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Supervolcan Yellowstone : menace sur la planète ?

Supervolcan Yellowstone : menace sur la planète ?

Notre planète abrite des supervolcans dont l'éruption pourrait conduire à une catastrophe sans précédent pour l'humanité dont les conséquences sont jusqu'ici complètement inconnues pour notre civilisation. L'un des super volcans les plus puissants sur Terre se situe dans le Nord-ouest des Etats Unis, la caldeira la plus vaste au monde : Yellowstone. Ses trois éruptions massives qui ont eu lieu à environ 630 000 ans d'intervalle ont profondément modifié le paysage. Le supervolcan de Yellowstone possède le plus grand réservoir de magma de la Terre. L'activité géothermique et sismique de Yellowstone est en constante évolution depuis 10 ans environ.

2025-12-18 20:44:13 +0000 UTC2025-12-18 21:41:39 +0000 UTC (57m)
Séismes, tsunami : menaces sur la côte d'Azur

Séismes, tsunami : menaces sur la côte d'Azur

Réalisé en étroite collaboration avec les équipes scientifiques du laboratoire GéoAzur, ce documentaire d´anticipation tente de répondre à des questions légitimes. Que se passerait-il si une telle vague devait survenir un jour d´été, sur des plages bondées ? Quelles seraient les conséquences pour les habitants, les infrastructures et l´environnement côtier ? En interrogeant l´avenir, le film propose une plongée réaliste, minute par minute, dans un scénario qui n´a rien de fonctionnel. Les scientifiques, notamment des sismologues et des spécialistes en risques naturels, révèlent les mécanismes impliqués dans la formation de ce futur tsunami méditerranéen et mettent en lumière les facteurs qui le rendent si redoutable. La côte d´Azur, connue pour ses eaux turquoise et ses plages prisées, est en réalité cernée par des failles terrestres et sous-marines. Ces dernières représentent une menace grandissante. Plus le temps passe, plus elles sont susceptibles de provoquer un séisme majeur. Leur proximité avec le littoral, à seulement une vingtaine de kilomètres, amplifie l´inquiétude et souligne la nécessité d´une vigilance accrue. En cas de problème, les autorités ne disposeraient que d´un temps très court pour déclencher l´alerte. En soulignant l´urgence du risque et en fournissant de précieuses informations sur les mesures de prévention et d´intervention, ce documentaire cherche à sensibiliser le public. Il souligne également l´importance de la recherche dans le domaine de la géologie. De l´aveu même des experts, la sismologie est une science récente et la terre reste encore mystérieuse à bien des égards.

2025-12-18 19:46:54 +0000 UTC2025-12-18 20:44:13 +0000 UTC (57m)
Volcans

Volcans

Partout en Europe, la terre gronde. L'éruption en 2021 du Cumbre Vieja dans l'archipel espagnol des Canaries ou encore celle de l'Eyjafjallajökull en Islande en 2010, sont là pour nous rappeler que le vieux continent n'est pas à l'abri d'événements volcaniques majeurs. Leurs conséquences, qu'elles soient humaines, économiques ou environnementales peuvent s'avérer désastreuses pour les populations. Au total, l'Europe compte une centaine de volcans actifs dont une trentaine se situe sur le territoire de l'Union Européenne. Tous ont connu au moins une phase éruptive au cours des 10 000 dernières années et sont donc considérés, aujourd'hui encore, par la communauté scientifique, comme potentiellement dangereux. Si ces monstres endormis se réveillaient un jour, ils provoqueraient de véritables catastrophes. Car la plupart d'entre eux sont implantés dans des régions très densément peuplées : la zone volcanique de l'Eifel en Allemagne, sans oublier le Vésuve situé juste à côté de la ville de Naples. Les scientifiques sont formels : il n'y a aucune raison que des éruptions comme l'Europe a pu connaître dans son histoire, ne se reproduisent pas. Reste à savoir quand et où aura lieu la prochaine… Ce documentaire, mené à la manière d'une véritable enquête géologique, tente de répondre à une question : l'Europe pourrait-elle faire à nouveau l'objet un jour d'une éruption volcanique majeure et dévastatrice ?

2025-12-18 18:45:31 +0000 UTC2025-12-18 19:46:54 +0000 UTC (1h1m)
Volcans d'Auvergne : vont-ils se réveiller ?

Volcans d'Auvergne : vont-ils se réveiller ?

