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Sous-marin nucléaire : déconstruction XXL

Sous-marin nucléaire : déconstruction XXL

Fleuron de la dissuasion nucléaire depuis 40 ans, le sous-marin nucléaire lanceur d´engins « L´Indomptable » est en bout de course. Ultime étape de sa carrière remarquable, sa déconstruction. C´est à Cherbourg, dans le bassin numéro 3, que se joue cette première mondiale à très haut risque. L´Indomptable est un colosse des mers : 7 000 tonnes, 120 mètres de long, 10 mètres de circonférence, il possède quatre niveaux dans sa partie centrale. Ce chantier titanesque est l´alliance parfaite du savoir-faire humain et de la haute technologie, indispensables pour désosser l´une des armes les plus complexes au monde. Pour relever ce challenge ultime, une soixantaine d´hommes et de femmes vont travailler jour et nuit à découper ce monstre d´acier. Quels outils et techniques sont utilisés ? Quelles sont les difficultés rencontrées ? Quels défis les équipes doivent relever ? Comment traiter du matériel toxique comme l´amiante et la poussière de plomb ? Bienvenue dans les coulisses du chantier d´un sous-marin nucléaire, une déconstruction XXL.

2026-07-09 12:16:51 +0000 UTC→2026-07-09 13:24:09 +0000 UTC(1h7m)
Sous-marin nucléaire : déconstruction XXL

Sous-marin nucléaire : déconstruction XXL

Fleuron de la dissuasion nucléaire depuis 40 ans, le sous-marin nucléaire lanceur d´engins « L´Indomptable » est en bout de course. Ultime étape de sa carrière remarquable, sa déconstruction. C´est à Cherbourg, dans le bassin numéro 3, que se joue cette première mondiale à très haut risque. L´Indomptable est un colosse des mers : 7 000 tonnes, 120 mètres de long, 10 mètres de circonférence, il possède quatre niveaux dans sa partie centrale. Ce chantier titanesque est l´alliance parfaite du savoir-faire humain et de la haute technologie, indispensables pour désosser l´une des armes les plus complexes au monde. Pour relever ce challenge ultime, une soixantaine d´hommes et de femmes vont travailler jour et nuit à découper ce monstre d´acier. Quels outils et techniques sont utilisés ? Quelles sont les difficultés rencontrées ? Quels défis les équipes doivent relever ? Comment traiter du matériel toxique comme l´amiante et la poussière de plomb ? Bienvenue dans les coulisses du chantier d´un sous-marin nucléaire, une déconstruction XXL.

2026-07-09 12:16:51 +0000 UTC→2026-07-09 13:24:09 +0000 UTC(1h7m)
Air Force One, Concorde : Les Secrets Des Avions Présidentiels

Air Force One, Concorde : Les Secrets Des Avions Présidentiels

Ce documentaire inédit vous plonge dans l´univers fascinant des avions présidentiels les plus emblématiques. Découvrez les technologies de pointe, les aménagements luxueux et les mesures de sécurité exceptionnelles qui transforment ces aéronefs en véritables symboles de puissance nationale. À travers des interviews et des témoignages exclusifs de pilotes, de responsables de la sécurité et d´experts en aviation, ce film explore les innovations et les protections sophistiquées qui assurent la sécurité de ces avions face à diverses menaces. Le documentaire ne s´arrête pas là : il offre également un aperçu captivant de l´avenir de l´aviation présidentielle, avec des projets audacieux tels qu´un Air Force One supersonique. Préparez-vous pour un voyage immersif au coeur de la majesté et de la technologie des avions qui volent au-dessus des sommets du pouvoir mondial.

2026-07-09 11:19:15 +0000 UTC→2026-07-09 12:16:51 +0000 UTC(57m)
Charles de Gaulle : les 10 secrets du porte-avions nucléaire

