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Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Une nouvelle semaine de Top Mecanic qui oppose deux France automobile dans un duel sans merci : le Nord contre le Sud. Direction Gièvres, dans le Loir-et-Cher, où la casse XXL accueille cette confrontation d'exception. Olivier de Stefano, expert automobile, accompagnera les challengers épaulé par Nelson Jourdain, le boss de la casse. Le Nord, premier territoire français de construction automobile avec plus de 600 000 véhicules produits chaque année, défie un Sud bien déterminé à prouver qu'il n'a rien à lui envier. Denis, 31 ans d'expérience sous le capot, incarne la force tranquille du Nord. Face à lui, Anthony, le sang chaud du Sud. Ce Carcassonnais de 13 ans d'expérience est un compétiteur redoutable à la soif de succès insatiable Le défi s'annonce colossal avec deux véhicules dans un état catastrophique : une Citroën C4 transformée en champ de bataille : de l'avant à l'arrière, tout est détruit. Et une Citroën C5 méconnaissable : façade avant en ruine, moteur probablement détruit, carrosserie aux dégâts considérables. Un chantier tout aussi titanesque. Pour départager nos représentants régionaux, ce sont Olivier de Stefano, notre expert automobile et Nelson Jourdain, boss de la casse, qui vont tester les véhicules. Ils seront accompagnés du créateur de contenu Garage, bagnoles et rock'n roll.

2026-06-25 06:29:31 +0000 UTC→2026-06-25 07:25:56 +0000 UTC(56m)

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

RMC Découverte présente un épisode exceptionnel de Top Mecanic qui promet de faire vibrer tous les passionnés d'automobile. Pour la première fois, deux légendes de Vintage Mecanic s'affrontent dans l'arène impitoyable du challenge : Sébastien Guerra et Michel Gaudineau. Le décor ? Une casse XXL de 4 hectares à Athis-Mons (Essonne), véritable cimetière automobile abritant plus de 1600 épaves. Le défi ? Transformer en seulement 5 jours deux épaves en véhicules roulants. Un choc de titans automobile face à l'impossible D'un côté, l'audace de Sebastien Guerra. De l'autre, la maîtrise légendaire de Michel Gaudineau. Ces deux perfectionnistes, habitués aux restaurations méticuleuses, devront cette fois oublier leurs réflexes d'orfèvres pour adopter une "mécanique de combat" sans état d'âme. Des épaves dans un état catastrophique Fabrice Henriot, le boss de la casse, a déniché deux véhicules dans un état désespérant : • Une Golf 3 en mort clinique : face avant défoncée, pare-choc pulvérisé, optiques volatilisées, pare-brise et hayon ravagés, roue arrière droite pliée. La violence du choc laisse présager des dégâts mécaniques majeurs. • Une Golf 6 méconnaissable : face avant déchiquetée, moteur probablement détruit, portières et vitres latérales anéanties, carrosserie à l'allure désespérante. Un véritable chantier titanesque. Ces épaves, sorties tout droit de l'enfer, mettront à rude épreuve l'expérience légendaire de nos deux restaurateurs. Le verdict final Pour départager ces deux maîtres de la mécanique, un jury d'exception : Nicolas Guenneteau, notre expert automobile, Fabrice Henriot, le boss de la casse et TCQR, créateur de contenu automobile. Ensemble, ils testeront ces résurrections automobiles sur route pour départager nos deux mastodontes de la mécanique.

2026-06-25 00:37:02 +0000 UTC→2026-06-25 01:35:04 +0000 UTC(58m)

