Carcass
El Drifting Trailblazer recibe más músculo bajo el capó.
El Drifting Trailblazer recibe más músculo bajo el capó.
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Este Camaro 25 Aniversario recibe una mejora en la suspensión, y un arreglo estético.
Tommy y Marc cuentan con un nuevo proyecto en el taller y tienen algunos planes únicos
Nuestro Cadillac Hearse del 76 recibe algunas mejoras en el motor para ayudarlo a bajar a la pista.
El Camaro Triple Threat pronto estará listo para las pistas de carreras y para los circuitos.
Mike y Pat han montado el LQ4 de GM y el Windsor de Ford con piezas comparables.
Presentamos al Camaro que transformaremos en una máquina de autocross.
Jeremy y Jimmy desgastan unas llantas con el Drifting Trailblazer SS.
Tomamos un Cadillac Hearse del 76 y empezamos a convertirlo en un monstruo.
Mejoramos el Street Regal con un interior personalizado que complemente el trabajo de pintura.
El motor del Camaro se pone a prueba con el dinamómetro. ¿Pasará los 600 caballos de potencia?
Nos encargamos de personalizar el Camaro, y lo llenamos de componentes listos para las carreras.
El conductor profesional, Josh Robinson, nos da una clase de drifting.
El Drifting Trailblazer recibe más músculo bajo el capó.
Les mostramos unos consejos de cableado para nuestro próximo proyecto.
Construcción completa de nuestro Grand Marquis
Un motor Motown de 440ci con inducción LS impulsa nuestro Camaro de carreras de 1973.
Una planta motriz LQ4 se convierte en el banco de pruebas para una serie de mejoras asequibles para motores.
Jeremy y Jimmy desganstan un par de llantas probando derrapes en el Trailblazer SS.
El Willys Mud Wagon recibe unos toques finales y sale a los charcos de lodo.
Tommy y Marc nos dan unos consejos sobre pintura e instalación de cristales
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