Name: Vintage Mecanic S8
Released: 2025-12-04
Duration: 5028

Schedule for RMC MECANIC

Vintage Mecanic S8

C'est une première dans Vintage Mecanic, François Allain s'attaque à la restauration d'un bateau ! Et pas n'importe lequel : un Riva ! Avec leur silhouette élancée en acajou, ils sont devenus les bateaux les plus célèbres de la Méditerranée dans les années 1950. Le Riva, considéré comme la Ferrari ou la Rolls Royce des mers et des océans et n'en finit pas de faire rêver les marins. C'est un projet compliqué pour notre expert, le luxe de ces bateaux à moteur est poussé à son maximum et la motorisation est basée sur les voitures américaines des années 50 de General Motors. Pour son Super Florida, François devra faire appel à des restaurateurs expérimentés pour éviter que son chantier ne prenne l'eau. Au programme : restauration de la coque en bois, changement de moteur, réparation des systèmes de navigation, sellerie... le travail est colossal !

2025-12-04 05:21:13 +0000 UTC → 2025-12-04 06:45:01 +0000 UTC (1h23m)

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Vintage Mecanic S6

Pour ce nouveau chantier, François Allain s´attaque à une moto centenaire : la Harley Davidson Modèle J, de 1919, la plus vieille moto jamais restaurée dans Vintage Mecanic ! Notre expert s´est engagé auprès d´une des plus grosses concessions Harley d´Ile de France pour que cette doyenne puisse retrouver ses sensations de première jeunesse et tout ça pour un budget très limité. Ouverture du moteur, réfection de la boite de vitesse, du système de freinage, de l´allumage : tout sera passé au crible pour cette restauration quasi archéologique. C´est sur la piste du circuit de Linas Montlhéry que François a convié un amoureux des Tonnerres mécaniques : le chanteur Jean Baptiste Guégan, sosie vocal de Johnny Halliday. Pendant l´essai, Jean-Baptiste fera chanter le moteur d´une Indian de 1919, la rivale de la Harley Davidson...

2025-12-23 21:58:54 +0000 UTC → 2025-12-23 23:18:25 +0000 UTC (1h19m)

Vintage Mecanic S6

François Allain va s´attaquer pour ce nouveau chantier à une légende des rallyes des seventies : la Ford Escort MK 1 version Mexico, de 1973. Cette fois-ci sa mission risque d´être tendue : faire réparer en moins de deux semaines et au meilleur prix cette bête des circuits que l´un de ses potes a endommagé sur circuit ! François va devoir s´entourer d´un de ces experts pour réparer au plus vite les différents couacs sur cette voiture mythique : boîte de vitesses esquintée, bas de l´aile arrière enfoncée ... Et c´est sur l´asphalte du circuit de Linas Montlhéry que François a décidé de se faire plaisir en prenant un cours de pilotage avec l´un des pilotes les plus capés du sport automobile : Ari Vatanen.

2025-12-23 20:46:33 +0000 UTC → 2025-12-23 21:58:54 +0000 UTC (1h12m)

Vintage Mecanic S6

Restaurer des véhicules historiques à l'origine, François Allain et ses restaurateurs sont imbattables ! Mais transformer un véhicule pour en faire une pure création esthétique, c'est une première dans Vintage Mecanic. L'idée complètement folle de François : faire un "Traditionnal Hot Rod" à partir d'une icône française : la Peugeot 201 née en 1929. En véritable designer automobile, il devra transformer sa petite "Frenchy" en lui donnant un look de voiture de course. Dans cet épisode, François invitera un véritable passionné de Hot Rod : Gerry Blyenberg son confrère animateur de l´émission Wheeler Dealers France. Ils s'amuseront à faire une course de Hot Rod, complètement délirante, sur un ancien hippodrome.

2025-12-23 19:27:06 +0000 UTC → 2025-12-23 20:46:33 +0000 UTC (1h19m)

Vintage Mecanic S5

François Allain va s´attaquer au célèbre cheval cabré avec la restauration d´une Ferrari 330 GT 2+2, de 1966. Cette luxueuse Ferrari griffée Pininfarina va donner du fil à retordre à François avec des bas de caisse à faire pâlir notre expert auto. Avec l´aide de son pool de restaurateurs, François doit restaurer sa Ferrari rapidement, car sa belle italienne, il l´a acheté à crédit. Le remboursement doit se faire dans les deux mois. François va donner rendez-vous à l´animateur Cauet, grand admirateur de la marque italienne, pour une petite balade avec une Ferrari 365 GT.

