Meglio di una rolls-royce? nuova mercedes-maybach classe s

La nuova Mercedes-Maybach Classe S è la versione più esclusiva della Mercedes-Benz Classe S. Con l'aggiornamento previsto per il 2026, questa variante introduce nuove tecnologie, livelli di personalizzazione e un comfort sofisticato, mantenendo la base tecnica della Classe S tradizionale. Pensata per chi viaggia spesso sul sedile posteriore, offre un'esperienza simile a un salotto su ruote. Si distingue per numerosi dettagli dalla Mercedes-Benz, tra cui una calandra anteriore più imponente, fari con firma luminosa specifica e ruote dedicate fino a 21 pollici. Non ci sono ancora informazioni ufficiali sui prezzi, ma gli ordini in Europa apriranno dal 25 marzo 2026.

Citroen c5 aircross (2026): pro e contro

La Citroen C5 Aircross offre spazio, tecnologia di bordo e consumi contenuti, a un prezzo giusto. La seconda generazione ha un design aggiornato e un prezzo inferiore rispetto al modello precedente. La proviamo in versione mild hybrid da 145 CV. Il prezzo di listino parte da 34.000 euro per la 1.2 a benzina mild hybrid. Disponibile anche ibrida plug-in da 43.000 euro ed elettrica da 38.000. Tra le concorrenti ci sono la Peugeot 3008, Opel Grandland, Jeep Compass, Renault Austral, Ford Kuga e Mazda CX-5.

Auto usate piccole per fare il ganzo sotto ai 15.000 euro | vicenza classic car show

Andrea, il nostro vintage-tester, si è concentrato su delle auto storiche in vendita a Vicenza. Con prezzi in aumento, l'usato offre ancora qualche affare per portarsi a casa modelli d'epoca a prezzi giusti. Tra le scelte ci sono la Fiat 500 Sporting a 3.800 euro, la Renault Clio RS Fase 1 a 10.500 euro e la Fiat Panda Cross a 9.900 euro. Ognuna di queste auto ha qualcosa di speciale, che sia l'estetica, la potenza o la praticità.

Il suv premium che sfida bmw ix3 e mercedes glc | genesis gv70

I SUV medi sono la spina dorsale dei brand premium, coniugando dimensioni ampie ma non esagerate a contenuti capaci di soddisfare i palati più fini. Il Genesis GV70 è uno di questi, con nel mirino concorrenti come BMW iX3 e Mercedes GLC. Questi bestseller tedeschi sono freschi di profondo rinnovamento e rappresentano un punto di riferimento nel segmento premium. Proprio come la Genesis GV70, anche loro sono elettriche, ma con una filosofia di mercato diversa. La concezione di cosa sia davvero premium in Corea del Sud sembra avere un punto di vista differente, ma molto convincente. Scopriamo tutto nella mia prova su strada.

Mercedes classe c

Nuova kia sportage 2025: motori gpl, diesel, ibrido full e plug-in

La Kia Sportage, presente sul mercato italiano da 30 anni, ha lanciato la sua quinta generazione nel 2022. Questa nuova versione rappresenta un riferimento nella categoria dei SUV e crossover di fascia media, con un riuscito mix tra equipaggiamento, prezzo e praticità. Il restyling del 2025 introduce alcune modifiche estetiche e funzionali, tra cui luci diurne con una nuova firma luminosa, paraurti anteriore e posteriore rimodellati e cerchi in lega con un nuovo design. All'interno, la plancia è stata aggiornata con un nuovo pannello curvo che integra due schermi da 12,3 pollici, uno dedicato alla strumentazione digitale e uno per l'infotainment. Tra le funzioni aggiuntive, la possibilità di scaricare app di intrattenimento come YouTube, Netflix e Disney+, e un hotspot WiFi 4G/LTE. La dotazione di assistenti alla guida ADAS è tra le più complete della categoria.

L'hypercar da 1.548 cv: xiaomi su7 ultra a prezzo accessibile

La Xiaomi SU7 Ultra è un'auto cinese potente come un'hypercar, capace di girare al Nurburgring in meno di 7 minuti e costa solo 60.000 euro. Questa versione estrema della berlina asiatica ha riscosso grande successo sin dal suo lancio nel 2024. Le sue prestazioni e il design hanno conquistato non solo i clienti cinesi, ma anche gli italiani, nonostante le difficoltà burocratiche per importarla. Ecco a voi l'unica Xiaomi SU7 Ultra circolante in Europa, che abbiamo avuto l'opportunità di provare.

