Nach ihrem abenteuerlichen Flug über den winterlichen Atlantik und das kaum weniger winterliche Mittelmeer, sind endlich beide DC-215-Löschflugzeuge wohlbehalten in der Türkei angekommen.
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Sogar in Yellowknife taut irgendwann im Jahr für kurze Zeit der Schnee weg. Doch es gibt selbst hier noch Orte, die deutlich nördlicher liegen – und wo es noch immer Winter ist. Buffalo Airways hat gerade einen Auftrag an Land gezogen, bei dem es ...
Nach ihrem abenteuerlichen Flug über den winterlichen Atlantik und das kaum weniger winterliche Mittelmeer, sind endlich beide DC-215-Löschflugzeuge wohlbehalten in der Türkei angekommen.
In Yellowknife wird es allmählich Frühling. Erstes untrügliches Zeichen: Die Eis-Straße auf dem Mackenzie River wird für den Verkehr gesperrt. Joe McBryan und den Leuten von Buffalo Airways ist das Einsetzen des wärmeren Wetters diesmal alles ...
Die beiden Besatzungen der Löschflugzeuge brechen zu ihrer gefährlichen Atlantiküberquerung auf.
Es gibt gleich mehrere Anlässe zum Feiern. Joe McBryan, der Gründer von Buffalo Airways, wird 65 Jahre alt. Sein Sohn Mickeys, der die Geschäfte der Airline führt, begibt sich aus diesem Anlass auf berufliche Abwege und erprobt sein Talent als ...
Joe McBryan, der Chef von Buffalo Airways, muss auf die schwierige Wirtschaftslage reagieren, unter der auch sein Unternehmen leidet. Um Umsatzeinbrüche zu kompensieren, verkauft er zwei seiner Löschflugzeuge an die türkische Regierung. Das ...
Der Umbau der beiden an die Türkei verkaufen Löschflugzeuge laufen auf Hochtouren. Schließlich müssen die Maschinen für den Langstreckenflug quer über den Atlantik fit gemacht werden.
Das Buffalo-Team muss mit extremen Minustemperaturen von unter -40 Grad Celsius kämpfen. Da der Betrieb der Flugzeuge bei diesen Bedingungen sehr riskant ist, bleiben die Maschinen in der Firmenzentrale in Yellowknife vorläufig am Boden. Als die ...
Mikey beschließt, dass das Buffalo-Team an einem Fallschirmjäger-Sprung zum 70. Jubiläum des D-Days teilnehmen soll. Prefkar entkommt in Hay River einer Kurier-Aufgabe.
Der neue Pilot Jeff rollt beinahe über die Landebahn hinaus. Prefkar lernt unterdessen, Hockey zu spielen, kommt aber seinen Verpflichtungen bei Buffalo nicht nach.
Joe muss sich in der Mayo-Klinik in Phoenix, Arizona, einigen medizinischen Tests unterziehen.
Als die neue Electra auf dem Heimflughafen in Yellowknife landet, funktionieren nur noch drei ihrer vier Motoren. Zum Glück hat Mechaniker-Ass Chuck schnell eine zündende Idee.
Chefpilot AJ besteigt zum ersten Mal das Cockpit der neuen Electra von Buffalo Airways. Gemeinsam mit Mechaniker Cory will er einen Testflug über das Mackenzie-Tal machen.
Weihnachten steht vor der Tür und bei Buffalo Airways schneit ein Auftrag nach dem anderen ins Haus.
Seit fünf Staffeln ziehen die Abenteuer der „Ice Pilots“ von Buffalo Airways Zuschauer aus aller Welt in ihren Bann. Vieles ist seither geschehen. Höchste Zeit für ein Resümee
Joe und Mikey besuchen gemeinsam die Flugshow in Hamilton. Was Joe nicht ahnt: Es ist Vatertag und sein Sohn hat sich eine Riesen-Überraschung für ihn einfallen lassen.
Will Dyer hat den langen Weg von Australien nach Yellowknife auf sich genommen, um als Pilot bei Buffalo Airways anzuheuern. Ihn faszinieren die alten Maschinen der Fluggesellschaft.
Der Motor der DC-3 hat seinen Geist aufgegeben – und Buffalo Joe muss schnellstmöglich Ersatz besorgen. Kurzerhand beauftragt er den Piloten Devan Brooks aus Quebec einzufliegen.
Bei Joe McBryan laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren: Der Seniorchef von Buffalo Airways plant, in einem antiken Schneeflugzeug aus dem Jahr 1940 zu einer rasanten Spritztour anzutreten.
Buffalo Airways hat sich noch immer nicht von dem Landebahn-Zwischenfall der C-46 und der Reparatur der D-4 erholt. Insbesondere Mechaniker Chuck hat alle Hände voll zu tun.
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