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Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

Un duel de titans : Nicolas Guenneteau vs Aurélien Letheux Mais une surprise de taille attend Olivier ! Deux super pointures s´affrontent dans un duel mécanique d´exception. Le premier n´est autre que son alter ego dans TOP MECANIC, le second expert de l´émission : Nicolas Guenneteau. Son adversaire de la semaine ? Aurélien Letheux, l´un des experts de Wheeler Dealers France, mécanicien et carrossier de renom. Habitué du challenge TOP MECANIC, Aurélien endosse cette fois un rôle inédit en tant que mécano de la semaine. Un défi qu´il doit à une idée audacieuse... de Nicolas Guenneteau lui-même !

2025-12-08 06:42:28 +0000 UTC2025-12-08 07:47:02 +0000 UTC (1h4m)
Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

La nouvelle saison de Top Mecanic démarre sur les chapeaux de roues avec une première semaine de compétition qui s´annonce mémorable ! Un décor impressionnant pour un défi hors normes C´est dans le village de Gièvres, en banlieue d´Orléans, que débute cette nouvelle saison, au coeur de l´une des plus grandes casses automobiles de France. Parmi cet océan d´épaves, une figure emblématique de l´expertise automobile émerge : Olivier Di Stefano. Fort de ses 40 années d´expérience, il est chargé d´encadrer et de coacher les mécanos de la semaine. Mais une surprise de taille attend Olivier ! Deux super pointures s´affrontent dans un duel mécanique d´exception. Le premier n´est autre que son alter ego dans Top Mecanic, le second expert de l´émission : Nicolas Guenneteau. Son adversaire de la semaine ? Aurélien Letheux, l´un des experts de Wheeler Dealers France, mécanicien et carrossier de renom. Habitué du challenge TOP MECANIC, Aurélien endosse cette fois un rôle inédit en tant que mécano de la semaine. Un défi qu´il doit à une idée audacieuse... de Nicolas Guenneteau lui-même ! Des épaves extrêmes pour une compétition explosive Dans l´atelier, nos deux mécanos sont accueillis par Nelson, le boss de la casse, qui leur a réservé les épaves les plus amochées de l´histoire de TOP MECANIC : une Porsche 911 et une Mercedes 560 SL. Un défi technique de taille attend nos experts qui devront redonner vie à ces bijoux en seulement cinq jours ! Pour les départager, une personnalité de taille viendra renforcer le rang du jury, il s´agit de Gerry Blyenberg de Wheeler dealer France qui aura lourde responsabilité de choisir l´un de nos deux experts comme meilleur mécanicien de la semaine. Entre tension, adrénaline et expertise mécanique, cette première semaine de TOP MECANIC promet un spectacle époustouflant.

2025-12-08 05:45:59 +0000 UTC2025-12-08 06:42:28 +0000 UTC (56m)
Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

Top Mecanic : 5 jours pour restaurer une épave S5

La nouvelle saison de Top Mecanic démarre sur les chapeaux de roues avec une première semaine de compétition qui s´annonce mémorable ! Un décor impressionnant pour un défi hors normes C´est dans le village de Gièvres, en banlieue d´Orléans, que débute cette nouvelle saison, au coeur de l´une des plus grandes casses automobiles de France. Parmi cet océan d´épaves, une figure emblématique de l´expertise automobile émerge : Olivier Di Stefano. Fort de ses 40 années d´expérience, il est chargé d´encadrer et de coacher les mécanos de la semaine. Un duel de titans : Nicolas Guenneteau vs Aurélien Letheux Mais une surprise de taille attend Olivier ! Deux super pointures s´affrontent dans un duel mécanique d´exception. Le premier n´est autre que son alter ego dans Top Mecanic, le second expert de l´émission : Nicolas Guenneteau. Son adversaire de la semaine ? Aurélien Letheux, l´un des experts de Wheeler Dealers France, mécanicien et carrossier de renom. Habitué du challenge TOP MECANIC, Aurélien endosse cette fois un rôle inédit en tant que mécano de la semaine. Un défi qu´il doit à une idée audacieuse... de Nicolas Guenneteau lui-même ! Des épaves extrêmes pour une compétition explosive Dans l´atelier, nos deux mécanos sont accueillis par Nelson, le boss de la casse, qui leur a réservé les épaves les plus amochées de l´histoire de TOP MECANIC : une Porsche 911 et une Mercedes 560 SL. Un défi technique de taille attend nos experts qui devront redonner vie à ces bijoux en seulement cinq jours ! Pour les départager, une personnalité de taille viendra renforcer le rang du jury, il s´agit de Gerry Blyenberg de Wheeler dealer France qui aura lourde responsabilité de choisir l´un de nos deux experts comme meilleur mécanicien de la semaine. Entre tension, adrénaline et expertise mécanique, cette première semaine de TOP MECANIC promet un spectacle époustouflant.

