Sophia Flörsch testet den Lotus Emira mit 365-PS-AMG-Turbo. Was kann der Mittelmotor-Sportwagen auf Landstraße und Track? Auf dem GRIP-Testtrack in Saalfelden zeigt er sein Potenzial – nachdem Sophia ihren Straßentest auf der 2.572 m hohen Edelweißspitze startet.
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Ferrari 308 GTB, Lamborghini Countach und Lancia Delta Integrale: Det Müller zeigt seine Lieblingsautos aus Italien!
Schwierige Aufgabe für die GRIP-Moderatoren bei der "Blindverkostung": Beifahrer Niki Schelle muss mit verbundenen Augen erraten, welches Auto Matthias Malmedie fährt. BMW 320i und Suzuki Kizashi, ist das machbar?
Sonne, Wüste und schnelle Autos – das ist Abu Dhabi. GRIP-Moderator und Rennfahrer Matthias Malmedie ist aber nicht zum Vergnügen in der Wüstenhauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate. Er muss eine Challenge bestreiten: Ein steinreicher Araber hat ihn zu einem Rennen herausgefordert.
Sonne, Wüste und schnelle Autos – das ist Abu Dhabi. GRIP-Moderator und Rennfahrer Matthias Malmedie ist aber nicht zum Vergnügen in der Wüstenhauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate. Er muss eine Challenge bestreiten: Ein steinreicher Araber hat ihn zu einem Rennen herausgefordert.
Audi RS 4 gegen Ducati Panigale, Auto gegen Motorrad, Matthias Malmedie gegen Jens Kuck!
(Youtube) Der BMW M6: Ordentlich Power, aber viel zu behäbig? Luxuriös ja, aber sportlich? Und auf keinen Fall ein echter Sportwagen. Oder vielleicht doch?
Als erste und bisher einzige Fernsehsendung weltweit darf GRIP den Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse testen. Außerdem in dieser Sendung: die A-Klasse von Mercedes im GÜV-Test sowie "Dets coole Sommerautos".
Autohersteller bieten immer mehr Assistenzsysteme: vom Memory-Parkassistent über den erweiterten Autobahnassistent bis zum Anhängerassistent. GRIP-Tester Jan-Erik Slooten und Niki Schelle prüfen, wie gut diese Systeme im Alltag wirklich funktionieren.
Matthias Malmedie testet den 500 PS starken KTM X-Bow GT-XR - ein Kampfjet auf vier Rädern mit einer Beschleunigung von 3,4 Sekunden von null auf 100. Das Einzigartige: eine Art Pilotenkanzel - herkömmliche Türen sucht man hier vergebens.
Hamid Mossadegh testet in Spanien den Audi RS Q8 Performance mit 640 PS, das stärkste Serien-Power-SUV von Audi. Dabei prüft er Leistung, Luxus und Alltagstauglichkeit auf Landstraßen und der Rennstrecke.
Niki Schelle testet in Malaga den ersten Porsche 911 mit Hybridantrieb. Mit 541 PS und nur 50 Kilogramm mehr als der Vorgänger soll der neue GTS durch Performance überzeugen. Ob der Hybrid-GTS dem Elfer gerecht wird, zeigt die Rennstrecke.
Sophia Flörsch testet den Lotus Emira mit 365-PS-AMG-Turbo. Was kann der Mittelmotor-Sportwagen auf Landstraße und Track? Auf dem GRIP-Testtrack in Saalfelden zeigt er sein Potenzial – nachdem Sophia ihren Straßentest auf der 2.572 m hohen Edelweißspitze startet.
Hyundai verspricht, mit dem 650 PS starken Extrem-Stromer ein „neues Segment von fahrerorientierten, leistungsstarken Elektrofahrzeugen“ erschaffen zu haben. So viel sei verraten: Niki gerät dabei buchstäblich aus dem Häuschen.
Die Alpine A110 R ist ein leichter 300-PS-Sportwagen aus Frankreich. Laura und Cyndie testen, wie der kleine Flitzer im Alltag und auf dem Rundkurs in Saalfelden abschneidet – inklusive Stauraum, Komfort, Sportlichkeit und Gewichtseinfluss.
Matthias Malmedie testet den McLaren 750S, ein Auto, das pure Begeisterung verspricht und angeblich noch faszinierender fährt als seine Vorgänger. Die Community darf auf Social Media Fragen dazu stellen.
Tuning-Profi Philipp Kaess checkt in einer neuen Serie Zuschauer-Fahrzeuge. Die GRIP-Community steckt viel Leidenschaft in ihre Umbauten – Grund genug, die PS-Schätze zu testen. Philipp bewertet Design, Umbau und Technik. Den Anfang macht ein Audi RS3.
Hamid Mossadegh testet den exklusiven BRABUS XLP 600 6x6 im Wert von über 1 Million Euro. Mit 900 PS und einer Stückzahl von nur 10 Stück weltweit ist dieser Luxuswagen eine echte Rarität.
GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie hat sich ein Spaßmobil ausgesucht, das als Alleskönner gilt: den SAM CRIOG. Doch wie viel Spaß macht er tatsächlich? Ist er wirklich der Alleskönner auf Rennstrecke, Straße und sogar Offroad? Matthias findet es heraus.
Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle testen zwei Performance-Granaten von Porsche aus den vergangenen Jahrzehnten - den legendären Porsche 959 und den unglaublichen 918 Spyder. Welches Auto war seiner Zeit am meisten voraus?
GRIP wird 10 Jahre jung! Aus diesem Grund sucht Gebrauchtwagenexperte Det Müller einen legendären VW-Bus der T2-Baureihe für eine Umbauaktion.
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