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Schedule for RMC MECANIC

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, Top Mecanic bouscule son format classique : ce n´est pas une, mais DEUX SEMAINES DE CHALLENGE pour nos mécaniciens – une expérience unique et jamais vue jusqu´ici ! Pour relever ce défi sans précédent, deux mécaniciens d´élite, Boris et Jason, ont été sélectionnés. Nicolas, notre coach, leur a donné la chance de s´affronter durant une première semaine intense... Le meilleur d´entre-deux a été qualifié, pour affronter un candidat emblématique de l´émission Top Mecanic. Pour cette deuxième semaine de challenge, Fabrice, le boss de la casse, va proposer à nos mécanicien une battle d´Audi ravagées : A3 sportback vs A4 break. C´est le créateur de contenu AKR qui viendra en renfort juger le travail de nos mécaniciens.

2026-06-26 09:08:57 +0000 UTC→2026-06-26 10:06:08 +0000 UTC(57m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, Top Mecanic bouscule son format classique : ce n´est pas une, mais DEUX SEMAINES DE CHALLENGE pour nos mécaniciens – une expérience unique et jamais vue jusqu´ici ! Pour relever ce défi sans précédent, deux mécaniciens d´élite, Boris et Jason, ont été sélectionnés. Nicolas, notre coach, leur a donné la chance de s´affronter durant une première semaine intense... Le meilleur d´entre-deux a été qualifié, pour affronter un candidat emblématique de l´émission Top Mecanic. Pour cette deuxième semaine de challenge, Fabrice, le boss de la casse, va proposer à nos mécanicien une battle d´Audi ravagées : A3 sportback vs A4 break. C´est le créateur de contenu AKR qui viendra en renfort juger le travail de nos mécaniciens.

2026-06-26 11:59:32 +0000 UTC→2026-06-26 12:54:25 +0000 UTC(54m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, Top Mecanic bouscule son format classique : ce n´est pas une, mais DEUX SEMAINES DE CHALLENGE pour nos mécaniciens – une expérience unique et jamais vue jusqu´ici ! Pour relever ce défi sans précédent, deux mécaniciens d´élite, Boris et Jason, ont été sélectionnés. Nicolas, notre coach, leur a donné la chance de s´affronter durant une première semaine intense... Le meilleur d´entre-deux a été qualifié, pour affronter un candidat emblématique de l´émission Top Mecanic. Pour cette deuxième semaine de challenge, Fabrice, le boss de la casse, va proposer à nos mécanicien une battle d´Audi ravagées : A3 sportback vs A4 break. C´est le créateur de contenu AKR qui viendra en renfort juger le travail de nos mécaniciens.

2026-06-26 11:03:00 +0000 UTC→2026-06-26 11:59:32 +0000 UTC(56m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, Top Mecanic bouscule son format classique : ce n´est pas une, mais DEUX SEMAINES DE CHALLENGE pour nos mécaniciens – une expérience unique et jamais vue jusqu´ici ! Pour relever ce défi sans précédent, deux mécaniciens d´élite, Boris et Jason, ont été sélectionnés. Nicolas, notre coach, leur a donné la chance de s´affronter durant une première semaine intense... Le meilleur d´entre-deux a été qualifié, pour affronter un candidat emblématique de l´émission Top Mecanic. Pour cette deuxième semaine de challenge, Fabrice, le boss de la casse, va proposer à nos mécanicien une battle d´Audi ravagées : A3 sportback vs A4 break. C´est le créateur de contenu AKR qui viendra en renfort juger le travail de nos mécaniciens.

2026-06-26 10:06:08 +0000 UTC→2026-06-26 11:03:00 +0000 UTC(56m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, Top Mecanic bouscule son format classique : ce n´est pas une, mais DEUX SEMAINES DE CHALLENGE pour nos mécaniciens – une expérience unique et jamais vue jusqu´ici ! Pour relever ce défi sans précédent, deux mécaniciens d´élite, Boris et Jason, ont été sélectionnés. Nicolas, notre coach, leur a donné la chance de s´affronter durant une première semaine intense... Le meilleur d´entre-deux a été qualifié, pour affronter un candidat emblématique de l´émission Top Mecanic. Pour cette deuxième semaine de challenge, Fabrice, le boss de la casse, va proposer à nos mécanicien une battle d´Audi ravagées : A3 sportback vs A4 break. C´est le créateur de contenu AKR qui viendra en renfort juger le travail de nos mécaniciens.

