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Schedule for RMC MECANIC

Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

Pour son nouveau chantier, François s´est lancé un énorme défi : restaurer une Renault Alpine A310 Gendarmerie, de 1981. C´est La première restauration automobile du musée de la gendarmerie nationale. Le chantier mécanique est colossal, tout doit être quasiment remplacé : suspensions, trains roulants, radiateur, carburateurs ... Pour cette restauration, François a une grosse pression sur les épaules et les restaurateurs n´auront que 3 semaines pour livrer l´Alpine pour un évènement de la gendarmerie. Alain Bernard, champion olympique de natation française va plonger dans les années 70 avec François pour un test de sécurité à bord d´une Alpine.

2026-07-15 18:51:34 +0000 UTC→2026-07-15 19:58:53 +0000 UTC(1h7m)
Vintage Mecanic S6 : Peugeot 201 Hot Rod

Vintage Mecanic S6 : Peugeot 201 Hot Rod

Restaurer des véhicules historiques à l'origine, François Allain et ses restaurateurs sont imbattables ! Mais transformer un véhicule pour en faire une pure création esthétique, c'est une première dans Vintage Mecanic. L'idée complètement folle de François : faire un "Traditionnal Hot Rod" à partir d'une icône française : la Peugeot 201 née en 1929. En véritable designer automobile, il devra transformer sa petite "Frenchy" en lui donnant un look de voiture de course. Dans cet épisode, François invitera un véritable passionné de Hot Rod : Gerry Blyenberg son confrère animateur de l´émission Wheeler Dealers France. Ils s'amuseront à faire une course de Hot Rod, complètement délirante, sur un ancien hippodrome.

2026-07-16 01:15:56 +0000 UTC→2026-07-16 02:35:23 +0000 UTC(1h19m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

François Allain va s´attaquer au célèbre cheval cabré avec la restauration d´une Ferrari 330 GT 2+2, de 1966. Cette luxueuse Ferrari griffée Pininfarina va donner du fil à retordre à François avec des bas de caisse à faire pâlir notre expert auto. Avec l´aide de son pool de restaurateurs, François doit restaurer sa Ferrari rapidement, car sa belle italienne, il l´a acheté à crédit. Le remboursement doit se faire dans les deux mois. François va donner rendez-vous à l´animateur Cauet, grand admirateur de la marque italienne, pour une petite balade avec une Ferrari 365 GT.

2026-07-16 00:14:37 +0000 UTC→2026-07-16 01:15:56 +0000 UTC(1h1m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

François Allain a décidé de s'attaquer à la voiture la plus souriante des roadsters anglais : l´Austin Healey Sprite Frogeye, de 1960. Avec son look et ses yeux de grenouille, l´Austin Healey va donner des cheveux blancs à François car elle n´est pas du tout en grande forme : présence de corrosion sur le plancher, différentiel et arbre de roue défectueux... autant dire que pour notre expert et les restaurateurs, ça ne sera pas un chantier de tout repos. François donnera rendez-vous à la journaliste animatrice télé Franco-Britannique : Sandy Héribert. Il va lui faire une belle surprise en lui proposant de conduire une Frogeye, voiture qu´elle connait bien mais qu´elle n´avait jamais conduite.

2026-07-15 23:11:57 +0000 UTC→2026-07-16 00:14:37 +0000 UTC(1h2m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

François Allain va restaurer une allemande au design intemporel et à la technologie révolutionnaire : La BMW Z1, de 1989. Après l´avoir acheté à un ami vendeur de voitures, François va devoir s´entourer d´un de ses experts pour réparer les différents couacs sur cette BMW : porte escamotable en panne, système électrique défaillant, flector et courroie de distribution à changer. Les délais sont courts, il faudra mettre les bouchées double car François a décidé de vendre son allemande lors d´une prestigieuse vente aux enchères. François va donner rendez-vous au survolté Cartman pour tester la Z1. Fan inconditionnel des voitures des années 80, Cartman embarquera avec François pour une balade placée sous le signe de la nostalgie et de l´humour.

