Le chantier de la future extension du Bioparc a déjà pris du retard, et les terrassements donnent du fil à retordre aux équipes. Tandis que le zoo se prépare à fermer ses portes pour la trêve hivernale, les soigneurs vont devoir gérer l´escapade d´un animal et la dégradation de l´état de santé d´une panthère des neiges
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Des accidents d'avions ou de trains spectaculaires entraînant des réactions en chaîne désastreuses. Des erreurs humaines ou des incidents techniques à l'origine de collisions meurtrières ou de drames écologiques. Bien qu'ils soient rares, ces événements dramatiques sont redoutés dans le monde entier. Au cours de l'Histoire, des négligences, des catastrophes naturelles, des erreurs de maintenance ou encore la plus minime défaillance sur ces modes de transport pourtant utilisés au quotidien par des millions de voyageurs, ont été à l'origine d'accidents dévastateurs qui ont traumatisé des populations entières. Grâce à des archives exceptionnelles et à des images de synthèse, vous allez revivre 10 des plus grandes catastrophes liées à des accidents d'avions et de trains. Quelle a été l'origine de ces accidents ? Auraient-ils pu être évités ? Quelles pertes humaines et matérielles ont-ils provoqué ? Et quelle trace ces drames ont-ils laissé dans l'Histoire ? France, États-Unis, ou encore Inde, embarquez à bord d'un tour du monde exceptionnel et découvrez notre classement des crashs aériens et des accidents de trains les plus dramatiques de l'Histoire.
A l´heure où les jeux se dématérialisent, les parcs d´attractions et leurs roller coasters, ou « Grands 8 », de plus en plus sensationnels connaissent des affluences toujours grandissantes. Depuis les premières montagnes russes, il y a quatre siècles, ces circuits de la peur n´ont cessé de se perfectionner pour offrir plus de sensations grâce à des descentes plus vertigineuses, des virages plus abrupts ou des démarrages plus puissants. Ainsi les ingénieurs cherchent en permanence à faire évoluer la technologie vers toujours plus de sensations fortes. Ils doivent néanmoins respecter des normes de sécurité drastiques, véritable obsession des constructeurs ! Chaque attraction doit être vérifiée quotidiennement : roue, rouage, huiles, barre de sécurité. MackRides, l´un des constructeurs les plus importants d´Europe, conçoit et construit des dizaines d´attractions qui se retrouvent dans les parcs du monde entier. Pas moins de 45 ingénieurs spécialisés élaborent les futures attractions pendant 10 mois en moyenne pour chacune d´entre elles. Après deux siècles d´existence, les ingénieurs sont toujours prêts à repousser les limites technologiques pour inventer les « Grands 8 » les plus incroyables. Et leur imagination est sans borne pour nous offrir des parcours toujours plus spectaculaires.
En Belgique, qu'on surnomme le plat-pays, il y a certains sommets qu'on peut voir de très loin. Ce sont les célèbres montagnes russes du parc Walibi. Situé à 30 kilomètres au sud-est de Bruxelles, le parc existe depuis 50 ans et voit passer 1 700 000 personnes chaque année dont 20% de français. Tous sont en quête de sensations fortes et d'adrénaline. Pour cela, ils peuvent faire confiance à 10 montagnes russes dont certaines sont de véritables institutions nationales. À l'instar de La Turbine : une attraction qu'on expérimente dans l'obscurité complète mais qui était à l'origine ouverte et qui s'appelait Le Sirocco. Depuis 5 décennies, pour attirer un public toujours plus grand, le parc innove continuellement pour offrir à ses visiteurs des émotions toujours renouvelées. Ce savoir-faire unique, le parc Belge a su l'exporter au fil des années. Aujourd'hui, il existe d'autres parcs Walibi à travers l'Europe et notamment en France dans la région Rhône-Alpes. Comment sont nés les roller coasters de la marque au kangourou et de quelle volonté ? Comment fonctionnent-ils et comment sont-ils entretenus ? Pour répondre à toutes ces questions, le film nous plonge dans les coulisses et les ateliers des roller coasters à sensations des parcs Walibi.
