Name: Vintage Mecanic S8
Released: 2026-06-12
Duration: 5051

Schedule for RMC MECANIC

Vintage Mecanic S8

Cette fois-ci et pour la première fois dans Vintage Mecanic, François s´attaque à une Japonaise ! Produite de 1969 à 1973, la Datsun 240Z rivalisait avec les Porsche de l´époque bien qu´elle coûtait 2 fois moins cher. La perle est rare, alors François saute sur l´occasion pour investir lorsqu´il en croise une sur la route du soleil levant. Cependant, il y a beaucoup de mécanique à revoir avant d´envisager de remettre la belle japonaise en vente. Au programme : diagnostic, analyse d´huile, freins, trains roulants et électricité à remettre en état... Ce chantier se révèlera-t-il simple et bénéfique... ou un total désastre ?

2026-06-12 06:11:24 +0000 UTC→2026-06-12 07:35:35 +0000 UTC(1h24m)

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Vintage Mecanic S8

Grâce à son réseau, François est tombé sur une véritable pépite : une Fiat Dino. Véhicule phare de l´Histoire automobile, cette sportive est rare et recherchée. Le problème : son moteur fume ! Et le moteur sur une Dino ce n´est pas simple surtout quand on sait qu´elle fait partie de scuderia Ferrari. François réussira-t-il à remettre sur l´asphalte notre Italienne ? Notre expert devra trouver un restaurateur capable de relever le défi.

2026-06-13 00:47:40 +0000 UTC→2026-06-13 02:16:52 +0000 UTC(1h29m)

Vintage Mecanic S8

C'est une première dans Vintage Mecanic, François Allain s'attaque à la restauration d'un bateau ! Et pas n'importe lequel : un Riva ! Avec leur silhouette élancée en acajou, ils sont devenus les bateaux les plus célèbres de la Méditerranée dans les années 1950. Le Riva, considéré comme la Ferrari ou la Rolls Royce des mers et des océans et n'en finit pas de faire rêver les marins. C'est un projet compliqué pour notre expert, le luxe de ces bateaux à moteur est poussé à son maximum et la motorisation est basée sur les voitures américaines des années 50 de General Motors. Pour son Super Florida, François devra faire appel à des restaurateurs expérimentés pour éviter que son chantier ne prenne l'eau. Au programme : restauration de la coque en bois, changement de moteur, réparation des systèmes de navigation, sellerie... le travail est colossal !

2026-06-12 23:23:51 +0000 UTC→2026-06-13 00:47:40 +0000 UTC(1h23m)

Vintage Mecanic S8

Aujourd´hui François s´attaque à un challenge de taille, un Tracteur URSUS C 45. Cette fois, sa mission n´est pas simplement de restaurer notre véhicule agricole, il doit en plus le transformer pour en faire un bolide routier. Actuellement en vogue, ce genre de transformation nécessite une attention toute particulière : modification de la boite de vitesse, montage d´un kit carrosserie sur mesure sans oublier une révision complète de la mécanique. Vous l´aurez compris, avant de pouvoir s´offrir un voyage sur nos belles routes de campagne, François devra se relever les manches et user d´huile de coude.

2026-06-12 21:53:00 +0000 UTC→2026-06-12 23:23:51 +0000 UTC(1h30m)

Vintage Mecanic S8

Véritable mythe de l´automobile, la 911 fait rêver bon nombre de passionnés. Cette fois, François à la chance de se voir confier un exemplaire unique : 911 groupe 4, la version course compétition. Il va devoir la remettre sur circuit et lui booster ses performances afin de la remettre sur les podiums ! Préparation moteur, révision intégrale des trains, réglages amortisseurs... Rien ne doit être laissé au hasard, tout doit être parfait ! François saura-il trouver le bon spécialiste ?

2026-06-12 20:23:37 +0000 UTC→2026-06-12 21:53:00 +0000 UTC(1h29m)

Vintage Mecanic S8

Pour la première fois dans Vintage Mecanic, François s´attaque à un avion ! Un N3N qui servait d'entraînement à l´US Naval Academy jusqu´en 1961. Le propriétaire de ce bijou rêve de participer à un meeting aérien qui a lieu dans 3 mois, cependant le moteur du N3N est loin d´être opérationnel. François est donc chargé de trouver le bon professionnel pour réparer un moteur en étoile de 7 cylindres d´une puissance de 225 CH et lui permettre de prendre son envol dans le délai imparti. François réussira-t-il ce défi hors-norme ? C´est loin d´être gagné...

