
Männer & Maschinen
Der "Königstiger T30" ist ein Harvester der Superlative.

Der "Königstiger T30" ist ein Harvester der Superlative.

Der Puma gilt als modernster Schützenpanzer der Welt, steht aber in der Kritik.

TCC 78000 ist einer der leistungsstärksten landgebundenen Schwerlastkrane.

Unter Tage sind die bulldoggenähnlichen Maschinen von GHH gefragt.

Wo gewöhnliche Zugmaschinen versagen, muss die Firma Titan ran.

Er ist der König des unwegsamen Geländes, der Schreitbagger M545x.

Lexion 780 ist einer der modernsten und leistungsstärksten Mähdrescher der Welt.

Auf vielen Airports verlässt sich die Feuerwehr auf den "Panther".

Ohne effektive Lagersysteme wäre der schnelle Versand von Gütern nicht möglich.

Der Puma gilt als modernster Schützenpanzer der Welt, steht aber in der Kritik.

TCC 78000 ist einer der leistungsstärksten landgebundenen Schwerlastkrane.

Unter Tage sind die bulldoggenähnlichen Maschinen von GHH gefragt.

Wo gewöhnliche Zugmaschinen versagen, muss die Firma Titan ran.

Er ist der König des unwegsamen Geländes, der Schreitbagger M545x.

Stefan Frey ist Tauchmeister, Unterwasserschweißer und Kapitän in einem. Der Hamburger ist überall dort in Norddeutschland anzutreffen, wo unter Wasser gebaut werden muss. Brenn- und Schweißarbeiten, bohren, oder Pfähle austauschen, sind die Aufgaben der Profitaucher. Koordiniert werden ihre Einsätze, bei denen sie meistens utner Zeitdruck stehen, vom Schiffsführer über Funk.

Für die Polizisten in Berlin herrscht jede Nacht der Ausnahmezustand.

Dienst rund um die Uhr und die Bereitschaft, im Notfall die eigene Gesundheit zu riskieren. Feuerwehrmann zu sein ist ein knochenharter Job. Trotzdem bewerben sich Tausende jährlich um die Laufbahn des Lebensretters. Die Hürden sind hoch, viele scheitern an den Vorgaben. Wer es in die Vorauswahl geschafft hat, muss sich einem körperlichen Eignungstest unterziehen.

In einer Hamburger Werft liegt eine Hafenfähre zur Modernisierung. Das Schiff wurde dafür komplett entkernt. Ein halbes Jahr soll die Fähre in der Werft bleiben, dann soll sie wieder auf die Elbe. Schiffsbauer Melvin Ommer und Torben Groth bauen die generalüberholte Antriebsmaschine wieder ein. Gar nicht so einfach, denn das riesige Bauteil wiegt 1,5 Tonnen, und der Maschinenraum ist eng.

In Altaussee in der Steiermark arbeiten 57 Menschen im Salzbergwerk und produzieren 450.000 Tonnen Natursalz im Jahr. Im sogenannten Trockenabbau kommen nur wenige Maschinen zum Einsatz, dafür ist umso mehr Muskelkraft gefragt. Tageslicht bekommen die Bergarbeiter dabei nicht zu sehen – und sie sind nicht die Einzigen, die in völliger Dunkelheit arbeiten.

Jürgen Böhme und Andreas Arnold müssen sich beeilen. Ein Mobilfunkmast ist ausgefallen. Tausende Menschen müssen auf Internet und Telefon verzichten. Im schlimmsten Fall können in dem Gebiet auch keine Notrufe abgesetzt werden. Die Servicetechniker gehen auf Fehlersuche und klettern dafür den 35 Meter hohen Funkmast hoch. Auf sie muss Verlass sei – egal bei welchem Wetter.