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Les canaux de Paris: un patrimoine révélé

Les canaux de Paris: un patrimoine révélé

Patrimoine incontournable de la capitale française, les Canaux de Paris témoignent d´une richesse historique et technologique rare, restant encore aujourd'hui, bien souvent méconnue. Conçus dès 1802 par la Ville de Paris sur décision de Napoléon Bonaparte, le Canal St Martin, le Canal St Denis et le Canal de L´Ourcq, ont deux fonctions principales : permettre d'alimenter Paris en eau potable et faciliter le transport de marchandises et de personnes. Ce réseau de voies d´eau unique s´étend jusqu´à 130 km au-delà de Paris, et possède de multiples ouvrages techniques hors du commun : ponts tournants, près de 26 écluses dont une de 10 mètres de haut, ainsi que le premier pont levant hydraulique de Paris. Retracez à travers ce documentaire, les secrets de ces canaux sans lesquels Paris ne serait pas la Capitale qu´elle est aujourd´hui.

2025-12-10 08:48:43 +0000 UTC2025-12-10 09:56:34 +0000 UTC (1h7m)
Le grand musée égyptien : chantier pharaonique

Le grand musée égyptien : chantier pharaonique

L´Egypte a toujours fasciné le monde grâce à ses pyramides, son sphinx et son patrimoine culturel. Pour la première fois de son histoire, le pays relève l´un des plus grands défis du 21ème siècle qui est de construire un édifice pharaonique symbolisant à lui seul un héritage archéologique unique au monde : le grand musée Egyptien. Avec un budget de 1 milliard d'euros, cette mégastructure dressée devant les Pyramides et le Sphinx de Gizeh est un défi architectural sans précédent. Partez au coeur de ce chantier pharaonique, dans les coulisses de cette mégastructure de 800 mètres de long abritant une collection de plus de 100 000 oeuvres antiques.

2025-12-10 07:54:01 +0000 UTC2025-12-10 08:48:43 +0000 UTC (54m)
Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète

Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète

Quel que soit leur degré de préparation, les explorateurs doivent faire face à un danger permanent. Sous la terre, sur la glace ou en haute altitude, la moindre erreur peut s'avérer fatale et une expédition pourtant minutieusement organisée peut se transformer en véritable tragédie. Des images d'archives et à des images de synthèse permettent de revivre des expéditions qui ont viré au cauchemar.

2025-12-10 05:53:54 +0000 UTC2025-12-10 06:53:57 +0000 UTC (1h)
Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète

Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète

Chaque année, la planète est confrontée à des catastrophes qui peuvent faire des milliers de victimes et entraîner des dégâts spectaculaires. Ouragans, tornades, tremblements de terre, inondations ou éruptions volcaniques, elles font l´actualité partout autour de la Terre et leurs images font le tour du monde. A l´aide d´images d´archives exceptionnelles tournées au coeur des évènements les plus spectaculaires et d´images de synthèse, vous allez revivre, dans chaque épisode, les 10 évènements qui ont marqué la planète et comprendre comment et pourquoi ils sont entrés dans l´Histoire.

2025-12-10 04:53:58 +0000 UTC2025-12-10 05:53:54 +0000 UTC (59m)
Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète : Naufrages

Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète : Naufrages

Des accidents qui font la une des journaux aux naufrages oubliés, on ne compte plus le nombre de vies perdues dans l'immensité des océans. Erreurs humaines. tempêtes, concours de circonstances ou problèmes techniques, de nombreux facteurs peuvent rendre la navigation mortelle. Malgré les progrès qui ont vu apparaître des navires de plus en plus sophistiqués et de plus en plus gigantesques, les mers et océans sont imprévisibles et le risque n'est jamais très loin. Dans cet épisode de la saison 2 de la série « Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète », nous reviendrons sur dix des pires naufrages de l'Histoire. Paquebots de croisières, sous-marins, porte-conteneurs ou navires militaires, chaque désastre que nous allons vous raconter est resté ancré dans les mémoires. Grâce à des images d'archives exceptionnelles et à des reconstitutions 3D, vous allez découvrir les causes et les conséquences de ces évènements tragiques qui ont marqué leur époque.

