Männer & Maschinen
Der Puma gilt als modernster Schützenpanzer der Welt, steht aber in der Kritik.
2026-01-22 02:41:58 +0000 UTC→2026-01-22 03:31:47 +0000 UTC(49m)
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Männer & Maschinen
Der Puma gilt als modernster Schützenpanzer der Welt, steht aber in der Kritik.
2026-01-22 02:41:58 +0000 UTC→2026-01-22 03:31:47 +0000 UTC(49m)
Männer & Maschinen
TCC 78000 ist einer der leistungsstärksten landgebundenen Schwerlastkrane.
2026-01-22 01:52:04 +0000 UTC→2026-01-22 02:41:58 +0000 UTC(49m)
Männer & Maschinen
Unter Tage sind die bulldoggenähnlichen Maschinen von GHH gefragt.
2026-01-22 01:02:27 +0000 UTC→2026-01-22 01:52:04 +0000 UTC(49m)
Männer & Maschinen
Wo gewöhnliche Zugmaschinen versagen, muss die Firma Titan ran.
2026-01-22 00:12:40 +0000 UTC→2026-01-22 01:02:27 +0000 UTC(49m)
Männer & Maschinen
Er ist der König des unwegsamen Geländes, der Schreitbagger M545x.
2026-01-21 23:20:49 +0000 UTC→2026-01-22 00:12:40 +0000 UTC(51m)
Knochenjobs
Stefan Frey ist Tauchmeister, Unterwasserschweißer und Kapitän in einem. Der Hamburger ist überall dort in Norddeutschland anzutreffen, wo unter Wasser gebaut werden muss. Brenn- und Schweißarbeiten, bohren, oder Pfähle austauschen, sind die Aufgaben der Profitaucher. Koordiniert werden ihre Einsätze, bei denen sie meistens utner Zeitdruck stehen, vom Schiffsführer über Funk.
2026-01-21 22:24:47 +0000 UTC→2026-01-21 23:20:49 +0000 UTC(56m)
Brennpunkt Berlin
Für die Polizisten in Berlin herrscht jede Nacht der Ausnahmezustand.
2026-01-21 21:35:42 +0000 UTC→2026-01-21 22:24:47 +0000 UTC(49m)
Eignungstest für Lebensretter
Dienst rund um die Uhr und die Bereitschaft, im Notfall die eigene Gesundheit zu riskieren. Feuerwehrmann zu sein ist ein knochenharter Job. Trotzdem bewerben sich Tausende jährlich um die Laufbahn des Lebensretters. Die Hürden sind hoch, viele scheitern an den Vorgaben. Wer es in die Vorauswahl geschafft hat, muss sich einem körperlichen Eignungstest unterziehen.
2026-01-21 20:40:09 +0000 UTC→2026-01-21 21:35:42 +0000 UTC(55m)
Knochenjobs
In einer Hamburger Werft liegt eine Hafenfähre zur Modernisierung. Das Schiff wurde dafür komplett entkernt. Ein halbes Jahr soll die Fähre in der Werft bleiben, dann soll sie wieder auf die Elbe. Schiffsbauer Melvin Ommer und Torben Groth bauen die generalüberholte Antriebsmaschine wieder ein. Gar nicht so einfach, denn das riesige Bauteil wiegt 1,5 Tonnen, und der Maschinenraum ist eng.
2026-01-21 15:44:04 +0000 UTC→2026-01-21 16:39:42 +0000 UTC(55m)
Knochenjobs
In Altaussee in der Steiermark arbeiten 57 Menschen im Salzbergwerk und produzieren 450.000 Tonnen Natursalz im Jahr. Im sogenannten Trockenabbau kommen nur wenige Maschinen zum Einsatz, dafür ist umso mehr Muskelkraft gefragt. Tageslicht bekommen die Bergarbeiter dabei nicht zu sehen – und sie sind nicht die Einzigen, die in völliger Dunkelheit arbeiten.
2026-01-21 14:47:55 +0000 UTC→2026-01-21 15:44:04 +0000 UTC(56m)
Knochenjobs
Jürgen Böhme und Andreas Arnold müssen sich beeilen. Ein Mobilfunkmast ist ausgefallen. Tausende Menschen müssen auf Internet und Telefon verzichten. Im schlimmsten Fall können in dem Gebiet auch keine Notrufe abgesetzt werden. Die Servicetechniker gehen auf Fehlersuche und klettern dafür den 35 Meter hohen Funkmast hoch. Auf sie muss Verlass sei – egal bei welchem Wetter.
2026-01-21 13:50:58 +0000 UTC→2026-01-21 14:47:55 +0000 UTC(56m)
Knochenjobs
Mit extrem hohen Temperaturen müssen Metallgießer fertig werden. Ihre Aufgabe ist es, aus flüssigem Metall harte Formen zu machen, sei es für den Maschinenbau oder die Autoindustrie. Sorgfalt und Konzentration sind hier immer das oberste Gebot. Wie sind die Schutzanzüge aufgebaut? Wie ertragen die Augen Hitze und Helligkeit und was fasziniert die Männer so sehr an diesem Beruf?