2026-07-15 22:06:00 +0000 UTC→2026-07-15 23:11:57 +0000 UTC(1h5m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

Pour ce nouveau chantier, François Allain s´attaque à une anglaise élégante et sportive. La première voiture de l´agent secret le plus célèbre du monde : James Bond. Et en plus, notre expert est tombé sur un modèle très rare : la Sunbeam Harrington série C, de 1963. Produit à seulement 20 exemplaires de 1961 à 1963, il n´y a que 12 voitures qui sont recensées aujourd´hui sur toute la surface du globe. Malheureusement, la Sunbeam va réserver quelques mauvaises surprises à François : soucis de carrosserie, fuite d´huile et sellerie bien abîmée...autant dire que ce n´est pas un chantier de tout repos pour notre expert et son équipe de restaurateurs. Le comédien Bruno Solo va partager avec François son amour pour le cinéma et l´automobile à bord d´une Sunbeam série 5.

2026-07-15 21:03:06 +0000 UTC→2026-07-15 22:06:00 +0000 UTC(1h2m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

François va donner un coup de main à un vieil ami en s´attaquant à une légende des Seventies au caractère puissant et élégant : la Dino 246 GT, de 1972. Problème de direction, de suspension et carburateur défectueux, la liste est longue pour nos restaurateurs qui doivent respecter le budget fixé par le propriétaire de la voiture. François a invité un chanteur français passionné d´automobile : Florent Pagny. Au volant de la Dino 246 GTS, Florent Pagny va partager avec François sa passion pour la Dino et pour les voitures de collection

2026-07-15 19:58:53 +0000 UTC→2026-07-15 21:03:06 +0000 UTC(1h4m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

Pour son nouveau chantier, François s´est lancé un énorme défi : restaurer une Renault Alpine A310 Gendarmerie, de 1981. C´est La première restauration automobile du musée de la gendarmerie nationale. Le chantier mécanique est colossal, tout doit être quasiment remplacé : suspensions, trains roulants, radiateur, carburateurs ... Pour cette restauration, François a une grosse pression sur les épaules et les restaurateurs n´auront que 3 semaines pour livrer l´Alpine pour un évènement de la gendarmerie. Alain Bernard, champion olympique de natation française va plonger dans les années 70 avec François pour un test de sécurité à bord d´une Alpine.

2026-07-15 18:51:34 +0000 UTC→2026-07-15 19:58:53 +0000 UTC(1h7m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain restaure la Mercedes 600, monstre de technologie allemand dans sa version limousine. Il peut compter sur son pool d´experts pour cette rénovation complète qui font preuve d´ingéniosité et d´un véritable savoir faire en matière de technologies automobiles des années 60. Dans un second temps, Lord Kossity, star du dancehall, connu pour son featuring avec le groupe NTM pour le titre « Ma Benz », teste la plus emblématique des limousines qui a inspiré son tube : La Mercedes 600.

2026-07-15 11:16:08 +0000 UTC→2026-07-15 12:22:57 +0000 UTC(1h6m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain s´attaque aujourd´hui à une légende : la rare Peugeot 504 cabriolet V6 de 1976. Cette voiture des années 70 a été assemblée chez le célèbre carrossier turinois Pininfarina, partenaire historique de Ferrari. Mécanique, carrosserie, c´est une rénovation complète pour François et son pool de restaurateurs. Réussiront-t-ils à lui redonner son éclat dans le budget imparti ? François reçoit ensuite Michel Fugain, amateur de belles voitures. Il teste ce cabriolet qui correspond exactement aux années de ses plus grands succès.

2026-07-15 10:09:53 +0000 UTC→2026-07-15 11:16:08 +0000 UTC(1h6m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain a décidé aujourd´hui de s´attaquer à la mère de toutes les Porsche : la célèbre 356 de 1958. Le prix d´achat du véhicule est colossal et la restauration est loin d´être achevée. François fait appel à son équipe d´experts pour que la voiture allemande retrouve son éclat. C´est une rénovation complète à laquelle nos férus de mécaniques se confrontent : carrosserie, peinture, sellerie et motorisation. François réussira-t-il à venir à bout de ce chantier et à tirer un bénéfice lors de la revente du véhicule ? François lance un défi à une fan inconditionnelle de ce modèle légendaire, la productrice et animatrice de télévision Alessandra Sublet pour qui la Porsche 356 constitue depuis toujours : la voiture de rêve.