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Pour la première fois, deux légendes de Vintage Mecanic s'affrontent dans l'arène impitoyable du challenge : Sébastien Guerra et Michel Gaudineau. Le décor ? Une casse XXL de 4 hectares à Athis-Mons (Essonne), véritable cimetière automobile abritant plus de 1600 épaves. Le défi ? Transformer en seulement 5 jours deux épaves en véhicules roulants. Un choc de titans automobile face à l'impossible D'un côté, l'audace de Sebastien Guerra. De l'autre, la maîtrise légendaire de Michel Gaudineau. Ces deux perfectionnistes, habitués aux restaurations méticuleuses, devront cette fois oublier leurs réflexes d'orfèvres pour adopter une "mécanique de combat" sans état d'âme. Des épaves dans un état catastrophique Fabrice Henriot, le boss de la casse, a déniché deux véhicules dans un état désespérant : • Une Golf 3 en mort clinique : face avant défoncée, pare-choc pulvérisé, optiques volatilisées, pare-brise et hayon ravagés, roue arrière droite pliée. La violence du choc laisse présager des dégâts mécaniques majeurs. • Une Golf 6 méconnaissable : face avant déchiquetée, moteur probablement détruit, portières et vitres latérales anéanties, carrosserie à l'allure désespérante. Un véritable chantier titanesque. Ces épaves, sorties tout droit de l'enfer, mettront à rude épreuve l'expérience légendaire de nos deux restaurateurs. Le verdict final Pour départager ces deux maîtres de la mécanique, un jury d'exception : Nicolas Guenneteau, notre expert automobile, Fabrice Henriot, le boss de la casse et TCQR, créateur de contenu automobile. Ensemble, ils testeront ces résurrections automobiles sur route pour départager nos deux mastodontes de la mécanique.

2026-06-24 23:40:05 +0000 UTC→2026-06-25 00:37:02 +0000 UTC(56m)

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Pour la première fois, deux légendes de Vintage Mecanic s'affrontent dans l'arène impitoyable du challenge : Sébastien Guerra et Michel Gaudineau. Le décor ? Une casse XXL de 4 hectares à Athis-Mons (Essonne), véritable cimetière automobile abritant plus de 1600 épaves. Le défi ? Transformer en seulement 5 jours deux épaves en véhicules roulants. Un choc de titans automobile face à l'impossible D'un côté, l'audace de Sebastien Guerra. De l'autre, la maîtrise légendaire de Michel Gaudineau. Ces deux perfectionnistes, habitués aux restaurations méticuleuses, devront cette fois oublier leurs réflexes d'orfèvres pour adopter une "mécanique de combat" sans état d'âme. Des épaves dans un état catastrophique Fabrice Henriot, le boss de la casse, a déniché deux véhicules dans un état désespérant : • Une Golf 3 en mort clinique : face avant défoncée, pare-choc pulvérisé, optiques volatilisées, pare-brise et hayon ravagés, roue arrière droite pliée. La violence du choc laisse présager des dégâts mécaniques majeurs. • Une Golf 6 méconnaissable : face avant déchiquetée, moteur probablement détruit, portières et vitres latérales anéanties, carrosserie à l'allure désespérante. Un véritable chantier titanesque. Ces épaves, sorties tout droit de l'enfer, mettront à rude épreuve l'expérience légendaire de nos deux restaurateurs. Le verdict final Pour départager ces deux maîtres de la mécanique, un jury d'exception : Nicolas Guenneteau, notre expert automobile, Fabrice Henriot, le boss de la casse et TCQR, créateur de contenu automobile. Ensemble, ils testeront ces résurrections automobiles sur route pour départager nos deux mastodontes de la mécanique.

2026-06-24 22:39:54 +0000 UTC→2026-06-24 23:40:05 +0000 UTC(1h)

