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Apocalypse en Asie : le tsunami 2004 minute par minute

Apocalypse en Asie : le tsunami 2004 minute par minute

Le 26 décembre 2004 au matin, au lendemain de Noël, l'Asie du Sud-Est s'éveille. Tandis que les touristes occidentaux profitent encore de décors de carte postale, les populations locales commencent une journée ordinaire. Soudain, la terre tremble. Puis l'océan se retire… avant de revenir avec une violence inouïe. Des vagues géantes déferlent à la vitesse d'un avion de ligne, ravagent les côtes, pulvérisent les habitations et sèment la mort sur tout l'océan Indien. 8h43 : Banda Aceh, Indonésie. En quelques secondes, la ville est engloutie. Plus de 160.000 personnes perdent la vie. 9h43 : La Thaïlande est frappée à son tour : Phuket, Khao Lak, Koh Phi Phi. Des paysages de rêve balayés par l'indicible. 10h15 : Le Sri Lanka est percuté de plein fouet. Pendant plus de deux heures, des vagues successives fracassent l'île. Ce tsunami est le plus meurtrier depuis plus d'un siècle. En sept heures, il frappe quatorze pays, de l'Indonésie à l'Afrique de l'Est, et fait plus de 230.000 victimes. Aucune alerte, aucune préparation : dans cette région du monde, les systèmes d'alerte n'existent pas encore. Les images sont rares. Il faudra un film espagnol, "The Impossible", pour donner au monde une idée de ce que les survivants n'ont jamais oublié : des murs d'eau atteignant jusqu'à 30 mètres de haut. Grâce aux témoignages de rescapés, aux analyses des meilleurs experts et à des reconstitutions en 2D et 3D, ce documentaire replonge minute par minute au cœur de l'un des pires cataclysmes de l'histoire moderne.

2026-07-02 23:14:37 +0000 UTC→2026-07-03 00:11:27 +0000 UTC(56m)
L'Hôtel de Ville : mégastructure parisienne

L'Hôtel de Ville : mégastructure parisienne

Érigé sur la rive droite de la Seine, l´Hôtel de Ville de Paris, emblème de la capitale française, est plus grand que le palais présidentiel de l´Élysée ! Avec 14.476 m2 de surface, un campanile qui culmine à 50 mètres de hauteur, 7 Kilomètres de couloirs et plus de 600 pièces dont des salons qui débordent d´or, de peintures et de sculptures, c´est le plus grand hôtel de ville d´Europe. Frappé par un incendie en 1870, le bâtiment a été entièrement réduit en cendres par les flammes. Il est reconstruit en à peine 5 ans, un chantier record, réunissant plus de 1 000 ouvriers, pour devenir l´un des lieux les plus prestigieux de France, somptueux dans son apparence, tout en offrant les technologies les plus révolutionnaires de l´époque. Comment les architectes de l´époque ont-ils réussi l´exploit de reproduire les façades de l´ancien bâtiment à l´identique tout en agrandissant sa surface ? Quelles techniques ont été utilisées pour ventiler, chauffer et éclairer un lieu aussi gigantesque ? Grâce aux meilleurs experts de l´Hôtel de Ville de Paris et à une reconstitution intégrale en images de synthèse, découvrez ce chef d´oeuvre d´architecture unique, construit en plein coeur de Paris, l´une des mégastructures les plus exceptionnelles et méconnues de la capitale française.

2026-07-03 00:11:27 +0000 UTC→2026-07-03 01:12:06 +0000 UTC(1h)
Apocalypse en Asie : le tsunami 2004 minute par minute

Apocalypse en Asie : le tsunami 2004 minute par minute

Le 26 décembre 2004 au matin, au lendemain de Noël, l'Asie du Sud-Est s'éveille. Tandis que les touristes occidentaux profitent encore de décors de carte postale, les populations locales commencent une journée ordinaire. Soudain, la terre tremble. Puis l'océan se retire… avant de revenir avec une violence inouïe. Des vagues géantes déferlent à la vitesse d'un avion de ligne, ravagent les côtes, pulvérisent les habitations et sèment la mort sur tout l'océan Indien. 8h43 : Banda Aceh, Indonésie. En quelques secondes, la ville est engloutie. Plus de 160.000 personnes perdent la vie. 9h43 : La Thaïlande est frappée à son tour : Phuket, Khao Lak, Koh Phi Phi. Des paysages de rêve balayés par l'indicible. 10h15 : Le Sri Lanka est percuté de plein fouet. Pendant plus de deux heures, des vagues successives fracassent l'île. Ce tsunami est le plus meurtrier depuis plus d'un siècle. En sept heures, il frappe quatorze pays, de l'Indonésie à l'Afrique de l'Est, et fait plus de 230.000 victimes. Aucune alerte, aucune préparation : dans cette région du monde, les systèmes d'alerte n'existent pas encore. Les images sont rares. Il faudra un film espagnol, "The Impossible", pour donner au monde une idée de ce que les survivants n'ont jamais oublié : des murs d'eau atteignant jusqu'à 30 mètres de haut. Grâce aux témoignages de rescapés, aux analyses des meilleurs experts et à des reconstitutions en 2D et 3D, ce documentaire replonge minute par minute au cœur de l'un des pires cataclysmes de l'histoire moderne.