Depuis 35 ans, le parc Astérix ne cesse d´accueillir un public de plus en plus nombreux. Sous les ailes du casque du plus célèbre Gaulois, près de 3 millions de visiteurs s´y pressent chaque année. On y vient en famille pour les manèges ou les spectacles, mais les stars du parc, ce sont les roller-coasters. Ces montagnes russes impressionnantes font vivre les sensations les plus folles aux visiteurs les plus téméraires. Les 27 trains des roller-coasters du parc Astérix effectuent 200.000 rotations par an. Une fréquence d´utilisation qui fatigue les mécaniques les plus robustes et les plus sophistiquées. Chaque année, le parc ferme donc pendant 12 semaines pour permettre les grandes révisions des attractions. Cette trêve hivernale est l´occasion pour les 65 techniciens du parc de participer et de superviser les projets de maintenance courante ou hors normes ainsi que la construction de nouvelles attractions. Quelle que soit la nature des travaux, pas de temps à perdre. À peine le parc fermé, une course contre la montre s´engage pour être prêt pour sa réouverture.
Le Puy du Fou a su conquérir les coeurs en 45 ans. Elu meilleur parc au monde en 2012 et 2014 aux Etats-Unis, le célèbre parc vendéen continue d´attirer chaque année toujours plus de visiteurs, et de se développer à l´international, avec un nouveau parc en Espagne, des spectacles en Hollande et bientôt aux Etats-Unis. Si les histoires développées par le Puy du Fou séduisent, c´est grâce aux émotions qu´elles véhiculent, mais aussi par les trésors d´ingénierie déployés par les équipes. Les équipes n´hésitent pas à faire appel aux meilleurs talents des industries aéronautiques ou automobiles pour garantir la fiabilité et la robustesse des mécanismes qui contribuent à faire du parc un fleuron mondial de l´innovation au service du spectacle. Les créatifs du Puy du Fou conçoivent des prototypes uniques au monde pour donner à chaque représentation un caractère singulier. L´innovation au service de l´émotion, voici le secret des machineries qui font du Puy du Fou un parc unique en son genre. Dans ce documentaire, nous allons vous révéler comment le Puy du Fou crée des spectacles toujours plus immersifs et impressionnants grâce aux dernières technologies, pour toucher un public toujours plus nombreux.
Situé aux portes de Strasbourg, Rulantica est bien plus qu'un simple parc aquatique : c'est un univers fantastique inspiré des légendes nordiques. Une prouesse technique et humaine déployée sur plus de 32 000 m², avec 31 toboggans, 14 zones thématiques et des millions de visiteurs accueillis chaque année. Mais derrière la féérie, un autre spectacle se joue : celui des coulisses, invisible mais essentiel. Depuis son ouverture en 2019, Rulantica, joyau d'Europa-Park, repousse les limites du divertissement aquatique. Un investissement de 180 millions d'euros pour une expérience sensorielle totale, où adrénaline, magie et logistique de haute précision s'entremêlent. Entre décors nordiques spectaculaires, toboggans vertigineux et organisation millimétrée, rien n'est laissé au hasard. Comment maintenir l'excellence face à des milliers de visiteurs, une machinerie titanesque et des enjeux économiques colossaux ? De l'ouverture à la fermeture, suivez familles et équipes techniques dans une aventure aquatique hors norme.
Le chantier de la future extension du Bioparc a déjà pris du retard, et les terrassements donnent du fil à retordre aux équipes. Tandis que le zoo se prépare à fermer ses portes pour la trêve hivernale, les soigneurs vont devoir gérer l´escapade d´un animal et la dégradation de l´état de santé d´une panthère des neiges
Alors que les équipes du Bioparc relèvent le défi quotidien de s´occuper de plus de mille animaux, François le directeur lance le chantier d´une extension de 15 000 m2. Pierre, son père, en charge des projets de conservation de la faune en milieu naturel, s´envole pour la Bulgarie accompagné de deux vautours nés au Bioparc qui seront relâchés dans les montagnes. Au zoo, deux spécialistes mondiaux des grands mammifères sont appelés en renfort pour l´échographie d´un rhinocéros noir.
