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Vintage Mecanic S6

Vintage Mecanic S6

François Allain va se lancer dans la restauration d´une légende américaine des fifties au caractère élégant et sensuel : la toute première des Corvette, la C1. Notre expert a été missionné par un ami pour dénicher la perle rare. Cette voiture mythique va se montrer têtue voire capricieuse avec nos experts de la restauration : châssis en vrac, remontage et test moteur, problème de boite de vitesses... François et son équipe d´experts réussiront-ils à restaurer ce bijou de l´automobile US sans exploser le budget ? Ce sera Mister V, le youtubeur aux multiples talents et aux millions d´abonnés, qui aura la chance de tâter de l´asphalte sur le circuit de la Ferté Gaucher, avec au programme, le test de la Corvette C1 et de la Corvette C4 pour l´une de ses prochaines vidéos...

2026-01-26 23:03:35 +0000 UTC2026-01-27 00:18:27 +0000 UTC(1h14m)
Vintage Mecanic S6

Vintage Mecanic S6

Pour ce nouveau chantier, François Allain s´est lancé dans une première mondiale : transformer une 2CV Fourgonnette thermique en véhicule électrique. Un véritable défi pour nos restaurateurs car l´électrification d´un véhicule nécessite un savoir-faire spécifique ! La restauration va être monumentale : démontage complet de la carrosserie, décapage, découpage, sablage, peinture, électrification... Bref, ce symbole du patrimoine français va connaître une transformation intégrale. François rejoindra le nageur Frédérick Bousquet, quadruple champion d´Europe, et vice-champion du monde et olympique à bord d´une 2CV électrique pour une balade en mode croisière.

2026-01-26 21:48:48 +0000 UTC2026-01-26 23:03:35 +0000 UTC(1h14m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

François Allain a décidé de s'attaquer à la voiture la plus souriante des roadsters anglais : l´Austin Healey Sprite Frogeye, de 1960. Avec son look et ses yeux de grenouille, l´Austin Healey va donner des cheveux blancs à François car elle n´est pas du tout en grande forme : présence de corrosion sur le plancher, différentiel et arbre de roue défectueux... autant dire que pour notre expert et les restaurateurs, ça ne sera pas un chantier de tout repos. François donnera rendez-vous à la journaliste animatrice télé Franco-Britannique : Sandy Héribert. Il va lui faire une belle surprise en lui proposant de conduire une Frogeye, voiture qu´elle connait bien mais qu´elle n´avait jamais conduite.

2026-01-26 15:53:29 +0000 UTC2026-01-26 16:56:09 +0000 UTC(1h2m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

François Allain va restaurer une allemande au design intemporel et à la technologie révolutionnaire : La BMW Z1, de 1989. Après l´avoir acheté à un ami vendeur de voitures, François va devoir s´entourer d´un de ses experts pour réparer les différents couacs sur cette BMW : porte escamotable en panne, système électrique défaillant, flector et courroie de distribution à changer. Les délais sont courts, il faudra mettre les bouchées double car François a décidé de vendre son allemande lors d´une prestigieuse vente aux enchères. François va donner rendez-vous au survolté Cartman pour tester la Z1. Fan inconditionnel des voitures des années 80, Cartman embarquera avec François pour une balade placée sous le signe de la nostalgie et de l´humour.

2026-01-26 14:47:32 +0000 UTC2026-01-26 15:53:29 +0000 UTC(1h5m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

Pour ce nouveau chantier, François Allain s´attaque à une anglaise élégante et sportive. La première voiture de l´agent secret le plus célèbre du monde : James Bond. Et en plus, notre expert est tombé sur un modèle très rare : la Sunbeam Harrington série C, de 1963. Produit à seulement 20 exemplaires de 1961 à 1963, il n´y a que 12 voitures qui sont recensées aujourd´hui sur toute la surface du globe. Malheureusement, la Sunbeam va réserver quelques mauvaises surprises à François : soucis de carrosserie, fuite d´huile et sellerie bien abîmée...autant dire que ce n´est pas un chantier de tout repos pour notre expert et son équipe de restaurateurs. Le comédien Bruno Solo va partager avec François son amour pour le cinéma et l´automobile à bord d´une Sunbeam série 5.

