Todd Hoffman utilise de la dynamite pour faire sauter des blocs de pierre monstrueux et atteindre l'or qui se trouve en dessous. Tony Beets et sa famille remontent le fleuve Yukon glacial à bord de l'énorme barge motorisée de Tony, déterminé à démonter sa deuxième drague ancienne avant l'arrivée de l'hiver au Yukon.
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Les trois équipes se livrent une bataille désespérée pour atteindre leurs objectifs finaux avant le grand gel. Un combat à mains nues sur la concession Hoffman se termine par des récriminations et des démissions. Lorsque le plan de Tony Beets visant à déplacer sa drague se heurte à un mur, il est contraint de lutter contre la glace pour éviter la défaite. Parker Schnabel doit faire face à des pannes et à une installation de lavage gelée avant de réussir à obtenir la plus grosse pesée d'or de sa vie.
Todd Hoffman utilise de la dynamite pour faire sauter des blocs de pierre monstrueux et atteindre l'or qui se trouve en dessous. Tony Beets et sa famille remontent le fleuve Yukon glacial à bord de l'énorme barge motorisée de Tony, déterminé à démonter sa deuxième drague ancienne avant l'arrivée de l'hiver au Yukon.
Todd Hoffman escalade une montagne pour prospecter un nouveau terrain et revient avec une poignée de pépites monstrueuses. Parker Schnabel et Rick Ness doivent adapter la mauvaise taille de courroie à leur convoyeur cassé et Tony oppose Monica et son installation de lavage moderne à Kevin et sa drague vieille de 75 ans pour voir quel est le moyen le plus efficace d'exploiter une mine.
Lorsqu'un castor bloque l'approvisionnement en eau de Todd Hoffman, c'est à Freddy Dodge qu'il revient de plonger dans l'eau glacée pour débloquer la situation. Le déménagement de la nouvelle station de lavage "Sluicifer" de Parker Schnabel tourne au cauchemar lorsque Brennan conduit une pelleteuse dans un étang. Après un mois d'immobilisation, une prouesse technique permet à Tony de remettre sa drague en état de marche et d'extraire de l'or.
Dans le Wyoming, Josh Kirk affronte de dangereux taureaux pour protéger une femelle bison enceinte. En Alaska, Mike Horstman part en voyage au sud de l'île de Kodiak pour y chasser les plus grands ours du monde. Dans le Montana, Jake Herak lutte contre des vents violents et essaye de construire un atelier pour sa ferme.
Dans le Montana, Jake Herak lâche toute sa meute sur un puma agressif et se retrouve face à face avec un ours noir. De leur côté, Tom et Jack Oar fabriquent des tambours traditionnels en cuir.
Chaque jour, des millions de Français empruntent les autoroutes qui traversent l'hexagone. Les caméras ont suivi les gendarmes qui veillent sur les grands axes qui desservent le sud du pays. Dans le flot incessant des véhicules, une catégorie est particulièrement surveillée par les forces de l'ordre : les poids lourds. Première cause des accidents : la vitesse. Les forces de l'ordre organisent donc des opérations d'envergure pour sensibiliser et sanctionner les chauffards. Traquer les fous du volant, c'est aussi interpeller ces hommes et femmes qui n'hésitent pas à conduire en état d'ébriété. Car prendre le volant sous alcool multiplie par 8 les risques de collision. Alcool, drogues, c'est tolérance zéro pour les automobilistes qui consomment ces substances interdites.
Immersion au coeur d'une structure hospitalière exceptionnelle : le Samu de Bourges. Les chiffres donnent le tournis : le nombre d'appels est de plusieurs dizaines de milliers par an. Les urgentistes, qui ne sortent que pour les cas les plus graves, partent en intervention plusieurs milliers de fois par an, et plusieurs dizaines de fois par jour. Entre courage, pression et dévouement, ses équipes ont un quotidien hors du commun.