Charles de Gaulle : les 10 secrets du porte-avions nucléaire

Le porte-avions Charles de Gaulle est le navire le plus puissant jamais construit par la Marine nationale. Véritable symbole de la puissance militaire française, ce géant des mers peut intervenir partout dans le monde et projeter ses avions de combat au plus près des zones de conflit. Après plus de dix ans de conception et de construction, ce bâtiment hors norme s'est imposé comme une pièce maîtresse de la stratégie militaire française. Sur son pont d'envol de 200 mètres, les avions Rafale Marine peuvent être catapultés même par mer agitée, permettant des opérations aériennes dans des conditions extrêmes. Mais derrière cette forteresse flottante se cachent des technologies parmi les plus secrètes du domaine militaire. Réacteurs nucléaires capables de propulser le navire pendant des années, systèmes de défense ultramodernes et équipements de pointe : tout est conçu pour lui permettre de dominer les océans. À bord, près de 1 900 marins et militaires vivent et travaillent dans des conditions hors norme, avec une autonomie opérationnelle pouvant atteindre 45 jours. Grâce à des images d'archives et à des reconstitutions 3D spectaculaires, découvrez les secrets du Charles de Gaulle.

2026-07-09 10:18:28 +0000 UTC→2026-07-09 11:19:15 +0000 UTC(1h)
Air France : Une techno de haut vol

Air France : Une techno de haut vol

Paris. Aéroport Charles de Gaulle. Plusieurs fois par minute, des avions de plusieurs centaines de tonnes décollent et atterrissent dans un flux continu. En quelques décennies, traverser les océans et les continents est devenu la norme. Pour accomplir cet exploit au quotidien, et prévenir tous les risques, ces appareils doivent être maintenus dans un état irréprochable. L´entretien d´une flotte aéronautique demande des moyens hors du commun. En première ligne, des hangars démesurés au coeur des aéroports internationaux sont capables d´accueillir des bataillons d´appareils tous plus grands les uns que les autres. Au sol des armées de mécaniciens contrôlent, détectent et réparent le moindre défaut à même l´avion. A leurs côtés, les experts des ateliers sont en mesure de restaurer en profondeur des matériaux à la pointe de la technologie. Dans des bâtiments spécialisés, les équipes démontent et examinent les moteurs pièces par pièces. Sur le tarmac ou dans les ateliers, comment assurer le fonctionnement sans faille de ces machines volantes ? Comment entretenir une flotte entière tout en garantissant des vols quotidiens partout dans le monde ? Pilotes, ingénieurs, mécaniciens ou techniciens... tous ont leur rôle à jouer. Des milliers de personnes qui unissent leurs efforts pour accomplir une prouesse : faire décoller les avions en toute sécurité.

2026-07-09 09:20:55 +0000 UTC→2026-07-09 10:18:28 +0000 UTC(57m)
Roller coaster : une technologie à sensations

Roller coaster : une technologie à sensations

A l´heure où les jeux se dématérialisent, les parcs d´attractions et leurs roller coasters, ou « Grands 8 », de plus en plus sensationnels connaissent des affluences toujours grandissantes. Depuis les premières montagnes russes, il y a quatre siècles, ces circuits de la peur n´ont cessé de se perfectionner pour offrir plus de sensations grâce à des descentes plus vertigineuses, des virages plus abrupts ou des démarrages plus puissants. Ainsi les ingénieurs cherchent en permanence à faire évoluer la technologie vers toujours plus de sensations fortes. Ils doivent néanmoins respecter des normes de sécurité drastiques, véritable obsession des constructeurs ! Chaque attraction doit être vérifiée quotidiennement : roue, rouage, huiles, barre de sécurité. MackRides, l´un des constructeurs les plus importants d´Europe, conçoit et construit des dizaines d´attractions qui se retrouvent dans les parcs du monde entier. Pas moins de 45 ingénieurs spécialisés élaborent les futures attractions pendant 10 mois en moyenne pour chacune d´entre elles. Après deux siècles d´existence, les ingénieurs sont toujours prêts à repousser les limites technologiques pour inventer les « Grands 8 » les plus incroyables. Et leur imagination est sans borne pour nous offrir des parcours toujours plus spectaculaires.