2026-07-02 23:14:37 +0000 UTC→2026-07-03 00:11:27 +0000 UTC(56m)
San Andreas : l'apocalypse bientôt en Californie ?

San Andreas : l'apocalypse bientôt en Californie ?

La Californie est l´une des zones sismiques les plus active du monde, et notamment, aux abords de la faille de San Andreas. Longue de près de 1 300 km et large de 140 km, elle traverse les mégalopoles de San Francisco et Los Angeles. Cette faille est aujourd´hui le phénomène le plus surveillé au monde. Ce que les scientifiques redoutent ? Le Big One. Un tremblement de terre d'une puissance phénoménale, tellement redoutable, qu´il pourrait causer la mort de milliers de personnes et des millions de dollars de dégâts ! Ce séisme tant redouté, tout le monde sait qu´il arrivera un jour, mais quand ? L´inquiétude grandit car les sismologues estiment actuellement qu´il y a plus de 70% de risques que le prochain tremblement de terre ait lieu avant 2032. C´est une course contre la montre qui s´engage et, pour la première fois, nous allons vous révéler les gigantesques moyens scientifiques mis en place à San Andreas pour tenter de prédire l'imprévisible. Au plus près de la faille la plus dangereuse des Etats-Unis, et grâce à l´intervention d´experts internationaux, d´animations en 3D inédites, et d´images aériennes, nous allons vous révéler tous les secrets d´ingénieries développées par les chercheurs pour prévenir le Big One, et comprendre comment faire face au tremblement de terre le plus redouté de la planète.

2026-07-02 22:14:33 +0000 UTC→2026-07-02 23:14:37 +0000 UTC(1h)
Apocalypse en Asie : le tsunami 2004 minute par minute

Apocalypse en Asie : le tsunami 2004 minute par minute

Le 26 décembre 2004 au matin, au lendemain de Noël, l'Asie du Sud-Est s'éveille. Tandis que les touristes occidentaux profitent encore de décors de carte postale, les populations locales commencent une journée ordinaire. Soudain, la terre tremble. Puis l'océan se retire… avant de revenir avec une violence inouïe. Des vagues géantes déferlent à la vitesse d'un avion de ligne, ravagent les côtes, pulvérisent les habitations et sèment la mort sur tout l'océan Indien. 8h43 : Banda Aceh, Indonésie. En quelques secondes, la ville est engloutie. Plus de 160.000 personnes perdent la vie. 9h43 : La Thaïlande est frappée à son tour : Phuket, Khao Lak, Koh Phi Phi. Des paysages de rêve balayés par l'indicible. 10h15 : Le Sri Lanka est percuté de plein fouet. Pendant plus de deux heures, des vagues successives fracassent l'île. Ce tsunami est le plus meurtrier depuis plus d'un siècle. En sept heures, il frappe quatorze pays, de l'Indonésie à l'Afrique de l'Est, et fait plus de 230.000 victimes. Aucune alerte, aucune préparation : dans cette région du monde, les systèmes d'alerte n'existent pas encore. Les images sont rares. Il faudra un film espagnol, "The Impossible", pour donner au monde une idée de ce que les survivants n'ont jamais oublié : des murs d'eau atteignant jusqu'à 30 mètres de haut. Grâce aux témoignages de rescapés, aux analyses des meilleurs experts et à des reconstitutions en 2D et 3D, ce documentaire replonge minute par minute au cœur de l'un des pires cataclysmes de l'histoire moderne.

