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Schedule for RMC MECANIC

Vintage Mecanic S8

Vintage Mecanic S8

La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu ! Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s´attaquer à des chantiers gigantesques, jamais vu auparavant. Si les voitures d´exception à restaurer restent à l´honneur : Aston Martin DB5, Corvette C3, Maserati, Lotus, notre expert essayera de ne pas prendre l´eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida. Pourquoi ne pas s´attaquer également au mastodonte de l´armée américaine : le DUKW. Avoir la tête dans les nuages, se lancer dans la haute voltige mécanique, c´est ce que François va tenter de faire dans cette nouvelle saison. Mais pour mettre son plan à exécution, il va devoir restaurer l´un des avions les plus emblématiques de la Navy américaine pendant la Seconde Guerre Mondiale : le bi-plan N3N. Si la conquête du ciel est un des objectifs de notre expert pour cette année, la découverte de motorisation extrême sera également une de ses préoccupations avec la restauration inédite d´une Formule 1 de 1994. Son nom : McLaren Peugeot. François Allain, toujours accompagné de sa fidèle équipe de restaurateurs,pourra compter sur 8 nouvelles recrues pour mener à bien tous ces défis ! Décollage immédiat pour une nouvelle saison de Vintage Mecanic.

2026-06-19 21:35:13 +0000 UTC→2026-06-19 22:59:22 +0000 UTC(1h24m)
Vintage Mecanic S8

Vintage Mecanic S8

La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu ! Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s´attaquer à des chantiers gigantesques, jamais vu auparavant. Si les voitures d´exception à restaurer restent à l´honneur : Aston Martin DB5, Corvette C3, Maserati, Lotus, notre expert essayera de ne pas prendre l´eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida. Pourquoi ne pas s´attaquer également au mastodonte de l´armée américaine : le DUKW. Avoir la tête dans les nuages, se lancer dans la haute voltige mécanique, c´est ce que François va tenter de faire dans cette nouvelle saison. Mais pour mettre son plan à exécution, il va devoir restaurer l´un des avions les plus emblématiques de la Navy américaine pendant la Seconde Guerre Mondiale : le bi-plan N3N. Si la conquête du ciel est un des objectifs de notre expert pour cette année, la découverte de motorisation extrême sera également une de ses préoccupations avec la restauration inédite d´une Formule 1 de 1994. Son nom : McLaren Peugeot. François Allain, toujours accompagné de sa fidèle équipe de restaurateurs,pourra compter sur 8 nouvelles recrues pour mener à bien tous ces défis ! Décollage immédiat pour une nouvelle saison de Vintage Mecanic.

2026-07-04 01:09:46 +0000 UTC→2026-07-04 02:33:55 +0000 UTC(1h24m)
Vintage Mecanic S8

Vintage Mecanic S8

En vue de la sortie de son prochain roadster électrique, la célèbre marque MG missionne François afin de fiabiliser et moderniser son véhicule emblématique: La MGB. Pour restaurer le cabriolet le plus vendu de l´histoire de l'automobile, François va devoir faire appel à un restaurateur capé et passionné. Au programme: Côté motorisation et système de sécurité, il faudra tout démonter et tout améliorer afin de permettre aux journalistes et aux personnalités de la marque de l´utiliser sans danger. Refaire une peinture, changer la moquette, la sellerie et ajouter des prises USB. François réussira-il à relever ce défi?

2026-07-03 23:43:44 +0000 UTC→2026-07-04 01:09:46 +0000 UTC(1h26m)
Vintage Mecanic S8

Vintage Mecanic S8

La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu ! Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s´attaquer à des chantiers gigantesques, jamais vu auparavant. Si les voitures d´exception à restaurer restent à l´honneur : Aston Martin DB5, Corvette C3, Maserati, Lotus, notre expert essayera de ne pas prendre l´eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida. Pourquoi ne pas s´attaquer également au mastodonte de l´armée américaine : le DUKW. Avoir la tête dans les nuages, se lancer dans la haute voltige mécanique, c´est ce que François va tenter de faire dans cette nouvelle saison. Mais pour mettre son plan à exécution, il va devoir restaurer l´un des avions les plus emblématiques de la Navy américaine pendant la Seconde Guerre Mondiale : le bi-plan N3N. Si la conquête du ciel est un des objectifs de notre expert pour cette année, la découverte de motorisation extrême sera également une de ses préoccupations avec la restauration inédite d´une Formule 1 de 1994. Son nom : McLaren Peugeot. François Allain, toujours accompagné de sa fidèle équipe de restaurateurs, pourra compter sur 8 nouvelles recrues pour mener à bien tous ces défis ! Décollage immédiat pour une nouvelle saison de Vintage Mecanic.

