SUVs gehen weg wie warme Semmeln. 54 % Marktanteil in Europa 2024! Besonders beliebt sind Kompakt-SUVs. Der Dacia Bigster mischt das Segment richtig auf. Ca. 10.000 Euro günstiger als die Konkurrenz! Ist er wirklich gut oder billig und nix dahinter?
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Motorstories - New Age trifft Oldschool - Im BMW i8 durch LA: Wie reagieren konservative kalifornische Petrolheads auf einen modernen Hybrid-Sportwagen wie den BMW i8? Auf Marcos Roadtrip durch L.A. stellen Oktanjunkies, die sonst einen Porsche, eine Corvette oder getunte Motorräder fahren, den BMW auf die Probe.
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Supercars - Hochspannung: Die Zeiten der langsamen, langweiligen Elektroautos sind endgültig vorbei. Mit dem Rimac Concept One öffnet sich die Tür in eine spannende neue Welt. Dieser Supersportwagen aus Kroatien generiert 1088 PS, 1600 Newtonmeter Drehmoment und das rein elektrisch. Die daraus resultierenden Fahrleistungen sind atemberaubend. Es scheint, als sei das Concept One aus der Zukunft gelandet, um die Welt der Supersportler neu zu definieren. Fahrspaß aus der Steckdose - in Supercars.
Supercars - Supercars on the Rocks: Minusgrade, jede Menge Schnee und kalte Hände. Das heißt aber nicht, dass der Fahrspaß zu kurz kommt. Mit den richtigen Fahrmaschinen ist das kein Problem: Das 550 PS Allrad-Monster Nissan GT-R muss seine Wintertauglichkeit unter Beweis stellen und der neue Porsche 911 mit Turbomotor findet seinen Grenzbereich im finnischen Lappland. Heiße Kisten on the Rocks - in Supercars.
Supercars - Höchstleistungen: Fast jeder Autohersteller hat auch einen hauseigenen Tuner. Meist sind die Modelle, die dort überarbeitet werden, mit mehr Leitung ausgestattet und sportlicher in der Optik. Für viele Kunden ist das jedoch noch immer nicht genug: Individualität ist das Stichwort. Diese Kunden sind die Zielgruppe der unendlich vielen kleineren Tuner, die den Topmodellen der Hersteller noch eins obendrauf setzen. Zum Beispiel Performmaster aus Baden-Württemberg. Ihre Version des C63 AMG S hat 612 statt 510 PS und 840 Nm maximales Drehmoment statt 700. Supercars testet dieses Biest und weitere veredelte Boliden.
Supercars - Leichtbau extrem: Was im Motorsport schon lange bekannt ist, findet auch immer mehr Einzug in Straßenfahrzeuge: Leichtbau. Karbon ist dabei häufig das Stichwort. So stellt der Kleinserienhersteller Roding aus der Oberpfalz einen Sportwagen her, der trotz verhältnismäßig geringer Leistung von 320 PS mit einem Leistungsgewicht von 2,98 Kilo pro PS sogar den Porsche GT3 in den Schatten stellt. Aus England kommen gleich mehrere superleichte Sportwagen: Lotus, Caterham und Radical wissen, wie man richtig abspeckt.
Supercars - Limited Edition: Er ist streng limitiert, er ist extrem leicht und er verfügt über jede Menge Leistung. Trotzdem kennt ihn so gut wie keiner. Der Tushek TS600 ist selbst in der Welt der Supersportwagen ein Phänomen. Die in Österreich ansässige Sportwagenmanufaktur Tushek wird gerade einmal 33 Einheiten produzieren. Das Leistungsgewicht des TS600 liegt bei 1,69 Kilogramm pro PS und ermöglicht eine Fahrdynamik auf dem Level von GT3 Rennfahrzeugen. In 2,9 Sekunden beschleunigt er auf 100 km/h und bereits nach 17,4 Sekunden sind 300 km/h erreicht. Und das Beste: Dieser Traum aus Titan, Carbon und Aluminium hat eine Straßenzulassung.
Dieser unscheinbare Familienvan hat richtig viel Potential. Mit 150 PS hat er nicht gerade übermäßig PS, trotzdem macht er richtig Laune. Der Seat Alhambra
Hier ist er zuhause. In den mediterranen Hügeln bei Barcelona wurde er erstmals gesichtet. Er ist klein und kompakt, fahrt sich aber wie ein Sportwagen. Seat hat den Leon ST als Cupra R noch scharfer gemacht.
Der 'Cupra R' ist der starkste Leon aller Zeiten. Nur 10 PS mehr und teurer als der normale Cupra, doch dieses Modell ist auf nur 799 Stück limitiert. Gerade mal 360 kommen in Deutschland auf den Markt. Wir dürfen ihn testen und verraten, ob sich der Mehrpreis lohnt.
Mit scharferem Design, mehr Radstand und neuer Technik soll der 2020er Seat Leon dem angezahlten VW Golf Marktanteile abjagen. Kann der feurige Spanier gegen den Wolfsburger anstinken? Im Test: der 150 PS eTSI mit Mildhybrid und einem angegebenen Verbrauch von rund 6.1 Litern. Wer hat im Fernduell die Nase vorn?
Made in... - Seat: Martorell liegt 20 Kilometer vor den Toren der hippen Mittelmeermetropole Barcelona. Dort ist die Heimat des größten Werks des spanischen Herstellers Seat. Seit 1950 werden hier Fahrzeuge produziert. Heute auf knapp drei Millionen Quadratmeter Fläche eine halbe Million Autos pro Jahr. Die Fertigung gilt als eine der fortschrittlichsten in ganz Europa. 14.000 Mitarbeiter, Industrie 4.0, Mensch-Maschine-Kollabortation und ein Heer von über 2.000 Roboter sind hier Einsatz. ¿Made In Spain¿ schaut hinter die Kulissen der VW-Tochter Seat.
Seats meistverkauftes Modell feiert Geburtstag: Der Ibiza wird 40! - Anlässlich des runden Jubiläums bringt der Hersteller ein Sondermodell. Wir werfen einen exklusiven Blick in die historische Seat-Sammlung und zeigen seine bewegte Geschichte.
Manche reden viel darüber, andere machen einfach! Das Thema Elektromobilitat hat bisher ziemlich starken Gegenwind erfahren. In Ermangelung von Autos mit einer ordentlichen Reichweite. Der Kia eNiro will das jetzt andern mit 455 Kilometern Reichweite, die er verspricht, zum Preis ab 32.000 Euro. Was er kann, schauen wir uns an.
Kann er es mit Audi S5 und 4er BMW aufnehmen? Der Kia Stinger. Ein gelungener Mix aus Sportlichkeit und Komfort.
Kia bringt mit dem neuen ProCeed einen eleganten Shooting Brake! Einzige Konkurrenz: Der Mercedes CLA Shooting Brake. Will Kia ernsthaft Mercedes angreifen? Leiden die Koreaner jetzt an völliger Selbstüberschatzung, oder ist er am Ende sogar der bessere Shooting Brake?
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