La France est balayée chaque année par des dizaines de tempêtes mais certaines deviennent exceptionnelles de par leurs puissances et les dégâts qu'elles provoquent… Ce sont les tempêtes hors-normes ! De la tempête historique de 1999, à Xynthia en 2010 et Irma en 2017, découvrez les conséquences dévastatrices de ces ouragans qui ont touché la France.
Le 26 décembre 2004 au matin, au lendemain de Noël, l'Asie du Sud-Est s'éveille. Tandis que les touristes occidentaux profitent encore de décors de carte postale, les populations locales commencent une journée ordinaire. Soudain, la terre tremble. Puis l'océan se retire… avant de revenir avec une violence inouïe. Des vagues géantes déferlent à la vitesse d'un avion de ligne, ravagent les côtes, pulvérisent les habitations et sèment la mort sur tout l'océan Indien. 8h43 : Banda Aceh, Indonésie. En quelques secondes, la ville est engloutie. Plus de 160.000 personnes perdent la vie. 9h43 : La Thaïlande est frappée à son tour : Phuket, Khao Lak, Koh Phi Phi. Des paysages de rêve balayés par l'indicible. 10h15 : Le Sri Lanka est percuté de plein fouet. Pendant plus de deux heures, des vagues successives fracassent l'île. Ce tsunami est le plus meurtrier depuis plus d'un siècle. En sept heures, il frappe quatorze pays, de l'Indonésie à l'Afrique de l'Est, et fait plus de 230.000 victimes. Aucune alerte, aucune préparation : dans cette région du monde, les systèmes d'alerte n'existent pas encore. Les images sont rares. Il faudra un film espagnol, "The Impossible", pour donner au monde une idée de ce que les survivants n'ont jamais oublié : des murs d'eau atteignant jusqu'à 30 mètres de haut. Grâce aux témoignages de rescapés, aux analyses des meilleurs experts et à des reconstitutions en 2D et 3D, ce documentaire replonge minute par minute au cœur de l'un des pires cataclysmes de l'histoire moderne.
La France est-elle à l'abri des risques volcaniques ? Bien que le volcanisme français soit souvent associé à la paisible chaîne des Puys en Auvergne, qui abrite des volcans endormis au coeur du pays, la réalité est différente. La France compte une dizaine de volcans actifs, parmi les plus instables au monde, représentant potentiellement une menace pour les populations locales. Notamment dans quatre territoires d'outre-mer : La Réunion, Mayotte, la Martinique et la Guadeloupe, chacune possédant un volcan actif étroitement surveillé. Certains parmi eux ont déjà eu un triste impact dans l'histoire... La Montagne Pelée en Martinique est l'un de ces volcans, à l'origine d'une des catastrophes les plus dévastatrices de l'histoire, l'éruption du 8 mai 1902 qui a anéanti la ville de Saint-Pierre. Cette catastrophe naturelle est l'une des plus meurtrières du XXe siècle, avec près de 30.000 victimes en seulement 3 minutes... En Guadeloupe, un autre volcan français est sous surveillance constante des volcanologues. Il a produit 8 éruptions cataclysmiques au cours des 8.000 dernières années, une période extrêmement courte à l'échelle géologique. Le risque persiste. En avril 2020, une séquence de 257 séismes a été enregistrée en Guadeloupe, est-ce un signe de réveil imminent ? Le Piton de la Fournaise à La Réunion est le troisième volcan le plus actif de la planète. En 40 ans, il a été actif pendant 1.850 jours, un record. Bien que ses éruptions impactent rarement les zones habitées, il suscite l'inquiétude des scientifiques en raison du risque de déstabilisation et d'effondrement dans l'océan, pouvant provoquer un gigantesque tsunami... L'île voisine de Mayotte attire également l'attention depuis l'apparition d'un quatrième volcan français, un monstre sous-marin émergeant à plus de 3.000 mètres de profondeur, qui a grandi de près de 800 mètres en quelques semaines seulement, une première mondiale. Cela souligne que le volcanisme français recèle encore de nombreuses énigmes à...
