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Boeing 777 : Le grand check-up

Boeing 777 : Le grand check-up

Pour la première fois, Air France ouvre ses portes et présente toutes les étapes du contrôle du Boeing 777. Embarquez pour «La Grande Visite», cette opération réalisée tous les 5 ans sur les avions d´Air France pour garantir leur bon fonctionnement et la sécurité des passagers. Le check-up du plus gros porteur au monde comprend l´exécution de quelques 10 000 à 15 000 tâches complexes et précises. L´appareil est ainsi totalement désossé, selon un cahier des charges extrêmement rigoureux. La moindre parcelle de la structure est systématiquement contrôlée, tous les composants sont inspectés et réparés si nécessaire. L´opération se déroule dans les hangars de maintenance d´Air France sur le site de la plate-forme aéroportuaire Roissy Charles de Gaulle. Le check-up mobilise pendant plusieurs semaines des centaines d´ouvriers et de techniciens spécialisés. A l'aide d'images 2D et 3D et d'interviews d´experts, ce documentaire présente la machinerie interne du Boeing 777.

2025-12-09 00:10:19 +0000 UTC2025-12-09 01:14:24 +0000 UTC (1h4m)
Rafale, mirage : les mécanos du ciel

Rafale, mirage : les mécanos du ciel

Créé en 1939, l'Atelier Industriel de l'Aéronautique de Clermont-Ferrand (AIACF) est l'un des sites les plus confidentiels de la défense aérienne française. Habituellement inaccessible, ce maillon stratégique joue un rôle essentiel dans l´entretien et la modernisation des aéronefs de combat, qu´il s´agisse d´avions ou d´hélicoptères. Derrière ces murs, des opérations classifiées garantissent à la France la pleine capacité de sa flotte militaire.

2025-12-08 23:09:15 +0000 UTC2025-12-09 00:10:19 +0000 UTC (1h1m)
Air Force One, Concorde : Les Secrets Des Avions Présidentiels

Air Force One, Concorde : Les Secrets Des Avions Présidentiels

Ce documentaire inédit vous plonge dans l´univers fascinant des avions présidentiels les plus emblématiques. Découvrez les technologies de pointe, les aménagements luxueux et les mesures de sécurité exceptionnelles qui transforment ces aéronefs en véritables symboles de puissance nationale. À travers des interviews et des témoignages exclusifs de pilotes, de responsables de la sécurité et d´experts en aviation, ce film explore les innovations et les protections sophistiquées qui assurent la sécurité de ces avions face à diverses menaces. Le documentaire ne s´arrête pas là : il offre également un aperçu captivant de l´avenir de l´aviation présidentielle, avec des projets audacieux tels qu´un Air Force One supersonique. Préparez-vous pour un voyage immersif au coeur de la majesté et de la technologie des avions qui volent au-dessus des sommets du pouvoir mondial.

2025-12-08 22:11:38 +0000 UTC2025-12-08 23:09:15 +0000 UTC (57m)
B787, à la conquête du ciel français

B787, à la conquête du ciel français

A l'occasion de la mise en service du premier Boeing 787 Dreamliner dans une compagnie française, ce documentaire présente les secrets de fonctionnement et de fabrication de l'avion nouvelle génération de Boeing, plus léger, plus rapide et plus maniable que tous ses prédécesseurs. Pour la première fois, une équipe a pu suivre les coulisses de cet évènement: de la livraison de l'avion à son premier vol commercial, pilotes, mécaniciens et ingénieurs n'ont que quelques semaines pour se préparer et s'approprier cette machine d'un nouveau genre. Dans les coulisses d'un des avions les plus modernes du monde, découvrez le 787, un concentré de technologies, grâce à des images 3D et à des accès exceptionnels.

2025-12-08 20:48:45 +0000 UTC2025-12-08 22:11:38 +0000 UTC (1h22m)
Monaco, le rocher de tous les défis

Monaco, le rocher de tous les défis

Monaco, ville de la démesure, cumule aussi bien les records dans l´immensément grand que dans l´immensément petit : un équilibre qui s´avère difficile à tenir d´un point de vue logistique. La principauté est le plus petit des Etats indépendants au monde après le Vatican. Sa surface d´à peine deux kilomètres carrés équivaut à moins de deux tiers de la superficie de Central Park ! C´est aussi l´Etat le plus dense : 18 000 habitants au kilomètres carrés, auxquels s´ajoutent chaque jour les 35 000 personnes qui traversent la frontière pour venir y travailler. Or, trouver de la place sur le territoire monégasque, entre mer et montagne, constitue un véritable défi. La principauté a donc dû rivaliser d´audace et d´inventivité. Sous terre, sur l´eau ou dans les airs, Monaco a relevé des défis techniques considérables, construisant sur des terrains impraticables, érigeant des tours toujours plus hautes, creusant toujours plus, et étendant ses terres jusqu´à grignoter la Méditerranée !

