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Vintage mécanic : Formule 1 Prost Grand Prix

Vintage mécanic : Formule 1 Prost Grand Prix

Baptiste s'est lancé un défi hors norme : s'associer avec un investisseur pour acheter, restaurer et revendre une véritable Formule 1 Prost Grand Prix. Montant de l'opération : 500 000 euros. Une somme folle, qui signe le projet le plus ambitieux et le plus coûteux jamais entrepris dans l'histoire de Vintage Mecanic. Mais c'est l'aura d'Alain Prost : tout ce qui touche au quadruple champion du monde prend automatiquement de la valeur. Symbole fort du patrimoine français, cette monoplace représente la dernière écurie tricolore indépendante. Mais le rêve a un prix : la carrosserie a bien morflé, les ailerons et le bas de caisse sont en vrac. Et côté mécanique, malgré un entretien régulier, un choc arrière impose de vérifier les portes-moyeux, les trains arrière et la boîte de vitesses. Sous la coque en carbone, le V10 Peugeot de 1995, capable de frôler les 15 000 tr/min, devra être ouvert et inspecté dans les moindres détails. Et pour la faire tourner, il faudra une véritable préparation d'équipe de course : assistance, ordinateur, procédures de démarrage millimétrées. Bref, c'est la première incursion de Baptiste dans l'univers ultra-technique de la F1, un pari colossal où la moindre erreur pourrait coûter très cher.

2026-07-06 06:27:22 +0000 UTC→2026-07-06 07:59:21 +0000 UTC(1h31m)
SOS Garage

SOS Garage

Vincent et son équipe de choc, composée de Pascal, Omar et Jean-Claude, prennent la direction du village de Mant, dans les Landes, pour venir en aide à Christophe et découvrir son garage. Installé dans une ancienne étable réhabilitée, le lieu s'est transformé au fil du temps en une véritable fourrière à ciel ouvert. Entre carcasses entassées, véhicules en attente et chantiers laissés en suspens, l'ensemble donne une impression d'abandon. Pour ne rien arranger, Christophe se disperse en cumulant trois activités : la mécanique automobile, la motoculture et la fabrication artisanale. Un rythme difficile à tenir qui fragilise encore un peu plus son entreprise. Jamais dans l'histoire de "SOS Garage", nos experts n'ont été confrontés à un chantier d'une telle ampleur. À l'intérieur comme à l'extérieur, la mission s'annonce titanesque : en seulement quatre jours, il faudra réorganiser, assainir et relancer l'activité pour tenter de sauver le garage.

2026-07-21 00:09:10 +0000 UTC→2026-07-21 01:58:03 +0000 UTC(1h48m)
SOS Garage

SOS Garage

Dans ce nouvel épisode SOS garage, Vincent Lagaf, accompagné de sa bande d'experts, Pascal, Jean-Claude et Omar rend visite à Vincent et Laetitia dont le garage se situe à Oyonnax, commune française de l'Ain. Gros manque de matériel, gros manque d'organisation, absence de signalétique, une histoire familiale compliquée, une situation financière critique, il est grand temps de leur venir en aide afin de leur assurer un nouveau départ ! Une mission sauvetage qui va s'avérer être un challenge à tous les niveaux pour Vincent, Pascal, Jean-Claude et Omar !

2026-07-20 22:24:50 +0000 UTC→2026-07-21 00:09:10 +0000 UTC(1h44m)
SOS Garage

SOS Garage

Nombreux sont les garages en difficulté à avoir été aidés par Vincent Lagaf' ces dernières années. Parmi eux, Bruno et Audrey dont le garage est situé à Bertrange, Joana carrossière à Pondaurat et enfin Brice dont le garage est situé à Virignin. Dans cet épisode, c'est l'occasion parfaite pour Vincent de venir leur faire une visite surprise pour savoir ce qu'ils sont devenus afin de constater d'une part leur évolution mais également de vérifier si les conseils ont été appliqués et si le passage de SOS GARAGE leur a été bénéfique...