2025-12-23 18:25:47 +0000 UTC → 2025-12-23 19:27:06 +0000 UTC (1h1m)

Vintage Mecanic S5

François Allain a décidé de s'attaquer à la voiture la plus souriante des roadsters anglais : l´Austin Healey Sprite Frogeye, de 1960. Avec son look et ses yeux de grenouille, l´Austin Healey va donner des cheveux blancs à François car elle n´est pas du tout en grande forme : présence de corrosion sur le plancher, différentiel et arbre de roue défectueux... autant dire que pour notre expert et les restaurateurs, ça ne sera pas un chantier de tout repos. François donnera rendez-vous à la journaliste animatrice télé Franco-Britannique : Sandy Héribert. Il va lui faire une belle surprise en lui proposant de conduire une Frogeye, voiture qu´elle connait bien mais qu´elle n´avait jamais conduite.

2025-12-23 17:23:06 +0000 UTC → 2025-12-23 18:25:47 +0000 UTC (1h2m)

Vintage Mecanic S5

François Allain va restaurer une allemande au design intemporel et à la technologie révolutionnaire : La BMW Z1, de 1989. Après l´avoir acheté à un ami vendeur de voitures, François va devoir s´entourer d´un de ses experts pour réparer les différents couacs sur cette BMW : porte escamotable en panne, système électrique défaillant, flector et courroie de distribution à changer. Les délais sont courts, il faudra mettre les bouchées double car François a décidé de vendre son allemande lors d´une prestigieuse vente aux enchères. François va donner rendez-vous au survolté Cartman pour tester la Z1. Fan inconditionnel des voitures des années 80, Cartman embarquera avec François pour une balade placée sous le signe de la nostalgie et de l´humour.

2025-12-23 16:17:09 +0000 UTC → 2025-12-23 17:23:06 +0000 UTC (1h5m)

Vintage Mecanic S5

Pour ce nouveau chantier, François Allain s´attaque à une anglaise élégante et sportive. La première voiture de l´agent secret le plus célèbre du monde : James Bond. Et en plus, notre expert est tombé sur un modèle très rare : la Sunbeam Harrington série C, de 1963. Produit à seulement 20 exemplaires de 1961 à 1963, il n´y a que 12 voitures qui sont recensées aujourd´hui sur toute la surface du globe. Malheureusement, la Sunbeam va réserver quelques mauvaises surprises à François : soucis de carrosserie, fuite d´huile et sellerie bien abîmée...autant dire que ce n´est pas un chantier de tout repos pour notre expert et son équipe de restaurateurs. Le comédien Bruno Solo va partager avec François son amour pour le cinéma et l´automobile à bord d´une Sunbeam série 5.

2025-12-23 15:14:15 +0000 UTC → 2025-12-23 16:17:09 +0000 UTC (1h2m)

Vintage Mecanic S5

François Allain relève un défi hors du commun : ressusciter une voiture emblématique du patrimoine automobile Français : la Citroën Rosalie 10 L, de 1932. Problème : la restauration du véhicule dépasse sa côte et ce n´est pas du gout du pool des restaurateurs de François ! Pour résoudre l´équation et dégager un bénéfice sur la vente, François va devoir mettre doublement les mains dans le cambouis pour faire baisser à tout prix le coût de la restauration. Le comédien Arnaud Ducret est l´invité de François et à eux deux ils vont nous plonger dans l´ambiance des années 30. Voiture, chapeaux, Gabardines, tous les ingrédients sont réunis pour une ballade d´anthologie en Rosalie !

2025-12-23 10:53:50 +0000 UTC → 2025-12-23 11:55:54 +0000 UTC (1h2m)

Vintage Mecanic S5

François s´attaque à une sculpture en mouvement : la Mercedes 190 SL, de 1962. A première vue, le modèle dégotté par François semble parfait mais lors de la mise aux enchères, elle n´a pas été vendue. Un vice caché ? Ce Roadster allemand performant a besoin de François et de ses restaurateurs pour résoudre un problème de vibration ressenti lors de l´essai du véhicule. Le challenge : finaliser la restauration de ce chef d´oeuvre pour en faire un modèle état concours. L´invité de cette semaine : David Douillet, un des plus grands Judokas français. Il va tester aux côtés de François une sublime Mercedes 190 SL de 1957. L´occasion pour David Douillet de nous parler de ses impressions de conduite et de son amour pour les voitures allemandes.

2025-12-23 09:48:00 +0000 UTC → 2025-12-23 10:53:50 +0000 UTC (1h5m)

Vintage Mecanic S5

Pour son nouveau chantier, François a dégoté une voiture américaine survitaminée et bestiale : la Chevrolet Camaro Super Sport, de 1968. Le seul problème : le délai. 1 mois pour la restaurer ! Et la masse de travail est considérable : freinage inexistant, fuite de radiateur, surchauffe moteur, bref une véritable bérézina automobile. François va devoir convaincre son pool de restaurateurs pour prendre soin de cette belle Américaine, tout en respectant le délais et le budget fixé par son amie. C'est sur la piste de l´Autodrome de Montlhéry que François Allain va mettre au défi Maeva Coucke, l´ex Miss France 2018 pour un RUN survolté.