2026-07-02 21:17:43 +0000 UTC→2026-07-02 22:14:33 +0000 UTC(56m)
Les 10 catastrophes qui menacent la planète

Les 10 catastrophes qui menacent la planète

Des avions qui s'écrasent en semant le chaos, des accidents de trains qui se transforment en tragédie, ou encore des naufrages de bateaux qui ne laissent aucune chance à leurs passagers : ces accidents meurtriers font partie des plus redoutés par la population. Au cours de l'Histoire, des erreurs humaines ou des négligences dans la maintenance de ces machines ont conduit au déclenchement de catastrophes dramatiques qui ont fait la une dans le monde entier. Retour sur les dix plus grandes catastrophes de ce type d'accidents.

2026-07-02 20:17:32 +0000 UTC→2026-07-02 21:17:43 +0000 UTC(1h)
Parc Astérix : la techno des attractions

Parc Astérix : la techno des attractions

Depuis 35 ans, le parc Astérix ne cesse d´accueillir un public de plus en plus nombreux. Sous les ailes du casque du plus célèbre Gaulois, près de 3 millions de visiteurs s´y pressent chaque année. On y vient en famille pour les manèges ou les spectacles, mais les stars du parc, ce sont les roller-coasters. Ces montagnes russes impressionnantes font vivre les sensations les plus folles aux visiteurs les plus téméraires. Les 27 trains des roller-coasters du parc Astérix effectuent 200.000 rotations par an. Une fréquence d´utilisation qui fatigue les mécaniques les plus robustes et les plus sophistiquées. Chaque année, le parc ferme donc pendant 12 semaines pour permettre les grandes révisions des attractions. Cette trêve hivernale est l´occasion pour les 65 techniciens du parc de participer et de superviser les projets de maintenance courante ou hors normes ainsi que la construction de nouvelles attractions. Quelle que soit la nature des travaux, pas de temps à perdre. À peine le parc fermé, une course contre la montre s´engage pour être prêt pour sa réouverture.

2026-07-02 12:51:52 +0000 UTC→2026-07-02 14:10:33 +0000 UTC(1h18m)
Walibi : la techno des attractions

Walibi : la techno des attractions

En Belgique, qu'on surnomme le plat-pays, il y a certains sommets qu'on peut voir de très loin. Ce sont les célèbres montagnes russes du parc Walibi. Situé à 30 kilomètres au sud-est de Bruxelles, le parc existe depuis 50 ans et voit passer 1 700 000 personnes chaque année dont 20% de français. Tous sont en quête de sensations fortes et d'adrénaline. Pour cela, ils peuvent faire confiance à 10 montagnes russes dont certaines sont de véritables institutions nationales. À l'instar de La Turbine : une attraction qu'on expérimente dans l'obscurité complète mais qui était à l'origine ouverte et qui s'appelait Le Sirocco. Depuis 5 décennies, pour attirer un public toujours plus grand, le parc innove continuellement pour offrir à ses visiteurs des émotions toujours renouvelées. Ce savoir-faire unique, le parc Belge a su l'exporter au fil des années. Aujourd'hui, il existe d'autres parcs Walibi à travers l'Europe et notamment en France dans la région Rhône-Alpes. Comment sont nés les roller coasters de la marque au kangourou et de quelle volonté ? Comment fonctionnent-ils et comment sont-ils entretenus ? Pour répondre à toutes ces questions, le film nous plonge dans les coulisses et les ateliers des roller coasters à sensations des parcs Walibi.

2026-07-02 11:33:34 +0000 UTC→2026-07-02 12:51:52 +0000 UTC(1h18m)
Parcs aquatiques : constructions XXL

Parcs aquatiques : constructions XXL

Avec plus de 80 millions de visiteurs chaque année, la France est la destination préférée des vacanciers étrangers. Et dans l´offre touristique diversifiée que propose l´hexagone, des établissements d´un genre nouveau tirent leur épingle du jeu : les parcs aquatiques. Avec un climat favorable et 7 592 campings comptabilisés en 2021, la France est championne d´Europe en nombre de sites aquatiques et elle possède le 2ème parc mondial après celui des États-Unis. Alors pour satisfaire les millions de baigneurs qui séjournent chaque année dans notre pays, les aqua-parcs redoublent d´effort pour proposer les infrastructures les plus ludiques et spectaculaires.

