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Vintage Mecanic S3

Dans ce nouvel épisode, François Allain s´attaque à la restauration d´un roadster anglais des sixties : une Triumph TR4 de 1965, qui sera confiée à son équipe de garagistes. Ceux qui remporteront le chantier auront du fil à retordre : corrosions importantes, pièces manquantes, vérifications mécaniques... l´exemplaire est très fatigué ! Pendant ce temps, François s´octroie une petite pause aux côtés de Frank Leboeuf, ancien footballeur devenu comédien. Ensemble ils feront une ballade au volant d´une TR4, l´occasion pour Frank de se livrer sur sa passion pour l´automobile et de sa nouvelle vie sur les planches.

2026-01-25 11:51:26 +0000 UTC→2026-01-25 12:55:29 +0000 UTC(1h4m)

Vintage Mecanic S3

Dans ce chantier, François Allain s´est lancé un nouveau challenge : remettre en route une moto mythique, la BMW R75-5. Achetée à faible coût à un revendeur, les spécialistes vont devoir restaurer la moto de 1972 et trouver certaines pièces rarissimes pour la remettre aux couleurs de l´époque. Le comédien Arnaud Gidouin, passionné de motos anciennes, viendra tester une BMW R75-5 aux côtés de François en BMW 90-5, lors d´une ballade sur les bords de Marne.

2026-01-25 10:47:22 +0000 UTC→2026-01-25 11:51:26 +0000 UTC(1h4m)

Vintage Mecanic S3

François Allain s´attaque à un ovni du paysage automobile français : la Matra 530 construite de 1967 à 1973. Achetée 10 000EUR à un ami concessionnaire, François va faire appel à son pool de garagistes pour que la belle 530 de 1968 retrouve sa splendeur de la fin des Sixties. Avec un budget très limité, le restorateur n´est pas au bout de ses surprises : fuite d´essence, freins bloqués... Notre expert en véhicule de collection donnera ensuite rendez-vous au chanteur Claudio Capéo sur le mythique circuit de Montlhéry, pour faire un tour de Matra 530 puis de Matra Djet, l´ancêtre de la 530...

2026-01-25 09:42:27 +0000 UTC→2026-01-25 10:47:22 +0000 UTC(1h4m)

Vintage Mecanic S3

François Allain s´attaque à un modèle rarissime en France : La Delorean DMC 12, la mythique machine à remonter le temps du film «Retour vers le Futur». En France il en existe une centaine seulement. François a pour mission de restaurer et de revendre cette voiture mythique au meilleur prix... Pour cela, il peut compter sur le soutien des meilleurs garagistes de l´hexagone. Si la voiture fait rêver tous les restaurateurs, ils devront avoir les nerfs solides: problèmes de carrosserie, sellerie abîmée, et surprises aux diagnostiques : rien ne leur sera épargné! François arrivera t-il à respecter son budget de 12 000EUR ? Rachid Badouri, humoriste québéquois roi du one man show et grand fan de la trilogie «Retour vers le futur» viendra tester la Delorean, intégralement relookée aux couleurs du film. Il n´est pas au bout de ses surprises.

2026-01-25 04:17:02 +0000 UTC→2026-01-25 05:22:55 +0000 UTC(1h5m)

Vintage Mecanic S3

Dans ce premier épisode François Allain, spécialiste automobile depuis plus de 20 ans, s´intéresse cette fois au petit roadster des années 70 : La Porsche 914. Il parvient à dénicher un modèle au prix de 5000EUR mais va se retrouver en difficulté lorsqu´il s´agit de la faire restaurer. Motorisation, cosmétique, rien ne sera epargné aux experts en restauration. Ils auront 21 jours pour redonner vie à la Porsche 914. Francois Allain part ensuite sur l´une des plus belles routes du monde : le tour de Corse, la course au 10 000 virages avec des routes solidement ancrée dans la mémoire collective sous le nom de route l´enfer. Il fera la rencontre de Gérard Larrousse, vainqueur de la course avec une Porsche en 1969, et il effectura un essai avec le pilote Romain Dumas.