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Préparez-vous à vivre un affrontement mécanique d´un tout nouveau genre?! Pour son deuxième épisode, Top Mecanic, change une nouvelle fois la donne?: après le duel des titans, voici venue l´heure du choc des nations. La France et la Belgique s´apprêtent à croiser le fer – ou plutôt la clé de 12 –, dans un duel où fierté, savoir-faire et passion de la mécanique atteindront leur paroxysme. Pour l´occasion, Top mecanic installe son atelier dans une casse automobile aussi vaste qu´impressionnante, à Athis-Mons, en Essonne. Imaginez vingt courts de football recouverts de tôle cabossée?: plus de 4 hectares, 1?600 épaves, et chaque année, près de 40?000 véhicules y finissent leur course avant de renaître, pièce par pièce, ailleurs. C´est dans cette atmosphère hors du temps, à l´ombre des hangars XXL, que deux virtuoses des ateliers vont tenter l´impossible?: restaurer en cinq jours des épaves qui défient les lois de la mécanique. Côté belgique, c´est Ben qui défend les couleurs du plat pays. Véritable légende de la débrouille bruxelloise, Ben a fait de la polyvalence sa marque de fabrique. À 57 ans, avec quatre décennies de passion et d´expérience à son compteur, cet ancien garagiste multimarque est un as du système D. Moteur ou carrosserie, rien ne lui résiste. Pour Ben, la mécanique se vit comme un art de vivre – et il n´a aucune intention de se contenter d´un rôle de figurant. Face à lui, la France aligne Olivier. À 43 ans, cet autodidacte a transformé les routes de l´Hexagone en terrain d´apprentissage?: carrosserie haut de gamme, restaurations sur des Mustang Shelby, Caravelle ou même Dodge Viper "24 Heures du Mans" – Olivier est l´archétype du mécanicien nomade, aussi compétent que passionné. Sa réputation n´est plus à faire?: pour ses restaurations, il allie rigueur et créativité, autant d´atouts pour triompher dans cette confrontation au sommet. À la baguette de ce duel inédit, Nicolas Guenneteau – expert respecté du petit écran – insufflera rythme et exigence ...

2026-06-24 21:43:17 +0000 UTC→2026-06-24 22:39:54 +0000 UTC(56m)

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Préparez-vous à vivre un affrontement mécanique d´un tout nouveau genre?! Pour son deuxième épisode, Top Mecanic, change une nouvelle fois la donne?: après le duel des titans, voici venue l´heure du choc des nations. La France et la Belgique s´apprêtent à croiser le fer – ou plutôt la clé de 12 –, dans un duel où fierté, savoir-faire et passion de la mécanique atteindront leur paroxysme. Pour l´occasion, Top mecanic installe son atelier dans une casse automobile aussi vaste qu´impressionnante, à Athis-Mons, en Essonne. Imaginez vingt courts de football recouverts de tôle cabossée?: plus de 4 hectares, 1?600 épaves, et chaque année, près de 40?000 véhicules y finissent leur course avant de renaître, pièce par pièce, ailleurs. C´est dans cette atmosphère hors du temps, à l´ombre des hangars XXL, que deux virtuoses des ateliers vont tenter l´impossible?: restaurer en cinq jours des épaves qui défient les lois de la mécanique. Côté belgique, c´est Ben qui défend les couleurs du plat pays. Véritable légende de la débrouille bruxelloise, Ben a fait de la polyvalence sa marque de fabrique. À 57 ans, avec quatre décennies de passion et d´expérience à son compteur, cet ancien garagiste multimarque est un as du système D. Moteur ou carrosserie, rien ne lui résiste. Pour Ben, la mécanique se vit comme un art de vivre – et il n´a aucune intention de se contenter d´un rôle de figurant. Face à lui, la France aligne Olivier. À 43 ans, cet autodidacte a transformé les routes de l´Hexagone en terrain d´apprentissage?: carrosserie haut de gamme, restaurations sur des Mustang Shelby, Caravelle ou même Dodge Viper "24 Heures du Mans" – Olivier est l´archétype du mécanicien nomade, aussi compétent que passionné. Sa réputation n´est plus à faire?: pour ses restaurations, il allie rigueur et créativité, autant d´atouts pour triompher dans cette confrontation au sommet. À la baguette de ce duel inédit, Nicolas Guenneteau – expert respecté du petit écran – insufflera rythme et exigence ...