2025-12-08 04:49:33 +0000 UTC2025-12-08 05:45:59 +0000 UTC (56m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

Pour son nouveau chantier, François s´est lancé un énorme défi : restaurer une Renault Alpine A310 Gendarmerie, de 1981. C´est La première restauration automobile du musée de la gendarmerie nationale. Le chantier mécanique est colossal, tout doit être quasiment remplacé : suspensions, trains roulants, radiateur, carburateurs ... Pour cette restauration, François a une grosse pression sur les épaules et les restaurateurs n´auront que 3 semaines pour livrer l´Alpine pour un évènement de la gendarmerie. Alain Bernard, champion olympique de natation française va plonger dans les années 70 avec François pour un test de sécurité à bord d´une Alpine.

2025-12-07 22:25:12 +0000 UTC2025-12-07 23:32:31 +0000 UTC (1h7m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

Pour ce nouveau chantier, François Allain s´est lancé un nouveau challenge avec une icône de l´automobile française des années 70 : la Citroën SM, de 1970. Avec l´aide de son pool de restaurateurs, notre expert automobile va avoir du souci à se faire sur cette voiture car les suspensions hydrauliques sont HS. François a sorti le grand jeu en donnant rendez-vous à l´animateur vedette de la télévision française Michel Drucker. Et c´est à l´hôtel Marigny, propriété de l´Elysée que François et Michel Drucker vont parcourir ensemble l´histoire de la Citroën SM à bord d´une SM présidentielle, celle qui a côtoyée certains grands présidents de la 5èmerépublique.

2025-12-07 21:18:23 +0000 UTC2025-12-07 22:25:12 +0000 UTC (1h6m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

François Allain relève un défi hors du commun : ressusciter une voiture emblématique du patrimoine automobile Français : la Citroën Rosalie 10 L, de 1932. Problème : la restauration du véhicule dépasse sa côte et ce n´est pas du gout du pool des restaurateurs de François ! Pour résoudre l´équation et dégager un bénéfice sur la vente, François va devoir mettre doublement les mains dans le cambouis pour faire baisser à tout prix le coût de la restauration. Le comédien Arnaud Ducret est l´invité de François et à eux deux ils vont nous plonger dans l´ambiance des années 30. Voiture, chapeaux, Gabardines, tous les ingrédients sont réunis pour une ballade d´anthologie en Rosalie !

2025-12-07 20:16:19 +0000 UTC2025-12-07 21:18:23 +0000 UTC (1h2m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

François s´attaque à une sculpture en mouvement : la Mercedes 190 SL, de 1962. A première vue, le modèle dégotté par François semble parfait mais lors de la mise aux enchères, elle n´a pas été vendue. Un vice caché ? Ce Roadster allemand performant a besoin de François et de ses restaurateurs pour résoudre un problème de vibration ressenti lors de l´essai du véhicule. Le challenge : finaliser la restauration de ce chef d´oeuvre pour en faire un modèle état concours. L´invité de cette semaine : David Douillet, un des plus grands Judokas français. Il va tester aux côtés de François une sublime Mercedes 190 SL de 1957. L´occasion pour David Douillet de nous parler de ses impressions de conduite et de son amour pour les voitures allemandes.

2025-12-07 19:10:29 +0000 UTC2025-12-07 20:16:19 +0000 UTC (1h5m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

Pour son nouveau chantier, François a dégoté une voiture américaine survitaminée et bestiale : la Chevrolet Camaro Super Sport, de 1968. Le seul problème : le délai. 1 mois pour la restaurer ! Et la masse de travail est considérable : freinage inexistant, fuite de radiateur, surchauffe moteur, bref une véritable bérézina automobile. François va devoir convaincre son pool de restaurateurs pour prendre soin de cette belle Américaine, tout en respectant le délais et le budget fixé par son amie. C'est sur la piste de l´Autodrome de Montlhéry que François Allain va mettre au défi Maeva Coucke, l´ex Miss France 2018 pour un RUN survolté.

2025-12-07 18:04:34 +0000 UTC2025-12-07 19:10:29 +0000 UTC (1h5m)
Vintage Mecanic S5

Vintage Mecanic S5

François Allain a déniché une voiture de marque française de prestige qui se fait de plus en plus rare sur le marché automobile français : la Facel Vega Facellia, de 1962. Cette voiture incarne l´élégance, la finesse et la classe à la française. Notre expert a pour mission d´accompagner un ami pour sauver la Facel. 100 000 euros de budget, 6 mois de délais c´est la plus grosse restauration automobile de la saison ! Notre pool de restaurateurs vont devoir se retrousser les manches pour parvenir à restaurer la Facel Vega Facellia dans le budget et dans le temps imparti. Sidney Govou, ancien international de football et amateur de voitures de prestige, sera au volant de notre élégante Facel et tombera sous son charme le temps d´une balade.