2025-12-09 23:01:59 +0000 UTC2025-12-10 00:00:01 +0000 UTC (58m)
L'âge d'or des châteaux forts

L'âge d'or des châteaux forts

Dès le début du Moyen Age, les châteaux forts s'imposent comme étant des symboles de pouvoir. Au fil du temps, la France va se couvrir de forteresses bâties selon des plans quasiment identiques. C´est au XIIème et XIIIème siècle que les châteaux forts prennent leur forme typique et connurent véritablement leur âge d'or ! Leur architecture va figer pour l´éternité l´image même de ces édifices médiévaux. Comment expliquer cette période faste ? Quelles technologies les architectes du Moyen Age ont-ils déployées pour accomplir de telles oeuvres monumentales ? Pour mieux le comprendre, nous suivrons un groupe de passionnés d´Histoire médiévale. Ensemble, ils ont imaginé un projet fou : construire un véritable château fort en employant les méthodes du 13ème siècle. A travers ce défi titanesque, ce documentaire perce enfin les mystères des grands bâtisseurs de l'Histoire.

2025-12-09 21:51:20 +0000 UTC2025-12-09 23:01:59 +0000 UTC (1h10m)
Châteaux de légende : Le Haut-Koenigsbourg

Châteaux de légende : Le Haut-Koenigsbourg

Depuis son promontoire rocheux culminant à plus de 750 mètres, le château du Haut-Koenigsbourg présente une physionomie unique et domine les plaines d´Alsace. Avec une superficie totale de 36 000 mètres carrés, un dédale de plus de 250 pièces et un donjon de 62 mètres de hauteur, cette forteresse est la plus grande jamais érigée dans la région. Construite au XIIème siècle, la forteresse témoigne de conflits et rivalités entre seigneurs, rois et empereurs, et nombreux sont les événements qui en ont modifié sa silhouette. Abandonné, puis offert à Guillaume II, il confie la restauration du château au célèbre architecte Bodo Ebhardt, spécialiste de la fortification médiévale, au XIXème siècle. A travers ce documentaire, constitué d´avis d´experts, d´archives léguées par les restaurateurs de l´époque et d´infographies 3D, découvrez les secrets et les enjeux de la restauration de cette forteresse exceptionnelle.

2025-12-09 20:53:10 +0000 UTC2025-12-09 21:51:20 +0000 UTC (58m)
Les secrets du château de Chenonceau

Les secrets du château de Chenonceau

Bâti sur le Cher qu'il enjambe grâce à un pont galerie unique en France, le château de Chenonceau est l'un des trésors des châteaux de la Loire. Autrefois un château fort construit au XIIIème siècle, son histoire est liée à la succession de ses propriétaires qui ont modifié sa physionomie pour lui donner la splendeur qu´on lui connait aujourd´hui. Les pieds dans l'eau, la caractéristique hors norme de Chenonceau a confronté les différents architectes et bâtisseurs à de nombreuses difficultés : difficulté de construire sur l´eau, surélévation des jardins pour éviter les inondations, sans oublier les coûts pharamineux engendrés... Découvrez les secrets d´un château, qui, plus qu´aucun autre, a déchainé les passions de ses propriétaires successifs, tous pris dans le tourbillon de l´Histoire de France.

2025-12-09 19:53:06 +0000 UTC2025-12-09 20:53:10 +0000 UTC (1h)
Château Gaillard, une forteresse imprenable

Château Gaillard, une forteresse imprenable

Grande aventure architecturale et récit de guerre haletant : Château Gaillard, une forteresse imprenable raconte l'incroyable génie bâtisseur et militaire des hommes du Moyen-Âge. Pour protéger ses terres normandes des convoitises du Roi de France, Richard Coeur de Lion, Roi d´Angleterre, décide de construire une incroyable forteresse aux dimensions monumentales : un colosse de 5000 tonnes de pierre, 200 mètres de longueur, 100 mètres de hauteur. Un pari fou qu´il va remporter : en moins de 2 ans, 6000 ouvriers qui travaillent jour et nuit vont édifier sur les berges de la Seine un gigantesque fort à l'architecture avant-gardiste et au système défensif révolutionnaire.. 4 ans plus tard seulement, le Roi de France Philippe Auguste se présente devant le site à la tête d'une armée de 6 000 hommes déterminés à en découdre, mais qui vont devoir affronter un monstre de pierre dotés d´incroyables mécanismes de défense.