2026-06-24 20:42:41 +0000 UTC→2026-06-24 21:43:17 +0000 UTC(1h)

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Préparez-vous à vivre un affrontement mécanique d´un tout nouveau genre?! Pour son deuxième épisode, Top Mecanic, change une nouvelle fois la donne?: après le duel des titans, voici venue l´heure du choc des nations. La France et la Belgique s´apprêtent à croiser le fer – ou plutôt la clé de 12 –, dans un duel où fierté, savoir-faire et passion de la mécanique atteindront leur paroxysme. Pour l´occasion, Top mecanic installe son atelier dans une casse automobile aussi vaste qu´impressionnante, à Athis-Mons, en Essonne. Imaginez vingt courts de football recouverts de tôle cabossée?: plus de 4 hectares, 1?600 épaves, et chaque année, près de 40?000 véhicules y finissent leur course avant de renaître, pièce par pièce, ailleurs. C´est dans cette atmosphère hors du temps, à l´ombre des hangars XXL, que deux virtuoses des ateliers vont tenter l´impossible?: restaurer en cinq jours des épaves qui défient les lois de la mécanique. Côté belgique, c´est Ben qui défend les couleurs du plat pays. Véritable légende de la débrouille bruxelloise, Ben a fait de la polyvalence sa marque de fabrique. À 57 ans, avec quatre décennies de passion et d´expérience à son compteur, cet ancien garagiste multimarque est un as du système D. Moteur ou carrosserie, rien ne lui résiste. Pour Ben, la mécanique se vit comme un art de vivre – et il n´a aucune intention de se contenter d´un rôle de figurant. Face à lui, la France aligne Olivier. À 43 ans, cet autodidacte a transformé les routes de l´Hexagone en terrain d´apprentissage?: carrosserie haut de gamme, restaurations sur des Mustang Shelby, Caravelle ou même Dodge Viper "24 Heures du Mans" – Olivier est l´archétype du mécanicien nomade, aussi compétent que passionné. Sa réputation n´est plus à faire?: pour ses restaurations, il allie rigueur et créativité, autant d´atouts pour triompher dans cette confrontation au sommet. À la baguette de ce duel inédit, Nicolas Guenneteau – expert respecté du petit écran – insufflera rythme et exigence ...

2026-06-24 19:41:14 +0000 UTC→2026-06-24 20:42:41 +0000 UTC(1h1m)

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Préparez-vous à vivre un affrontement mécanique d´un tout nouveau genre?! Pour son deuxième épisode, Top Mecanic, change une nouvelle fois la donne?: après le duel des titans, voici venue l´heure du choc des nations. La France et la Belgique s´apprêtent à croiser le fer – ou plutôt la clé de 12 –, dans un duel où fierté, savoir-faire et passion de la mécanique atteindront leur paroxysme. Pour l´occasion, Top mecanic installe son atelier dans une casse automobile aussi vaste qu´impressionnante, à Athis-Mons, en Essonne. Imaginez vingt courts de football recouverts de tôle cabossée?: plus de 4 hectares, 1?600 épaves, et chaque année, près de 40?000 véhicules y finissent leur course avant de renaître, pièce par pièce, ailleurs. C´est dans cette atmosphère hors du temps, à l´ombre des hangars XXL, que deux virtuoses des ateliers vont tenter l´impossible?: restaurer en cinq jours des épaves qui défient les lois de la mécanique. Côté belgique, c´est Ben qui défend les couleurs du plat pays. Véritable légende de la débrouille bruxelloise, Ben a fait de la polyvalence sa marque de fabrique. À 57 ans, avec quatre décennies de passion et d´expérience à son compteur, cet ancien garagiste multimarque est un as du système D. Moteur ou carrosserie, rien ne lui résiste. Pour Ben, la mécanique se vit comme un art de vivre – et il n´a aucune intention de se contenter d´un rôle de figurant. Face à lui, la France aligne Olivier. À 43 ans, cet autodidacte a transformé les routes de l´Hexagone en terrain d´apprentissage?: carrosserie haut de gamme, restaurations sur des Mustang Shelby, Caravelle ou même Dodge Viper "24 Heures du Mans" – Olivier est l´archétype du mécanicien nomade, aussi compétent que passionné. Sa réputation n´est plus à faire?: pour ses restaurations, il allie rigueur et créativité, autant d´atouts pour triompher dans cette confrontation au sommet. À la baguette de ce duel inédit, Nicolas Guenneteau – expert respecté du petit écran – insufflera rythme et exigence ...