2025-12-08 19:36:47 +0000 UTC2025-12-08 20:48:45 +0000 UTC (1h11m)
Saint Cloud : les secrets d'une mégastructure

Saint Cloud : les secrets d'une mégastructure

Palais insolent dominant Paris depuis une colline bordant la Seine, le château impérial de Saint-Cloud est une splendeur incendiée, victime de la guerre franco-prussienne de 1870. Construit dans un parc de 500 hectares et orné de fontaines, de bassins, de jets d'eau et de cascades, le château de Saint-Cloud rivalisait avec le Versailles de Louis XIV. De cette merveille, il ne reste que le parc qui l'entoure, mais depuis une dizaine d'années, des historiens passionnés ont entrepris de le faire revivre. À partir de photos exceptionnelles, d'archives et d'images de synthèse, ils ont réalisé des restitutions époustouflantes du château.

2025-12-08 18:40:10 +0000 UTC2025-12-08 19:36:47 +0000 UTC (56m)
Les égoûts de Paris : l'envers de la ville lumière

Les égoûts de Paris : l'envers de la ville lumière

Si Paris la ville lumière brille de mille feux, dans son ombre se cachent des installations fascinantes, mises en place il y a près de deux siècles : les égouts. Aujourd´hui encore, ce dédale de rues et d´infrastructures longs de 2600 km, permet d´assainir toute la capitale. En 1854, pendant les grands travaux haussmanniens de Paris, l´ingénieur français Eugène Belgrand entreprend un des plus grands chantiers du siècle : la rénovation des égouts de Paris. Son innovation principale : un ingénieux réseau double qui permet à la fois de traiter les eaux usées et d´acheminer l´eau potable des parisiens.

2025-12-08 17:45:05 +0000 UTC2025-12-08 18:40:10 +0000 UTC (55m)
Les trains de tous les records

Les trains de tous les records

La France détient le record de vitesse mondiale sur voie ferrée avec ses 574,8 km/h. Les ingénieurs français sont les spécialistes de la très grande vitesse, une renommée mondiale qui débute dès les années 50. Comment les ingénieurs français ont-ils réussit à se hisser à la première place mondiale de la vitesse ? Des premières locomotives électriques au train AGV frôlant les 600km/h en passant par le TGV et l´Aérotrain à la propulsion exceptionnelle. Voici l´incroyable histoire des records de vitesse du ferroviaire français entre technologies innovantes et secrets de construction.

2025-12-08 10:15:22 +0000 UTC2025-12-08 11:31:41 +0000 UTC (1h16m)
Gare du Nord : la plus grande gare d'Europe

Gare du Nord : la plus grande gare d'Europe

La gare du Nord est la 1ère gare européenne et la 3ème gare du monde. Elle dessert 4 pays européens, les régions du nord de la France et la banlieue nord de Paris. Sur ses 32 voies, 2100 trains partent ou arrivent chaque jour. Déployée sur une superficie équivalente à 11 terrains de foot, cette impressionnante infrastructure est aussi un gigantesque centre commercial qui abrite 110 boutiques. Plongez dans les coulisses de ce colossal édifice afin de comprendre les secrets de son fonctionnement.

2025-12-08 09:18:51 +0000 UTC2025-12-08 10:15:22 +0000 UTC (56m)
Trains : deux siècles d'innovation

Trains : deux siècles d'innovation

Chaque jour en France, 15 000 trains circulent emportant à leur bord plus de 4 millions de passagers. Chaque année, 2 milliards de personnes passent par l´une des 3 000 gares françaises. Depuis presque 200 ans, le train a revolutionné notre façon de vivre, modifié nos notions des distances et du temps et redessiné notre territoire. Ce documentaire retrace l'histoire étonnante du chemin de fer français à travers les portraits des ingénieurs qui ont imaginé et permis son développement. Il évoque également l'évolution des véhicules ferroviaires, des locomotives à vapeur du début du XIX ème siècle aux monstres modernes. Enfin, ce documentaire interroge sur l'avenir du train. Face à l'épuisement des énergies fossiles, le train économe, rapide et sûr s'impose comme le transport du futur. A quoi ressembleront les trains de demain?