2025-12-23 08:42:05 +0000 UTC → 2025-12-23 09:48:00 +0000 UTC (1h5m)

Vintage Mecanic S5

François Allain a déniché une voiture de marque française de prestige qui se fait de plus en plus rare sur le marché automobile français : la Facel Vega Facellia, de 1962. Cette voiture incarne l´élégance, la finesse et la classe à la française. Notre expert a pour mission d´accompagner un ami pour sauver la Facel. 100 000 euros de budget, 6 mois de délais c´est la plus grosse restauration automobile de la saison ! Notre pool de restaurateurs vont devoir se retrousser les manches pour parvenir à restaurer la Facel Vega Facellia dans le budget et dans le temps imparti. Sidney Govou, ancien international de football et amateur de voitures de prestige, sera au volant de notre élégante Facel et tombera sous son charme le temps d´une balade.

2025-12-23 07:38:20 +0000 UTC → 2025-12-23 08:42:05 +0000 UTC (1h3m)

Vintage Mecanic S4

Pour ce dernier épisode, François Allain s´est lancé un énorme défi : restaurer la Simca Aronde, l´une des voitures les plus populaires en France. Il donne ensuite rendez-vous à Philippe Saint André, emblématique joueur et sélectionneur du XV de France de Rugby, dont les parents roulaient en Simca quand il était enfant. Pour son anniversaire, il teste aux côtés de notre expert l´Aronde P60 Etoile.

2025-12-23 06:34:05 +0000 UTC → 2025-12-23 07:38:20 +0000 UTC (1h4m)

Vintage Mecanic S4

François Allain restaure la Mercedes 600, monstre de technologie allemand dans sa version limousine. Il peut compter sur son pool d´experts pour cette rénovation complète qui font preuve d´ingéniosité et d´un véritable savoir faire en matière de technologies automobiles des années 60. Dans un second temps, Lord Kossity, star du dancehall, connu pour son featuring avec le groupe NTM pour le titre « Ma Benz », teste la plus emblématique des limousines qui a inspiré son tube : La Mercedes 600.

2025-12-23 05:27:18 +0000 UTC → 2025-12-23 06:34:05 +0000 UTC (1h6m)

Vintage Mecanic S4

François Allain s´attaque aujourd´hui à une légende : la rare Peugeot 504 cabriolet V6 de 1976. Cette voiture des années 70 a été assemblée chez le célèbre carrossier turinois Pininfarina, partenaire historique de Ferrari. Mécanique, carrosserie, c´est une rénovation complète pour François et son pool de restaurateurs. Réussiront-t-ils à lui redonner son éclat dans le budget imparti ? François reçoit ensuite Michel Fugain, amateur de belles voitures. Il teste ce cabriolet qui correspond exactement aux années de ses plus grands succès.

2025-12-23 04:21:03 +0000 UTC → 2025-12-23 05:27:18 +0000 UTC (1h6m)

Vintage Mecanic S4

François Allain a déniché une voiture américaine emblématique à la carrosserie bodybuildée : une Chevrolet Chevelle Super Sport de 1969. Après l´avoir acheté à un revendeur de voitures qu´il connait, il doit remettre aux normes cette voiture : système de freinage, électricité, accessoires ... une chose est sûre, nos experts ont un défi de taille à relever. François réussira-t-il à restaurer ce monstre de la route sans dépasser le budget qu´il s´est fixé ? François accueille Valérie Bègue, Miss France 2008 pour un défi automobile au volant de la plus grande rivale de notre Chevrolet : la sublime Dodge Charger sur l´asphalte du célèbre circuit de Linas-Montlhéry. La jeune femme est une pilote chevronnée qui n´a pas peur des grosses cylindrées. Le challenge se solde par une petite surprise cinématographique.

2025-12-22 22:55:08 +0000 UTC → 2025-12-23 00:01:12 +0000 UTC (1h6m)

Vintage Mecanic S4

Pour son nouveau chantier, François Allain s´est lancé le défi de restaurer l´une des stars des stations balnéaires durant les années 60 et les seventies : une Siata Spring de 1968. François fait appel à son équipe d´experts pour redonner une seconde jeunesse à ce petit jouet automobile. Nos mécaniciens s´arment de patience pour répondre aux caprices de cette voiture italienne : remise en route après une longue immobilisation, changement de la pompe à essence, travaux de carrosserie, restauration de la sellerie... François réussira-t-il à restaurer sa belle italienne dans le budget imparti ? C´est au pied des Invalides à Paris que notre expert accueille le célèbre humoriste Jean-Marie Bigard, grand fan de voitures italiennes. Il prend le volant de la Siata Spring et la Fiat 500 Gamine.