2026-06-24 18:46:36 +0000 UTC→2026-06-24 19:41:14 +0000 UTC(54m)

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave : Jour 1

Le compte à rebours est relancé... et l´heure de la revanche a sonné ! UNE SEMAINE ÉVÉNEMENT. Cap sur Gièvres, près d´Orléans, au coeur de l´une des plus grandes casses automobiles de France. Parmi un océan d´épaves, Olivier de Stefano, figure emblématique de l´expertise automobile avec plus de 40 ans de métier, encadrera nos deux champions pour cette bataille mécanique hors norme. UN DÉFI DANTESQUE. Sous l´oeil attentif de Nelson Jourdin, le maître des lieux, Nicolas et Aurélien vont se mesurer sur les épaves les plus amochées jamais vues dans l´émission : une Porsche 911 et une Mercedes 560 SL. Cinq jours chrono pour les transformer en véritables bijoux roulants ! Et pour trancher ce duel de haut vol, un arbitre de prestige : Gerry Blyenberg (Wheeler Dealers France), qui aura la lourde responsabilité de désigner le meilleur mécanicien de la semaine.

2026-06-24 12:50:42 +0000 UTC→2026-06-24 13:51:01 +0000 UTC(1h)

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

Cette semaine, à Gièvres, la Mecque des casses automobiles s'apprête à vibrer au rythme d'un défi survolté. Dans Top Mécanic, des mécanos hors pair vont tenter l'impossible : donner une seconde vie à deux épaves en seulement cinq jours. Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, un binôme et un mécano solitaire vont s´affronter dans cette semaine de haut vol. D'un côté, les frères Erwan et Nicolas, de vrais génies de la mécanique. Après avoir mordu la poussière lors de leur première participation face à une équipe féminine redoutable ... ils reviennent avec une seule idée en tête : la victoire ! À 26 et 25 ans, ces furieux ne manquent ni de confiance, ni de talent, et ils sont bien décidés à laisser leur empreinte sur le bitume. Face à eux ... un homme ... un seul ... le redoutable et redouté Vincent Come ! Ce restaurateur de 34 ans est une légende vivante des ateliers mécaniques. Avec deux participations à son actif, il est craint par tous ses concurrents. L´homme à la casquette à l´envers a également intégré la très sélecte équipe de Vintage Mécanic en tant que restaurateur de véhicule de collection. Marine, 37 ans, la chef d´orchestre de la casse de Gièvres, a déniché deux épaves qui vont mettre nos mécanos à rude épreuve.

2026-06-24 11:49:10 +0000 UTC→2026-06-24 12:50:42 +0000 UTC(1h1m)

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

Cette semaine, à Gièvres, la Mecque des casses automobiles s'apprête à vibrer au rythme d'un défi survolté. Dans Top Mécanic, des mécanos hors pair vont tenter l'impossible : donner une seconde vie à deux épaves en seulement cinq jours. Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, un binôme et un mécano solitaire vont s´affronter dans cette semaine de haut vol. D'un côté, les frères Erwan et Nicolas, de vrais génies de la mécanique. Après avoir mordu la poussière lors de leur première participation face à une équipe féminine redoutable ... ils reviennent avec une seule idée en tête : la victoire ! À 26 et 25 ans, ces furieux ne manquent ni de confiance, ni de talent, et ils sont bien décidés à laisser leur empreinte sur le bitume. Face à eux ... un homme ... un seul ... le redoutable et redouté Vincent Come ! Ce restaurateur de 34 ans est une légende vivante des ateliers mécaniques. Avec deux participations à son actif, il est craint par tous ses concurrents. L´homme à la casquette à l´envers a également intégré la très sélecte équipe de Vintage Mécanic en tant que restaurateur de véhicule de collection. Marine, 37 ans, la chef d´orchestre de la casse de Gièvres, a déniché deux épaves qui vont mettre nos mécanos à rude épreuve.