2026-01-26 13:44:38 +0000 UTC2026-01-26 14:47:32 +0000 UTC(1h2m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

François va donner un coup de main à un vieil ami en s´attaquant à une légende des Seventies au caractère puissant et élégant : la Dino 246 GT, de 1972. Problème de direction, de suspension et carburateur défectueux, la liste est longue pour nos restaurateurs qui doivent respecter le budget fixé par le propriétaire de la voiture. François a invité un chanteur français passionné d´automobile : Florent Pagny. Au volant de la Dino 246 GTS, Florent Pagny va partager avec François sa passion pour la Dino et pour les voitures de collection

2026-01-26 12:40:25 +0000 UTC2026-01-26 13:44:38 +0000 UTC(1h4m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

Pour son nouveau chantier, François s´est lancé un énorme défi : restaurer une Renault Alpine A310 Gendarmerie, de 1981. C´est La première restauration automobile du musée de la gendarmerie nationale. Le chantier mécanique est colossal, tout doit être quasiment remplacé : suspensions, trains roulants, radiateur, carburateurs ... Pour cette restauration, François a une grosse pression sur les épaules et les restaurateurs n´auront que 3 semaines pour livrer l´Alpine pour un évènement de la gendarmerie. Alain Bernard, champion olympique de natation française va plonger dans les années 70 avec François pour un test de sécurité à bord d´une Alpine.

2026-01-26 11:33:07 +0000 UTC2026-01-26 12:40:25 +0000 UTC(1h7m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

Pour ce nouveau chantier, François Allain s´est lancé un nouveau challenge avec une icône de l´automobile française des années 70 : la Citroën SM, de 1970. Avec l´aide de son pool de restaurateurs, notre expert automobile va avoir du souci à se faire sur cette voiture car les suspensions hydrauliques sont HS. François a sorti le grand jeu en donnant rendez-vous à l´animateur vedette de la télévision française Michel Drucker. Et c´est à l´hôtel Marigny, propriété de l´Elysée que François et Michel Drucker vont parcourir ensemble l´histoire de la Citroën SM à bord d´une SM présidentielle, celle qui a côtoyée certains grands présidents de la 5èmerépublique.

2026-01-26 10:26:18 +0000 UTC2026-01-26 11:33:07 +0000 UTC(1h6m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

François Allain relève un défi hors du commun : ressusciter une voiture emblématique du patrimoine automobile Français : la Citroën Rosalie 10 L, de 1932. Problème : la restauration du véhicule dépasse sa côte et ce n´est pas du gout du pool des restaurateurs de François ! Pour résoudre l´équation et dégager un bénéfice sur la vente, François va devoir mettre doublement les mains dans le cambouis pour faire baisser à tout prix le coût de la restauration. Le comédien Arnaud Ducret est l´invité de François et à eux deux ils vont nous plonger dans l´ambiance des années 30. Voiture, chapeaux, Gabardines, tous les ingrédients sont réunis pour une ballade d´anthologie en Rosalie !

2026-01-26 09:24:15 +0000 UTC2026-01-26 10:26:18 +0000 UTC(1h2m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain restaure la Mercedes 600, monstre de technologie allemand dans sa version limousine. Il peut compter sur son pool d´experts pour cette rénovation complète qui font preuve d´ingéniosité et d´un véritable savoir faire en matière de technologies automobiles des années 60. Dans un second temps, Lord Kossity, star du dancehall, connu pour son featuring avec le groupe NTM pour le titre « Ma Benz », teste la plus emblématique des limousines qui a inspiré son tube : La Mercedes 600.

2026-01-26 03:57:42 +0000 UTC2026-01-26 05:04:29 +0000 UTC(1h6m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain s´attaque aujourd´hui à une légende : la rare Peugeot 504 cabriolet V6 de 1976. Cette voiture des années 70 a été assemblée chez le célèbre carrossier turinois Pininfarina, partenaire historique de Ferrari. Mécanique, carrosserie, c´est une rénovation complète pour François et son pool de restaurateurs. Réussiront-t-ils à lui redonner son éclat dans le budget imparti ? François reçoit ensuite Michel Fugain, amateur de belles voitures. Il teste ce cabriolet qui correspond exactement aux années de ses plus grands succès.