Des avions qui s'écrasent en semant le chaos, des accidents de trains qui se transforment en tragédie, ou encore des naufrages de bateaux qui ne laissent aucune chance à leurs passagers : ces accidents meurtriers font partie des plus redoutés par la population. Au cours de l'Histoire, des erreurs humaines ou des négligences dans la maintenance de ces machines ont conduit au déclenchement de catastrophes dramatiques qui ont fait la une dans le monde entier. Retour sur les dix plus grandes catastrophes de ce type d'accidents.
La Californie est l´une des zones sismiques les plus active du monde, et notamment, aux abords de la faille de San Andreas. Longue de près de 1 300 km et large de 140 km, elle traverse les mégalopoles de San Francisco et Los Angeles. Cette faille est aujourd´hui le phénomène le plus surveillé au monde. Ce que les scientifiques redoutent ? Le Big One. Un tremblement de terre d'une puissance phénoménale, tellement redoutable, qu´il pourrait causer la mort de milliers de personnes et des millions de dollars de dégâts ! Ce séisme tant redouté, tout le monde sait qu´il arrivera un jour, mais quand ? L´inquiétude grandit car les sismologues estiment actuellement qu´il y a plus de 70% de risques que le prochain tremblement de terre ait lieu avant 2032. C´est une course contre la montre qui s´engage et, pour la première fois, nous allons vous révéler les gigantesques moyens scientifiques mis en place à San Andreas pour tenter de prédire l'imprévisible. Au plus près de la faille la plus dangereuse des Etats-Unis, et grâce à l´intervention d´experts internationaux, d´animations en 3D inédites, et d´images aériennes, nous allons vous révéler tous les secrets d´ingénieries développées par les chercheurs pour prévenir le Big One, et comprendre comment faire face au tremblement de terre le plus redouté de la planète.
Le porte-avions Charles de Gaulle est le navire le plus puissant jamais construit par la Marine nationale. Véritable symbole de la puissance militaire française, ce géant des mers peut intervenir partout dans le monde et projeter ses avions de combat au plus près des zones de conflit. Après plus de dix ans de conception et de construction, ce bâtiment hors norme s'est imposé comme une pièce maîtresse de la stratégie militaire française. Sur son pont d'envol de 200 mètres, les avions Rafale Marine peuvent être catapultés même par mer agitée, permettant des opérations aériennes dans des conditions extrêmes. Mais derrière cette forteresse flottante se cachent des technologies parmi les plus secrètes du domaine militaire. Réacteurs nucléaires capables de propulser le navire pendant des années, systèmes de défense ultramodernes et équipements de pointe : tout est conçu pour lui permettre de dominer les océans. À bord, près de 1 900 marins et militaires vivent et travaillent dans des conditions hors norme, avec une autonomie opérationnelle pouvant atteindre 45 jours. Grâce à des images d'archives et à des reconstitutions 3D spectaculaires, découvrez les secrets du Charles de Gaulle.
L'océan est une force extrêmement puissante, avec un potentiel destructeur que nous avons tendance à oublier quand il se cantonne aux limites familières de la plage et des ports. Mais, alimenté par un tremblement de terre au large ou une éruption volcanique sous-marine, un tsunami peut surgir des vagues, provoquant mort et destruction lorsqu'il s'écrase sur le rivage. Peut-on réellement contrer ces phénomènes à la force dévastatrice ? La science nous donne-t-elle les moyens de les prévoir et d'éviter les catastrophes ? Dans cet épisode, nous rencontrerons des scientifiques au Japon, en Europe et aux États-Unis qui étudient les tsunamis et développent des systèmes d'alerte qui visent à aider au mieux les populations à survivre à ces catastrophes naturelles.