2026-06-26 09:08:57 +0000 UTC→2026-06-26 10:06:08 +0000 UTC(57m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, Top Mecanic bouscule son format classique : ce n´est pas une, mais DEUX SEMAINES DE CHALLENGE pour nos mécaniciens – une expérience unique et jamais vue jusqu´ici ! Pour relever ce défi sans précédent, deux mécaniciens d´élite, Boris et Jason, ont été sélectionnés. Nicolas, notre coach, leur a donné la chance de s´affronter durant une première semaine intense... Le meilleur d´entre-deux a été qualifié, pour affronter un candidat emblématique de l´émission Top Mecanic. Pour cette deuxième semaine de challenge, Fabrice, le boss de la casse, va proposer à nos mécanicien une battle d´Audi ravagées : A3 sportback vs A4 break. C´est le créateur de contenu AKR qui viendra en renfort juger le travail de nos mécaniciens.

2026-06-26 08:08:58 +0000 UTC→2026-06-26 09:08:57 +0000 UTC(59m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Pour la première fois dans l´histoire de l´émission, Top Mecanic bouscule son format classique : ce ne sera pas une, mais DEUX SEMAINES DE CHALLENGE qui attendent nos candidats – une expérience unique et jamais vue jusqu´ici ! Pour relever ce défi sans précédent, deux mécaniciens d´élite, Boris et Jason, ont été sélectionnés. Nicolas, notre coach, leur offre la chance de s´affronter durant une première semaine intense... Mais tout se joue sur l´excellence, car seul le meilleur d´entre eux pourra décrocher sa place pour la seconde semaine, et continuer l´aventure. Pour la deuxième semaine, il affrontera un candidat emblématique de l´émission Top Mecanic. Le suspense sera au rendez-vous en fin de première semaine lors du test sur route: l´identité du mécanicien emblématique que le gagnant devra affronter lors de la deuxième semaine sera révélée... mais pas seulement ! Ce candidat mythique viendra en personne juger les travaux réalisés sur les épaves, créant la surprise et intensifiant encore davantage la pression pour nos deux concurrents. Pour cette première semaine, Fabrice, le boss de la casse, va proposer à nos mécaniciens une battle de Renault ravagées « Clio 2 vs Clio 4 ».

2026-06-26 07:11:16 +0000 UTC→2026-06-26 08:08:58 +0000 UTC(57m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Cette semaine est placée sous le signe d´une émission spéciale : le retour des héros. Un vote a été lancé sur les RS pour que le public puisse choisir le candidat qu´il souhaitait voir revenir dans le challenge Top Mecanic. Grâce à une forte mobilisation sur nos réseaux sociaux, c´est Jimmy qui a remporté ce vote, suivi de près par Leopold à la seconde place. Ces deux candidats, considérés comme de véritables cracks en mécanique, vont donc s´affronter lors de notre semaine spéciale. Côté véhicules : deux Peugeot 508 sauvées de la broyeuse vont être proposées à nos mécaniciens par Fabrice le boss de la casse. C´est Carl Hives , créateur de contenu spécialisé en automobile, qui viendra en renfort juger le travail de nos mécaniciens.

2026-06-26 00:25:27 +0000 UTC→2026-06-26 01:26:07 +0000 UTC(1h)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Cette semaine est placée sous le signe d´une émission spéciale : le retour des héros. Un vote a été lancé sur les RS pour que le public puisse choisir le candidat qu´il souhaitait voir revenir dans le challenge Top Mecanic. Grâce à une forte mobilisation sur nos réseaux sociaux, c´est Jimmy qui a remporté ce vote, suivi de près par Leopold à la seconde place. Ces deux candidats, considérés comme de véritables cracks en mécanique, vont donc s´affronter lors de notre semaine spéciale. Côté véhicules : deux Peugeot 508 sauvées de la broyeuse vont être proposées à nos mécaniciens par Fabrice le boss de la casse. C´est Carl Hives , créateur de contenu spécialisé en automobile, qui viendra en renfort juger le travail de nos mécaniciens.