2025-12-07 17:00:48 +0000 UTC2025-12-07 18:04:34 +0000 UTC (1h3m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain s´attaque aujourd´hui à la plus célèbre des petites anglaises : la Mini. Cette reine de la ville compte plus de 40 ans de production pour sa génération originelle et plus de 100 versions. François a déniché une rare version Morris MK1 de 1966 et peut compter sur le soutien de son pool de restaurateurs pour la remettre à neuve. Rien ne leur est épargné : de très nombreuses pièces à changer et la peinture complète. François réussira-t-il à restaurer son anglaise dans le budget serré qu´il s´est fixé ? Il reçoit Sébastien Folin, présentateur et animateur TV, passionné de musiques pop et rock anglaises de l´époque de la Mini. Il lui fait découvrir un modèle particulièrement rare : une version neuve décapotable « Arc de triomphe » des années 1980, qu´ils essaient dans le quartier du même nom !

2025-12-07 10:25:05 +0000 UTC2025-12-07 11:22:23 +0000 UTC (57m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain restaure une allemande, aux allures américaines, construite sur la base de la mythique coccinelle : une Volkswagen Kharmann Ghia coupé de 1963. François et son équipe de mécaniciens remettent sur pied la coccinelle. Et le chantier ne va pas être de tout repos. François réussira-t-il à restaurer sa Karmann Ghia dans le budget prévu ? Willy Sagnol, l´international de Football et amateur de voitures allemandes teste aux côtés de notre expert une sublime Karmann Ghia dans sa version cabriolet.

2025-12-07 09:23:39 +0000 UTC2025-12-07 10:25:05 +0000 UTC (1h1m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain a déniché une voiture américaine emblématique à la carrosserie bodybuildée : une Chevrolet Chevelle Super Sport de 1969. Après l´avoir acheté à un revendeur de voitures qu´il connait, il doit remettre aux normes cette voiture : système de freinage, électricité, accessoires ... une chose est sûre, nos experts ont un défi de taille à relever. François réussira-t-il à restaurer ce monstre de la route sans dépasser le budget qu´il s´est fixé ? François accueille Valérie Bègue, Miss France 2008 pour un défi automobile au volant de la plus grande rivale de notre Chevrolet : la sublime Dodge Charger sur l´asphalte du célèbre circuit de Linas-Montlhéry. La jeune femme est une pilote chevronnée qui n´a pas peur des grosses cylindrées. Le challenge se solde par une petite surprise cinématographique.

2025-12-07 08:17:35 +0000 UTC2025-12-07 09:23:39 +0000 UTC (1h6m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

Pour son nouveau chantier, François Allain s´est lancé le défi de restaurer l´une des stars des stations balnéaires durant les années 60 et les seventies : une Siata Spring de 1968. François fait appel à son équipe d´experts pour redonner une seconde jeunesse à ce petit jouet automobile. Nos mécaniciens s´arment de patience pour répondre aux caprices de cette voiture italienne : remise en route après une longue immobilisation, changement de la pompe à essence, travaux de carrosserie, restauration de la sellerie... François réussira-t-il à restaurer sa belle italienne dans le budget imparti ? C´est au pied des Invalides à Paris que notre expert accueille le célèbre humoriste Jean-Marie Bigard, grand fan de voitures italiennes. Il prend le volant de la Siata Spring et la Fiat 500 Gamine.

2025-12-07 07:13:21 +0000 UTC2025-12-07 08:17:35 +0000 UTC (1h4m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

A l´occasion des 100 ans de Citroën, François Allain s´attaque à l´un des modèles les plus mythiques de notre histoire, le Fleuron de l´automobile Française : la Citroën Traction-Avant sortie en 1934 et produite pendant plus de 20 ans. François a déniché un modèle 11 CV de 1952 acheté 2300 euros à un collectionneur de Citroën. Il fait appel à son équipe d´experts pour redonner une seconde jeunesse à ce monument français. Motorisation, suspensions, carrosserie, sellerie, le chantier est monumental. François réussira t-il à restaurer la coqueluche française dans le budget imparti tout en dégageant un bénéfice lors de la vente ? Le challenge risque d´être très compliqué ! Notre expert donne rendez-vous à une grande figure de la scène du rock français, Louis Bertignac, pour lui faire tester, à la campagne, la reine de la route, la 15/6, le haut de gamme des Traction-Avant dans une très rare version découvrable. Le chanteur, bercé dans sa jeunesse par les Citroën, confie à François ses souvenirs d´enfance avec cette voiture.