2026-07-15 09:00:04 +0000 UTC→2026-07-15 10:09:53 +0000 UTC(1h9m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain relève aujourd´hui un défi hors du commun : transformer une berline Jaguar MK2 en véritable voiture de course. François peut compter sur le soutien de son pool de restaurateurs pour rénover une épave en un véritable bolide des circuits. Mais le chantier est complexe : motorisation hors norme, pièces mécaniques sur mesure, mise en sécurité du véhicule. François Allain invite l´acteur, Alexandre brasseur, sensibilisé par son père aux compétitions automobiles. Il teste aux côtés de François Allain, la jaguar MK2, la plus rapide de sa génération.

2026-07-15 07:48:45 +0000 UTC→2026-07-15 09:00:04 +0000 UTC(1h11m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain s´attaque aujourd´hui à la plus célèbre des petites anglaises : la Mini. Cette reine de la ville compte plus de 40 ans de production pour sa génération originelle et plus de 100 versions. François a déniché une rare version Morris MK1 de 1966 et peut compter sur le soutien de son pool de restaurateurs pour la remettre à neuve. Rien ne leur est épargné : de très nombreuses pièces à changer et la peinture complète. François réussira-t-il à restaurer son anglaise dans le budget serré qu´il s´est fixé ? Il reçoit Sébastien Folin, présentateur et animateur TV, passionné de musiques pop et rock anglaises de l´époque de la Mini. Il lui fait découvrir un modèle particulièrement rare : une version neuve décapotable « Arc de triomphe » des années 1980, qu´ils essaient dans le quartier du même nom !

2026-07-15 06:51:27 +0000 UTC→2026-07-15 07:48:45 +0000 UTC(57m)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

Pour le dernier épisode de la saison, François Allain se lance un sacré défi : reconstruire une moto incomplète et en piteux état, la légendaire Triumph Bonneville T120 de 1970 et dont la production a pris fin en 1973. Moteur grippé, pièces absentes, les garagistes doivent démonter entièrement la Bonneville, faire l´inventaire complet des pièces, réparer tout ce qui est défectueux et surtout trouver un nombre colossal de pièces détachées afin de remonter le tout correctement. C´est un chantier énorme qui attend les experts de la restauration ! François invite un passionné de motos anciennes, l´animateur et journaliste Samuel Etienne, pour une petite balade sur deux Triumph Bonneville, une de 1970 et une d´aujourd´hui.

2026-07-15 00:26:59 +0000 UTC→2026-07-15 01:29:38 +0000 UTC(1h2m)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

François Allain donne un coup de main à un ami propriétaire d´une Chevrolet Corvette C3 Stingray, célèbre pour son design révolutionnaire inspiré du requin le plus rapide du monde, le requin Mako, symbole de puissance, de fluidité et de rapidité. Le propriétaire compte sur François pour restaurer sa Corvette. Moteur à changer, embrayage, boite de vitesses, freins et électricité à refaire ... L´équipe d´experts a un gros chantier sur les bras ! François donne ensuite rendez-vous à Luc Alphand, un champion pas comme les autres. Vainqueur de la coupe du monde de ski en 1997, ce fan absolu de vitesse gagne notamment le Paris-Dakar en 2006 et se place 7ème des 24h du Mans au volant d´une Corvette C5. Aujourd´hui il rejoint François pour essayer une Corvette C3 de course sur l´anneau de vitesse du mythique circuit de Linas-Montlhéry, théâtre de nombreux records mondiaux.

2026-07-14 23:24:43 +0000 UTC→2026-07-15 00:26:59 +0000 UTC(1h2m)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

Pour son nouveau chantier, François Allain s´est lancé le défi de restaurer un ancêtre, c'est à dire une voiture d'avant 1914. Il a jeté son dévolu sur un modèle produit de 1898 à 1905 : la New Axa, dont l'histoire n'est pas banale... Racheté il y a quelques mois par les arrières-arrières-petits neveux du constructeur, les nouveaux propriétaires, ont fait appel à François pour la remettre en route. Olivier n´est pas resté indifférent à l´histoire de cette voiture, et décide de se charger de ce chantier a temps perdu, les dimanches, avec l´aide de François ! Un beau cadeau pour les propriétaires car François et Olivier ne leur feront payer que le prix des pièces. Entre la remise en route du moteur monocylindre De Dion Bouton, le nettoyage du carburateur et les pièces introuvables, Olivier et François ont de quoi faire ! François accueille la pilote automobile et présentatrice Margot Laffite, pour l´essai d´une de Dion Bouton. Ils découvriront ensemble le petit musée consacré au constructeur par la ville de Puteaux, là où se dressait les usines il y a plus de 100 ans. A la fin de ce chantier, après quelques difficultés, les propriétaires auront la joie de pouvoir enfin rouler a bord de la voiturette construite il y a près de 120 ans par leur ancêtre...