2025-12-08 08:16:35 +0000 UTC2025-12-08 09:18:51 +0000 UTC (1h2m)
Les souterrains de Paris, une techno XXL

Les souterrains de Paris, une techno XXL

Sous la capitale de la France se cachent trois réseaux souterrains exceptionnels. Un système d´égouts sans équivalent construit sous la chaussée. Le métro le plus dense du monde, transportant chaque jour plus de 4 millions de voyageurs. Et un dédale de carrières qui héberge le plus grand ossuaire du monde : les catacombes. Trois réseaux creusés sous Paris. Un labyrinthe de près de 3 000 km de long. Presque deux fois plus que les rues en surface. Dissimulée sous la ville Lumière, une ville d´ombre gigantesque, construite par des bâtisseurs de génie. Pour le construire, les ingénieurs ont dû réaliser l´impossible. Car les travaux en souterrain concentrent toutes les difficultés. Braver la loi de la gravité. C´est le défi extraordinaire qu´il a fallu relever pour protéger Paris. Car la ville repose sur d´anciennes carrières, 800 ha de vide qui menacent de s´écrouler. On entreprend alors des travaux pharaoniques pour sauver Paris : bâtir à 20 mètres de profondeur un réseau de galeries pour soutenir la ville en surface. Et donner naissance à un royaume des morts souterrain : les catacombes. Un autre projet hors norme révolutionne la capitale : la construction des égouts. On implante sous les rues 2 400 km de conduits, un labyrinthe de conduits étroits et d´ouvrages d´art vertigineux. Le meilleur du génie civil français est aussi sollicité pour offrir à la capitale un transport public unique au monde : le métro, fruit du travail d´ingénieurs visionnaires qui n´hésitent pas à recourir aux techniques de génie civil les plus audacieuses. Le métro, les égouts et les carrières, trois réalisations XXL qui repoussent les limites de la construction en souterrain.

2025-12-08 06:56:32 +0000 UTC2025-12-08 08:16:35 +0000 UTC (1h20m)
Avions de chasse : une technologie XXL

Avions de chasse : une technologie XXL

Des vitesses supersoniques, des missiles derniers cris, un pilotage d´une précision remarquable : les avions de chasse française font partie des meilleurs au monde. Parmi eux, 3 chasseurs exceptionnels qui ont changé l´histoire de l´aviation. En 1949, L´Ouragan est un ovni dans l´armée de l´air ! Il est le premier avion français doté d´un réacteur, cette nouvelle propulsion va lui permettre de voler à des vitesses encore inconnues. C´est un bouleversement dans le fonctionnement des avions de chasse. 30 ans plus tard, les experts français lancent Le Mirage 2000 ! Un chasseur qui vole à deux fois la vitesse du son et qui peut aussi évoluer très vite à basse altitude. Pour voler au ras du sol, le Mirage 2000 version D est doté d´un radar unique au monde. Le confort du vol à basse altitude est ainsi exceptionnel. Il permet de rester invisible aux radars des ennemis. Il faut attendre 20 ans de plus pour parvenir à faire un avion encore plus sophistiqué : le Rafale. Le Rafale est l´addition de tout ce que l´ingénierie française peut faire de mieux. Plus facile à piloter, plus furtif grâce à sa conception, avec des radars lui permettant de voir à des dizaines de kilomètres sur 360 degrés, ce chasseur est un bijou de technologie capable d´atterrir sur la distance d´un terrain de tennis.

2025-12-08 05:37:23 +0000 UTC2025-12-08 06:56:32 +0000 UTC (1h19m)
Chantier XXL : méga porte-conteneurs français

Chantier XXL : méga porte-conteneurs français

Leader mondial du transport maritime, la société française de transports CMA CGM est à l´origine d´un incroyable chantier établit en Chine : la construction simultanée de neuf gigantesques porte-conteneurs écologiques. Dans un monde où les besoins en marchandises sont de plus en plus grands, ces nouveaux bateaux sont à la pointe de la technologie et ne fonctionnent plus grâce aux carburants traditionnels mais au gaz naturel liquide. Grâce à ce documentaire inédit, suivez toutes les étapes de la construction - depuis les usines fabriquant les moteurs et les cuves, jusqu´à la mise à l´eau et la semaine de tests des appareils terminés -, éclairées par de nombreuses animations 3D. Entrez dans les coulisses des porte-conteneurs géants nouvelle génération !