2026-01-25 03:12:17 +0000 UTC→2026-01-25 04:17:02 +0000 UTC(1h4m)

Vintage Mecanic S3

Pour la première fois dans l'histoire de Vintage Mecanic, François Allain s´attaque à un deux-roues: la mythique Honda CB 750 Four, aussi appelée "quatt' pattes". Après la Seconde Guerre Mondiale, le Japon se lance dans une course industrielle sans précédent en développant des modèles révolutionnaires. C'est en 1968 que Honda sort la moto qui marquera son siècle. Nouveau défi: acheter et restaurer entièrement une Honda CB 750 Four avec l'aide de son équipe. Celui qui proposera le meilleur prix lors des enchères remportera le marché. François Allain invitera Thierry Marx, grand chef cuisinier français et féru de moto depuis son enfance, pour une ballade au guidon d´une Honda CB 750 Four. François Allain rencontrera quelques difficultés avec sa Norton Commando 850, qu'il conduit pour la première fois...

2026-01-25 02:05:12 +0000 UTC→2026-01-25 03:12:17 +0000 UTC(1h7m)

Vintage Mecanic S3

Aujourd´hui dans Vintage Mecanic, François Allain intervient sur une des voitures les plus petites au monde, l´italienne Fiat 500. Créée à la demande de Benito Mussolini en 1936, elle devient la voiture officielle de l'ambassadeur Disney. Elle est le modèle d´exception automobile du patrimoine italien le plus vendu des années 60. Afin de restaurer la Fiat 500 au complet, François Allain pourra compter sur le soutien de garagistes spécialisés, un projet qui leur donnera du fil à retordre. François Allain accueillera Malika Ménard, Miss France 2010, et lui présentera la Fiat 500, citadine par excellence avec laquelle elle a appris à conduire. Il lui offre la chance d´essayer sa grande soeur la Fiat 500 F, qui est aussi la voiture préférée de l´ancienne miss France, sur l´avenue des Champs-Elysées.

2026-01-25 00:54:10 +0000 UTC→2026-01-25 02:05:12 +0000 UTC(1h11m)

Vintage Mecanic S3

François Allain s'intéresse à un véhicule inhabituel de la marque Porsche, dont la vitesse maximale est de 16km/h : le tracteur Porsche Allgaier de 1953. Spécialiste de l´automobile depuis plus de 20 ans, François Allain a pour mission de restaurer cet engin mythique de l´agriculture des années 50 que lui confie un ami. Avec l´aide de mécaniciens qualifiés, il redonnera vie au premier tracteur Diesel signé Porsche. L´acteur Tomer Sisley, passionné de Porsche depuis son enfance, viendra essayer le fameux tracteur. Sans plus attendre, François Allain lui proposera également de se mettre au volant d'une des deux voitures mythiques: la Porsche 550 Spyder de James Dean ou la Porsche 356 Speedsier, sur le circuit de Montlhéry.

2026-01-24 23:47:38 +0000 UTC→2026-01-25 00:54:10 +0000 UTC(1h6m)

Vintage Mecanic S3

La golf GTI de chez Volkswagen est un modèle qui a marqué les années 70, devenue la référence parmi les compactes sportives, elle sera écoulée à plus d'un million de véhicules à travers le monde. Pour ce nouveau chantier, François Allain s'est lancé un défi de taille, remettre en route cette petite allemande avec le soutien d'experts. Daniel Elena, co-pilote de Sébastien Loeb, viendra nous montrer sa passion pour l'automobile au volant de sa propre Golf 1 GTI Rallye. Et comme François Allain ne fait pas les choses à moitié, il a également invité Artus, comédien, humoriste et aussi passionné de voitures pour tester ce véhicule qu´il affectionne particulièrement.

2026-01-24 22:43:02 +0000 UTC→2026-01-24 23:47:38 +0000 UTC(1h4m)

Vintage Mecanic S3

Ce nouvel épisode de Vintage Mecanic s'intéresse à la supercar automobile: la célébrissime Ferrari Testarossa. Afin de restaurer le véhicule, François Allain peut compter sur le soutien de garagistes spécialisés. Au terme du chantier, il tentera de revendre sa Testarossa aux enchères. Plus de 30 jours sont nécessaires à la restauration de cette italienne accidentée, mais tout ne se passera pas comme prévu... L'émission accueillera Daniel Narcisse, champion du monde de handball et passionné d'automobiles, au volant de la Ferrari Testarossa.