2025-12-07 06:09:04 +0000 UTC2025-12-07 07:13:21 +0000 UTC (1h4m)
Vintage Mecanic S4

Vintage Mecanic S4

François Allain part sur les traces d´une voitureAméricaine particulièrement mythique : la Ford Mustang, dans sa version Sportsroof de 1970. Achetée au prix de 20 000 euros, François a pour mission de faire restaurer cette pure sportive qui a été accidentée au niveau de l´aile arrière. La structure de la voiture, attaquée par la corrosion perforante rend le chantier colossal. François réussira-t-il à la réparer dans le budget imparti tout en dégageant un bénéfice lors de la vente ? L´opération risque d´être compliquée... C´est sur la piste de l´Aérodrome de Paris-Melun-Villaroche que François accueille une star du ballon rond, fan de grosses cylindrées : Djibril Cissé. Le footballer tente de dompter la Mustang Fastback, une référence pour tous les fans de cinéma au même titre que Bullitt avec Steeve Mac Queen et, la célèbre Mustang Eleanor, égérie du film «60 secondes chrono».

2025-12-07 05:03:16 +0000 UTC2025-12-07 06:09:04 +0000 UTC (1h5m)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

Dans ce nouvel épisode, François Allain s´attaque à la restauration d´un roadster anglais des sixties : une Triumph TR4 de 1965, qui sera confiée à son équipe de garagistes. Ceux qui remporteront le chantier auront du fil à retordre : corrosions importantes, pièces manquantes, vérifications mécaniques... l´exemplaire est très fatigué ! Pendant ce temps, François s´octroie une petite pause aux côtés de Frank Leboeuf, ancien footballeur devenu comédien. Ensemble ils feront une ballade au volant d´une TR4, l´occasion pour Frank de se livrer sur sa passion pour l´automobile et de sa nouvelle vie sur les planches.

2025-12-06 22:43:32 +0000 UTC2025-12-06 23:47:35 +0000 UTC (1h4m)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

Dans ce chantier, François Allain s´est lancé un nouveau challenge : remettre en route une moto mythique, la BMW R75-5. Achetée à faible coût à un revendeur, les spécialistes vont devoir restaurer la moto de 1972 et trouver certaines pièces rarissimes pour la remettre aux couleurs de l´époque. Le comédien Arnaud Gidouin, passionné de motos anciennes, viendra tester une BMW R75-5 aux côtés de François en BMW 90-5, lors d´une ballade sur les bords de Marne.

2025-12-06 21:39:28 +0000 UTC2025-12-06 22:43:32 +0000 UTC (1h4m)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

François Allain s´attaque à un ovni du paysage automobile français : la Matra 530 construite de 1967 à 1973. Achetée 10 000EUR à un ami concessionnaire, François va faire appel à son pool de garagistes pour que la belle 530 de 1968 retrouve sa splendeur de la fin des Sixties. Avec un budget très limité, le restorateur n´est pas au bout de ses surprises : fuite d´essence, freins bloqués... Notre expert en véhicule de collection donnera ensuite rendez-vous au chanteur Claudio Capéo sur le mythique circuit de Montlhéry, pour faire un tour de Matra 530 puis de Matra Djet, l´ancêtre de la 530...

2025-12-06 20:34:33 +0000 UTC2025-12-06 21:39:28 +0000 UTC (1h4m)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

François Allain, a fait l´aquisition d´un petit cabriolet qui sent bon l´Italie : L´Alfa Roméo Spider série 3. Acheté au prix de 9 500 euros à un spécialiste qui n´avait pas le temps de s´en occuper, il va confier son cabriolet italien à son pôle de restaurateurs qui auront 8 jours pour la remettre en état . C´est dans un cadre bucolique que François ira retrouver Cécile De Ménibus l´animatrice de télévision, comédienne et ancienne pilote, pour lui présenter une Alfa Roméo spider, identique à celle qu´elle a possédé dans le passé.

2025-12-06 19:30:40 +0000 UTC2025-12-06 20:34:33 +0000 UTC (1h3m)
Vintage Mecanic S3

Vintage Mecanic S3

François Allain, s´attaque à la restauration d´une moto légendaire : la Harley Davidson Electra Glide de 1978 qu´il a acquis pour 6 000 euros. Démontage, révision mécanique, remontage de la carosserie, pièces manquantes, les restaurateurs devront être efficaces et ils n´auront que 15 jours pour parvenir à bout de cette deux roues mythique! Ancien joueur de rugby devenu animateur sur RMC, Vincent Moscato rejoindra François Allain pour un ride en forêt aux guidons de deux Harley Davidson.

2025-12-06 18:26:32 +0000 UTC2025-12-06 19:30:40 +0000 UTC (1h4m)