2026-07-14 22:20:26 +0000 UTC→2026-07-14 23:24:43 +0000 UTC(1h4m)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

Voilà un chantier pour François Allain qui concerne l'un des modèles de collection le plus populaire qui soit : la Citroën 2 CV ! Mais pas n'importe laquelle : une rare version Azam Export de 1967, l'une des 2 CV les plus recherchée par les collectionneurs. Dénichée pour 3000 euros, il va la restaurer en lui conservant sa patine d'origine, mais n'hésitera pas a demonter la carrosserie du chassis pour tout refaire sans lui changer son aspect d'époque. Un gros chantier pour une 2 CV qui n'a pas roulée depuis 5 ans, qui preservera néanmoins l'ambiance de cet exemplaire qui n'avait que 55 000 kms d'origine, ce qui est très rare pour une voiture de plus d'un demi-siècle... et qui fera la joie d'un nouveau propriétaire a l'issue du chantier plein de belles surprises... Le coût total de cette 2 CV sera proche de 10 000 euros pour François, achat, pièces et main d'oeuvre comprise. Il va la revendre 12 000 euros et réaliser ainsi un bénéfice qu'il pourra réinvestir dans une prochaine restauration... Et pour une voiture mythique du cinéma, qui de mieux que le cascadeur français Remy Julienne pour nous parler de ses cascades réalisées en deudeuche pour les films. A bord de la 2CV cabossée du film James Bond, il nous parlera de son métier et nous livrera des anecdotes de tournage.

2026-07-14 21:14:05 +0000 UTC→2026-07-14 22:20:26 +0000 UTC(1h6m)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

François Allain donne un sacré coup de main à une collègue : sa consoeur Julie Andrieu, animatrice de l´émission "Les carnets de Julie" ! Sa célèbre Peugeot 304 cabriolet rouge de 1971 a de sérieux problèmes de carrosserie, de corrosion et le moteur est en très mauvais état, il a besoin d´un sérieux coup de jeune. François présente donc le véhicule aux garagistes l´équipe qui remportera l´enchère devra mettre tous ses efforts et son expertise à contribution pour redonner au cabriolet sa gloire d´origine ! Un chantier énorme dont ils vont venir à bout après de nombreuses surprises.

2026-07-14 20:13:57 +0000 UTC→2026-07-14 21:14:05 +0000 UTC(1h)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

Dans ce nouvel épisode, François Allain s´attaque à la restauration d´un roadster anglais des sixties : une Triumph TR4 de 1965, qui sera confiée à son équipe de garagistes. Ceux qui remporteront le chantier auront du fil à retordre : corrosions importantes, pièces manquantes, vérifications mécaniques... l´exemplaire est très fatigué ! Pendant ce temps, François s´octroie une petite pause aux côtés de Frank Leboeuf, ancien footballeur devenu comédien. Ensemble ils feront une ballade au volant d´une TR4, l´occasion pour Frank de se livrer sur sa passion pour l´automobile et de sa nouvelle vie sur les planches.

2026-07-14 19:09:54 +0000 UTC→2026-07-14 20:13:57 +0000 UTC(1h4m)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

François Allain s´attaque à une voiture surpuissante, l´américaine Aston Martin V8 dans sa version volante. Achetée au prix de 180 000 euros à un collectionneur François a pour mission de la faire restaurer. Il a moins d´un mois pour effectuer tous les travaux en respectant un budget très restreint. C´est l´ancienne Miss France, mannequin et comédienne Sonia Rolland, qui aura la chance de découvrir, grâce a François : la collection privée de la concession Aston Martin à Paris. Ils arpenteront ensuite les rues parisiennes, au volant de la légendaire Aston-Martin DB5 de James Bond.

2026-07-14 12:41:27 +0000 UTC→2026-07-14 13:49:00 +0000 UTC(1h7m)