Prova della bmw x2 (2024): il suv coupé che sfida la q3 sportback

La seconda generazione della BMW X2 si trasforma in un vero SUV coupé, con un tetto discendente e un lunotto molto inclinato. Abbiamo avuto modo di vederla dal vivo e di guidarla in Portogallo, prima la versione M35i, la più sportiva, e poi la iX2 30e, l'elettrica con doppio motore. La X2 del 2024, basata sulla piattaforma FAAR già utilizzata dalla X1 e dalla nuova generazione di MINI Countryman, cresce nelle dimensioni superando i quattro metri e mezzo di lunghezza, acquisendo proporzioni slanciate.

Byd seal 6 touring: l'ibrida che consuma come un diesel?

Scopri la Byd Seal 6 Touring, un'ibrida che promette consumi paragonabili a quelli di un diesel. Un'analisi dettagliata delle sue caratteristiche e prestazioni.

Volvo es90 2025 | alla guida di un salotto viaggiante!

La Volvo ES90 è un'ammiraglia con fascino da fastback, proporzioni imponenti e lusso sobrio. È la perfetta sintesi di tre elementi all'apparenza eterogenei, ma che insieme creano un'aura di alto lignaggio. La sua base è figlia di un approccio "software oriented" che ha portato alla creazione anche della sorella EX90. Dopo un periodo di evoluzione, ora è arrivata a perfetta maturità con un'architettura 800 Volt, spazio a bordo per mettere a proprio agio chi guida e chi siede da passeggero posteriore, materiali di pregevole fattura e un software di gestione sempre più veloce e evoluto. Il tutto con un pacco batteria che si aggira intorno ai 100 kWh. La prova è stata condotta sulle strade della riviera francese.

Cupra tindaya: il nuovo suv con motore innovativo

La Cupra Tindaya è un prototipo che esiste a tutti gli effetti, ma che potrebbe nascondere un futuro ancora più interessante di linee e concetti stilistici. Prende il nome dal monte con vulcano sacro dell'isola di Fuerteventura. È un crossover con proporzioni imponenti e massicce, ma con idee interessanti sia fuori che a bordo. La sensazione impellente è stata di ritrovarsi di fronte a un prototipo molto vicino a una produzione di serie con un diktat importante: "non pensate a congetture e ipotesi tecniche perché potreste andare fuori rotta".

La porsche più potente di sempre: nuova cayenne 2026 con 1.156 cv

La nuova Cayenne è la Porsche più potente mai realizzata, con 1.156 CV. Disponibile al lancio come Cayenne e Cayenne Turbo, arriverà anche una versione con motori ibridi. Questa rappresenta la 4a generazione di un modello del 2002, che ha visto diverse evoluzioni. La Cayenne 100% elettrica non sostituisce la versione termica, e viene offerta in versione Cayenne e Cayenne Turbo. Porsche ha confermato di non avere più come obiettivo quello di vendere auto elettriche per l'80% dei suoi modelli entro il 2030, ma di offrire entrambe le tipologie di motorizzazione. La nuova Porsche Cayenne 2026 è un po' più grande rispetto al modello precedente. La Cayenne Turbo parte da una potenza di 857 CV, che con un pulsante aumentano di 176 CV arrivando a 1.033 CV, mentre in modalità Launch Control la potenza massima raggiunge i 1.156 CV.

La nuova mini cooper s: consumi simili a quelli del diesel

Se avete seguito il video del restauro della mia MINI One D, saprete che la conosco bene dal 2003. All'epoca, ero un giovane universitario con un budget limitato, quindi risparmiare sul carburante era essenziale. La R53 John Cooper Works era la MINI dei miei sogni, ma la One D era la scelta più realistica. Aveva lo stesso cambio a 6 marce della Cooper S, ma consumava molto meno. Ora, vorrei parlare di un aspetto della Cooper S che mi ha sorpreso: la F66. Per me, è la MINI più equilibrata attualmente disponibile. Nonostante la differenza di prestazioni tra la One D e la F66, i 204 CV di questa S sono sorprendentemente efficienti dal punto di vista del consumo. Scopri di più nel video.

A questo prezzo (meno di 25.000 euro) solo la Kia Stonic (2026)

La Kia Stonic ibrida (2026) è un'auto da città con caratteristiche ben precise: dimensioni esterne giuste, comodità, sfruttamento efficace dello spazio, tecnologia appropriata e un motore ibrido con cambio automatico. Questo modello è interessante perché offre tutti questi elementi a un prezzo competitivo, si guida bene e consuma il giusto. Si distingue dalla maggior parte dei SUV compatti sul mercato.