2026-07-02 10:32:31 +0000 UTC→2026-07-02 11:33:34 +0000 UTC(1h1m)
Europa-Park Rulantica : plongeon dans le parc aquatique XXL

Europa-Park Rulantica : plongeon dans le parc aquatique XXL

Situé aux portes de Strasbourg, Rulantica est bien plus qu'un simple parc aquatique : c'est un univers fantastique inspiré des légendes nordiques. Une prouesse technique et humaine déployée sur plus de 32 000 m², avec 31 toboggans, 14 zones thématiques et des millions de visiteurs accueillis chaque année. Mais derrière la féérie, un autre spectacle se joue : celui des coulisses, invisible mais essentiel. Depuis son ouverture en 2019, Rulantica, joyau d'Europa-Park, repousse les limites du divertissement aquatique. Un investissement de 180 millions d'euros pour une expérience sensorielle totale, où adrénaline, magie et logistique de haute précision s'entremêlent. Entre décors nordiques spectaculaires, toboggans vertigineux et organisation millimétrée, rien n'est laissé au hasard. Comment maintenir l'excellence face à des milliers de visiteurs, une machinerie titanesque et des enjeux économiques colossaux ? De l'ouverture à la fermeture, suivez familles et équipes techniques dans une aventure aquatique hors norme.

2026-07-02 09:16:26 +0000 UTC→2026-07-02 10:32:31 +0000 UTC(1h16m)
Plein les yeux

Plein les yeux

Carole Rousseau et Jacques Legros sont de retour avec un nouveau numéro inédit de "Plein les yeux". Toujours aussi émouvantes, spectaculaires ou insolites, ces images venues du monde entier sont analysées par des experts pour en révéler les coulisses. Des situations impressionnantes, mais qui, à chaque fois, trouvent une issue heureuse. Deux femmes profitent d'une balançoire suspendue au-dessus d'un canyon à plus de 1.900 mètres... Jusqu'à la rupture. Une plongée en cage avec des requins vire à la panique lorsqu'un animal parvient à s'introduire à l'intérieur. Sur une route américaine, une voiture se retrouve coincée sous un camion après un choc d'une extrême violence : comment la conductrice a-t-elle survécu ? En Russie, un plongeur expérimenté s'aventure sous un lac gelé pour une apnée en eau glacée, avant de perdre ses repères sous la glace. Ailleurs, le sol s'affaisse brutalement et révèle une doline, un phénomène naturel aussi spectaculaire qu'inquiétant. Entre prouesses humaines et phénomènes naturels, les caméras du monde entier nous révèlent chaque jour l'imprévu. Nous avons sélectionné les images les plus marquantes, celles qui retiennent l'attention… Et coupent parfois le souffle.

2026-07-02 07:27:53 +0000 UTC→2026-07-02 09:16:26 +0000 UTC(1h48m)
Plein les yeux

Plein les yeux

Après le succès du premier numéro, Carole Rousseau et Jacques Legros sont de retour pour un deuxième numéro de "Plein les yeux". Toujours aussi émouvante, spectaculaire ou insolite, chaque histoire est analysée et décryptée avec précision par des experts, afin de comprendre ce qui s'est réellement passé derrière des images souvent impressionnantes. Au sommaire de ce nouveau numéro, une vingtaine d'histoires 100 % inédites, qui ont toutes en commun de se terminer positivement, malgré des situations extrêmes et des images saisissantes. Parmi elles, une voiture qui coule dans une rivière avec ses occupants à bord, un Français qui a risqué sa vie lors d'un plongeon acrobatique depuis une hauteur vertigineuse, un grave accident de deltaplane en Suisse, ou encore un spectaculaire crash lors d'une course automobile aux États-Unis, au cours duquel un pilote a survécu après avoir effectué pas moins de quinze tonneaux à bord de son bolide.

2026-07-02 05:40:35 +0000 UTC→2026-07-02 07:27:53 +0000 UTC(1h47m)
A89 Bordeaux-Lyon : défis de la transeuropéenne

A89 Bordeaux-Lyon : défis de la transeuropéenne

Sur une carte de France, l´autoroute A89 se remarque, et se démarque, immédiatement : c´est la première et la seule transversale Est-Ouest de l´hexagone ! Le projet commencé en 1991 et achevé en 2018 met Lyon à moins de 6h de Bordeaux et change radicalement l´organisation et la physionomie des échanges en France. 550 kms, soit la deuxième autoroute la plus longue de France. 500 ouvrages d´art, dont plus de trente classés "exceptionnels". 27 années de chantier pour près de 30 000 travailleurs. L´A89 marque un trait d´union nouveau entre la côte Atlantique et le massif Alpin, traversant quatre départements, trois régions, cinq parcs naturel classés. Avec cette immense ambition : imaginer et construire un puissant outil de désenclavement du centre de la France, relié jusqu´alors uniquement à Paris, en même temps que donner une nouvelle dimension aux échanges avec l´Europe, d´où son appellation officielle : « La Transeuropéenne ». L´A89, c´est aussi un immense défi pour les ingénieurs, architectes et techniciens qui ont dû imaginer et mettre en oeuvre les solutions les plus innovantes et battre tous les records pour affronter les reliefs et épouser les paysages de ce grand tracé Est-Ouest, faisant de cette autoroute une vitrine unique du génie civil français. Compte tenu du caractère exceptionnel des territoires et sites naturels rencontrés, « La Transeuropéenne » c´est enfin un véritable laboratoire d´intégration aux paysages et de protection de la biodiversité, à des niveaux d'exigences qui n´avaient jamais été atteints. Ce film nous entraîne à la découverte de l´A89, nous raconte l´incroyable aventure de sa construction tout en offrant un superbe voyage à travers le coeur de la France.