2026-07-03 20:53:19 +0000 UTC→2026-07-03 22:19:07 +0000 UTC(1h25m)
Vintage Mecanic S8

Vintage Mecanic S8

François Allain s´est rarement embarqué dans un chantier aussi pharamineux. Restaurer une mythique Porsche 911 type 2 Litres S Targa, en partant d´une carcasse. Bien que le propriétaire lui ai confié un budget confortable, l´objectif est d´obtenir une voiture parfaite, en "état concours". Moteur, trains roulants, électricité, sellerie et bien évidemment carrosserie, tout doit être repris en partant de zéro. On ne parle plus de restauration mais de reconstruction totale ! Notre expert en profitera pour découvrir le légendaire et historique Circuit de Pau ! Alors, qui des restaurateurs aura le cran de faire ressusciter la mythique Porsche 911 2 Litres S TARGA ?

2026-07-03 19:31:31 +0000 UTC→2026-07-03 20:53:19 +0000 UTC(1h21m)
Vintage Mecanic S8

Vintage Mecanic S8

Pour ce nouveau chantier, François Allain s´est vu confier la restauration d´un véhicule exceptionnelle. Une Simca Vedette Regence de 1955, soit la première année de sa production. Mais elle est restée immobile au moins 30 ans. Le défi pour François : redonner le luxe à ce modèle mythique de la marque française. Au programme : mécanique en tout genre, moteur est bloqué et non tournant, système de sécurité et l´embrayage à revoir, freins et ligne d´échappement à remplacer. Petite difficulté, François va devoir trouver les éléments d´accastillages manquants tels que le logo, les enjoliveurs et les pneus. Qu´est-ce que François ne ferait pas pour un copain ?

2026-07-03 18:06:28 +0000 UTC→2026-07-03 19:31:31 +0000 UTC(1h25m)
Vintage Mecanic S8

Vintage Mecanic S8

Véritable mythe de l´automobile, la 911 fait rêver bon nombre de passionnés. Cette fois, François à la chance de se voir confier un exemplaire unique : 911 groupe 4, la version course compétition. Il va devoir la remettre sur circuit et lui booster ses performances afin de la remettre sur les podiums ! Préparation moteur, révision intégrale des trains, réglages amortisseurs... Rien ne doit être laissé au hasard, tout doit être parfait ! François saura-il trouver le bon spécialiste ?

2026-07-03 12:13:13 +0000 UTC→2026-07-03 13:42:37 +0000 UTC(1h29m)
Vintage Mecanic S8

Vintage Mecanic S8

Pour la première fois dans Vintage Mecanic, François s´attaque à un avion ! Un N3N qui servait d'entraînement à l´US Naval Academy jusqu´en 1961. Le propriétaire de ce bijou rêve de participer à un meeting aérien qui a lieu dans 3 mois, cependant le moteur du N3N est loin d´être opérationnel. François est donc chargé de trouver le bon professionnel pour réparer un moteur en étoile de 7 cylindres d´une puissance de 225 CH et lui permettre de prendre son envol dans le délai imparti. François réussira-t-il ce défi hors-norme ? C´est loin d´être gagné...

2026-07-03 10:53:52 +0000 UTC→2026-07-03 12:13:13 +0000 UTC(1h19m)
Vintage Mecanic S8

Vintage Mecanic S8

Aujourd´hui dans Vintage Mecanic, François Allain achète une Peugeot 309 GTI à une personne qui voulait s´en débarrasser au profit de sa petite soeur, la 205 GTI. Ce véhicule, loin d´être une épave, a pourtant besoin d´une sérieuse remise en route et d´un rafraîchissement cosmétique. Au programme : problème de démarrage, avec un changement des capteurs, des fluides, des filtres et de l'huile. Avec l´aide d´un restaurateur, il devra également faire un lustrage de la carrosserie. A l´intérieur : il devra restaurer le contour de vitesse et la console centrale. François réussira-il à relever ce défi ?

2026-07-03 09:29:19 +0000 UTC→2026-07-03 10:53:52 +0000 UTC(1h24m)
Vintage Mecanic S8

Vintage Mecanic S8

Pour ce nouveau numéro de Vintage Mecanic, François se lance dans la restauration d´un agréable cabriolet de 1962 : la Renault Floride S. Sa mission : trouver et restaurer ce véhicule symbole de chic à la française. La Renault Floride S va servir de lot lors d´une tombola en l´honneur de l'association Grégory Lemarchal. Au programme : remettre la voiture aux normes en retrouvant le bon moteur ! Restaurer les bas de caisse et retrouver des éléments d´accastillage. Réparer la sellerie et la moquette. Tout un programme !