2026-07-09 08:17:35 +0000 UTC→2026-07-09 09:20:55 +0000 UTC(1h3m)
Parc Astérix : la techno des attractions

Parc Astérix : la techno des attractions

Depuis 35 ans, le parc Astérix ne cesse d´accueillir un public de plus en plus nombreux. Sous les ailes du casque du plus célèbre Gaulois, près de 3 millions de visiteurs s´y pressent chaque année. On y vient en famille pour les manèges ou les spectacles, mais les stars du parc, ce sont les roller-coasters. Ces montagnes russes impressionnantes font vivre les sensations les plus folles aux visiteurs les plus téméraires. Les 27 trains des roller-coasters du parc Astérix effectuent 200.000 rotations par an. Une fréquence d´utilisation qui fatigue les mécaniques les plus robustes et les plus sophistiquées. Chaque année, le parc ferme donc pendant 12 semaines pour permettre les grandes révisions des attractions. Cette trêve hivernale est l´occasion pour les 65 techniciens du parc de participer et de superviser les projets de maintenance courante ou hors normes ainsi que la construction de nouvelles attractions. Quelle que soit la nature des travaux, pas de temps à perdre. À peine le parc fermé, une course contre la montre s´engage pour être prêt pour sa réouverture.

2026-07-09 06:58:54 +0000 UTC→2026-07-09 08:17:35 +0000 UTC(1h18m)
Dans les secrets du parc Astérix

Dans les secrets du parc Astérix

Les parcs à thème se livrent une concurrence féroce. En termes de manèges bien sûr, mais aussi maintenant en termes de célébration d'événements, comme Halloween. La fête des morts a d'ailleurs droit chaque année à des festivités dédiées au Parc Astérix qui accueille à cette occasion de nombreux petits et grands en manque de frisson. Pendant trois mois, nos équipes ont suivi les 300 personnes mobilisées dans la préparation de ce rendez-vous devenu incontournable. Entre effets spéciaux et préparations des spectacles, vous découvrirez comment le Parc Astérix se prépare pour fêter Halloween. Vous allez notamment faire la connaissance de Yune, la chorégraphe, et Kevin le directeur adjoint des spectacles. Ce sont eux qui dirigent les castings et forment les comédiens qui assurent le show. Ils veillent aussi au moindre détail dans les quatre maisons hantées du parc. Elle met le paquet pour transformer le parc gaulois en un royaume digne de la fête des sorcières. Entre coups de stress et grand frisson, plongez dans les coulisses du parc Astérix à l'heure d'Halloween.

2026-07-09 00:53:47 +0000 UTC→2026-07-09 02:06:23 +0000 UTC(1h12m)
Dans les secrets du parc Astérix

Dans les secrets du parc Astérix

Près de 300 permanents et 1000 saisonniers, toujours en alerte. Nous avons suivi les équipes du troisième plus grand parc de loisirs de France. Vous allez notamment découvrir Sébastien, le directeur. Sa mission : faire tourner cet énorme barnum qui encaisse plus de 120 millions d'euros chaque année. Mais aussi Laurent, le patron de la maintenance qui n'a qu'une seule priorité : la sécurité des visiteurs. Car des clients heureux, c'est l'assurance de faire tourner le business à plein régime. Mélanie, elle, est vendeuse durant tout un été dans une boutique ambulante du parc. Chaque jour, elle vend pour 500 euros d'accessoires avec des techniques bien à elle pour que les parents mettent la main au porte-monnaie. Des visiteurs qui, bien souvent, passe tout un week-end sur place. Résultat : les 3 hôtels du parc affichent complet. Jade, la responsable, veille à ce que tout soit impeccable, notamment pour les clients VIP, les visiteurs réguliers du Parc.

2026-07-08 23:35:46 +0000 UTC→2026-07-09 00:53:47 +0000 UTC(1h18m)
LEGOS : les 30 constructions les plus incroyables

LEGOS : les 30 constructions les plus incroyables

Depuis leur création, les Legos connaissent un succès fulgurant. Ce jouet a réussi à investir tous les univers, de l'espace à l'architecture, de la mécanique aux constructions à taille réelle, en passant par des marques emblématiques comme Batman ou Star Wars. Le Lego rassemble des constructeurs qui ont décidé, par passion, de dépasser la simple boîte pour inventer des maquettes toujours plus incroyables. Simples inconnus ou célèbres créateurs, ils ont tous de véritables talents d'architectes ou d'ingénieurs et sont capables de tout imaginer à partir de simples Legos en plastique ! Pour tenter de percer les secrets insoupçonnables de ce jouet qui déchaîne les passions des petits et des grands, ce documentaire revient sur les 30 constructions les plus folles réalisées à ce jour : la première moto-cross en briques, la maison de Bilbo le Hobbit à taille humaine mais également un Chateau fort aux dimensions XXL !