Des avions qui s'écrasent en semant le chaos, des accidents de trains qui se transforment en tragédie, ou encore des naufrages de bateaux qui ne laissent aucune chance à leurs passagers : ces accidents meurtriers font partie des plus redoutés par la population. Au cours de l'Histoire, des erreurs humaines ou des négligences dans la maintenance de ces machines ont conduit au déclenchement de catastrophes dramatiques qui ont fait la une dans le monde entier. Retour sur les dix plus grandes catastrophes de ce type d'accidents.
Il y a 66 millions d'années, une météorite anéantissait 75% de la vie sur terre provoquant l'extinction des dinosaures. Durant le siècle dernier, plusieurs astéroïdes ont frappé la terre. Les dégâts ont été, par chance, limités. Pourtant, les scientifiques l'affirment : une nouvelle collision est inéluctable ! Ce scénario alarmant est pris très au sérieux par les scientifiques et les décideurs du monde entier. Depuis plusieurs années, ils s'efforcent de répertorier tous les astéroïdes et les météorites susceptibles de croiser un jour l'orbite de la Terre. Ainsi, 25000 géocroiseurs menaceraient notre planète ceux mesurant plus de 140 mètres de diamètre sont particulièrement surveillés
Depuis sa découverte il y a deux siècles, le monde des dinosaures fascine le grand public et mobilise les chercheurs pour répondre à une question aujourd´hui cruciale : comment des créatures aussi puissantes ont-elles pu disparaître après avoir dominé la planète pendant deux cents millions d´années ? Comment expliquer l´extinction de l´une des espèces les plus dominantes de la Terre ? Il y a 66 millions d´années, un astéroïde s´est abattu dans la région du Chicxulub au Mexique. S´ensuit le scénario d´un film catastrophe qui défie les frontières de l´imagination. L´onde de choc est tellement violente qu´elle a des répercussions sur la quasi-totalité de la surface de la Terre, provoquant des catastrophes en chaîne. Cet évènement marque alors le début de la cinquième extinction de masse connue sur la planète. Cette dernière est capitale car ce jour-là, un monde peuplé de 2 millions d'espèces animales a brusquement pris fin. Grâce à l´expertise des plus grands paléontologues, astrophysiciens, océanographes, géologues, dont les deux conseillers scientifiques des sagas Jurassic park et Jurassic world, revivez l´apocalypse telle que l´ont vécu les dinosaures, et percez, enfin, le mystère de la disparition de ces géants au pied d´argile.
En 2004, le film catastrophe "Le jour d'après" sort en salles. Véritable succès au box-office, il repose sur une hypothèse qui paraissait alors totalement irréaliste aux yeux des scientifiques : le réchauffement climatique pourrait provoquer l´arrêt d´un grand courant océanique, plongeant une partie de la planète dans une nouvelle ère glaciaire. Vingt ans plus tard, ce scénario est pris très au sérieux. Les chercheurs observent avec inquiétude un net ralentissement de la circulation océanique. Une étude publiée en 2023 estime même que l´AMOC, ce courant qui contribue à maintenir un climat doux en Europe, pourrait s´effondrer d´ici une trentaine d´années. Faut-il croire à cette prédiction ? Quelles en seraient les conséquences pour l´humanité ? Verrons-nous vraiment surgir des tornades, des raz-de-marée ou des ouragans semblables à ceux qui frappent la Terre dans le film ? À contre-courant des scénarios classiques de réchauffement global, ce documentaire propose une enquête inédite, appuyée par des animations 3D spectaculaires et les explications des plus grands spécialistes mondiaux. Le compte à rebours a-t-il déjà commencé ?
Todd Hoffman utilise de la dynamite pour faire sauter des blocs de pierre monstrueux et atteindre l'or qui se trouve en dessous. Tony Beets et sa famille remontent le fleuve Yukon glacial à bord de l'énorme barge motorisée de Tony, déterminé à démonter sa deuxième drague ancienne avant l'arrivée de l'hiver au Yukon.