La chaîne des Puys, au centre de la France, en Auvergne, est un site d'exception classé au patrimoine mondial de l'Unesco. Une succession de volcans à perte de vue. Un paysage des plus paisibles. Pourtant, la lave pourrait y surgir à nouveau, à tout moment ! Dans 6 mois, 10 ans, 1000 ans… Par le passé, ces volcans ont secoué toute la région et même au-delà. Soit par des explosions dont on a retrouvé des traces jusqu'en Suisse, soit par des torrents de lave incandescente, sur un trajet qui va jusqu'à 15km. Une véritable menace dont la première victime serait la plus grande ville voisine : Clermont-Ferrand et ses 143 000 habitants. Et si la terre des plus jeunes volcans de France métropolitaine se mettait à nouveau en colère ? Quels types d'éruptions seraient alors possibles ? Avec quel impact pour les villes et les habitants de la région ? Une éruption surprise pourrait-elle se produire malgré la vigilance des scientifiques ? A l'aide d'animations 3D, depuis la formation de ces volcans jusqu'à leur surveillance, voici une plongée dans l'un des sites naturels des plus fascinants… la chaîne des Puys !

2025-12-18 17:45:14 +0000 UTC2025-12-18 18:45:31 +0000 UTC (1h)
Volcans

Volcans

La France est-elle à l'abri des risques volcaniques ? Bien que le volcanisme français soit souvent associé à la paisible chaîne des Puys en Auvergne, qui abrite des volcans endormis au coeur du pays, la réalité est différente. La France compte une dizaine de volcans actifs, parmi les plus instables au monde, représentant potentiellement une menace pour les populations locales. Notamment dans quatre territoires d'outre-mer : La Réunion, Mayotte, la Martinique et la Guadeloupe, chacune possédant un volcan actif étroitement surveillé. Certains parmi eux ont déjà eu un triste impact dans l'histoire... La Montagne Pelée en Martinique est l'un de ces volcans, à l'origine d'une des catastrophes les plus dévastatrices de l'histoire, l'éruption du 8 mai 1902 qui a anéanti la ville de Saint-Pierre. Cette catastrophe naturelle est l'une des plus meurtrières du XXe siècle, avec près de 30.000 victimes en seulement 3 minutes... En Guadeloupe, un autre volcan français est sous surveillance constante des volcanologues. Il a produit 8 éruptions cataclysmiques au cours des 8.000 dernières années, une période extrêmement courte à l'échelle géologique. Le risque persiste. En avril 2020, une séquence de 257 séismes a été enregistrée en Guadeloupe, est-ce un signe de réveil imminent ? Le Piton de la Fournaise à La Réunion est le troisième volcan le plus actif de la planète. En 40 ans, il a été actif pendant 1.850 jours, un record. Bien que ses éruptions impactent rarement les zones habitées, il suscite l'inquiétude des scientifiques en raison du risque de déstabilisation et d'effondrement dans l'océan, pouvant provoquer un gigantesque tsunami... L'île voisine de Mayotte attire également l'attention depuis l'apparition d'un quatrième volcan français, un monstre sous-marin émergeant à plus de 3.000 mètres de profondeur, qui a grandi de près de 800 mètres en quelques semaines seulement, une première mondiale. Cela souligne que le volcanisme français recèle encore de nombreuses énigmes à...

2025-12-18 16:47:16 +0000 UTC2025-12-18 17:45:14 +0000 UTC (57m)
Mayday : dangers dans le ciel

Mayday : dangers dans le ciel

Le 29 décembre 1972, le vol 401 affrété par la compagnie Eastern Air Lines quitte New York pour rejoindre Miami. Alors que l'appareil approche de l'aéroport de Floride, un premier problème survient : le voyant censé signaler la sortie du train d'atterrissage reste éteint. Pendant que les pilotes vérifient le bon fonctionnement du train d'atterrissage, l'avion perd progressivement de l'altitude. Malgré le déclenchement de l'alarme de l'altimètre, personne à bord ne s'aperçoit que l'appareil se rapproche dangereusement du sol. Le vol 401 finit par s'écraser dans le parc national des Everglades, tuant 99 des 176 personnes présentes à bord.

2025-12-18 10:01:04 +0000 UTC2025-12-18 10:52:05 +0000 UTC (51m)
Mayday : dangers dans le ciel

Mayday : dangers dans le ciel

République dominicaine, le 6 février 1996. Un Boeing 757 de la compagnie turque Birgenair décolle de Puerto Plata pour rallier Francfort, avec à son bord des touristes allemands. Peu après le décollage, l'avion rencontre une série de problèmes techniques, avant de disparaître soudainement des écrans radars. L'avion s'est désintégré en heurtant l'océan. Rapidement, des débris de l'appareil sont retrouvés en pleine mer, mais aucune des 189 personnes présentes à bord n'a survécu à l'accident. Les instruments de navigation sont mis en cause par les enquêteurs qui examinent les débris. Retour sur les circonstances de ce drame.