2026-01-24 21:30:54 +0000 UTC→2026-01-24 22:43:02 +0000 UTC(1h12m)

Vintage Mecanic S3

Dans cet épisode de "Vintage Mecanic", notre expert auto François Allain s´attaque à la voiture française la plus populaire des années 1950, la Renault 4 CV. Un ami lui confie la restauration d'une 4CV. Les réparations ne manquent pas: remise en route du moteur et mise aux normes de sécurité pour un budget ultra serré. François réussira-t-il à faire restaurer la 4CV avec l´enveloppe qui lui a été donnée ? Il passera ensuite le volant à l'humoriste et comédien Arnaud Tsamère, également un grand fan des voitures de course. François le met à l'épreuve sur la mythique 4CV coursifiée de 1951, une voiture qu'il n'avait encore jamais conduite.

2026-01-24 15:47:11 +0000 UTC→2026-01-24 16:56:15 +0000 UTC(1h9m)

Vintage Mecanic S3

François Allain part à la conquête de la celibrissime Ferrari 400i. Dans cet épisode, l´animateur a été appelé à la rescousse par un de ses amis collectionneur pour remettre en route sa Ferrari 400i et l´aider à la revendre. C´est un chantier de 7 jours qui attend l´équipe de garagistes choisie pour ce projet. Et pour la première fois l´émission « Vintage Mecanic » accueillera une personalité américaine. L´immense star US de la série Esprits Criminels, l´acteur Shemar Moore a un goût très prononcé pour les bolides à grosses cylindrées. Sa marque préférée ? Ferrari. Et ça tombe bien car il va nous faire découvrir la 308GT4 aux côtés de notre spécialiste auto, François Allain.

2026-01-24 14:34:33 +0000 UTC→2026-01-24 15:47:11 +0000 UTC(1h12m)

Vintage Mecanic S3

Dans ce premier épisode, notre présentateur François Allain a pour mission d'acheter une Citroën Méhari Azur au meilleur prix. Il devra ensuite la faire restaurer par un membre de son pool de garagistes. Qui proposera la meilleure offre? Dans un deuxième temps l'humoriste Olivier de Benoist, grand passionné de Méhari qui a roulé toute son enfance dans une Méhari classique, viendra tester pour la première fois aux côtés de François Allain un modèle unique, quasiment introuvable: la Méhari 4x4. Et pour marquer sa venue, Olivier a décidé de faire une surprise à notre spécialiste en venant avec son propre modèle de Méhari !

2026-01-24 13:32:49 +0000 UTC→2026-01-24 14:34:33 +0000 UTC(1h1m)

Vintage Mecanic S1

Dans ce dernier épisode, François Allain part à la recherche de la voiture britannique Jaguar Type E Cabriolet V12. Très moderne et considérée comme dotée d'un excellent rapport qualité prix pour l'époque, son allure chic et ses performances ultra rapides font de cette anglaise LA sportive des années 1960 ! C´est donc ce cabriolet considéré par Enzo Ferrari comme « la plus belle voiture au monde » que va tenter de dénicher puis de restaurer au meilleur prix le spécialiste automobile François Allain. Réussira-t-il à tenir son budget ?

2026-01-24 12:30:36 +0000 UTC→2026-01-24 13:32:49 +0000 UTC(1h2m)

Vintage Mecanic S1

François Allain part à la conquête d'une Porsche 911 de 1964. Véritable bijou technologique, cette voiture concentre la pointe de la technique appliquée à l'automobile. Aujourd'hui encore elle demeure la voiture la plus attachante et la plus rare jamais produite, la rendant ainsi difficile à dénicher pour notre expert automobile. L'équipe de garagistes triée sur le volet qui va avoir pour mission de restaurer la Porsche n'est pas au bout de ses surprises car le chantier que représente une telle rénovation est immense. L'animateur Benjamin Castaldi passionné de Porsche depuis son plus jeune âge, viendra tester le véhicule restauré aux côtés de notre spécialiste auto. François Allain parviendra-t-il à redonner à la Porsche 911 sa gloire d'origine ?