2026-06-25 23:24:40 +0000 UTC→2026-06-26 00:25:27 +0000 UTC(1h)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Cette semaine est placée sous le signe d´une émission spéciale : le retour des héros. Un vote a été lancé sur les RS pour que le public puisse choisir le candidat qu´il souhaitait voir revenir dans le challenge Top Mecanic. Grâce à une forte mobilisation sur nos réseaux sociaux, c´est Jimmy qui a remporté ce vote, suivi de près par Leopold à la seconde place. Ces deux candidats, considérés comme de véritables cracks en mécanique, vont donc s´affronter lors de notre semaine spéciale. Côté véhicules : deux Peugeot 508 sauvées de la broyeuse vont être proposées à nos mécaniciens par Fabrice le boss de la casse. C´est Carl Hives , créateur de contenu spécialisé en automobile, qui viendra en renfort juger le travail de nos mécaniciens.

2026-06-25 22:28:58 +0000 UTC→2026-06-25 23:24:40 +0000 UTC(55m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Pour la première fois de l´histoire de top mécanic, la casse XXL de Nelson jourdain va être le théâtre d´un affrontement entre deux générations que tout oppose. Deux époques, deux visions diamétralement différentes de la mécanique qui partagent une ambition commune : Performer quoiqu´il arrive. D´un côté Kévin, un jeune surdoué bien déterminé à prouver que la valeur n´attend pas le nombre des années. De l´autre, Serge un restaurateur à la retraite, rompu à l´exercice qui compte bien se servir de son ancienneté comme d´une arme dévastatrice. Pour encadrer nos deux restaurateurs, Nicolas Guenneteau, capitaine respecté de la Team Vintage Mecanic sera aux manettes. Il connaît les pièges, les failles, et l´exigence de notre challenge. Il saura quand pousser nos restaurateurs... et quand les laisser se battre seuls. Avec comme unique règle : aucune excuse. Au menu de cette semaine 2 épaves bien machées : une Peugeot 207 de 2010, motorisation 1L4 HDI, 4 cylindres de 70cv, boite manuelle 5 rapports et ses 180 000km et une Citroën C3 phase 2 de 2010 équipée elle aussi d´un moteur 1L4 HDI, 4 cylindres de 70cv, et d´une boite manuelle 5 rapports ayant parcouru plus de 165 000km. Peugeot 207 contre Citroën C3 : Deux références mythiques made in France pour un battle entre deux époques bien déterminées à prouver que rien ne leur résiste.

2026-06-25 21:35:05 +0000 UTC→2026-06-25 22:28:58 +0000 UTC(53m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Pour la première fois de l´histoire de top mécanic, la casse XXL de Nelson jourdain va être le théâtre d´un affrontement entre deux générations que tout oppose. Deux époques, deux visions diamétralement différentes de la mécanique qui partagent une ambition commune : Performer quoiqu´il arrive. D´un côté Kévin, un jeune surdoué bien déterminé à prouver que la valeur n´attend pas le nombre des années. De l´autre, Serge un restaurateur à la retraite, rompu à l´exercice qui compte bien se servir de son ancienneté comme d´une arme dévastatrice. Pour encadrer nos deux restaurateurs, Nicolas Guenneteau, capitaine respecté de la Team Vintage Mecanic sera aux manettes. Il connaît les pièges, les failles, et l´exigence de notre challenge. Il saura quand pousser nos restaurateurs... et quand les laisser se battre seuls. Avec comme unique règle : aucune excuse. Au menu de cette semaine 2 épaves bien machées : une Peugeot 207 de 2010, motorisation 1L4 HDI, 4 cylindres de 70cv, boite manuelle 5 rapports et ses 180 000km et une Citroën C3 phase 2 de 2010 équipée elle aussi d´un moteur 1L4 HDI, 4 cylindres de 70cv, et d´une boite manuelle 5 rapports ayant parcouru plus de 165 000km. Peugeot 207 contre Citroën C3 : Deux références mythiques made in France pour un battle entre deux époques bien déterminées à prouver que rien ne leur résiste.