2026-06-12 19:04:16 +0000 UTC→2026-06-12 20:23:37 +0000 UTC(1h19m)

Vintage Mecanic S8

Les voitures américaines n´ont aucun secret pour François, mais cette fois-ci, il s´agit d´un dossier particulier. Remettre en route une Corvette C3 Pace Car dont la particularité était d´ouvrir des courses sur des circuits à la fin des années 70. La mission de François ? Réaliser le rêve du propriétaire, lui permettre de rouler sur circuit et d´ouvrir une course comme à l´époque. Pour cela, il faudra relever un défi mécanique important. Freinage, transmission, échappement ou encore optimisation du turbo... Tout devra être parfaitement restauré afin de réussir le défi. Objectif : trouver le bon restaurateur qui saura remettre sur piste la belle américaine et mettre en place la course rêvée pour le propriétaire.

2026-06-12 12:00:05 +0000 UTC→2026-06-12 13:20:16 +0000 UTC(1h20m)

Vintage Mecanic S8

La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu ! Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s´attaquer à des chantiers gigantesques, jamais vu auparavant. Si les voitures d´exception à restaurer restent à l´honneur : Aston Martin DB5, Corvette C3, Maserati, Lotus, notre expert essayera de ne pas prendre l´eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida. Pourquoi ne pas s´attaquer également au mastodonte de l´armée américaine : le DUKW. Avoir la tête dans les nuages, se lancer dans la haute voltige mécanique, c´est ce que François va tenter de faire dans cette nouvelle saison. Mais pour mettre son plan à exécution, il va devoir restaurer l´un des avions les plus emblématiques de la Navy américaine pendant la Seconde Guerre Mondiale : le bi-plan N3N. Si la conquête du ciel est un des objectifs de notre expert pour cette année, la découverte de motorisation extrême sera également une de ses préoccupations avec la restauration inédite d´une Formule 1 de 1994. Son nom : McLaren Peugeot. François Allain, toujours accompagné de sa fidèle équipe de restaurateurs, pourra compter sur 8 nouvelles recrues pour mener à bien tous ces défis ! Décollage immédiat pour une nouvelle saison de Vintage Mecanic.

2026-06-12 10:32:47 +0000 UTC→2026-06-12 12:00:05 +0000 UTC(1h27m)

Vintage Mecanic S8

La BMW Z3 fait partie de la catégorie des youngtimers, autrement dit, des jeunes voitures de collection. Lorsque François tombe sur l´une d´entre elles, il saute sur l´occasion. Voiture plaisir, parfaite pour les collectionneurs en herbe, François a bien ciblé son modèle. Cependant, qu´elle soit jeune ou expérimentée, une voiture de collection doit être remise en état, et la BMW Z3 n'échappe pas à la règle. Au programme : Problème de chauffe moteur, d´embrayage, trains roulants à restaurer... La liste peut être longue et pleine de surprises pour un youngtimer. François rentrera-t-il dans ses frais en affrontant un tel défi. Rien n´est moins sûr...

2026-06-12 09:06:34 +0000 UTC→2026-06-12 10:32:47 +0000 UTC(1h26m)

Vintage Mecanic S8

Cette fois dans Vintage Mecanic, François Allain s´attaque à la berline la plus rapide des sixties : la Maserati Quattroporte. L´exemplaire de notre expert date de 1969, soit la dernière année de sa production. Problème : elle n´a roulé qu´un an seulement. Depuis, elle est plongée dans un sommeil éternel, au fin fond d´un garage, avec toute une cascade de travaux au programme : redémarrage et compression du moteur, dépose et changement du radiateur, pompe à essence HS, restauration complète des freins. Pour décompresser un peu, François a décidé de partir à la rencontre du plus grand collectionneur de Maserati de France. Notre expert réussira-t-il à convaincre son pool de restaurateurs pour réveiller cette somptueuse italienne, piquée d´un trident mythique ?