2026-07-20 21:06:36 +0000 UTC→2026-07-20 22:24:50 +0000 UTC(1h18m)
SOS Garage

SOS Garage

A 21 ans, Maurine, jeune entrepreneuse travaille depuis quelques mois dans un centre esthétique automobile situé à Saint-Romain-de-Colbosc dans le département de la Seine-Maritime en région Normandie. Après avoir travaillé dans le dépannage, elle décide de sauter le pas en 2023 en décidant d'être cheffe d'entreprise. Mais la jeune femme brûle les étapes et enchaine les erreurs en grande partie causées par son manque d'expérience. Maurine voit les choses en grand et n'arrive pas à équiper correctement les 200 m2 de son centre. Par manque de moyens, elle dispose d'un matériel qui ne lui permet pas de travailler avec professionnalisme. Malgré son volontarisme et son travail sans relâche, il est temps pour nos experts, Vincent et Thierry de lui venir en aide. Et il va falloir en une semaine tout repenser en équipant le centre du matériel nécessaire pour qu'elle puisse exercer son métier correctement. Un sacré challenge pour Vincent et Thierry qui comptent en plus former Maurine au métier de covering et de detailing

2026-07-20 19:32:31 +0000 UTC→2026-07-20 21:06:36 +0000 UTC(1h34m)
Sos garage S2 : Porto-Vecchio

Sos garage S2 : Porto-Vecchio

Dans "SOS Garage", Vincent Lagaf' et Thierry Muscat viennent au secours de garagistes en grande difficulté. Pour cet épisode inédit, cap sur la Corse, et plus précisément Porto-Vecchio, au garage de Yohan. Passionné de mécanique depuis son enfance, Yohan a quitté la métropole avec sa femme pour s'installer sur l'île de Beauté il y a quelques années. Bien que le travail ne manque pas, les débuts sont difficiles et Yohan se trouve rapidement submergé. Un carnet de commandes toujours plein, un garage qu'il n'arrive pas à aménager à son image, une gestion qui devient chaotique, des déchets qui s'accumulent dans l'atelier : la pression devient insoutenable. Alors qu'il aspirait à une vie plus douce, c'est tout le contraire qui se produit Yohan est au bord de la crise de nerfs. Une nouvelle mission complexe attend Vincent et Thierry, car Yohan, malgré sa fierté et sa conscience du besoin d'aide, est-il réellement prêt à l'accepter ?

2026-07-20 18:00:58 +0000 UTC→2026-07-20 19:32:31 +0000 UTC(1h31m)
Sos garage S2 : Jungholtz

Sos garage S2 : Jungholtz

Éric est un mécanicien de 53 ans qui vit seul dans son garage en Alsace avec ses trois bassets. Cet acharné de travail au grand coeur ne s´arrête jamais de bosser. Obsessionnel de la mécanique, il est connu dans toute la région car aucune panne ne lui résiste. Mais sa générosité mêlée à une phobie administrative l'empêche d´être rentable et de générer un modèle économique efficace. Il ne refuse aucune mission, oublie de facturer les clients, et le peu qu´il gagne il le réinvestit dans du matériel dont il n´a pas besoin... Au décès de sa maman en 2020 (il vivait avec elle), Éric s´installe dans son garage et se laisse complètement aller. Son garage devient une autocasse, il ne range plus, il entasse. Et la saleté s´empare complétement des lieux. Éric vit dans des conditions insalubres avec pour seul réconfort ses 3 bassets qui ne le quittent jamais. Vincent et Thierry vont devoir aider le mécanicien Alsacien à se reprendre en main et le pousser à prendre ses responsabilités s´il veut sauver son garage. Ils vont devoir faire place nette, pour lui assurer un nouveau départ.

2026-07-20 12:15:15 +0000 UTC→2026-07-20 13:49:37 +0000 UTC(1h34m)
SOS Garage

SOS Garage

Vincent Lagaf´ et Thierry Muscat se rendent à Virignin, une petite commune située dans le département de l´Ain. Brice y tient un garage multimarques depuis plus de 3 ans. Bien situé sur une route passante, les débuts sont prometteurs. Sa femme travaille à ses côtés à mi-temps à l´accueil et à la comptabilité, les clients sont nombreux, tout roule. Mais la crise du Covid met un coup de frein à l´activité, et avec les problèmes de trésorerie, le couple bat de l´aile et se sépare. Pour rembourser les dettes, Brice n´a d´autres choix que de continuer de travailler, le garage devient sa maison mais aussi sa prison. Difficile pour le mécanicien de faire face dans ces conditions. Vincent et Thierry vont devoir redonner de la motivation à Brice qui a peu à peu baissé les bras. Des pneus en pagaille, des outils partout, des machines posées n´importe où ils vont devoir faire place nette pour assurer au mécanicien un nouveau départ.