2025-12-18 09:10:20 +0000 UTC2025-12-18 10:01:04 +0000 UTC (50m)
Mayday : dangers dans le ciel

Mayday : dangers dans le ciel

Le 4 avril 1977, un DC-9 de la compagnie Southern Airways quitte Huntsville, en Alabama, pour rejoindre Atlanta, en Géorgie. Lors du vol, l'avion est pris dans une violente tempête. Des grêlons s'abattent sur l'appareil et brisent le cockpit. Les dégâts sont importants. Alors que la visibilité est quasi nulle, les instruments de bord cessent de fonctionner. L'accident semble inévitable. Les pilotes tentent de se poser près de l'autoroute de New Hope, en Géorgie, mais l'avion percute un arbre avant de s'encastrer dans une station-service. Retour sur les circonstances de cet accident, auquel vingt personnes ont miraculeusement survécu.

2025-12-18 07:28:16 +0000 UTC2025-12-18 08:19:19 +0000 UTC (51m)
Mayday : dangers dans le ciel

Mayday : dangers dans le ciel

En janvier 2003, quelques instants après son décollage, un petit avion de ligne se met à tanguer dangereusement, avant de s'écraser sur un hangar de l'aéroport de Charlotte, en Caroline du Nord. Les 19 passagers et les deux membres d'équipage meurent sur le coup. Les enquêteurs chargés de déterminer les causes de l'accident s'interrogent : serait-il dû au fait que l'industrie du transport aérien ne prend pas en compte dans ses calculs le poids croissant de ses passagers ?

2025-12-18 06:37:36 +0000 UTC2025-12-18 07:28:16 +0000 UTC (50m)
Mayday : dangers dans le ciel

Mayday : dangers dans le ciel

Le 27 novembre 1987, le vol de l'A 747 effectue son trajet habituel en direction de l'Afrique du Sud, lorsque le feu se déclare à bord. Les passagers suffoquent tandis que les membres d'équipage tentent leur possible pour lutter contre les flammes. L'avion disparaît dans l'océan Indien. Des recherches sans précédent sont alors lancées pour localiser l'avion et remonter à la surface les décombres de l'appareil. Les rumeurs se multiplient : des armes illégales auraient-elles pu être à bord du vol 295 ?

2025-12-18 05:47:02 +0000 UTC2025-12-18 06:37:36 +0000 UTC (50m)
Mayday : dangers dans le ciel

Mayday : dangers dans le ciel

Le 23 juillet 1983, un Boeing 767 de la compagnie Air Canada ralliant Montréal à Edmonton, la capitale de la province de l'Alberta, tombe en panne de carburant à 12 000 mètres d'altitude. Les pilotes de l'appareil doivent faire appel à toutes leurs connaissances pour éviter le crash et parvenir jusqu'à l'aéroport le plus proche. Malgré la perte de deux moteurs, ils font planer l'avion et le dirigent vers une ancienne base aérienne de l'armée de l'air, située à Gimli, dans le Manitoba. Mais ils ignorent que la piste, abandonnée par les militaires, accueille des courses de dragsters.

2025-12-18 04:56:21 +0000 UTC2025-12-18 05:47:02 +0000 UTC (50m)
Les souterrains de Paris, une techno XXL

Les souterrains de Paris, une techno XXL

Sous la capitale de la France se cachent trois réseaux souterrains exceptionnels. Un système d´égouts sans équivalent construit sous la chaussée. Le métro le plus dense du monde, transportant chaque jour plus de 4 millions de voyageurs. Et un dédale de carrières qui héberge le plus grand ossuaire du monde : les catacombes. Trois réseaux creusés sous Paris. Un labyrinthe de près de 3 000 km de long. Presque deux fois plus que les rues en surface. Dissimulée sous la ville Lumière, une ville d´ombre gigantesque, construite par des bâtisseurs de génie. Pour le construire, les ingénieurs ont dû réaliser l´impossible. Car les travaux en souterrain concentrent toutes les difficultés. Braver la loi de la gravité. C´est le défi extraordinaire qu´il a fallu relever pour protéger Paris. Car la ville repose sur d´anciennes carrières, 800 ha de vide qui menacent de s´écrouler. On entreprend alors des travaux pharaoniques pour sauver Paris : bâtir à 20 mètres de profondeur un réseau de galeries pour soutenir la ville en surface. Et donner naissance à un royaume des morts souterrain : les catacombes. Un autre projet hors norme révolutionne la capitale : la construction des égouts. On implante sous les rues 2 400 km de conduits, un labyrinthe de conduits étroits et d´ouvrages d´art vertigineux. Le meilleur du génie civil français est aussi sollicité pour offrir à la capitale un transport public unique au monde : le métro, fruit du travail d´ingénieurs visionnaires qui n´hésitent pas à recourir aux techniques de génie civil les plus audacieuses. Le métro, les égouts et les carrières, trois réalisations XXL qui repoussent les limites de la construction en souterrain.

