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In Spagna, 38 moto adventure confrontate. Test intensi e dettagli evidenti per cogliere differenze reali tra le moto, con colleghi e riviste internazionali.
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Kove 450 Rally High: una moto adventure leggera con 51 CV e 145 kg. Test su strada e off-road, confronto con maxi enduro e analisi dei costi per chi cerca un'esperienza fuoristrada.
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Da Milano all'Isola di Man con la Triumph Tiger 900 GT Pro per 5.000 km. Scopri le prestazioni e la nostra opinione sull'equipaggiamento usato.
Confrontiamo CFMOTO 800 MT-X e Triumph Scrambler 1200X, due moto a sella bassa. Scopri le differenze, le prestazioni su strada e fuoristrada, e se vale la pena scegliere una versione bassa.
Provata la Yamaha Ténéré 700 2025 nel deserto del Marocco, con le varianti Standard e Rally. Aggiornamenti estetici e funzionali, tra cui nuove modalità di guida e connettività avanzata.
Test delle Triumph Scrambler 400 XC sulle Alpi con Pietro Vizzini e Mattia Carpi, ospiti speciali Elena Lodi e Marta Santi. Impressioni e tecnica delle nuove Scrambler 400 XC.
Citroën ELO ridefinisce lo spazio auto con modularità e tecnologia avanzata, collaborando con Goodyear e Decathlon per innovazioni come pneumatici smart e paraurti robusti.
Esplora la Kia EV4 con design audace e la migliore autonomia del segmento C. Disponibile come hatchback e berlina sportiva, offre due stili e due opzioni batteria con motore da 150 kW.
XPeng P7+ mira al segmento premium, competendo con Tesla e grandi elettriche tedesche.
Scopri la Mazda 6e e la piattaforma EV Changan EPA1, con dinamica sportiva, autonomia fino a 550 km e avanzata gestione dell'energia, tutto senza sacrificare il piacere di guida.
Scopriamo gli interni della Volkswagen ID.Polo: spazio ben distribuito, stile semplice e comfort. Innovativo infotainment con schermi digitali e tasti fisici per la praticità d'uso.
Nico Cereghini discute l'elettronica sulle moto e le reazioni dei lettori. Alcuni sono favorevoli, altri contrari, molti selettivi. Scopri cosa pensano i motociclisti.
Analizziamo come i marchi cinesi hanno superato molti brand noti nel mercato italiano delle moto e scooter nel 2025 e scopriamo cosa ha scelto il pubblico.
Matteo Viviani conclude la nostra serie sulla libertà, esplorando la sua vita poliedrica e riflettendo su cosa significhi realmente essere liberi.
La Volkswagen ID.Cross torna sotto i riflettori. Questo concept, presentato all'IAA, mostra design e interni definitivi. Elettrica da 211 CV con autonomia stimata oltre 400 km.
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Guidotti crede in Marc Márquez per il 2026. Alex Márquez, Bezzecchi e Bagnaia sono i rivali. Razgatlioglu potrebbe faticare, ma Quartararo sembra pronto. Fiducia per Bagnaia e Martín in Ducati.
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