2026-07-03 08:03:25 +0000 UTC→2026-07-03 09:29:19 +0000 UTC(1h25m)
Vintage Mecanic S8

Vintage Mecanic S8

Il ne s´agit pas d´une fleur mais bien d´une voiture. François a sauté sur l´occasion et il a acheté une Lotus Esprit, modèle que l´on a pu apercevoir dans la saga James Bond. Possédant un design qui marque clairement les « esprits », l´exemplaire de notre expert a cependant plusieurs problèmes mécaniques. Au programme : distribution, freins, trains roulants, carburation, direction, le chantier sera peut-être plus imposant que prévu. François rentrera-t-il dans ses frais ? C´est loin d´être gagné, il lui faudra faire preuve...de bon esprit... pour cette Lotus.

2026-07-03 06:39:08 +0000 UTC→2026-07-03 08:03:25 +0000 UTC(1h24m)
Vintage Mecanic S8

Vintage Mecanic S8

La BMW Z3 fait partie de la catégorie des youngtimers, autrement dit, des jeunes voitures de collection. Lorsque François tombe sur l´une d´entre elles, il saute sur l´occasion. Voiture plaisir, parfaite pour les collectionneurs en herbe, François a bien ciblé son modèle. Cependant, qu´elle soit jeune ou expérimentée, une voiture de collection doit être remise en état, et la BMW Z3 n'échappe pas à la règle. Au programme : Problème de chauffe moteur, d´embrayage, trains roulants à restaurer... La liste peut être longue et pleine de surprises pour un youngtimer. François rentrera-t-il dans ses frais en affrontant un tel défi. Rien n´est moins sûr...

2026-07-03 00:56:10 +0000 UTC→2026-07-03 02:22:23 +0000 UTC(1h26m)
Vintage Mecanic S8

Vintage Mecanic S8

Cette fois dans Vintage Mecanic, François Allain s´attaque à la berline la plus rapide des sixties : la Maserati Quattroporte. L´exemplaire de notre expert date de 1969, soit la dernière année de sa production. Problème : elle n´a roulé qu´un an seulement. Depuis, elle est plongée dans un sommeil éternel, au fin fond d´un garage, avec toute une cascade de travaux au programme : redémarrage et compression du moteur, dépose et changement du radiateur, pompe à essence HS, restauration complète des freins. Pour décompresser un peu, François a décidé de partir à la rencontre du plus grand collectionneur de Maserati de France. Notre expert réussira-t-il à convaincre son pool de restaurateurs pour réveiller cette somptueuse italienne, piquée d´un trident mythique ?

2026-07-02 23:25:11 +0000 UTC→2026-07-03 00:56:10 +0000 UTC(1h30m)
Vintage Mecanic S8

Vintage Mecanic S8

Cette fois-ci et pour la première fois dans Vintage Mecanic, François s´attaque à une Japonaise ! Produite de 1969 à 1973, la Datsun 240Z rivalisait avec les Porsche de l´époque bien qu´elle coûtait 2 fois moins cher. La perle est rare, alors François saute sur l´occasion pour investir lorsqu´il en croise une sur la route du soleil levant. Cependant, il y a beaucoup de mécanique à revoir avant d´envisager de remettre la belle japonaise en vente. Au programme : diagnostic, analyse d´huile, freins, trains roulants et électricité à remettre en état... Ce chantier se révèlera-t-il simple et bénéfique... ou un total désastre ?

2026-07-02 22:01:00 +0000 UTC→2026-07-02 23:25:11 +0000 UTC(1h24m)
Vintage Mecanic S7

Vintage Mecanic S7

Pour cette nouvelle restauration dans Vintage Mecanic, François Allain s´attaque à du lourd en termes de poids et de prix avec la restauration d´une voiture So British : la Bentley S3. Le propriétaire de ce trésor de l´automobile outre-Manche a confié à François la mission suivante : rendre fonctionnelle la Bentley pour le mariage de sa fille qui a lieu dans 3 mois. Le problème sur cette Anglaise, c´est qu´elle a des gros coups de chauffe. François Allain va devoir s´entourer de son pool d´experts pour réparer au plus vite les différents couacs sur cette voiture d´exception. Pendant cette restauration, notre expert s´accordera une petite mise au vert en se rendant au Mans Classic pour rencontrer le propriétaire d´une Bentley S4, voiture mythique qui a marqué l´odyssée des Bentley Boys dans les années 20.