2026-06-25 20:39:06 +0000 UTC→2026-06-25 21:35:05 +0000 UTC(55m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Pour la première fois de l´histoire de top mécanic, la casse XXL de Nelson jourdain va être le théâtre d´un affrontement entre deux générations que tout oppose. Deux époques, deux visions diamétralement différentes de la mécanique qui partagent une ambition commune : Performer quoiqu´il arrive. D´un côté Kévin, un jeune surdoué bien déterminé à prouver que la valeur n´attend pas le nombre des années. De l´autre, Serge un restaurateur à la retraite, rompu à l´exercice qui compte bien se servir de son ancienneté comme d´une arme dévastatrice. Pour encadrer nos deux restaurateurs, Nicolas Guenneteau, capitaine respecté de la Team Vintage Mecanic sera aux manettes. Il connaît les pièges, les failles, et l´exigence de notre challenge. Il saura quand pousser nos restaurateurs... et quand les laisser se battre seuls. Avec comme unique règle : aucune excuse. Au menu de cette semaine 2 épaves bien machées : une Peugeot 207 de 2010, motorisation 1L4 HDI, 4 cylindres de 70cv, boite manuelle 5 rapports et ses 180 000km et une Citroën C3 phase 2 de 2010 équipée elle aussi d´un moteur 1L4 HDI, 4 cylindres de 70cv, et d´une boite manuelle 5 rapports ayant parcouru plus de 165 000km. Peugeot 207 contre Citroën C3 : Deux références mythiques made in France pour un battle entre deux époques bien déterminées à prouver que rien ne leur résiste.

2026-06-25 19:41:45 +0000 UTC→2026-06-25 20:39:06 +0000 UTC(57m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Pour la première fois de l´histoire de top mécanic, la casse XXL de Nelson jourdain va être le théâtre d´un affrontement entre deux générations que tout oppose. Deux époques, deux visions diamétralement différentes de la mécanique qui partagent une ambition commune : Performer quoiqu´il arrive. D´un côté Kévin, un jeune surdoué bien déterminé à prouver que la valeur n´attend pas le nombre des années. De l´autre, Serge un restaurateur à la retraite, rompu à l´exercice qui compte bien se servir de son ancienneté comme d´une arme dévastatrice. Pour encadrer nos deux restaurateurs, Nicolas Guenneteau, capitaine respecté de la Team Vintage Mecanic sera aux manettes. Il connaît les pièges, les failles, et l´exigence de notre challenge. Il saura quand pousser nos restaurateurs... et quand les laisser se battre seuls. Avec comme unique règle : aucune excuse. Au menu de cette semaine 2 épaves bien machées : une Peugeot 207 de 2010, motorisation 1L4 HDI, 4 cylindres de 70cv, boite manuelle 5 rapports et ses 180 000km et une Citroën C3 phase 2 de 2010 équipée elle aussi d´un moteur 1L4 HDI, 4 cylindres de 70cv, et d´une boite manuelle 5 rapports ayant parcouru plus de 165 000km. Peugeot 207 contre Citroën C3 : Deux références mythiques made in France pour un battle entre deux époques bien déterminées à prouver que rien ne leur résiste.

2026-06-25 18:47:04 +0000 UTC→2026-06-25 19:41:45 +0000 UTC(54m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top Mecanic prend une tournure exceptionnelle avec une émission 100 % Vintage Mecanic. Direction Athis-Mons, en Essonne, où deux visages bien connus de l´émission culte s´affrontent dans une casse XXL pour relever un défi de haut vol : restaurer deux épaves emblématiques en seulement 5 jours. SÉBASTIEN VS STÉPHANE : L´AFFICHE INÉDITE Sébastien Bonneville et Stéphane Orlandi, restaurateurs de renom issus de Vintage Mecanic, se retrouvent pour la première fois en duel. Tous deux repérés dans Top Mecanic, ils ont depuis confirmé leur talent à l´écran. Sébastien revient pour sa troisième participation. Stéphane, lui, connaît bien les règles du jeu : il avait déjà tenté l´expérience lors de la première saison, coaché à l´époque par un certain... Olivier De Stefano. DEUX ICÔNES À RESTAURER, UNE COURSE CONTRE LA MONTRE Cette semaine, deux modèles emblématiques ont été sélectionnés par Fabrice, le patron de la casse : une BMW Série 3 E36 coupé de 1996 et une Mercedes W203 de 2001. Deux épaves de caractère qui devront être remises sur roues en seulement cinq jours, avec des moyens limités et un chrono impitoyable. UN COACH ET UN JUGE D´EXCEPTION Pour les encadrer, Olivier De Stefano, figure de Vintage Mecanic, veillera à challenger les deux restaurateurs. Et pour le test final, c´est Nicolas Guenneteau, expert reconnu des deux émissions, viendra juger les véhicules restaurés. Deux experts, deux voitures emblématiques, et un seul verdict.

