverts les plus grands du monde. Situé près d'Abu Dhabi, sur l'île artificielle de Yas Island, le bâtiment cumule avec son toit de 2,20 kilomètres ainsi que son logo au cheval cabré le plus grand du monde: 3000m2, visible à des kilomètres à la ronde. A l'intérieur : des attractions inscrites au Guinness Book des records comme Formula Rossa, une montagne russe qui atteint les 240 km/h en 4 secondes ! Ce documentaire revient sur la genèse de ce projet dédié à l'univers Ferrari et dévoile les coulisses de ses montagnes russes.

2026-02-01 12:45:23 +0000 UTC→2026-02-01 13:46:32 +0000 UTC(1h1m)

Méga loisirs : constructions XXL

Le Musée Océanographique de Monaco est un monument à lui tout seul. D´abord, grâce à son architecture invraisemblable : il est construit à flanc de falaise et s´élève à 85 mètres au-dessus de la Méditerranée. Ensuite, parce qu´il est un pionnier dans la découverte du monde marin. Créé en 1910, sous l´impulsion du prince Albert Ier, il poursuit aujourd´hui sa mission scientifique et artistique. Deux aspects qui donnent lieu à des chantiers titanesques et des expositions de grande ampleur. Ce documentaire revient sur l´histoire incroyable de ce site unique au monde et dévoile les nombreux défis de sa construction.

2026-02-01 11:44:00 +0000 UTC→2026-02-01 12:45:23 +0000 UTC(1h1m)

Méga loisirs : constructions XXL

Deep Dive Dubai est la piscine de plongée la plus profonde du monde : 60 mètres de profondeur, contenant 14 millions de litres d´eau, le tout dans un décor de ville post-apocalyptique. La construction de ce bâtiment, en forme de coquillage, a représenté un véritable défi pour les ingénieurs qui ont dû extraire 45 milles tonnes de sable, consolidé le puits du bassin, le tout en plein désert. Ce documentaire revient sur les différentes phases de construction de cette infrastructure où la sécurité prime avant tout.

2026-02-01 10:39:58 +0000 UTC→2026-02-01 11:44:00 +0000 UTC(1h4m)

Titanic : le naufrage aurait-il pu être évité ?

Plus de 110 ans après la tragédie du Titanic, de nombreux scientifiques cherchent à mieux comprendre la séquence des événements qui ont conduit à la perte du paquebot et de 1 500 personnes. Le naufrage aurait-il pu être évité ? Provient-il d'erreurs humaines, de malfaçons ou d'erreurs de conception ? Avec les plus grands experts mondiaux du Titanic, dont Paul-Henri Nargeolet, tragiquement disparu lors de l'implosion du Titan en juin dernier à quelques centaines de mètres de l'épave du Titanic, nous enquêterons pour percer les derniers mystères de ce naufrage. Que se serait-il passé si le bateau avait adopté une vitesse plus réduite ? S'il avait pris l'iceberg de plein fouet ? Si l'incendie qui couvait dans les cales du navire avait été maîtrisé plus tôt ? Les faits relatés dans le célèbre film de James Cameron se sont-ils bien tous déroulés lors du drame ? Que ce soit les décisions de l'équipage, l'analyse des matériaux soumis à des contraintes inégalées au moment de la collision, ou encore l'étude des conditions météorologiques exceptionnelles de cette nuit tragique, nos experts venus des quatre coins du monde répondront à toutes les questions que nous nous sommes posées à propos de ce drame.

2026-02-01 09:20:14 +0000 UTC→2026-02-01 10:39:58 +0000 UTC(1h19m)

Sous-marins nucléaires : les armes de l'ombre

Aujourd´hui, la France est la 3ème puissance nucléaire mondiale derrière les Etats-Unis et la Russie, avec une force de dissuasion sous-marine hors du commun. Constituée de quatre sous-marins nucléaires lanceurs d´engin, appelés les SNLE, c´est sur la base de l´ile Longue près de Brest, classé secret défense, que 2 400 personnes travaillent au bon déroulement des opérations de ces monstres de technologie et de puissance. Constitué de 110 membres d´équipage, ces sous-marins de 138 mètres de long, nécessitent des moyens techniques et humains impressionnants car, quand ils partent en patrouille, c´est pour des missions de 2 mois en moyenne, sans aucun lien avec l´extérieur. Cette force de l´ombre, fait appel aux plus hautes technologies et aux personnels les plus qualifiés, embarquement à bord de ces sous-marins indétectables.

2026-02-01 02:59:02 +0000 UTC→2026-02-01 03:56:16 +0000 UTC(57m)

Sous-marin et navires militaires : techno XXL

Des navires de combats ultra technologiques, un porte-avions nouvelle génération pour les avions de chasses du futur, des sous-marins nucléaires aux innovations spectaculaires... Ces colosses des mers sont entièrement conçus et assemblés par une seule et même entreprise... et elle est Française... Naval Group, avec des usines gigantesques, réparties dans toute la France, construit les bateaux du futur... A commencer par le nouveau sous-marin lanceur d´ogives nucléaires. La nouvelle génération sortira en 2035... La Marine Nationale disposera de nouveaux missiles déployés sur un navire faisant autant de bruit qu´un banc de crevettes... Une force de frappe capable de raser un pays tout entier... La FDI, elle, est une nouvelle frégate dont le radar peut riposter lui-même à une attaque en envoyant un missile en un dixième de seconde... Un autre navire constitue une première mondiale. Il déploie une armada de drones pour traquer les mines dans les mers du monde entier... Des drones sous-marins, aériens, ressemblant à des hors-bords ou bien encore des drones kamikazes. En 2038 sortira des usines le nouveau porte-avions Français... plus grand, plus rapide, il pourra catapulter plusieurs dizaines d'avions de chasse en un temps record... des Rafales, mais aussi les avions de chasse du futur avec le SCAF. Pour la première fois, Naval Group, l´une des entreprises les plus secrètes au monde, nous ouvre ses portes sur les projets les plus innovants de son histoire.