2026-01-26 02:51:26 +0000 UTC2026-01-26 03:57:42 +0000 UTC(1h6m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain a décidé aujourd´hui de s´attaquer à la mère de toutes les Porsche : la célèbre 356 de 1958. Le prix d´achat du véhicule est colossal et la restauration est loin d´être achevée. François fait appel à son équipe d´experts pour que la voiture allemande retrouve son éclat. C´est une rénovation complète à laquelle nos férus de mécaniques se confrontent : carrosserie, peinture, sellerie et motorisation. François réussira-t-il à venir à bout de ce chantier et à tirer un bénéfice lors de la revente du véhicule ? François lance un défi à une fan inconditionnelle de ce modèle légendaire, la productrice et animatrice de télévision Alessandra Sublet pour qui la Porsche 356 constitue depuis toujours : la voiture de rêve.

2026-01-26 01:41:37 +0000 UTC2026-01-26 02:51:26 +0000 UTC(1h9m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain relève aujourd´hui un défi hors du commun : transformer une berline Jaguar MK2 en véritable voiture de course. François peut compter sur le soutien de son pool de restaurateurs pour rénover une épave en un véritable bolide des circuits. Mais le chantier est complexe : motorisation hors norme, pièces mécaniques sur mesure, mise en sécurité du véhicule. François Allain invite l´acteur, Alexandre brasseur, sensibilisé par son père aux compétitions automobiles. Il teste aux côtés de François Allain, la jaguar MK2, la plus rapide de sa génération.

2026-01-26 00:30:18 +0000 UTC2026-01-26 01:41:37 +0000 UTC(1h11m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain s´attaque aujourd´hui à la plus célèbre des petites anglaises : la Mini. Cette reine de la ville compte plus de 40 ans de production pour sa génération originelle et plus de 100 versions. François a déniché une rare version Morris MK1 de 1966 et peut compter sur le soutien de son pool de restaurateurs pour la remettre à neuve. Rien ne leur est épargné : de très nombreuses pièces à changer et la peinture complète. François réussira-t-il à restaurer son anglaise dans le budget serré qu´il s´est fixé ? Il reçoit Sébastien Folin, présentateur et animateur TV, passionné de musiques pop et rock anglaises de l´époque de la Mini. Il lui fait découvrir un modèle particulièrement rare : une version neuve décapotable « Arc de triomphe » des années 1980, qu´ils essaient dans le quartier du même nom !

2026-01-25 23:33:00 +0000 UTC2026-01-26 00:30:18 +0000 UTC(57m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain restaure une allemande, aux allures américaines, construite sur la base de la mythique coccinelle : une Volkswagen Kharmann Ghia coupé de 1963. François et son équipe de mécaniciens remettent sur pied la coccinelle. Et le chantier ne va pas être de tout repos. François réussira-t-il à restaurer sa Karmann Ghia dans le budget prévu ? Willy Sagnol, l´international de Football et amateur de voitures allemandes teste aux côtés de notre expert une sublime Karmann Ghia dans sa version cabriolet.

2026-01-25 22:31:34 +0000 UTC2026-01-25 23:33:00 +0000 UTC(1h1m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain a déniché une voiture américaine emblématique à la carrosserie bodybuildée : une Chevrolet Chevelle Super Sport de 1969. Après l´avoir acheté à un revendeur de voitures qu´il connait, il doit remettre aux normes cette voiture : système de freinage, électricité, accessoires ... une chose est sûre, nos experts ont un défi de taille à relever. François réussira-t-il à restaurer ce monstre de la route sans dépasser le budget qu´il s´est fixé ? François accueille Valérie Bègue, Miss France 2008 pour un défi automobile au volant de la plus grande rivale de notre Chevrolet : la sublime Dodge Charger sur l´asphalte du célèbre circuit de Linas-Montlhéry. La jeune femme est une pilote chevronnée qui n´a pas peur des grosses cylindrées. Le challenge se solde par une petite surprise cinématographique.