2026-06-25 12:13:46 +0000 UTC→2026-06-25 13:11:30 +0000 UTC(57m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Cette semaine, Top Mecanic prend une tournure exceptionnelle avec une émission 100 % Vintage Mecanic. Direction Athis-Mons, en Essonne, où deux visages bien connus de l´émission culte s´affrontent dans une casse XXL pour relever un défi de haut vol : restaurer deux épaves emblématiques en seulement 5 jours. SÉBASTIEN VS STÉPHANE : L´AFFICHE INÉDITE Sébastien Bonneville et Stéphane Orlandi, restaurateurs de renom issus de Vintage Mecanic, se retrouvent pour la première fois en duel. Tous deux repérés dans Top Mecanic, ils ont depuis confirmé leur talent à l´écran. Sébastien revient pour sa troisième participation. Stéphane, lui, connaît bien les règles du jeu : il avait déjà tenté l´expérience lors de la première saison, coaché à l´époque par un certain... Olivier De Stefano. DEUX ICÔNES À RESTAURER, UNE COURSE CONTRE LA MONTRE Cette semaine, deux modèles emblématiques ont été sélectionnés par Fabrice, le patron de la casse : une BMW Série 3 E36 coupé de 1996 et une Mercedes W203 de 2001. Deux épaves de caractère qui devront être remises sur roues en seulement cinq jours, avec des moyens limités et un chrono impitoyable. UN COACH ET UN JUGE D´EXCEPTION Pour les encadrer, Olivier De Stefano, figure de Vintage Mecanic, veillera à challenger les deux restaurateurs. Et pour le test final, c´est Nicolas Guenneteau, expert reconnu des deux émissions, viendra juger les véhicules restaurés. Deux experts, deux voitures emblématiques, et un seul verdict.

2026-06-25 11:17:00 +0000 UTC→2026-06-25 12:13:46 +0000 UTC(56m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top Mecanic prend une tournure exceptionnelle avec une émission 100 % Vintage Mecanic. Direction Athis-Mons, en Essonne, où deux visages bien connus de l´émission culte s´affrontent dans une casse XXL pour relever un défi de haut vol : restaurer deux épaves emblématiques en seulement 5 jours. SÉBASTIEN VS STÉPHANE : L´AFFICHE INÉDITE Sébastien Bonneville et Stéphane Orlandi, restaurateurs de renom issus de Vintage Mecanic, se retrouvent pour la première fois en duel. Tous deux repérés dans Top Mecanic, ils ont depuis confirmé leur talent à l´écran. Sébastien revient pour sa troisième participation. Stéphane, lui, connaît bien les règles du jeu : il avait déjà tenté l´expérience lors de la première saison, coaché à l´époque par un certain... Olivier De Stefano. DEUX ICÔNES À RESTAURER, UNE COURSE CONTRE LA MONTRE Cette semaine, deux modèles emblématiques ont été sélectionnés par Fabrice, le patron de la casse : une BMW Série 3 E36 coupé de 1996 et une Mercedes W203 de 2001. Deux épaves de caractère qui devront être remises sur roues en seulement cinq jours, avec des moyens limités et un chrono impitoyable. UN COACH ET UN JUGE D´EXCEPTION Pour les encadrer, Olivier De Stefano, figure de Vintage Mecanic, veillera à challenger les deux restaurateurs. Et pour le test final, c´est Nicolas Guenneteau, expert reconnu des deux émissions, viendra juger les véhicules restaurés. Deux experts, deux voitures emblématiques, et un seul verdict.