2025-12-09 18:55:10 +0000 UTC2025-12-09 19:53:06 +0000 UTC (57m)
La grande histoire des châteaux forts

La grande histoire des châteaux forts

Le château fort est, sans nul doute, le symbole même d´un Moyen-Age qui fascine le public par ses aspects magiques, mystérieux, voire occultes. Ce documentaire retrace cinq cent ans de constructions militaires médiévales, explorant plus d'une vingtaine de châteaux en France. Leur construction a nécessité la mise en oeuvre de savoir-faire particuliers, l´invention de nouveaux outils et une évolution technologique sans précédent. Du Xème au XIème siècle, les hommes du Moyen-Âge sont passés de la motte castrale surmontée d´une bâtisse en bois au château fort en pierres de taille. Entre le XIIème et le XVème siècle, après la redécouverte des traités d´architecture romains, les architectes étaient capables de bâtir des monuments grandioses capables de résister aux assauts de l'artillerie, et qui ont traversé les âges pour nous parvenir quasiment intacts. Du haut des donjons de nos châteaux forts, cinq siècles d´avancées technologiques, de création et d´invention, nous contemplent.

2025-12-09 17:53:26 +0000 UTC2025-12-09 18:55:10 +0000 UTC (1h1m)
Pierrefonds : la résurrection d'un château

Pierrefonds : la résurrection d'un château

À quelques kilomètres de Compiègne, se dresse le château de Pierrefonds, un édifice unique témoignant de 500 ans d´architecture médiévale. Cette forteresse monumentale de 90 mètres de long pour 110 mètres de large possède huit tours d´enceinte, ayant chacune le nom d´un héros légendaire. Grâce à des témoignages d'experts, des reconstitutions et modélisations 3D, découvrez le défi qu´a relevé le célèbre architecte Viollet-le-Duc au 19ème siècle, pour reconstruire ce monument dévasté de nombreuses fois par les incendies et les guerres de pouvoir. Un chantier hors-norme et titanesque, commandité par l´Empereur Louis-Napoléon Bonaparte, qui a fait de Pierrefonds l'un des plus impressionnants châteaux de France.

2025-12-09 16:52:55 +0000 UTC2025-12-09 17:53:26 +0000 UTC (1h)
Camion de pompier : un défi technologique

Camion de pompier : un défi technologique

Les camions de pompier peuplent notre imaginaire et circulent dans notre quotidien toutes sirènes hurlantes. A chacun d´entre eux correspond une histoire, un passé et une problématique précise - ou, plus exactement, un défi majeur. Par conséquent, il n´existe non pas un camion de pompier, mais plusieurs catégories de camions de pompier qui répondent aux besoins très spécifiques de ce métier hors-norme. Parmi lesquelles le « monstrueux » Panther, qui équipe l´aéroport de Roissy-Charles De Gaulle et représente l´aboutissement ultime d´une spécialité moderne du métier de pompier. Il décrypte aussi le fameux fourgon « pompe tonne », hériter de la pompe à bras, ou encore l´étonnante machine chargée d´intervenir dans la pire invention de notre civilisation aux yeux d´un soldat du feu : le tunnel. Sans oublier, bien sûr, la mythique grande échelle. Le documentaire retrace l´épopée de ces héros du feu en dressant le portrait de leurs plus beaux engins.

2025-12-09 11:46:05 +0000 UTC2025-12-09 12:37:04 +0000 UTC (50m)
L'A40, l'autoroute des titans

L'A40, l'autoroute des titans

400 ouvrages au total dont 10 viaducs et 4 tunnels monumentaux sur seulement 250 kilomètres de route. L´A40, entre Mâcon en Saône-et-Loire et le Tunnel du Mont Blanc dans les Alpes, est une véritable prouesse d´ingénierie. Tunnel de Chamoise, Viaduc de Nantua-Neyrolles ou de Sylans... L´autoroute des Titans n´a pas usurpé son nom. Grâce à ces édifices colossaux dont certains culminent à plus de 80 mètres de hauteur, cette autoroute céleste accrochée à la roche tutoie les cimes du plus haut massif d´Europe. Découvrez les secrets de construction de l'A40, et comment les architectes et ingénieurs sont parvenus à dompter les reliefs et à transpercer les montagnes alpines.

2025-12-09 10:48:44 +0000 UTC2025-12-09 11:46:05 +0000 UTC (57m)
L'A1 : le chantier du siècle

L'A1 : le chantier du siècle

Reliant l´axe Paris-Lille et longue de 211 kilomètres, l´A1 est aujourd´hui l´autoroute la plus fréquentée de France et même d´Europe ! Près de 200 000 véhicules l´empruntent quotidiennement. L´A1 dessert la banlieue nord de la capitale, notamment des sites d´intérêts économique ou touristique tels que le Stade de France, le Bourget, l´Aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle et le Parc Astérix. Elle ne croise pas moins de 8 autres autoroutes sur ses 211 kilomètres de long. À l´approche des Jeux Olympiques 2024 et du Grand Paris, elle s´apprête à vivre une incroyable transformation : construction d´un pont qui reliera le Stade de France au futur centre aquatique, viaducs, échangeurs, tunnels, végétalisation de l´axe Roissy/Paris... Plongez au coeur des plus grands ouvrages passés, en cours et à venir de cette autoroute pas comme les autres.