2026-07-20 10:50:29 +0000 UTC→2026-07-20 12:15:15 +0000 UTC(1h24m)
SOS Garage

SOS Garage

Franck est mécanicien aéronautique, son fils Kevin est mécanicien automobile. Fin 2019, père et fils décident de mettre toutes leurs économies pour reprendre un grand garage en région parisienne qui a un département carrosserie avec 2 employés, et un département mécanique à développer. L´idée est de mettre Kevin à la tête du garage, et que Franck le papa, ne donne qu´un coup de main de temps en temps lors des coups de bourre... Mais rien ne se passe comme prévu. La crise du Covid met un gros coup d´arrêt à l´activité. Kevin n´y connait rien en carrosserie or 75% du chiffre d´affaires se fait dans ce département. Très vite père et fils perdent pied et la trésorerie est en chute libre... Vincent Lagaf et Thierry Muscat vont faire un constat difficile, Kevin n´est pas « encore » le patron qu´il faut pour ce garage. Ils vont pousser le jeune mécanicien à prendre ses responsabilités et en profiter pour faire un gros ménage dans ce garage qui n´a pas été nettoyé depuis qu´ils ont repris l´activité il y a 2 ans...

2026-07-20 09:28:24 +0000 UTC→2026-07-20 10:50:29 +0000 UTC(1h22m)
SOS Garage

SOS Garage

A 29 ans, Joana est une jeune carrossière installée depuis 3 ans à Pondaurat dans le département de la Gironde. Après avoir passé 5 ans à travailler en tant que carrossière en région parisienne et bordelaise, elle décide de sauter le pas en 2019 et lance son affaire. Mais la jeune femme va enchaîner les erreurs. Elle voit trop grand et n´arrive pas à équiper les 500 m2 de son local puis quand elle achète sa cabine de peinture d´occasion, elle se fait arnaquer car une fois installée dans son garage, la cabine ne fonctionne pas... Depuis Joana travaille sans relâche pour ne pas couler et quand elle a besoin de faire une peinture, elle loue la cabine d´un autre garage et voit ses bénéfices s´envoler. Vincent et Thierry vont devoir repartir de zéro dans cette carrosserie aussi mal organisée que la patronne est volontaire. De l´espace du local sous exploité aux équipements manquants, les 2 experts vont devoir tout repenser et se retrousser les manches pour arriver à remettre en selle cette carrosserie en une semaine.

2026-07-20 08:05:34 +0000 UTC→2026-07-20 09:28:24 +0000 UTC(1h22m)
Duel 2 mecaniques : Lagaf' VS Gérard Vives, épisode 2

Duel 2 mecaniques : Lagaf' VS Gérard Vives, épisode 2

Vincent Lagaf' pousse Gérard Vives dans ses retranchements ! Après une première édition en Tunisie, Vincent Lagaf' embarque de nouveau son complice Gérard Vives dans un défi hors du commun. Entre complicité et humour, le duo reforme son tandem explosif avec un objectif clair : repousser les limites et vivre une expérience encore plus intense que la précédente. Direction les Alpes-de-Haute-Provence pour cinq jours de stage 100 % off-road sur un domaine de 100 hectares. Au programme : apprentissage des trajectoires en tout-terrain, maîtrise des bases techniques, franchissements extrêmes et perfectionnement méthodique. Une formation intensive durant laquelle Gérard devra dépasser ses peurs, gagner en précision et prouver qu'il peut devenir un véritable pilote off-road. Pour relever ce défi, le duo prendra le volant de machines de légende. Deux générations du Suzuki Jimny, séparées par plus de 30 ans d'évolution, illustreront la robustesse et la fiabilité de ce 4x4 iconique lancé en 1970 au Japon et vendu à des millions d'exemplaires. Ils se mesureront également aux buggys RZR, des machines taillées pour affronter les terrains les plus hostiles de la planète.