2025-12-17 22:43:43 +0000 UTC2025-12-18 00:03:46 +0000 UTC (1h20m)
Avions de chasse : une technologie XXL

Avions de chasse : une technologie XXL

Des vitesses supersoniques, des missiles derniers cris, un pilotage d´une précision remarquable : les avions de chasse française font partie des meilleurs au monde. Parmi eux, 3 chasseurs exceptionnels qui ont changé l´histoire de l´aviation. En 1949, L´Ouragan est un ovni dans l´armée de l´air ! Il est le premier avion français doté d´un réacteur, cette nouvelle propulsion va lui permettre de voler à des vitesses encore inconnues. C´est un bouleversement dans le fonctionnement des avions de chasse. 30 ans plus tard, les experts français lancent Le Mirage 2000 ! Un chasseur qui vole à deux fois la vitesse du son et qui peut aussi évoluer très vite à basse altitude. Pour voler au ras du sol, le Mirage 2000 version D est doté d´un radar unique au monde. Le confort du vol à basse altitude est ainsi exceptionnel. Il permet de rester invisible aux radars des ennemis. Il faut attendre 20 ans de plus pour parvenir à faire un avion encore plus sophistiqué : le Rafale. Le Rafale est l´addition de tout ce que l´ingénierie française peut faire de mieux. Plus facile à piloter, plus furtif grâce à sa conception, avec des radars lui permettant de voir à des dizaines de kilomètres sur 360 degrés, ce chasseur est un bijou de technologie capable d´atterrir sur la distance d´un terrain de tennis.

2025-12-17 21:24:34 +0000 UTC2025-12-17 22:43:43 +0000 UTC (1h19m)
Chantier XXL : méga porte-conteneurs français

Chantier XXL : méga porte-conteneurs français

Leader mondial du transport maritime, la société française de transports CMA CGM est à l´origine d´un incroyable chantier établit en Chine : la construction simultanée de neuf gigantesques porte-conteneurs écologiques. Dans un monde où les besoins en marchandises sont de plus en plus grands, ces nouveaux bateaux sont à la pointe de la technologie et ne fonctionnent plus grâce aux carburants traditionnels mais au gaz naturel liquide. Grâce à ce documentaire inédit, suivez toutes les étapes de la construction - depuis les usines fabriquant les moteurs et les cuves, jusqu´à la mise à l´eau et la semaine de tests des appareils terminés -, éclairées par de nombreuses animations 3D. Entrez dans les coulisses des porte-conteneurs géants nouvelle génération !

2025-12-17 20:19:28 +0000 UTC2025-12-17 21:24:34 +0000 UTC (1h5m)
Aéroports français : des chantiers XXL

Aéroports français : des chantiers XXL

Les aéroports français, tous construits au XXème siècle et vieillissants, sont en train de vivre des transformations radicales. Aujourd´hui, les bâtisseurs mettent tout en oeuvre pour révolutionner le visage de ces bâtiments tournés vers le voyage. L´aéroport de Nice-Côte d´Azur, celui de Marseille-Provence et l´aéroport Roland Garros à la Réunion ont lancé des chantiers de modernisation monumentaux. C´est ici que naissent les dernières innovations techniques et technologiques de ces dernières années. Les challenges sont immenses. Comment adapter ces vieux aéroports aux enjeux de demain, et les rendre plus écologiques et économes en énergie ? Comment accompagner la croissance exponentielle du trafic aérien ? Avec une difficulté de taille pour les bâtisseurs : tous ces travaux gigantesques doivent se faire au milieu d´aéroports en activité, avec plus de 10 millions de passagers à l´année, et dans un environnement qui peut parfois être particulièrement hostile. Pour que les aéroports français soient à la pointe de la modernité, des moyens considérables sont engagés : des grues monumentales, des budgets colossaux à plus de 180 millions d´euros, ou des charpentes en acier pesant plusieurs milliers de tonnes... Sur les chantiers, c´est un engagement de tous les instants pour les équipes. Tri bagage capable de traiter près de 4000 valises par heure, centre de contrôle futuriste, nouveaux outils de biométrie : les aéroports doivent aujourd´hui être au top des exigences technologiques, tout en améliorant l´accueil et le confort des voyageurs. Avec des premières mondiales inédites, comme la construction du premier aéroport bioclimatique au monde ! Visite de ces chantiers de géants !