2026-07-01 21:51:30 +0000 UTC→2026-07-01 22:51:50 +0000 UTC(1h)
L'A75 : sur la route du viaduc de Millau

L'A75 : sur la route du viaduc de Millau

L´A75 est l´autoroute la plus haute de France, elle traverse des sites naturels protégés soumis à un climat rigoureux et accueille près de 100000 véhicules par jour. Avec 245 ponts et 69 viaducs, l´A75 abrite les ouvrages d´art les plus spectaculaires et les plus audacieux des autoroutes européennes. Viaduc de Verrière, de la Truyère, de la Violette, chaque ouvrage a permis aux architectes d´exprimer des techniques et un esthétique visionnaire, repoussant toujours plus loin les limites de l´ingénierie. Mais l´autoroute A75 est aussi l´écrin du plus grand ouvrage d´art autoroutier au monde, le dernier projet d´envergure internationale en France, l´équivalent de la Tour Eiffel en terme de notoriété : le viaduc de Millau. 3 ans de construction, 2 millions d´heures de travail, 600 personnes sur le chantier au même moment qui vont couler 95.000 mètres cubes de béton pour 36.000 tonnes d´acier.

2026-07-01 21:00:24 +0000 UTC→2026-07-01 21:51:30 +0000 UTC(51m)
A4, dans les secrets de l'autoroute de l'Est

A4, dans les secrets de l'autoroute de l'Est

Depuis près d'un demi-siècle, l'autoroute A4 règne sans partage sur le quart Nord-Est du territoire. Elle quitte Paris au kilomètre 0 et rejoint Strasbourg, 482 kilomètres plus loin, en desservant notamment Reims et Metz. Inaugurée en 1976, la plus récente des grandes autoroutes françaises s'est construite dans un tissu urbain très dense, qui lui confère par endroits une véritable fonction de boulevard urbain. Aux abords de la capitale, 250.000 véhicules l'empruntent chaque jour, ce qui lui vaut le surnom de "plus grand bouchon d'Europe". Après près de cinquante ans d'existence, l'autoroute A4 demeure plus que jamais indispensable. Entretien des chaussées, création de nouveaux diffuseurs, déploiement du péage en flux libre, protections contre le bruit, interventions de nuit comme de jour : l'autoroute de l'Est est un chantier colossal et permanent, à la hauteur de son rôle stratégique. Au-delà des prouesses techniques, le film s'intéresse à la manière dont cette autoroute s'impose dans le quotidien, aux défis de sa gestion, de sa transformation écologique et à la façon dont elle est perçue par les usagers. Un regard précis sur une infrastructure que l'on croit connaître, mais que l'on ne voit jamais vraiment.

2026-07-01 19:42:04 +0000 UTC→2026-07-01 21:00:24 +0000 UTC(1h18m)
L'A40, l'autoroute des titans

L'A40, l'autoroute des titans

400 ouvrages au total dont 10 viaducs et 4 tunnels monumentaux sur seulement 250 kilomètres de route. L´A40, entre Mâcon en Saône-et-Loire et le Tunnel du Mont Blanc dans les Alpes, est une véritable prouesse d´ingénierie. Tunnel de Chamoise, Viaduc de Nantua-Neyrolles ou de Sylans... L´autoroute des Titans n´a pas usurpé son nom. Grâce à ces édifices colossaux dont certains culminent à plus de 80 mètres de hauteur, cette autoroute céleste accrochée à la roche tutoie les cimes du plus haut massif d´Europe. Découvrez les secrets de construction de l'A40, et comment les architectes et ingénieurs sont parvenus à dompter les reliefs et à transpercer les montagnes alpines.

2026-07-01 18:44:44 +0000 UTC→2026-07-01 19:42:04 +0000 UTC(57m)