2026-07-20 06:25:19 +0000 UTC→2026-07-20 08:05:34 +0000 UTC(1h40m)
Embouteillages, parkings : dans l'enfer de la route

Embouteillages, parkings : dans l'enfer de la route

D'après un récent sondage, un Français sur cinq changerait de comportement derrière son volant. Des kilomètres de bouchons, des heures à tourner pour trouver une place de stationnement, ils sont des millions, chaque jour, à ronger leur frein pour ne pas laisser exploser leur colère. Pourtant, peu d'hommes et de femmes parviennent à rester calmes. Pendant plusieurs semaines, de Paris à Marseille, nos équipes ont suivi ces automobilistes à cran. Alino est chauffeur de taxi à Paris. Entre les trottinettes, les cyclistes et les chauffards, il passe ses journées à éviter l'accident dramatique. Sandrine est coiffeuse à domicile à Marseille. Cette maman solo court après les places de stationnement pour ne pas accumuler trop de retard et risquer de perdre des clients. Dans la cité phocéenne, Denis est sur le qui-vive dès qu'il accompagne ses enfants à l'école. Face aux chauffards de plus en plus nombreux et des accidents de plus en plus mortels, il craint pour la sécurité de sa famille.

2026-07-20 00:50:57 +0000 UTC→2026-07-20 02:08:31 +0000 UTC(1h17m)
Embouteillages, parkings : dans l'enfer de la route

Embouteillages, parkings : dans l'enfer de la route

Chaque jour, près de 40 millions de voitures et 6,5 millions d'utilitaires circulent en France. En Île-de-France, 700 000 véhicules légers livrent quotidiennement entreprises, particuliers et commerces. À Paris, plus de 500 000 colis sont distribués chaque jour, mais les 10 600 places de livraison, en hausse récente, restent insuffisantes. Lili, 20 ans, chauffeuse-livreuse dans le médical, jongle entre stress des amendes et risques d'accident dans une "guerre" pour les emplacements. À Paris, les 12 millions de personnes en situation de handicap rencontrent aussi des difficultés. Samir, 46 ans, transporte depuis 4 ans des clients à mobilité réduite dans une circulation stressante. Autre métier méconnu : ventouseur. Nacer, 36 ans, et Kevin gardent des places pour des tournages. En 2023, Paris a accueilli 7 400 jours de production audiovisuelle, soit 20 tournages quotidiens. La réduction des places de stationnement (70 000 de moins d'ici 2026) exaspère des Parisiennes comme Sandra, 52 ans. Vanessa, elle, affronte chaque jour les embouteillages malgré sa frustration. Pour Valérie et Nadine, malvoyantes à Marseille, scooters mal garés et travaux rendent leurs déplacements périlleux, au point de songer à quitter la ville. Enfin, la place des cyclistes reste critique : 240 décès en un an. Altis, un Youtubeur, dénonce les dangers quotidiens, tandis que Catherine, 62 ans, et Nicole, 68 ans, militent pour l'éducation des conducteurs indélicats.

2026-07-19 23:34:07 +0000 UTC→2026-07-20 00:50:57 +0000 UTC(1h16m)
Embouteillages, parkings : dans l'enfer de la route

Embouteillages, parkings : dans l'enfer de la route

Entre Paris et Marseille, pendant plusieurs mois, nos équipes ont suivis ces irréductibles du volant, de jour comme de nuit. Claire est infirmière libérale à Trappes. Entre la circulation dense et le manque de places de stationnement, cette professionnelle du médical accumule les amendes. Avec une trentaine de patients par jour, elle court du matin au soir. Son but : réduire son retard sur son planning et tenter en vain de se garer en espérant ne pas se faire enlever sa voiture À Marseille, Léïla, Amine et leurs collègues chauffeurs taxis sont au bord de l'explosion. Ils ne supportent plus l'attitude des particuliers qui se garent sans scrupule sur les places réservées aux taxis. Ils ont décidé de frapper un grand coup et organisent une manifestation en plein cœur de la cité phocéenne. Sandra est une mère de famille au bord de la crise de nerfs. Il ne se passe pas une seule journée sans que cette parisienne pure souche ne critique la politique de la ville. Pistes cyclables, bacs à fleurs, elle fait partie de ces habitants qui ne trouvent plus de places pour se garer et pensent sérieusement à quitter la capitale. Artisans, infirmiers, motards, immersion au cœur de la circulation routière.