2025-12-08 04:32:17 +0000 UTC2025-12-08 05:37:23 +0000 UTC (1h5m)
Pétra

Pétra

Pétra, en Jordanie est considérée comme la 8ème merveille du monde. 500 000 touristes viennent chaque année s´émerveiller devant les édifices monumentaux de la « cité rose du désert ». Parmi les monuments les plus spectaculaires, le Khazneh, un impressionnant temple de 40 mètres de hauteur qui n´a eu de cesse d´intriguer et de fasciner les archéologues. Grâce aux nouvelles technologies, les scientifiques parviennent aujourd´hui à détailler l´extraordinaire génie des Nabatéens et reconstituer les vestiges de la ville de Petra, telle qu´elle était du temps de sa splendeur, il y a 2000 ans. Ce peuple arabe de nomades et bâtisseurs a su faire d´un désert, une ville d´opulence, d´influence et de faste. Ils ont aussi érigé un incroyable réseau hydraulique, le plus perfectionné de l´antiquité, qui permettait d´alimenter toute la ville en eau potable. Les experts d´aujourd´hui ont découvert des fontaines, des piscines aux dimensions olympiques, et des bains thermaux, véritables spas de l´époque, d´une modernité stupéfiante. Pionniers, précurseurs, les Nabatéens ont aussi inventé les premières constructions antisismiques de l´époque. A toutes les échelles, de l´infiniment petit à l´infiniment grand, Pétra se révèle et livre tous ses secrets.

2025-12-07 22:46:35 +0000 UTC2025-12-07 23:42:24 +0000 UTC (55m)
Muraille de Chine

Muraille de Chine

Sur le plus grand continent de la planète, en Asie, la Grande Muraille de Chine traverse tout un pays d´Est en Ouest. Bâtie en plus de 2000 ans d´histoire par les générations chinoises successives, elle est considérée comme l´une des 7 merveilles du monde. Foulée chaque année par près de 16 millions de personnes, cette structure prodigieuse est identifiable au premier coup d´oeil, mais ses visiteurs sont loin d´imaginer la face cachée de cet incroyable ensemble architectural. Quand l´oeil humain n´est plus capable de comprendre les techniques des bâtisseurs chinois, la science et la technologie prennent aujourd´hui le relais pour tenter déceler l´invisible et sonder l´impénétrable. En scrutant la grande muraille de Chine sous différentes échelles, de l´infiniment grand à l´infiniment petit, les experts décryptent le travail des anciens bâtisseurs, pour tenter de percer des secrets de construction de la muraille et lèvent le voile sur les plus grands mystères de ce Patrimoine mondial de l´UNESCO.

2025-12-07 21:50:36 +0000 UTC2025-12-07 22:46:35 +0000 UTC (55m)
Australie, la ruée vers l'or

Australie, la ruée vers l'or

Ville minière de l´ouest de l´Australie, Kalgoorlie est l´un des plus grands centres d´extraction d´or du monde. Trois duos de chercheurs d´or, Chris et Greg, Vernon et Leon ainsi que Kellie et Henri ont décidé de tout quitter pour tenter leur chance dans cette région située au plus profond de l´Outback. Sous une chaleur écrasante, les orpailleurs luttent pour tenter de faire fortune.

2025-12-07 20:10:57 +0000 UTC2025-12-07 21:00:46 +0000 UTC (49m)
Australie, la ruée vers l'or

Australie, la ruée vers l'or

Trois duos de chercheurs d´or ont décidé de tout quitter pour tenter leur chance dans l'ouest de l'Australie. Une pluie torrentielle s´abat sur les «champs d´or » australiens, contraignant les orpailleurs Vernon et Leon à cesser toute activité pendant deux semaines. De leur côté, Kellie et Henri un autre duo de chercheurs d'or, risquent le tout pour le tout en s´aventurant sur des territoires toujours plus reculés et plus hostiles.

2025-12-07 17:41:47 +0000 UTC2025-12-07 18:31:19 +0000 UTC (49m)