Todd Hoffman escalade une montagne pour prospecter un nouveau terrain et revient avec une poignée de pépites monstrueuses. Parker Schnabel et Rick Ness doivent adapter la mauvaise taille de courroie à leur convoyeur cassé et Tony oppose Monica et son installation de lavage moderne à Kevin et sa drague vieille de 75 ans pour voir quel est le moyen le plus efficace d'exploiter une mine.
Lorsqu'un castor bloque l'approvisionnement en eau de Todd Hoffman, c'est à Freddy Dodge qu'il revient de plonger dans l'eau glacée pour débloquer la situation. Le déménagement de la nouvelle station de lavage "Sluicifer" de Parker Schnabel tourne au cauchemar lorsque Brennan conduit une pelleteuse dans un étang. Après un mois d'immobilisation, une prouesse technique permet à Tony de remettre sa drague en état de marche et d'extraire de l'or.
Parker Schnabel prend la décision irréfléchie d'abandonner la coupe Boundary et, lorsqu'il a du mal à préparer sa nouvelle coupe, il est obligé de faire appel à son père, Roger, pour l'aider à reprendre l'exploitation de l'or. Todd Hoffman confie à son jeune cousin Logan la responsabilité de la nouvelle coupe, ce qui donne lieu au meilleur nettoyage de la saison. Monica, la fille de Tony Beets, doit faire appel à son frère pour l'aider à réparer son installation de lavage, mais à la fin de la semaine, elle ramène enfin l'or à la maison.
L'équipe de Hoffman est revenue, espérant que Todd lui versera l'argent qui lui est dû. Pour trouver l'or dont il a besoin, Todd est contraint d'ouvrir une deuxième exploitation au Colorado et de réparer une usine de lavage vieille de 50 ans appelée Double Trouble. Parker Schnabel essaie un nouveau mécanicien qui n'obtient pas l'approbation de Mitch. Tony Beets veut à tout prix commencer à travailler sur sa deuxième drague et remonte le puissant fleuve Yukon à bord d'une barge motorisée qu'il a louée.
Dans le Montana, Jake Herak et ses jeunes chiots se dirigent vers un nouveau territoire pour chasser un puma agressif. Dans le Wyoming, Josh Kirk reconstruit un ancien moulin à vent pour se fournir en électricité. En Idaho, Kidd et Harry Youren bravent les eaux froides et les rapides déchaînés de la rivière Salmon pour récupérer un canoë submergé. En Alaska, Martha et Elli Tansy mettent leur nouveau camion au travail pour débarrasser la route d'arbres tombés après une violente tempête de vent. Mike Horstman est à la chasse aux oies au large de l'île de Kodiak.
En Alaska, Martha et Elli Tansy transforment un camion d'occasion en une bête tout-terrain pour la saison de la chasse. Mike Horstman lutte contre les marées pour remorquer son bateau accidenté jusqu'à une crique protégée. Dans le Wyoming, Josh Kirk rassemble un groupe de bisons en fuite et administre un médicament salvateur à un membre malade du troupeau.
Près de La Rochelle, Royan, station balnéaire prisée de Charente Maritime. Un littoral pris d'assaut chaque été. Des estivants venus profiter des grandes vacances, mais derrière la plage et le farniente, Royan l'été, ce n'est pas détente pour tout le monde. Le quotidien en juillet août pour les 55 policiers : bagarres, accidents et cambriolages. Pendant deux mois, nous avons vécu leur été par comme les autres. Des hommes et des femmes comme Cathy, gardienne de la paix. Un caractère bien trempé. Pas question de se laisser impressionner, même quand la situation dérape en quelques secondes. Des policiers également très présents sur la route, où 41 personnes ont encore trouvé la mort dans le département l'an dernier. La délinquance routière qui mobilise aussi les hommes de la BAC, la brigade anticriminalité. Ici, l'été, le moindre contrôle réserve des surprises. Surtout la nuit. Parmi les chauffards, de jeunes vacanciers qui prennent tous les risques pour échapper aux sanctions. Une préoccupation pour Ben, major de 56 ans. Cela fait 22 ans qu'il assure la sécurité à Royan chaque été, il est d'un calme à tout épreuve.
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