2026-06-24 10:48:05 +0000 UTC→2026-06-24 11:49:10 +0000 UTC(1h1m)

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

Cette semaine, à Gièvres, la Mecque des casses automobiles s'apprête à vibrer au rythme d'un défi survolté. Dans Top Mécanic, des mécanos hors pair vont tenter l'impossible : donner une seconde vie à deux épaves en seulement cinq jours. Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, un binôme et un mécano solitaire vont s´affronter dans cette semaine de haut vol. D'un côté, les frères Erwan et Nicolas, de vrais génies de la mécanique. Après avoir mordu la poussière lors de leur première participation face à une équipe féminine redoutable ... ils reviennent avec une seule idée en tête : la victoire ! À 26 et 25 ans, ces furieux ne manquent ni de confiance, ni de talent, et ils sont bien décidés à laisser leur empreinte sur le bitume. Face à eux ... un homme ... un seul ... le redoutable et redouté Vincent Come ! Ce restaurateur de 34 ans est une légende vivante des ateliers mécaniques. Avec deux participations à son actif, il est craint par tous ses concurrents. L´homme à la casquette à l´envers a également intégré la très sélecte équipe de Vintage Mécanic en tant que restaurateur de véhicule de collection. Marine, 37 ans, la chef d´orchestre de la casse de Gièvres, a déniché deux épaves qui vont mettre nos mécanos à rude épreuve.

2026-06-24 09:46:50 +0000 UTC→2026-06-24 10:48:05 +0000 UTC(1h1m)

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

Cette semaine, à Gièvres, la Mecque des casses automobiles s'apprête à vibrer au rythme d'un défi survolté. Dans Top Mécanic, des mécanos hors pair vont tenter l'impossible : donner une seconde vie à deux épaves en seulement cinq jours. Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, un binôme et un mécano solitaire vont s´affronter dans cette semaine de haut vol. D'un côté, les frères Erwan et Nicolas, de vrais génies de la mécanique. Après avoir mordu la poussière lors de leur première participation face à une équipe féminine redoutable ... ils reviennent avec une seule idée en tête : la victoire ! À 26 et 25 ans, ces furieux ne manquent ni de confiance, ni de talent, et ils sont bien décidés à laisser leur empreinte sur le bitume. Face à eux ... un homme ... un seul ... le redoutable et redouté Vincent Come ! Ce restaurateur de 34 ans est une légende vivante des ateliers mécaniques. Avec deux participations à son actif, il est craint par tous ses concurrents. L´homme à la casquette à l´envers a également intégré la très sélecte équipe de Vintage Mécanic en tant que restaurateur de véhicule de collection. Marine, 37 ans, la chef d´orchestre de la casse de Gièvres, a déniché deux épaves qui vont mettre nos mécanos à rude épreuve.

2026-06-24 08:44:07 +0000 UTC→2026-06-24 09:46:50 +0000 UTC(1h2m)

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

Cette semaine, à Gièvres, la Mecque des casses automobiles s'apprête à vibrer au rythme d'un défi survolté. Dans Top Mécanic, des mécanos hors pair vont tenter l'impossible : donner une seconde vie à deux épaves en seulement cinq jours. Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, un binôme et un mécano solitaire vont s´affronter dans cette semaine de haut vol. D'un côté, les frères Erwan et Nicolas, de vrais génies de la mécanique. Après avoir mordu la poussière lors de leur première participation face à une équipe féminine redoutable ... ils reviennent avec une seule idée en tête : la victoire ! À 26 et 25 ans, ces furieux ne manquent ni de confiance, ni de talent, et ils sont bien décidés à laisser leur empreinte sur le bitume. Face à eux ... un homme ... un seul ... le redoutable et redouté Vincent Come ! Ce restaurateur de 34 ans est une légende vivante des ateliers mécaniques. Avec deux participations à son actif, il est craint par tous ses concurrents. L´homme à la casquette à l´envers a également intégré la très sélecte équipe de Vintage Mécanic en tant que restaurateur de véhicule de collection. Marine, 37 ans, la chef d´orchestre de la casse de Gièvres, a déniché deux épaves qui vont mettre nos mécanos à rude épreuve.

2026-06-24 07:49:30 +0000 UTC→2026-06-24 08:44:07 +0000 UTC(54m)

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

Bienvenue à Gièvres, au coeur du Loir-et-Cher, dans l´une des plus grandes casses automobiles de France. Étendues sur plus de 5 hectares, près de 2000 épaves attendent patiemment qu´on leur offre une seconde vie. Mais cette semaine, deux carcasses bien particulières ont été sélectionnées pour passer entre les mains expertes de deux figures incontournables de Top Mecanic.