2026-06-25 10:19:04 +0000 UTC→2026-06-25 11:17:00 +0000 UTC(57m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top Mecanic prend une tournure exceptionnelle avec une émission 100 % Vintage Mecanic. Direction Athis-Mons, en Essonne, où deux visages bien connus de l´émission culte s´affrontent dans une casse XXL pour relever un défi de haut vol : restaurer deux épaves emblématiques en seulement 5 jours. SÉBASTIEN VS STÉPHANE : L´AFFICHE INÉDITE Sébastien Bonneville et Stéphane Orlandi, restaurateurs de renom issus de Vintage Mecanic, se retrouvent pour la première fois en duel. Tous deux repérés dans Top Mecanic, ils ont depuis confirmé leur talent à l´écran. Sébastien revient pour sa troisième participation. Stéphane, lui, connaît bien les règles du jeu : il avait déjà tenté l´expérience lors de la première saison, coaché à l´époque par un certain... Olivier De Stefano. DEUX ICÔNES À RESTAURER, UNE COURSE CONTRE LA MONTRE Cette semaine, deux modèles emblématiques ont été sélectionnés par Fabrice, le patron de la casse : une BMW Série 3 E36 coupé de 1996 et une Mercedes W203 de 2001. Deux épaves de caractère qui devront être remises sur roues en seulement cinq jours, avec des moyens limités et un chrono impitoyable. UN COACH ET UN JUGE D´EXCEPTION Pour les encadrer, Olivier De Stefano, figure de Vintage Mecanic, veillera à challenger les deux restaurateurs. Et pour le test final, c´est Nicolas Guenneteau, expert reconnu des deux émissions, viendra juger les véhicules restaurés. Deux experts, deux voitures emblématiques, et un seul verdict.

2026-06-25 09:18:32 +0000 UTC→2026-06-25 10:19:04 +0000 UTC(1h)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top Mecanic prend une tournure exceptionnelle avec une émission 100 % Vintage Mecanic. Direction Athis-Mons, en Essonne, où deux visages bien connus de l´émission culte s´affrontent dans une casse XXL pour relever un défi de haut vol : restaurer deux épaves emblématiques en seulement 5 jours. SÉBASTIEN VS STÉPHANE : L´AFFICHE INÉDITE Sébastien Bonneville et Stéphane Orlandi, restaurateurs de renom issus de Vintage Mecanic, se retrouvent pour la première fois en duel. Tous deux repérés dans Top Mecanic, ils ont depuis confirmé leur talent à l´écran. Sébastien revient pour sa troisième participation. Stéphane, lui, connaît bien les règles du jeu : il avait déjà tenté l´expérience lors de la première saison, coaché à l´époque par un certain... Olivier De Stefano. DEUX ICÔNES À RESTAURER, UNE COURSE CONTRE LA MONTRE Cette semaine, deux modèles emblématiques ont été sélectionnés par Fabrice, le patron de la casse : une BMW Série 3 E36 coupé de 1996 et une Mercedes W203 de 2001. Deux épaves de caractère qui devront être remises sur roues en seulement cinq jours, avec des moyens limités et un chrono impitoyable. UN COACH ET UN JUGE D´EXCEPTION Pour les encadrer, Olivier De Stefano, figure de Vintage Mecanic, veillera à challenger les deux restaurateurs. Et pour le test final, c´est Nicolas Guenneteau, expert reconnu des deux émissions, viendra juger les véhicules restaurés. Deux experts, deux voitures emblématiques, et un seul verdict.

2026-06-25 08:21:55 +0000 UTC→2026-06-25 09:18:32 +0000 UTC(56m)
Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Top mécanic : 5 jours pour restaurer une épave

Une nouvelle semaine de Top Mecanic qui oppose deux France automobile dans un duel sans merci : le Nord contre le Sud. Direction Gièvres, dans le Loir-et-Cher, où la casse XXL accueille cette confrontation d'exception. Olivier de Stefano, expert automobile, accompagnera les challengers épaulé par Nelson Jourdain, le boss de la casse. Le Nord, premier territoire français de construction automobile avec plus de 600 000 véhicules produits chaque année, défie un Sud bien déterminé à prouver qu'il n'a rien à lui envier. Denis, 31 ans d'expérience sous le capot, incarne la force tranquille du Nord. Face à lui, Anthony, le sang chaud du Sud. Ce Carcassonnais de 13 ans d'expérience est un compétiteur redoutable à la soif de succès insatiable Le défi s'annonce colossal avec deux véhicules dans un état catastrophique : une Citroën C4 transformée en champ de bataille : de l'avant à l'arrière, tout est détruit. Et une Citroën C5 méconnaissable : façade avant en ruine, moteur probablement détruit, carrosserie aux dégâts considérables. Un chantier tout aussi titanesque. Pour départager nos représentants régionaux, ce sont Olivier de Stefano, notre expert automobile et Nelson Jourdain, boss de la casse, qui vont tester les véhicules. Ils seront accompagnés du créateur de contenu Garage, bagnoles et rock'n roll.

2026-06-25 07:25:56 +0000 UTC→2026-06-25 08:21:55 +0000 UTC(55m)