So hatte sich Will Dyer den Job nicht vorgestellt: Statt die kanadische Wildnis als Pilot aus der Vogelperspektive zu erkunden, muss er am Flugplatz von Hay River Hilfsarbeiten verrichten.
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Seit fünf Staffeln ziehen die Abenteuer der „Ice Pilots“ von Buffalo Airways Zuschauer aus aller Welt in ihren Bann. Vieles ist seither geschehen. Höchste Zeit für ein Resümee
Joe und Mikey besuchen gemeinsam die Flugshow in Hamilton. Was Joe nicht ahnt: Es ist Vatertag und sein Sohn hat sich eine Riesen-Überraschung für ihn einfallen lassen.
Die Electra ist nach wie vor rund um die Uhr im Einsatz, so dass Buffalo Joe in Erwägung zieht, eine weitere Maschine in England zu kaufen.
Graeme Ferguson bekommt die Chance seines Lebens: Er darf sein Talent als Pilot unter Beweis stellen. Und das nicht in irgendeiner Maschine, sondern in der Electra.
Die Airline trifft es hart als ihr meistgenutztes Flugzeug bei einem Unfall zerstört wird. Joe macht sich auf den Weg ins englische Coventry, um dort eine neue Electra zu kaufen.
Buffalo Joe wird 69 – und Mikey hat sich eine ganz besondere Überraschung ausgedacht! Noch nie saß sein Vater im Cockpit eines Hubschraubers. Höchste Zeit, das endlich zu ändern.
Mikey hat sich dazu entschlossen, an einem Survival Camp der Canadian Rangers im hohen Norden teilzunehmen. Wird er die Challenge bestehen und Kälte, Hunger und Einsamkeit trotzen?
So hatte sich Will Dyer den Job nicht vorgestellt: Statt die kanadische Wildnis als Pilot aus der Vogelperspektive zu erkunden, muss er am Flugplatz von Hay River Hilfsarbeiten verrichten.
Joe und Mikey begeben sich mit dem Hubschrauber auf eine Suchaktion der besonderen Art. Sie haben es auf ein Heckteil einer Lockheed 10?A abgesehen, die vor vierzig Jahren abgestürzt ist.
Justin und Cory haben den Auftrag, Wasserbomber vom Typ CL-215 in die Türkei zu bringen. Dafür müssen sie zunächst einen äußerst gefährlichen Zwischenstopp auf Grönland einlegen.
Die Nachricht, dass Sean Buffalo Airways verlassen wird, um für die Konkurrenz zu fliegen, kommt für die Kollegen überraschend. Vor allem ist es schwierig, auf die Schnelle Ersatz zu organisieren.
In Südkorea warten Justin und Cory auf die Ankunft des Schiffes mit der CL-125 an Bord. Erst wenn sie die Maschine an den Kunden ausgeliefert haben, ist der Auftrag erfolgreich abgeschlossen.
Nach langen Verhandlungen haben die Koreaner die CL-125 gekauft. Allerdings muss der Wasserbomber noch zum Kunden transportiert werden.
Geschäftsleute aus Südkorea sind in Yellowstone. Grund für ihren Besuch: Sie haben Interesse an einem Wasserbomber von Buffalo Airways. Doch zunächst stehen einige Reparaturen an.
Bevor sich Captain Ray Weber in den wohlverdienten Ruhestand verabschiedet, lädt er seine Crew noch einmal zu einem Abenteuer-Trip ein: Mit der Electra geht es zu einem entlegenen See.
Kurz vor Weihnachten willigt Buffalo Airways ein, die kanadische Polizei dabei zu unterstützen, Spielzeug und andere Geschenke in die entlegensten Regionen des Landes zu transportieren.
Mechaniker Jimmy wird in den hohen Norden entsendet. Auf einem zugefrorenen See in der Nähe eines Bergarbeiterlagers soll er eine neue Piste errichten, auf der sowohl die DC-3 als auch die um einiges größere C-46 landen können.
Statt die Electra-Crew anzuleiten und tatkräftig bei ihrer Arbeit zu unterstützen, verbringt Buffalo-Manager Duane die Zeit lieber auf dem heimischen Sofa.
Manager Duane versucht, sich bei der Buffalo Airways unentbehrlich zu machen, indem er neue Aufträge an Land zieht. Seine übereifrigen Bemühungen stoßen bei Firmenchef Joe allerdings nicht auf Gegenliebe.
Nachdem Buffalo Joe erfährt, dass Gord einen Job bei einer konkurrierenden Airline angenommen hat, ist er so sauer, dass er am liebsten durch die Decke gehen würde.
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