2025-12-17 19:21:36 +0000 UTC2025-12-17 20:19:28 +0000 UTC (57m)
La Poste, une logistique XXL

La Poste, une logistique XXL

Avec 23 milliards de plis expédiés ces dernières années sur tout le territoire , la Poste fait partie du quotidien des Français. Pour répondre aux nouveaux besoins, l´entreprise publique s´adapte depuis toujours à vitesse grand V : acheminement des colis en temps record, innovation de pointe, logistique ultra performante, outils du numérique dernière génération. De la livraison par drone en passant par le centre de tri de la seconde chance, découvrez les coulisses de cette multinationale.

2025-12-17 18:24:15 +0000 UTC2025-12-17 19:21:36 +0000 UTC (57m)
Le Mont-Blanc : les défis du plus haut sommet de France

Le Mont-Blanc : les défis du plus haut sommet de France

Dès la fin du XIXe siècle, on souhaite conquérir le massif du Mont Blanc. Ce site naturel réputé inaccessible fascine les alpinistes et les grands explorateurs. Ingénieurs et scientifiques vont à leur tour se passionner pour le point culminant de la chaîne des Alpes et s´afférer à rendre le massif et son sommet accessible au plus grand nombre. Ce relief mythique va être au coeur d´une épopée de grands chantiers qui vont profondément changer son visage. Et si les visiteurs peuvent découvrir aujourd´hui son sommet, c´est grâce au travail de nombreux bâtisseurs qui ont su dompter un environnement hostile et extrême. En l´espace de 50 ans, l´Homme s´est installé dans les hauteurs de ce massif légendaire. A plus de de 2 500 mètres d´altitude, des infrastructures, hors du commun ont été érigées : le téléphérique de l´Aiguille du Midi - permettant de franchir 2 800 mètres de dénivelé en une vingtaine de minutes - mais aussi le chemin de fer du Montenvers connu pour ses pentes de plus de 9%, porte d´accès du plus grand glacier de France... et la conquête du Mont Blanc ne va pas s´arrêter là, puisque c´est sous la roche et la glace que des chantiers pharaoniques vont être menés dans la seconde moitié du XXe siècle. Les Alpes vont devenir le théâtre de l´un des plus grands défis du génie civil et donner naissance au plus long tunnel du monde de l´époque : le tunnel du Mont Blanc ! Vingt années auront été nécessaires pour percer une galerie de 11.600 m sous 2.500m de roche, afin relier les vallées encaissées de la France et de l´Italie. 10 ans plus tard, c´est sous la Mer de Glace que les ingénieurs d´EDF vont créer une gigantesque centrale hydroélectrique. Plongez au coeur des Alpes, pour découvrir comment les ingénieurs ont conquis, en l´espace d´un siècle, l'un des plus beaux sites de France. Du plus profond de ses entrailles à ses plus hauts sommets, ces hommes ont su tirer parti des forces du Massif du Mont-Blanc, pour ainsi révéler?le plus haut sommet de Franc...

2025-12-17 17:26:55 +0000 UTC2025-12-17 18:24:15 +0000 UTC (57m)
Mont-Saint-Michel

Mont-Saint-Michel

C´est l´une des plus audacieuses réalisations architecturales de l´histoire de l´humanité. Sa silhouette est célèbre dans le monde entier et pourtant, le Mont-Saint-Michel est loin d´avoir livré tous ses secrets. Construite au Moyen-Âge, cette forteresse imprenable pendant la guerre de cent ans suscite encore beaucoup d´interrogations. En observant ce monument à toutes les échelles, de l´imagerie satellite aux détails microscopiques, les archéologues, les scientifiques et les historiens dévoilent des révélations inédites sur l´histoire de cet incroyable monument. Grâce aux dernières technologies d´investigations scientifiques, les experts peuvent aujourd´hui résoudre ces énigmes pour écrire les épisodes disparus de son histoire.

2025-12-17 16:30:07 +0000 UTC2025-12-17 17:26:55 +0000 UTC (56m)