2026-01-21 12:55:30 +0000 UTC→2026-01-21 13:50:58 +0000 UTC(55m)
Knochenjobs
Höhenangst dürfen Windkraft-Servicetechniker eher nicht haben. Dies ist der Arbeitsplatz der Techniker von Siemens Gamesa, einem spanischen Windkraft-Erzeuger. Weder bei der Wartung noch der Reparatur dürfen sie schwache Nerven oder Höhenangst haben, denn wo sie arbeiten, hilft ihnen kein Gerüst. Die seilgestützte Höhenarbeit spart den Auftraggebern viel Geld.
2026-01-21 12:01:47 +0000 UTC→2026-01-21 12:55:30 +0000 UTC(53m)
Knochenjobs
Auch unter Zeitdruck darf man nicht die Konzentration verlieren. Straßenbau-Projektleiter Heiko Schmidt weiß, dass seine Männer unter Zeitdruck stehen, denn die wichtige Hauptstadtverkehrsader soll so schnell wie möglich wieder befahrbar sein. Dennoch muss die Qualität stimmen. Die Männer müssen mit Lärm, Wetter und Staub fertig werden.
2026-01-21 11:05:38 +0000 UTC→2026-01-21 12:01:47 +0000 UTC(56m)
Knochenjobs
Baumpfleger Steven Othold und seine Kollegen haben nicht nur einen der härtesten, sondern auch einen der gefährlichsten Jobs überhaupt. Denn die Seilkletterer müssen auf Bäume steigen und in der Baumkrone messerscharfe Sägen bedienen. Gut, dass er mit dem größten Fällkran Deutschlands einen starken Helfer zur Seite hat. Doch ein Baum zeigt sich heute besonders widerspenstig.
2026-01-21 10:09:04 +0000 UTC→2026-01-21 11:05:38 +0000 UTC(56m)
Knochenjobs
LKW-Pannenhelfer Stephan Lommatzsch bekommt einen seltenen Auftrag: Auf einer Schnellstraße ist ein Bagger beim Verladen auf den LKW umgekippt. Und solange das Fahrzeug auf der Straße liegt, muss die Straße gesperrt bleiben. Lommatzsch muss bei der Bergung sorgfältig arbeiten, und darf sich weder von genervten Autofahrern noch vom gestressten Chef der Baufirma aus der Ruhe bringen lassen.
2026-01-21 03:29:41 +0000 UTC→2026-01-21 04:25:40 +0000 UTC(55m)
Knochenjobs
Ein Hotel in Rheinland-Pfalz hat einen besonders extravaganten Anbau in Auftrag gegeben. Ein Baumhaus auf Stelzen soll als neuer Konferenzraum dienen. Zimmerer, Dachdecker und Fensterbauer arbeiten auf engem Raum zusammen, um das klobige Holzhaus zu montieren. Die Bauteile sind schwer und die Männer arbeiten am Hang. Große Maschinen können sie deshalb kaum einsetzen.
2026-01-21 02:33:44 +0000 UTC→2026-01-21 03:29:41 +0000 UTC(55m)
Knochenjobs
In einer Hamburger Werft liegt eine Hafenfähre zur Modernisierung. Das Schiff wurde dafür komplett entkernt. Ein halbes Jahr soll die Fähre in der Werft bleiben, dann soll sie wieder auf die Elbe. Schiffsbauer Melvin Ommer und Torben Groth bauen die generalüberholte Antriebsmaschine wieder ein. Gar nicht so einfach, denn das riesige Bauteil wiegt 1,5 Tonnen, und der Maschinenraum ist eng.
2026-01-21 01:38:06 +0000 UTC→2026-01-21 02:33:44 +0000 UTC(55m)
Knochenjobs
In Altaussee in der Steiermark arbeiten 57 Menschen im Salzbergwerk und produzieren 450.000 Tonnen Natursalz im Jahr. Im sogenannten Trockenabbau kommen nur wenige Maschinen zum Einsatz, dafür ist umso mehr Muskelkraft gefragt. Tageslicht bekommen die Bergarbeiter dabei nicht zu sehen – und sie sind nicht die Einzigen, die in völliger Dunkelheit arbeiten.
2026-01-21 00:41:56 +0000 UTC→2026-01-21 01:38:06 +0000 UTC(56m)
Knochenjobs
Jürgen Böhme und Andreas Arnold müssen sich beeilen. Ein Mobilfunkmast ist ausgefallen. Tausende Menschen müssen auf Internet und Telefon verzichten. Im schlimmsten Fall können in dem Gebiet auch keine Notrufe abgesetzt werden. Die Servicetechniker gehen auf Fehlersuche und klettern dafür den 35 Meter hohen Funkmast hoch. Auf sie muss Verlass sei – egal bei welchem Wetter.
2026-01-20 23:45:00 +0000 UTC→2026-01-21 00:41:56 +0000 UTC(56m)
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