2026-01-25 21:25:30 +0000 UTC2026-01-25 22:31:34 +0000 UTC(1h6m)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

François Allain donne un coup de main à un ami propriétaire d´une Chevrolet Corvette C3 Stingray, célèbre pour son design révolutionnaire inspiré du requin le plus rapide du monde, le requin Mako, symbole de puissance, de fluidité et de rapidité. Le propriétaire compte sur François pour restaurer sa Corvette. Moteur à changer, embrayage, boite de vitesses, freins et électricité à refaire ... L´équipe d´experts a un gros chantier sur les bras ! François donne ensuite rendez-vous à Luc Alphand, un champion pas comme les autres. Vainqueur de la coupe du monde de ski en 1997, ce fan absolu de vitesse gagne notamment le Paris-Dakar en 2006 et se place 7ème des 24h du Mans au volant d´une Corvette C5. Aujourd´hui il rejoint François pour essayer une Corvette C3 de course sur l´anneau de vitesse du mythique circuit de Linas-Montlhéry, théâtre de nombreux records mondiaux.

2026-01-25 16:06:15 +0000 UTC2026-01-25 17:08:32 +0000 UTC(1h2m)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

Pour son nouveau chantier, François Allain s´est lancé le défi de restaurer un ancêtre, c'est à dire une voiture d'avant 1914. Il a jeté son dévolu sur un modèle produit de 1898 à 1905 : la New Axa, dont l'histoire n'est pas banale... Racheté il y a quelques mois par les arrières-arrières-petits neveux du constructeur, les nouveaux propriétaires, ont fait appel à François pour la remettre en route. Olivier n´est pas resté indifférent à l´histoire de cette voiture, et décide de se charger de ce chantier a temps perdu, les dimanches, avec l´aide de François ! Un beau cadeau pour les propriétaires car François et Olivier ne leur feront payer que le prix des pièces. Entre la remise en route du moteur monocylindre De Dion Bouton, le nettoyage du carburateur et les pièces introuvables, Olivier et François ont de quoi faire ! François accueille la pilote automobile et présentatrice Margot Laffite, pour l´essai d´une de Dion Bouton. Ils découvriront ensemble le petit musée consacré au constructeur par la ville de Puteaux, là où se dressait les usines il y a plus de 100 ans. A la fin de ce chantier, après quelques difficultés, les propriétaires auront la joie de pouvoir enfin rouler a bord de la voiturette construite il y a près de 120 ans par leur ancêtre...

2026-01-25 15:01:59 +0000 UTC2026-01-25 16:06:15 +0000 UTC(1h4m)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

Voilà un chantier pour François Allain qui concerne l'un des modèles de collection le plus populaire qui soit : la Citroën 2 CV ! Mais pas n'importe laquelle : une rare version Azam Export de 1967, l'une des 2 CV les plus recherchée par les collectionneurs. Dénichée pour 3000 euros, il va la restaurer en lui conservant sa patine d'origine, mais n'hésitera pas a demonter la carrosserie du chassis pour tout refaire sans lui changer son aspect d'époque. Un gros chantier pour une 2 CV qui n'a pas roulée depuis 5 ans, qui preservera néanmoins l'ambiance de cet exemplaire qui n'avait que 55 000 kms d'origine, ce qui est très rare pour une voiture de plus d'un demi-siècle... et qui fera la joie d'un nouveau propriétaire a l'issue du chantier plein de belles surprises... Le coût total de cette 2 CV sera proche de 10 000 euros pour François, achat, pièces et main d'oeuvre comprise. Il va la revendre 12 000 euros et réaliser ainsi un bénéfice qu'il pourra réinvestir dans une prochaine restauration... Et pour une voiture mythique du cinéma, qui de mieux que le cascadeur français Remy Julienne pour nous parler de ses cascades réalisées en deudeuche pour les films. A bord de la 2CV cabossée du film James Bond, il nous parlera de son métier et nous livrera des anecdotes de tournage.

2026-01-25 13:55:37 +0000 UTC2026-01-25 15:01:59 +0000 UTC(1h6m)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

François Allain donne un sacré coup de main à une collègue : sa consoeur Julie Andrieu, animatrice de l´émission "Les carnets de Julie" ! Sa célèbre Peugeot 304 cabriolet rouge de 1971 a de sérieux problèmes de carrosserie, de corrosion et le moteur est en très mauvais état, il a besoin d´un sérieux coup de jeune. François présente donc le véhicule aux garagistes l´équipe qui remportera l´enchère devra mettre tous ses efforts et son expertise à contribution pour redonner au cabriolet sa gloire d´origine ! Un chantier énorme dont ils vont venir à bout après de nombreuses surprises.

2026-01-25 12:55:29 +0000 UTC2026-01-25 13:55:37 +0000 UTC(1h)