2025-12-09 09:47:34 +0000 UTC2025-12-09 10:48:44 +0000 UTC (1h1m)
Camion XXL : La techno des engins de secours

Camion XXL : La techno des engins de secours

Face aux enjeux sociétaux et environnementaux de notre époque, l´innovation technologique devient un allié essentiel pour ceux qui veillent sur notre sécurité. Qu´il s´agisse des pompiers, des gendarmes, des policiers ou même des médecins urgentistes, l´emploi d´équipements high-tech contribue a augmenter leur efficacité. En tête des instruments les plus utiles et les plus remarquables : le camion. On le retrouve chaque fois qu´une intervention a lieu, jouant le triple rôle de transport, de protection et d´attaque pour les professionnels sur le terrain. Parmi ces véhicules à quatre roues (au moins) il y a l´Égide, ce colosse blanc de la police nationale, un Camion Lanceur d´Eau, conçu pour marquer les esprits par son design imposant. Le Centaure de la gendarmerie, un véhicule truffé de technologie de pointe, qui a fait ses preuves lors des émeutes de juin 2023. Le Panther, un bolide de 46 tonnes est réservé aux interventions aéroportuaires pour lutter contre les incendies d´avions. Le Samu de Toulouse, lui, dispose de son propre hôpital mobile, tandis que les sapeurs-pompiers peuvent désormais compter sur le CCFS, le Camion-Citerne Feu de Forêt Super, dans la lutte qui les oppose désormais aux méga incendies. Avec ce documentaire, découvrez les secrets de leur fabrication, leurs équipements dissimulés, leurs technologies brevetées et montez à bord de ces engins pas comme les autres, conçus pour le sauvetage et la protection des populations.

2025-12-09 08:51:39 +0000 UTC2025-12-09 09:47:34 +0000 UTC (55m)
Mayday : dangers dans le ciel

Mayday : dangers dans le ciel

Le 29 septembre 2006, lors de son premier vol, un jet privé Embraer Legacy 600 transportant sept personnes entre en collision avec un Boeing 737 au-dessus du Brésil. Le jet parvient miraculeusement à atterrir, tandis que l'autre appareil, qui transporte 155 personnes, dont 149 passagers, s'écrase dans la forêt amazonienne. Tous les passagers de l'avion de ligne trouvent la mort, tandis que ceux du jet survivent. L'accident s'est produit parce que les deux appareils circulaient à la même altitude. L'enquête a démontré une faille dans le système de gestion de la circulation aérienne et un manque de formation des contrôleurs. Retour sur cette tragédie.

2025-12-09 08:00:49 +0000 UTC2025-12-09 08:51:39 +0000 UTC (50m)
Mayday : dangers dans le ciel

Mayday : dangers dans le ciel

Le 29 décembre 1972, le vol 401 affrété par la compagnie Eastern Air Lines quitte New York pour rejoindre Miami. Alors que l'appareil approche de l'aéroport de Floride, un premier problème survient : le voyant censé signaler la sortie du train d'atterrissage reste éteint. Pendant que les pilotes vérifient le bon fonctionnement du train d'atterrissage, l'avion perd progressivement de l'altitude. Malgré le déclenchement de l'alarme de l'altimètre, personne à bord ne s'aperçoit que l'appareil se rapproche dangereusement du sol. Le vol 401 finit par s'écraser dans le parc national des Everglades, tuant 99 des 176 personnes présentes à bord.

2025-12-09 07:09:49 +0000 UTC2025-12-09 08:00:49 +0000 UTC (51m)
Mayday : dangers dans le ciel

Mayday : dangers dans le ciel

République dominicaine, le 6 février 1996. Un Boeing 757 de la compagnie turque Birgenair décolle de Puerto Plata pour rallier Francfort, avec à son bord des touristes allemands. Peu après le décollage, l'avion rencontre une série de problèmes techniques, avant de disparaître soudainement des écrans radars. L'avion s'est désintégré en heurtant l'océan. Rapidement, des débris de l'appareil sont retrouvés en pleine mer, mais aucune des 189 personnes présentes à bord n'a survécu à l'accident. Les instruments de navigation sont mis en cause par les enquêteurs qui examinent les débris. Retour sur les circonstances de ce drame.

2025-12-09 06:19:05 +0000 UTC2025-12-09 07:09:49 +0000 UTC (50m)