2026-07-19 22:23:12 +0000 UTC→2026-07-19 23:34:07 +0000 UTC(1h10m)
Vintage Mecanic S9

Vintage Mecanic S9

La BMW E36 325 TD pour l´époque représente la parfaite symbiose entre performance et économie de carburant. De confection allemande, c´est un véhicule raffiné. François a mis la main sur un exemplaire assez particulier. Son véhicule a subi une modification qui n´est pas d´origine : sa boite de vitesse. François va devoir retrouver la boîte d´origine et la remonter dans le véhicule. Le moteur devra être minutieusement inspecté et remis en route. Côté carrosserie, la voiture a subi des modifications d´ordre esthétique. François va devoir trouver les pièces qui étaient montées d´origine comme le pare-chocs. La peinture a subi l´effet du temps, une peinture complète s´impose. François arrivera t´il à respecter son budget tout en redonnant ses lettres de noblesse à cette luxueuse allemande ?

2026-07-19 18:17:02 +0000 UTC→2026-07-19 19:34:52 +0000 UTC(1h17m)
Vintage Mecanic S9

Vintage Mecanic S9

Nouveau challenge particulier et original pour François. Un collectionneur lui confie une Peugeot 604 Limousine, voiture extrêmement rare, à restaurer, avec un budget qui dépasse la cote de la voiture. La pression est donc importante, d´autant plus que la voiture a subi un choc à l´arrière. Et même si François est un véritable spécialiste Peugeot qui pourra mettre la main à la patte, la liste des travaux est longue : remise en route moteur, restauration des trains roulants, sellerie à remettre en état, électricité à revoir, carrosserie à réparer, ... Il va donc falloir trouver un restaurateur prêt à affronter ce chantier et faire ressusciter cette Limousine de collection, tout en respectant le budget et faire face... aux imprévus...

2026-07-19 12:51:46 +0000 UTC→2026-07-19 14:11:19 +0000 UTC(1h19m)
Vintage Mecanic S9

Vintage Mecanic S9

Nouveau Challenge pour François : tenter de ressusciter une AC Cobra "Continuation", version rééditée et validée par la légende Caroll Shelby lui-même dans les années 80 sur le modèle de la mythique version des années 60. Il s´agit ni plus ni moins de la voiture la plus copiée au monde ! Cependant le défi est loin d´être gagné car le propriétaire a sollicité François pour restaurer sa voiture qui a été en grande partie saccagée et qui est pleine de surprises. Au programme : réparation du circuit de refroidissement et du circuit d´essence, redémarrage moteur, remise en état des suspensions, ajustements de la boîte vitesses, optimisation de la tenue de route... François se sortira-t-il de cette mission pleine de galères? Rien n´est gagné...

2026-07-19 11:30:42 +0000 UTC→2026-07-19 12:51:46 +0000 UTC(1h21m)
Vintage Mecanic S9

Vintage Mecanic S9

Pour cet épisode, François saisit une occasion qu´il ne peut laisser passer. L´achat d´une youngtimer, française, extrêmement rare et équipée d´un moteur V6 : la Safrane BiTurbo ! Seul problème, la cote de ce collector augmente au fil des années mais elle n´est pas encore très élevée, ce qui ne laisse pas beaucoup de budget à notre expert pour la remettre en état. Les travaux ne seront donc pas évidents à réaliser. Au programme : réparation du choc avant, récupération et remise en état du pare-choc, restauration des turbos, passage sur banc d´essai, et révision complète.

2026-07-19 10:11:23 +0000 UTC→2026-07-19 11:30:42 +0000 UTC(1h19m)
Vintage Mecanic S9

Vintage Mecanic S9

François a récemment fait l'acquisition d'une Volkswagen Golf de troisième génération dotée d'un moteur VR6, prisée par les passionnés de voitures. Cependant, cette perle a été laissée à l'abandon pendant une décennie. Refusant de la laisser se couvrir de poussière dans un garage, François s'est fixé pour mission de redonner vie à cette merveille. Les travaux envisagés sont nombreux, incluant une inspection approfondie du moteur, le remplacement du kit d'embrayage, la révision des suspensions et la résurrection d'un tableau de bord totalement défaillant. Malgré un budget extrêmement limité, François s'est donné pour objectif de ramener cette icône automobile sur la route, retrouvant ainsi sa splendeur d'origine. Un défi ambitieux dans lequel il compte bien exceller malgré les contraintes financières importantes.

2026-07-19 08:45:00 +0000 UTC→2026-07-19 10:11:23 +0000 UTC(1h26m)