Top Speed Classic - Rückblick 2020, Teil 1: Im Rückblick auf das Jahr 2020 werfen wir einen Blick auf die Oldtimer-Welt, in der sich leider nur wenige Ereignisse abspielten. Erfahren Sie, was das vergangene Jahr für Liebhaber klassischer Fahrzeuge zu bieten hatte. Teil 1 von 3
Showing1to20of348results
Supercars - Sport light: Was ist besser, als die perfekte Straße? Und was ist besser, als diese Straße mit richtig leichten Roadstern zu erobern? Fast nichts. Die Silvretta Hochalpenstraße in Tirol ist das optimale Spielgebiet für die Lotus Elise und den Roding Roadster . Und ein Klassiker macht sich wieder oben frei. Der Porsche 911 Targa 4S.
Motorheads - Henry Ford: Anfang des 20. Jahrhunderts revolutionierte Henry Ford die Welt des Automobilbaus mit der Gründung der Ford Motor Company und der Einführung der Fließbandtechnik in seiner Fabrik für den legendären Model T.
Motorheads - Prinz Leopold von Bayern: Prinz Leopold von Bayern begann in den 1960er Jahren eine Karriere als Rallyefahrer, bevor er auf Tourenwagen umstieg. Er nahm erfolgreich an mehreren internationalen Rennen wie den 24 Stunden von Le Mans oder dem James Hardy 1000 teil.
Motorheads - Sabine Schmitz: Sabine Schmitz nannte man die "Königin der Nordschleife", wenn sie mit ihren Porsche- oder BMW-Rennwagen auf der berühmten Nordschleife des Nürburgrings unterwegs war.
Motorheads - Hans Herrmann: In den 1950er bis 1970er Jahren wurde Hans Herrmann als erfolgreicher Formel-1- und Sportwagenfahrer bekannt, der auch mehrmals das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann.
Motorheads - Alois Ruf: Alois Ruf ist der Gründer einer kleinen, aber renommierten Autofirma in Bayern, die sich darauf spezialisiert hat, ihre eigene Vision von straßenzugelassenen Supersportwagen auf der Basis von Porsche-Karosserien zu bauen.
Motorheads - Stephane Peterhansel: Der Franzose Stephane Peterhansel, der die legendäre Rallye Dakar rekordverdächtige 14 Mal gewann, hatte eine eher ungewöhnliche Karriere, denn er wechselte vom Motorrad zum Auto und war mit beiden Fahrzeugen enorm erfolgreich.
Top Speed Classic - Oldtimer im Winter: Martin Utberg fährt zwei sehr besondere Autos und begibt sich dann auf eine traurige Reise zum Top Mountain Motorcycle Museum am Timmelsjoch. Erfahren Sie mehr über die Pläne für die Neugestaltung dieses wunderschönen Museums.
Top Speed Classic - Rückblick 2020, Teil 3: Im Rückblick auf das Jahr 2020 werfen wir einen Blick auf die Oldtimer-Welt, in der sich leider nur wenige Ereignisse abspielten. Erfahren Sie, was das vergangene Jahr für Liebhaber klassischer Fahrzeuge zu bieten hatte. Teil 3 von 3
Top Speed Classic - Rückblick 2020, Teil 2: Im Rückblick auf das Jahr 2020 werfen wir einen Blick auf die Oldtimer-Welt, in der sich leider nur wenige Ereignisse abspielten. Erfahren Sie, was das vergangene Jahr für Liebhaber klassischer Fahrzeuge zu bieten hatte. Teil 2 von 3
Top Speed Classic - Rückblick 2020, Teil 1: Im Rückblick auf das Jahr 2020 werfen wir einen Blick auf die Oldtimer-Welt, in der sich leider nur wenige Ereignisse abspielten. Erfahren Sie, was das vergangene Jahr für Liebhaber klassischer Fahrzeuge zu bieten hatte. Teil 1 von 3
Top Speed Classic - Neo Classics: Martin Utberg besucht heute die Event Garage südlich von Stuttgart, wo er in die faszinierende Welt der "Neo Classics" eintaucht. Freuen Sie sich auf eine spannende Reise, bei der er alles über diese modernen Klassiker erfährt.
Top Speed Classic - Online Oldtimer Auktion: In Toffen, einem malerischen Ort in der Schweiz, findet heute eine faszinierende Oldtimerauktion statt, bei der insgesamt 116 liebevoll restaurierte Fahrzeuge aus verschiedenen Jahrzehnten zur Versteigerung stehen.
Supercars - Sport light: Was ist besser, als die perfekte Straße? Und was ist besser, als diese Straße mit richtig leichten Roadstern zu erobern? Fast nichts. Die Silvretta Hochalpenstraße in Tirol ist das optimale Spielgebiet für die Lotus Elise und den Roding Roadster . Und ein Klassiker macht sich wieder oben frei. Der Porsche 911 Targa 4S.
Motorheads - Henry Ford: Anfang des 20. Jahrhunderts revolutionierte Henry Ford die Welt des Automobilbaus mit der Gründung der Ford Motor Company und der Einführung der Fließbandtechnik in seiner Fabrik für den legendären Model T.
Motorheads - Prinz Leopold von Bayern: Prinz Leopold von Bayern begann in den 1960er Jahren eine Karriere als Rallyefahrer, bevor er auf Tourenwagen umstieg. Er nahm erfolgreich an mehreren internationalen Rennen wie den 24 Stunden von Le Mans oder dem James Hardy 1000 teil.
Motorheads - Sabine Schmitz: Sabine Schmitz nannte man die "Königin der Nordschleife", wenn sie mit ihren Porsche- oder BMW-Rennwagen auf der berühmten Nordschleife des Nürburgrings unterwegs war.
Motorheads - Hans Herrmann: In den 1950er bis 1970er Jahren wurde Hans Herrmann als erfolgreicher Formel-1- und Sportwagenfahrer bekannt, der auch mehrmals das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann.
Motorheads - Alois Ruf: Alois Ruf ist der Gründer einer kleinen, aber renommierten Autofirma in Bayern, die sich darauf spezialisiert hat, ihre eigene Vision von straßenzugelassenen Supersportwagen auf der Basis von Porsche-Karosserien zu bauen.
Motorheads - Stephane Peterhansel: Der Franzose Stephane Peterhansel, der die legendäre Rallye Dakar rekordverdächtige 14 Mal gewann, hatte eine eher ungewöhnliche Karriere, denn er wechselte vom Motorrad zum Auto und war mit beiden Fahrzeugen enorm erfolgreich.
Showing1to20of348results