2026-01-24 11:23:22 +0000 UTC→2026-01-24 12:30:36 +0000 UTC(1h7m)

Vintage Mecanic S1

Dans ce troisième épisode de Vintage Mecanic, François Allain s´intéresse à la Coccinelle Jeans de 1974. Notre spécialiste auto va faire appel à son pool de garagistes pour la restaurer et lui redonner son design original qui a fait son succès. L´équipe de Vintage Mecanic va ensuite demander à Nicolas Mas, pilier de l´équipe de France de Rugby et grand collectionneur de Coccinelle, de tester cette voiture nouvellement restaurée. François Allain réussira-t-il à tenir ses délais et réaliser un bénéfice sur la vente aux enchères de « Choupette » ?

2026-01-24 10:19:21 +0000 UTC→2026-01-24 11:23:22 +0000 UTC(1h4m)

Vintage Mecanic S9

Avec seulement une semaine au compteur, François a décidé d´entreprendre un chantier éclair : son ami d'enfance sollicite son aide pour redonner vie à une vieille moissonneuse batteuse. Les travaux nécessaires pour une machine de cette envergure sont nombreux : régulation du moteur, vérification méticuleuse de tous les éléments de battage, dégraissage complet de la machine, nettoyage du carburateur, et remplacement de la pompe à essence. La mission de François est claire : dénicher un moteur fiable, le traiter avec soin comme s'il était un trésor perdu, et réveiller la vieille moissonneuse de sa longue sieste à la grange. Armé de sa détermination, de quelques astuces héritées de ses jours d'enfance et d'une dose généreuse de café, François s'engage résolument dans la restauration de cette machine agricole d'une autre époque. La question demeure : François parviendra-t-il à apprivoiser cette moissonneuse batteuse capricieuse et à la livrer à temps pour la grande moisson ?

2026-01-24 04:06:20 +0000 UTC→2026-01-24 05:21:37 +0000 UTC(1h15m)

Vintage Mecanic S9

François a réussi à dégoter une perle rare ! Une bombinette qui a marqué les années 90 : La Ford Fiesta XR2i. « i » pour injection. Avec ses 110 chevaux, sa puissance est considérable pour l´époque. Ce Véhicule produit à seulement 50 000 exemplaires est très prisé par les collectionneurs. La Ford a été stocké au sec à l´abri des intempéries. L´extérieur et l´intérieur sont en parfait état. En revanche, notre expert doit prévoir une grosse révision mécanique : Distribution, injection, système de refroidissement, système d´arrivée d´essence, trains roulants, freinage ... Le défi est important, François n´aura qu´une semaine pour remettre sur pieds et vendre la petite star américaine !

2026-01-24 02:40:32 +0000 UTC→2026-01-24 04:06:20 +0000 UTC(1h25m)

Vintage Mecanic S9

Nouveau challenge particulier et original pour François. Un collectionneur lui confie une Peugeot 604 Limousine, voiture extrêmement rare, à restaurer, avec un budget qui dépasse la cote de la voiture. La pression est donc importante, d´autant plus que la voiture a subi un choc à l´arrière. Et même si François est un véritable spécialiste Peugeot qui pourra mettre la main à la patte, la liste des travaux est longue : remise en route moteur, restauration des trains roulants, sellerie à remettre en état, électricité à revoir, carrosserie à réparer, ... Il va donc falloir trouver un restaurateur prêt à affronter ce chantier et faire ressusciter cette Limousine de collection, tout en respectant le budget et faire face... aux imprévus...

2026-01-24 01:20:59 +0000 UTC→2026-01-24 02:40:32 +0000 UTC(1h19m)

Vintage Mecanic S9

Nouveau Challenge pour François : tenter de ressusciter une AC Cobra "Continuation", version rééditée et validée par la légende Caroll Shelby lui-même dans les années 80 sur le modèle de la mythique version des années 60. Il s´agit ni plus ni moins de la voiture la plus copiée au monde ! Cependant le défi est loin d´être gagné car le propriétaire a sollicité François pour restaurer sa voiture qui a été en grande partie saccagée et qui est pleine de surprises. Au programme : réparation du circuit de refroidissement et du circuit d´essence, redémarrage moteur, remise en état des suspensions, ajustements de la boîte vitesses, optimisation de la tenue de route... François se sortira-t-il de cette mission pleine de galères? Rien n´est gagné...

2026-01-23 23:59:56 +0000 UTC→2026-01-24 01:20:59 +0000 UTC(1h21m)

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