2026-07-02 20:39:30 +0000 UTC→2026-07-02 22:01:00 +0000 UTC(1h21m)
Vintage Mecanic S7

Vintage Mecanic S7

Cette fois dans Vintage Mecanic, François Allain s´attaque à la première Grand Tourisme pouvant accueillir quatre adultes tout en roulant à 250 km/h. Construite de 1968 à 1978 à 1227 exemplaires, celle de notre expert date de 1975. Son propriétaire, après l'avoir acheté aux enchères, confie cette belle italienne à notre expert afin qu'il puisse la remettre en route et la sécuriser. Au programme : révision des trains roulants, réparation du faisceau électrique et révision du moteur et des carburateurs. François Allain réussira-t-il à convaincre son pool de restaurateurs pour réveiller cette magnifique italienne née sous le signe du taureau ?

2026-07-02 19:15:55 +0000 UTC→2026-07-02 20:39:30 +0000 UTC(1h23m)
Vintage Mecanic S7

Vintage Mecanic S7

Pour ce nouveau chantier, François a décidé de se lancer dans la restauration d´une voiture élégante, performante et surtout allemande. On utilise très souvent le terme de «Nez de Requin» lorsqu´on parle d´elle : la BMW E9 2800 CS. La mission que le propriétaire a confiée à François est simple : restaurer ce joyau de l´automobile allemand qui n´a plus roulé depuis plus de 30 ans, avec un budget limité. Le défi est risqué financièrement pour François, vu l´étendu des travaux : présence de corrosion, trains roulants en vrac, freins défectueux, faisceaux électriques à changer et une nouvelle peinture à prévoir. Bref, des réparations périlleuses qui vont provoquer quelques sueurs froides à François et à son équipe d´experts.

2026-07-02 17:50:47 +0000 UTC→2026-07-02 19:15:55 +0000 UTC(1h25m)
Vintage Mecanic S7

Vintage Mecanic S7

Une fois n´est pas coutume, François Allain a décidé de s´attaquer à la restauration d´un véhicule... électrique ! Mais pas n´importe lequel : un camion Sovel de 1940 ! Et oui, les véhicules électriques ça ne date pas d´hier. C´est un véritable voyage dans le temps avec ce camion publicitaire de la chocolaterie Poulain, témoin d´une époque où l´électrique et le thermique se tiraient la bourre ! Problème : il n´y a plus grand-chose d´électrique dans ce véhicule. Cela fait 50 ans qu´il n´a pas roulé ! Pour redémarrer ce pan de l´histoire automobile française, notre expert automobile va devoir solliciter des restaurateurs spécialisés ...

2026-07-02 12:17:05 +0000 UTC→2026-07-02 13:36:34 +0000 UTC(1h19m)
Vintage Mecanic S7

Vintage Mecanic S7

Pour ce nouveau chantier, François Allain doit mettre ses éperons : il va chevaucher un redoutable cheval sauvage. Dans cet épisode inédit, notre expert s´attaque à une Mustang Shelby GT 350 : la première Muscle car de Ford. Cette voiture, ultra rare, est aujourd´hui très prisée par les collectionneurs pour sa gueule inimitable et son redoutable coeur mécanique. Mais sur l´exemplaire de 1970 que François Allain a dégoté, l´énorme V8 big-block est à revoir de A à Z. Le chantier s´annonce énorme. Surtout quand il découvrira l´étendue des dégâts : le moteur a carrément explosé. Du jamais vu sur un V8 américain ! François Allain s´accordera une petite pause en invitant l´ancien pilote de Formule 1 Romain Grosjean. Au volant d´une Mustang Bullitt de 1968, le champion français parlera de son amour pour ces voitures et de sa renaissance en championnat d´Indycar, après son terrible accident.

2026-07-02 11:00:17 +0000 UTC→2026-07-02 12:17:05 +0000 UTC(1h16m)
Vintage Mecanic S7

Vintage Mecanic S7

Blouson en cuir sur les épaules, Aviator sur le nez, François Allain est prêt à s´attaquer à une icône de la pop culture : la Kawasaki GPZ 900R, la moto de Top Gun ! Première moto de série à dépasser les 240km/h, première boite 6 vitesses... Sortie en 1984, la première « Ninja » de l´histoire est une légende des deux roues. Pas étonnant qu´elle soit associée à Tom Cruise dans Top Gun. Problème pour notre expert : elle est en pièces détachées. François Allain compte sur ses restaurateurs pour résoudre ce puzzle XXL ! Pourvu qu´il ne manque pas une pièce...

2026-07-02 09:37:44 +0000 UTC→2026-07-02 11:00:17 +0000 UTC(1h22m)