2026-06-24 06:52:27 +0000 UTC→2026-06-24 07:49:30 +0000 UTC(57m)

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

C´est dans l´impressionnante casse automobile de Gièvres, véritable sanctuaire de la tôle froissée, que s´ouvre le nouveau chapitre de Top Mecanic, l´émission culte de restauration automobile diffusée sur RMC Découverte. Pour cette nouvelle saison, le décor est posé : près de 6 hectares de carcasses, un terrain de jeu à la fois intimidant et inspirant, où sommeillent plus de 2000 épaves n´attendant qu´un miracle. Mais cette fois, la donne change. Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, deux profils hybrides aux compétences rares – experts à la fois en mécanique et en carrosserie – vont s´affronter. Une bataille de haut vol entre deux restaurateurs complets, capables de tout faire... et bien.

2026-06-24 01:01:07 +0000 UTC→2026-06-24 01:58:17 +0000 UTC(57m)

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

C´est dans l´impressionnante casse automobile de Gièvres, véritable sanctuaire de la tôle froissée, que s´ouvre le nouveau chapitre de Top Mecanic, l´émission culte de restauration automobile diffusée sur RMC Découverte. Pour cette nouvelle saison, le décor est posé : près de 6 hectares de carcasses, un terrain de jeu à la fois intimidant et inspirant, où sommeillent plus de 2000 épaves n´attendant qu´un miracle. Mais cette fois, la donne change. Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, deux profils hybrides aux compétences rares – experts à la fois en mécanique et en carrosserie – vont s´affronter. Une bataille de haut vol entre deux restaurateurs complets, capables de tout faire... et bien.

2026-06-24 00:01:11 +0000 UTC→2026-06-24 01:01:07 +0000 UTC(59m)

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

C´est dans l´impressionnante casse automobile de Gièvres, véritable sanctuaire de la tôle froissée, que s´ouvre le nouveau chapitre de Top Mecanic, l´émission culte de restauration automobile diffusée sur RMC Découverte. Pour cette nouvelle saison, le décor est posé : près de 6 hectares de carcasses, un terrain de jeu à la fois intimidant et inspirant, où sommeillent plus de 2000 épaves n´attendant qu´un miracle. Mais cette fois, la donne change. Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, deux profils hybrides aux compétences rares – experts à la fois en mécanique et en carrosserie – vont s´affronter. Une bataille de haut vol entre deux restaurateurs complets, capables de tout faire... et bien. Christophe (59 ans, 35 ans d´expérience) face à Frédéric (38 ans, 20 ans de métier) : deux pros aguerris prêts à en découdre pour redonner vie à deux véhicules dans un temps record : 5 jours chrono. Leur objectif ? Transformer deux épaves bonnes pour la presse hydraulique en véhicules dignes de sortir tout droit de l´usine. Mais le challenge s´annonce dantesqueNelson Jourdain, le boss charismatique de la casse et figure emblématique de "Trésor de casse", a encore frappé fort : pour corser l´épreuve, il a déniché deux épaves dans un état... catastrophique. D´un côté, un Renault Grand Scénic, face avant pulvérisée, pare-brise éventré, moteur possiblement hors service. Un puzzle mécanique dont seul un magicien de la clef à molette pourrait espérer recoller les morceaux. De l´autre, un Citroën C4 Grand Picasso amputé de tout son bloc avant, phares et capot disparus, faisceaux en pagaille, et une carrosserie qui ferait frémir n´importe quel carrossier. Ici, le nom "Picasso" prend une tournure franchement cubiste... Pour les épauler dans ce défi hors norme, Nicolas Guenneteau, visage bien connu de "Vintage Mecanic", sera de la partie. Une présence rassurante, mais qui ne suffira peut-être pas à éviter les nuits blanches et les galères en série.