2026-06-12 07:35:35 +0000 UTC→2026-06-12 09:06:34 +0000 UTC(1h30m)

Vintage Mecanic S8

2026-06-12 06:11:24 +0000 UTC→2026-06-12 07:35:35 +0000 UTC(1h24m)

Vintage Mecanic S7

Cette fois, François Allain s´attaque au patrimoine automobile français avec un véhicule de sport unique tout droit sorti de l´imagination d´un génie de l´automobile. Un véhicule bi-place fabriqué à la main et à un seul et unique exemplaire : la Barquette Bouvot Caron. Notre expert a pour mission de restaurer ce trésor de l´automobile en vue de le faire participer au prestigieux concours d´élégance de Chantilly, tout ça dans un budget limité. La restauration s´annonce monumentale : problème de boite de vitesses, fuites en tout genre, redémarrage et réglage moteur, carburateurs en vrac, système de freinage à changer... Bref, ce symbole du patrimoine français va connaître une restauration proche de l´excellence.

2026-06-12 00:30:54 +0000 UTC→2026-06-12 02:01:11 +0000 UTC(1h30m)

Vintage Mecanic S7

Pour ce nouveau chantier, François Allain va se transformer en prince de l´illusion avec la réalisation d´une Porsche 550 Replica. Une Replica, ce n´est pas une contrefaçon, c´est un hommage, et la discipline pour la restaurer est aussi noble que pour les modèles originaux. Petit problème : notre expert va devoir se montrer créatif pour que cette Replica ressemble au maximum à la véritable Porsche 550, et lui redonner son côté vintage.

2026-06-11 23:10:00 +0000 UTC→2026-06-12 00:30:54 +0000 UTC(1h20m)

Vintage Mecanic S7

François Allain s´attaque à un véhicule rare et désirable à la robe sobrement taillée. Elle a transporté, pendant plus de 69 épisodes, le célèbre lieutenant au cigare et à l´imperméable de la série télévisée Columbo. Cette lionne au charme discret de la bourgeoisie, c´est la Peugeot 403 Cabriolet. La mission que lui a confiée le propriétaire est claire : rendre sa voiture en état concours et il a 1 an pour y arriver. Cette voiture mythique va se montrer têtue, voire capricieuse avec nos experts de la restauration: problème de tôlerie, correction des volumes de carrosserie, restauration complète du moteur, confection complète de la sellerie. François et son pool d´experts réussiront-ils à restaurer et à livrer en état concours ce bijou de l´automobile dans les délais impartis ? Pour souffler un peu, notre expert rendra visite à un mordu de voitures de collection : Thierry Ardisson.

2026-06-11 21:46:58 +0000 UTC→2026-06-11 23:10:00 +0000 UTC(1h23m)

Vintage Mecanic S7

Une fois n´est pas coutume, François Allain a décidé de s´attaquer à la restauration d´un véhicule... électrique ! Mais pas n´importe lequel : un camion Sovel de 1940 ! Et oui, les véhicules électriques ça ne date pas d´hier. C´est un véritable voyage dans le temps avec ce camion publicitaire de la chocolaterie Poulain, témoin d´une époque où l´électrique et le thermique se tiraient la bourre ! Problème : il n´y a plus grand-chose d´électrique dans ce véhicule. Cela fait 50 ans qu´il n´a pas roulé ! Pour redémarrer ce pan de l´histoire automobile française, notre expert automobile va devoir solliciter des restaurateurs spécialisés ...

2026-06-11 20:27:29 +0000 UTC→2026-06-11 21:46:58 +0000 UTC(1h19m)

Vintage Mecanic S7

Pour ce nouveau chantier, François Allain doit mettre ses éperons : il va chevaucher un redoutable cheval sauvage. Dans cet épisode inédit, notre expert s´attaque à une Mustang Shelby GT 350 : la première Muscle car de Ford. Cette voiture, ultra rare, est aujourd´hui très prisée par les collectionneurs pour sa gueule inimitable et son redoutable coeur mécanique. Mais sur l´exemplaire de 1970 que François Allain a dégoté, l´énorme V8 big-block est à revoir de A à Z. Le chantier s´annonce énorme. Surtout quand il découvrira l´étendue des dégâts : le moteur a carrément explosé. Du jamais vu sur un V8 américain ! François Allain s´accordera une petite pause en invitant l´ancien pilote de Formule 1 Romain Grosjean. Au volant d´une Mustang Bullitt de 1968, le champion français parlera de son amour pour ces voitures et de sa renaissance en championnat d´Indycar, après son terrible accident.