2025-12-22 21:50:54 +0000 UTC → 2025-12-22 22:55:08 +0000 UTC (1h4m)

Vintage Mecanic S4

A l´occasion des 100 ans de Citroën, François Allain s´attaque à l´un des modèles les plus mythiques de notre histoire, le Fleuron de l´automobile Française : la Citroën Traction-Avant sortie en 1934 et produite pendant plus de 20 ans. François a déniché un modèle 11 CV de 1952 acheté 2300 euros à un collectionneur de Citroën. Il fait appel à son équipe d´experts pour redonner une seconde jeunesse à ce monument français. Motorisation, suspensions, carrosserie, sellerie, le chantier est monumental. François réussira t-il à restaurer la coqueluche française dans le budget imparti tout en dégageant un bénéfice lors de la vente ? Le challenge risque d´être très compliqué ! Notre expert donne rendez-vous à une grande figure de la scène du rock français, Louis Bertignac, pour lui faire tester, à la campagne, la reine de la route, la 15/6, le haut de gamme des Traction-Avant dans une très rare version découvrable. Le chanteur, bercé dans sa jeunesse par les Citroën, confie à François ses souvenirs d´enfance avec cette voiture.

2025-12-22 20:46:38 +0000 UTC → 2025-12-22 21:50:54 +0000 UTC (1h4m)

Vintage Mecanic S4

François Allain part sur les traces d´une voitureAméricaine particulièrement mythique : la Ford Mustang, dans sa version Sportsroof de 1970. Achetée au prix de 20 000 euros, François a pour mission de faire restaurer cette pure sportive qui a été accidentée au niveau de l´aile arrière. La structure de la voiture, attaquée par la corrosion perforante rend le chantier colossal. François réussira-t-il à la réparer dans le budget imparti tout en dégageant un bénéfice lors de la vente ? L´opération risque d´être compliquée... C´est sur la piste de l´Aérodrome de Paris-Melun-Villaroche que François accueille une star du ballon rond, fan de grosses cylindrées : Djibril Cissé. Le footballer tente de dompter la Mustang Fastback, une référence pour tous les fans de cinéma au même titre que Bullitt avec Steeve Mac Queen et, la célèbre Mustang Eleanor, égérie du film «60 secondes chrono».

2025-12-22 19:40:49 +0000 UTC → 2025-12-22 20:46:38 +0000 UTC (1h5m)

Vintage Mecanic S3

Pour le dernier épisode de la saison, François Allain se lance un sacré défi : reconstruire une moto incomplète et en piteux état, la légendaire Triumph Bonneville T120 de 1970 et dont la production a pris fin en 1973. Moteur grippé, pièces absentes, les garagistes doivent démonter entièrement la Bonneville, faire l´inventaire complet des pièces, réparer tout ce qui est défectueux et surtout trouver un nombre colossal de pièces détachées afin de remonter le tout correctement. C´est un chantier énorme qui attend les experts de la restauration ! François invite un passionné de motos anciennes, l´animateur et journaliste Samuel Etienne, pour une petite balade sur deux Triumph Bonneville, une de 1970 et une d´aujourd´hui.

2025-12-22 18:38:10 +0000 UTC → 2025-12-22 19:40:49 +0000 UTC (1h2m)

Vintage Mecanic S3

François Allain donne un coup de main à un ami propriétaire d´une Chevrolet Corvette C3 Stingray, célèbre pour son design révolutionnaire inspiré du requin le plus rapide du monde, le requin Mako, symbole de puissance, de fluidité et de rapidité. Le propriétaire compte sur François pour restaurer sa Corvette. Moteur à changer, embrayage, boite de vitesses, freins et électricité à refaire ... L´équipe d´experts a un gros chantier sur les bras ! François donne ensuite rendez-vous à Luc Alphand, un champion pas comme les autres. Vainqueur de la coupe du monde de ski en 1997, ce fan absolu de vitesse gagne notamment le Paris-Dakar en 2006 et se place 7ème des 24h du Mans au volant d´une Corvette C5. Aujourd´hui il rejoint François pour essayer une Corvette C3 de course sur l´anneau de vitesse du mythique circuit de Linas-Montlhéry, théâtre de nombreux records mondiaux.

2025-12-22 17:35:54 +0000 UTC → 2025-12-22 18:38:10 +0000 UTC (1h2m)

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