Omoda 7 | prova della ibrida che sfida la toyota rav4

La Omoda 7 è il nuovo modello del marchio che, insieme a Jaecoo, appartiene al costruttore cinese Chery. Si posiziona tra la Omoda 5 e la Omoda 9, nel segmento C, dove si trovano SUV e crossover come le Toyota RAV4, Mazda CX-5, MG HS. Al lancio, la Omoda 7 è disponibile con la motorizzazione ibrida plug-in SHS-P da 279 CV. Le sue dimensioni sono di 4,62 metri, a metà strada tra la Omoda 5 e la Omoda 9. A livello di design, la griglia frontale mantiene il tema geometrico che alterna esagoni e rombi, con una matrice che "sfuma" sui lati del paraurti. Le luci posteriori orizzontali hanno un disegno interno spezzato, con una tonalità di rosso scelta per aumentare la visibilità in condizioni climatiche sfavorevoli.

Toyota rav4: dall'inizio alla fine, un successo integrale

In arrivo nelle concessionarie a inizio 2026, la nuova Toyota RAV4 sbarca in Italia per l'anteprima nazionale ad Auto e Moto d'epoca 2025 al fianco delle generazioni precedenti, prima inclusa. Una novità importante per la Casa giapponese, sesta generazione di un modello storicamente sempre apprezzato in Italia e non solo. In attesa della commercializzazione conosciamo già i prezzi della nuova Toyota RAV4: si parte da 45.200 euro, relativi alla entry level con il powertrain full hybrid da 183 CV e trazione anteriore.

Volvo es90 2025 | alla guida di un salotto viaggiante!

La Volvo ES90 è un'ammiraglia con fascino da fastback, proporzioni imponenti e lusso sobrio. È la perfetta sintesi di tre elementi all'apparenza eterogenei, ma che insieme creano un'aura di alto lignaggio. La sua base è figlia di un approccio "software oriented" che ha portato alla creazione anche della sorella EX90. Dopo un periodo di evoluzione, ora è arrivata a perfetta maturità con un'architettura 800 Volt, spazio a bordo per mettere a proprio agio chi guida e chi siede da passeggero posteriore, materiali di pregevole fattura e un software di gestione sempre più veloce e evoluto. Il tutto con un pacco batteria che si aggira intorno ai 100 kWh. La prova è stata condotta sulle strade della riviera francese.

Cupra tindaya: il nuovo suv con motore innovativo

La Cupra Tindaya è un prototipo che esiste a tutti gli effetti, ma che potrebbe nascondere un futuro ancora più interessante di linee e concetti stilistici. Prende il nome dal monte con vulcano sacro dell'isola di Fuerteventura. È un crossover con proporzioni imponenti e massicce, ma con idee interessanti sia fuori che a bordo. La sensazione impellente è stata di ritrovarsi di fronte a un prototipo molto vicino a una produzione di serie con un diktat importante: "non pensate a congetture e ipotesi tecniche perché potreste andare fuori rotta".

La porsche più potente di sempre: nuova cayenne 2026 con 1.156 cv

La nuova Cayenne è la Porsche più potente mai realizzata, con 1.156 CV. Disponibile al lancio come Cayenne e Cayenne Turbo, arriverà anche una versione con motori ibridi. Questa rappresenta la 4a generazione di un modello del 2002, che ha visto diverse evoluzioni. La Cayenne 100% elettrica non sostituisce la versione termica, e viene offerta in versione Cayenne e Cayenne Turbo. Porsche ha confermato di non avere più come obiettivo quello di vendere auto elettriche per l'80% dei suoi modelli entro il 2030, ma di offrire entrambe le tipologie di motorizzazione. La nuova Porsche Cayenne 2026 è un po' più grande rispetto al modello precedente. La Cayenne Turbo parte da una potenza di 857 CV, che con un pulsante aumentano di 176 CV arrivando a 1.033 CV, mentre in modalità Launch Control la potenza massima raggiunge i 1.156 CV.

La nuova mini cooper s: consumi simili a quelli del diesel

Se avete seguito il video del restauro della mia MINI One D, saprete che la conosco bene dal 2003. All'epoca, ero un giovane universitario con un budget limitato, quindi risparmiare sul carburante era essenziale. La R53 John Cooper Works era la MINI dei miei sogni, ma la One D era la scelta più realistica. Aveva lo stesso cambio a 6 marce della Cooper S, ma consumava molto meno. Ora, vorrei parlare di un aspetto della Cooper S che mi ha sorpreso: la F66. Per me, è la MINI più equilibrata attualmente disponibile. Nonostante la differenza di prestazioni tra la One D e la F66, i 204 CV di questa S sono sorprendentemente efficienti dal punto di vista del consumo. Scopri di più nel video.