2026-02-01 01:39:26 +0000 UTC→2026-02-01 02:59:02 +0000 UTC(1h19m)

Machu Picchu

Erigée à 2430 m d´altitude, au coeur des Andes Péruviennes, foulée par plus de 800 000 visiteurs par an, la cité du Machu Picchu, demeure aux yeux de beaucoup la création urbaine la plus stupéfiante et la plus énigmatique de cette civilisation. Les experts ont longtemps concentré leurs recherches sur le coeur de la citadelle, mais aujourd´hui, aidés des technologies les plus récentes, ils ont désormais les moyens de sonder l´impénétrable jungle tropicale qui l´entoure, explorer peu à peu ce qui se cache sous et autour de la cité, pour mieux en révéler les secrets. En déshabillant la montagne, en sondant ses profondeurs et en prenant de la hauteur, les experts du Machu Picchu partagent leurs découvertes les plus récentes, et pénétrent des zones du site encore jamais révélées au public.

2026-02-01 00:38:53 +0000 UTC→2026-02-01 01:39:26 +0000 UTC(1h)

Inoxtag

Inoxtag, star incontournable de YouTube suivie par des millions de fans, se lance dans un défi inédit et palpitant : survivre seul pendant sept jours sur une île déserte. Sans aucune aide extérieure, face aux éléments et aux imprévus, Inoxtag devra repousser ses limites et mettre à l´épreuve son ingéniosité pour s´abriter, trouver de l´eau potable, et se nourrir. Entre moments de doute, fous rires, et astuces de survie, ce programme captivant dévoile une facette inédite de ce créateur à l´énergie débordante. Avec des images immersives et des confidences authentiques, ce challenge unique promet une expérience intense qui mêle aventure, humour et dépassement de soi. Plongez dans cette épopée sauvage où chaque jour compte, et découvrez si Inoxtag réussira à relever ce défi extrême ! Une première télévisée à ne pas manquer.

2026-01-31 23:08:36 +0000 UTC→2026-02-01 00:38:53 +0000 UTC(1h30m)

Inoxtag

Inoxtag à l´assaut du Mont Blanc – Une ascension captivante à découvrir en vidéo ! En 2023 Inoxtag ne connaissait rien à l´alpinisme. Aujourd´hui, il a relevé son plus grand défi : gravir l´Everest en 2024. Mais avant d´atteindre le toit du monde, il a dû prouver qu´il est prêt, physiquement et mentalement. Dans "Inoxtag à l´assaut du Mont Blanc", suivez son ascension de la plus haute montagne des Alpes et d´Europe occidentale, un sommet culminant à 4 808 mètres. De l´entraînement intensif à l´adrénaline du départ, plongez dans cette première étape cruciale de son incroyable aventure

2026-01-31 21:59:31 +0000 UTC→2026-01-31 23:08:36 +0000 UTC(1h9m)

Le Mont-Blanc : les défis du plus haut sommet de France

Dès la fin du XIXe siècle, on souhaite conquérir le massif du Mont Blanc. Ce site naturel réputé inaccessible fascine les alpinistes et les grands explorateurs. Ingénieurs et scientifiques vont à leur tour se passionner pour le point culminant de la chaîne des Alpes et s´afférer à rendre le massif et son sommet accessible au plus grand nombre. Ce relief mythique va être au coeur d´une épopée de grands chantiers qui vont profondément changer son visage. Et si les visiteurs peuvent découvrir aujourd´hui son sommet, c´est grâce au travail de nombreux bâtisseurs qui ont su dompter un environnement hostile et extrême. En l´espace de 50 ans, l´Homme s´est installé dans les hauteurs de ce massif légendaire. A plus de de 2 500 mètres d´altitude, des infrastructures, hors du commun ont été érigées : le téléphérique de l´Aiguille du Midi - permettant de franchir 2 800 mètres de dénivelé en une vingtaine de minutes - mais aussi le chemin de fer du Montenvers connu pour ses pentes de plus de 9%, porte d´accès du plus grand glacier de France... et la conquête du Mont Blanc ne va pas s´arrêter là, puisque c´est sous la roche et la glace que des chantiers pharaoniques vont être menés dans la seconde moitié du XXe siècle. Les Alpes vont devenir le théâtre de l´un des plus grands défis du génie civil et donner naissance au plus long tunnel du monde de l´époque : le tunnel du Mont Blanc ! Vingt années auront été nécessaires pour percer une galerie de 11.600 m sous 2.500m de roche, afin relier les vallées encaissées de la France et de l´Italie. 10 ans plus tard, c´est sous la Mer de Glace que les ingénieurs d´EDF vont créer une gigantesque centrale hydroélectrique. Plongez au coeur des Alpes, pour découvrir comment les ingénieurs ont conquis, en l´espace d´un siècle, l'un des plus beaux sites de France. Du plus profond de ses entrailles à ses plus hauts sommets, ces hommes ont su tirer parti des forces du Massif du Mont-Blanc, pour ainsi révéler?le plus haut sommet de Franc...

2026-01-31 21:02:10 +0000 UTC→2026-01-31 21:59:31 +0000 UTC(57m)

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