2026-06-11 19:10:41 +0000 UTC→2026-06-11 20:27:29 +0000 UTC(1h16m)

Vintage Mecanic S7

François Allain s´attaque à l´une des Françaises les plus célèbres au monde : la Citroën DS. C´est la restauration du millésime le plus prisé : la DS 21 de 1967. Un nouveau moteur plus puissant, un nouveau liquide hydraulique plus performant mais un style fidèle au modèle original. La mission ? Rendre cette DS encore plus exclusive avec un look Monte-Carlo unique ! Mais comme dans ce rallye, le chemin vers la ligne d´arrivée va être... sinueux. Une carrosserie pas droite, des sphères hydrauliques en vrac, des faisceaux électriques carbonisés, une étanchéité qui laisse à désirer... Il y a tout à faire avant que ce bateau de croisière vogue à nouveau sur les routes. François Allain invitera Frédéric Diefenthal, l´acteur phare de la série de films Taxi, pour une virée dans les plus beaux quartiers de Paris à bord d´une prestigieuse DS. Et oui, la DS, c´est aussi le luxe à la française, le palace sur roues des grands hommes de la Vème République...

2026-06-11 12:26:26 +0000 UTC→2026-06-11 13:43:03 +0000 UTC(1h16m)

Vintage Mecanic S7

François Allain enfile sa combinaison de fermier pour la restauration de ce tracteur anglais unique en son genre. Ce Field Marshall série 3 de 1951 est un véritable tracteur de gentleman, très prisé des collectionneurs. Il faut dire qu´avec son système de démarrage à la cartouche de chasse, ses finitions chromées et son siège en cuir de qualité, cet engin a tout pour plaire. Problème : tous ces éléments sont à revoir ! Aidé par ses meilleurs restaurateurs, François Allain va devoir vérifier le système de démarrage, créer de nouvelles cartouches uniques et résoudre le problème de sellerie. Pendant cette restauration XXL, notre expert s´accordera une petite mise au vert avec Thierry Olive, l´ancien candidat iconique de l´Amour est dans le pré. Au programme, une course à bord de deux tracteurs des fifties.

2026-06-11 11:03:57 +0000 UTC→2026-06-11 12:26:26 +0000 UTC(1h22m)

Vintage Mecanic S7

Pour ce nouveau chantier, François Allain replonge dans les seventies avec la restauration du véhicule mythique des surfeurs : le buggy Sovra LM 1. Mais avant que cette petite bestiole française glisse à nouveau sur les dunes, il faut abattre un travail colossal. Voilà 40 ans qu´elle dormait au fin fond d´un garage ! Au programme : une restauration complète de la coque et le changement du moteur, non conforme. L´occasion pour notre expert de remettre ce buggy au goût du jour avec le passage de son coeur mécanique au bioéthanol.

2026-06-11 09:44:34 +0000 UTC→2026-06-11 11:03:57 +0000 UTC(1h19m)

Vintage Mecanic S7

François Allain s´attaque au coupé sport le plus sexy de Suède : la Volvo P1800 S. Cette GT des années 60 à la sécurité scandinave et aux lignes italiennes n´est d´autre que la voiture de Roger Moore dans la série "Le Saint", diffusée de 1962 à 1969. Cette Suédoise est parfaite en apparence. Mais attention aux surprises mécaniques... Une remise en route moteur, une restauration complète de la carburation, un remplacement des amortisseurs et une nouvelle pigmentation de la sellerie sont, entre autres, au programme !

2026-06-11 08:27:15 +0000 UTC→2026-06-11 09:44:34 +0000 UTC(1h17m)

Vintage Mecanic S6 : CG 1200S

François Allain a mis la main sur une CG 1200 S, la légende des courses auto « made in France » des seventies. Et qui dit légende, dit défi colossal ! Reformater "L'oiseau bleu", cet hélicoptère de l'asphalte, pour l'adapter à une conduite civile ! François va donc proposer un challenge totalement inédit à son équipe de gros bras de la restauration automobile : Re-civiliser cet avion de chasse pour un usage quotidien ! Le tout, sans rien perdre des qualités moteur de cet engin ! Qui aura les épaules pour relever ce challenge XXL ? Et puisque les grands défis riment avec grosse responsabilité et grand spectacle, Vintage Mecanic, verra Bernard Darniche, légende des rallyes dans les années 70, prince des circuits dans son Alpine, défier la CG pour une dernière danse rugissante

2026-06-11 07:09:48 +0000 UTC→2026-06-11 08:27:15 +0000 UTC(1h17m)

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