2026-06-23 23:03:43 +0000 UTC→2026-06-24 00:01:11 +0000 UTC(57m)

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

C´est dans l´impressionnante casse automobile de Gièvres, véritable sanctuaire de la tôle froissée, que s´ouvre le nouveau chapitre de Top Mecanic, l´émission culte de restauration automobile diffusée sur RMC Découverte. Pour cette nouvelle saison, le décor est posé : près de 6 hectares de carcasses, un terrain de jeu à la fois intimidant et inspirant, où sommeillent plus de 2000 épaves n´attendant qu´un miracle. Mais cette fois, la donne change. Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, deux profils hybrides aux compétences rares – experts à la fois en mécanique et en carrosserie – vont s´affronter. Une bataille de haut vol entre deux restaurateurs complets, capables de tout faire... et bien. Christophe (59 ans, 35 ans d´expérience) face à Frédéric (38 ans, 20 ans de métier) : deux pros aguerris prêts à en découdre pour redonner vie à deux véhicules dans un temps record : 5 jours chrono. Leur objectif ? Transformer deux épaves bonnes pour la presse hydraulique en véhicules dignes de sortir tout droit de l´usine. Mais le challenge s´annonce dantesqueNelson Jourdain, le boss charismatique de la casse et figure emblématique de "Trésor de casse", a encore frappé fort : pour corser l´épreuve, il a déniché deux épaves dans un état... catastrophique. D´un côté, un Renault Grand Scénic, face avant pulvérisée, pare-brise éventré, moteur possiblement hors service. Un puzzle mécanique dont seul un magicien de la clef à molette pourrait espérer recoller les morceaux. De l´autre, un Citroën C4 Grand Picasso amputé de tout son bloc avant, phares et capot disparus, faisceaux en pagaille, et une carrosserie qui ferait frémir n´importe quel carrossier. Ici, le nom "Picasso" prend une tournure franchement cubiste... Pour les épauler dans ce défi hors norme, Nicolas Guenneteau, visage bien connu de "Vintage Mecanic", sera de la partie. Une présence rassurante, mais qui ne suffira peut-être pas à éviter les nuits blanches et les galères en série.

2026-06-23 22:08:42 +0000 UTC→2026-06-23 23:03:43 +0000 UTC(55m)

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

Pour la première fois dans Top Mécanic, l´émission de réference dédiée à la restauration automobile, ce sont deux créateurs de contenu passionnés de mécanique qui vont se mesurer l´un à l´autre. Dans l´immense casse XXL de Gievres, les amateurs de voitures auront cinq jours pour redonner vie à deux épaves, et pas des moindres : une Peugeot 3008 et une Opel Corsa. Thomas alias Thomasauto et Hedi alias Smellslikegasoline, deux figures montantes du monde de la mécanique sur les réseaux sociaux, vont mettre leur savoir-faire à l´épreuve. Avec plus de 126 000 abonnés pour Thomas et 380 000 pour Hedi, ces deux créateurs ont su captiver les passionnés d´automobile grâce à leur expertise et à leur passion pour la restauration de véhicules. Mais cette fois, le défi sera de taille : redonner vie à deux voitures gravement endommagées, dans un environnement aussi exigeant qu´une casse géante de 6 hectares. Un duel de passionnés... mais pas de professionnels Même si Thomas et Hedi sont des amateurs éclairés, ils ne sont pas des mécaniciens professionnels. Thomas, 33 ans, est devenu une figure incontournable de la scène automobile sur les réseaux sociaux après avoir quitté son poste dans le secteur de la mécanique. Son expérience et sa passion pour les voitures lui ont permis de se faire un nom, mais il sait que le défi qui l´attend dans Top Mécanic sera bien plus complexe que ce à quoi il est habitué. De son côté, Hedi, 36 ans, a fait de sa passion un véritable métier sur les réseaux sociaux. Spécialisé dans la restauration de véhicules anciens et oubliés, Hedi est connu pour ses projets ambitieux où il redonne vie à des voitures qu´on pensait perdues à jamais. Mais cette fois, il devra faire face à des épaves modernes, et surtout, à un moteur diesel, un élément qui pourrait bien représenter un challenge supplémentaire pour lui.

2026-06-23 21:11:36 +0000 UTC→2026-06-23 22:08:42 +0000 UTC(57m)