Préoccupation majeure depuis quelques années, jusqu'où la sécheresse nous mènera-t-elle ? Peut-elle déclencher des conflits et des guerres ? Aux côtés d'experts français et internationaux, nous découvrirons comment les nappes phréatiques se vident et comment les forêts s'assèchent, et ce, jusqu'au cœur de la pourtant verdoyante Ile-de-France. Enfin, nous explorerons l'une des conséquences les plus impressionnantes de la sécheresse : le feu.
L'eau est indispensable à la vie. Et pourtant, quand elle tombe du ciel de façon inattendue et violente, elle peut provoquer des catastrophes toutes aussi meurtrières que la sécheresse. Aux quatre coins du globe, les inondations sont en constante augmentation, et font partie des catastrophes les plus redoutées par les populations. Les ravages des inondations peuvent rendre n'importe quel endroit instantanément méconnaissable. Qu'une terre aride se transforme en rivière ou qu'une rivière devienne incontrôlable, les inondations les plus violentes balayent tout sur leur passage. Les crues-éclair sont les plus dangereuses, car elles combinent à la puissance destructrice d'une inondation une vitesse et une imprévisibilité dévastatrices. En moyenne, les crues-éclair tuent plus de personnes chaque année que les ouragans, les tornades et la foudre réunis.
Au cours du 21ème siècle, la planète Terre n'a cessé de se réchauffer année après année. Notre planète pourrait ainsi, dans quelques siècles à peine, retrouver un niveau de température qu'elle n'a plus atteint depuis au moins 34 millions d'années ! Dans cet épisode, nous reviendrons sur l'été meurtrier et dévastateur qui a touché la France en 2003 et fait près de 15 000 morts. Depuis, une multitude de questions surviennent : cette canicule, exceptionnellement longue, peut-elle se reproduire 20 ans plus tard ? Qu'avons-nous appris de ces vagues de chaleur extrêmes ? Comment pouvons-nous mieux les affronter ?
La foudre est imprévisible, puissante, et frappe là où on ne l'attend pas. C'est l'un des phénomènes naturels les plus spectaculaires. Elle fascine et pourtant elle peut être mortelle. A l'échelle planétaire, 6 à 8 millions d'éclairs se produisent chaque jour. Et quand elle frappe, la foudre peut avoir des conséquences dramatiques. Dans les zones les plus exposées de la planète, telles que le Lac Victoria, les conséquences peuvent être désastreuses. On dénombre chaque année à peu près 5000 décès sur ce lac. Alors comment la foudre se forme-t-elle ? Ce phénomène extraordinaire a-t-il malgré tout des effets bénéfiques ?
Qu'on les appelle cyclones ou typhons, les ouragans sont les phénomènes météorologiques les plus intenses qui se développent sur notre planète. Ces monstres de la nature sont capables de dégager une puissance équivalente à dix fois la bombe d'Hiroshima. L'énergie que génèrent les ouragans suffirait à alimenter l'ensemble des États-Unis pendant un mois entier. Les vents de ces tempêtes tropicales peuvent souffler à plus de 300 km/h, soit la vitesse d'un TGV. Alors comment se forment ces ouragans ? Et quelles conséquences ont-ils sur l'environnement ? Des drones de la NASA aux relevés satellites, quelles sont les méthodes utilisées par les scientifiques pour percer les mystères de ces dangereux cyclones ? A travers le témoignage de rescapés et l'analyse de nombreux experts internationaux, nous percerons le mystère de ces tempêtes hors du commun, afin de mieux comprendre et prévoir ces phénomènes météorologiques dévastateurs.
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