2026-07-08 22:15:33 +0000 UTC→2026-07-08 23:35:46 +0000 UTC(1h20m)
Legos : les 30 constructions les plus incroyables

Legos : les 30 constructions les plus incroyables

Depuis leur création, les jeux de construction LEGO connaissent un succès fulgurant, ininterrompu ! Un jouet dont la force a été d'investir tous les univers… de la ville à l'espace, des dinosaures en passant par Disney, stars Wars ou Harry Potter. Au-delà de ces incroyables créations, des constructeurs de génies ont décidé de tenter l'impossible et de dépasser les limites pour inventer des maquettes inédites. Simple inconnus ou célèbres constructeurs, ils ont créer de véritables prouesses techniques repoussant les limites de ces briques en plastique. Quelles sont les constructions les plus grandes du monde ? Comment ont-elles été construites ? Grâce à des images exceptionnelles et l'interventions d'experts, découvrez le classement des 30 constructions en Lego les plus incroyables de la planète. Et vous allez voir il y a de tout !

2026-07-08 20:56:13 +0000 UTC→2026-07-08 22:15:33 +0000 UTC(1h19m)
Legos : les 30 constructions les plus incroyables

Legos : les 30 constructions les plus incroyables

Les fans de Lego adorent relever les défis, en particulier, lorsqu'il s'agit d'impressionner petits et grands. Qu'elles soient réalisées par des fans, des constructeurs professionnels ou bien des artistes, certaines constructions en Lego défient l'entendement. Voitures de course, décors de films ou encore monuments emblématiques, certains fous de Legos ont réalisé des pièces exceptionnelles à base des petites briques de couleurs, comme par exemple la reproduction grandeur nature de la Bugatti Chiron réalisée avec 1 million de pièces et qui a nécessité près de 13 000 heures de travail ! Une prouesse de construction, qui roule qui plus est ! Quelles sont les constructions les plus grandes du monde ? Comment ont-elles été construites ? Grâce à des images exceptionnelles et l'interventions d'experts tel que Sébastien, le gagnant de Lego Masters, découvrez le classement des 30 constructions en Legos, les plus incroyables de la planète.

2026-07-08 19:41:19 +0000 UTC→2026-07-08 20:56:13 +0000 UTC(1h14m)
Les rois des Legos : Une passion envahissante

Les rois des Legos : Une passion envahissante

Lego est un phénomène français qui traverse les générations… La France compte près de 70 associations reconnues sur les legos. On les appelle les AFOLS, et le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est une passion envahissante. Pour ces passionnés, la brique prend de la place, du temps et beaucoup d'énergie ! Chaque semaine, partout sur le territoire, on peut trouver une exposition dédiée à la brique, où parfois peuvent se déplacer près de 5 000 personnes. Dans cet épisode, nous suivrons de nouveaux passionnés, pour qui la petite brique est devenue une affaire de famille. D'autres ont décidé de l'amener au-delà de la construction et en ont fait un espace de création et de partage. Romain a développé un jeu de société à partir des legos… Un jeu dans lequel, les figurines inanimées prennent vie ! Ce n'est pas la seule façon d'animer les petites briques, d'autres comme Jérôme, sont devenus des réalisateurs en stop motion et justement, un nouveau film et en préparation. Nous retrouverons aussi Sébastien, le gagnant de la première saison de Lego Masters, qui nous parlera de sa passion, qui l'a amené à devenir rédacteur en chef du premier magazine français sur la Brique !

2026-07-08 18:25:26 +0000 UTC→2026-07-08 19:41:19 +0000 UTC(1h15m)
Australie, la ruée vers l'or S2

Australie, la ruée vers l'or S2

La moitié de la saison déjà derrière eux, les cinq équipes de chercheurs d´or des Goldfields, dans l´ouest de l´Australie, n´ont pas de temps à perdre. Afin d´explorer un site mystérieux du côté de la ville mythique de Laverton, l´un des orpailleurs s´associe avec un chercheur d´or très expérimenté. Une des équipes prend de gros risques et met en danger sa saison en s´attaquant à de très anciennes mines.

2026-07-08 12:11:24 +0000 UTC→2026-07-08 13:00:55 +0000 UTC(49m)
Australie, la ruée vers l'or S2

Australie, la ruée vers l'or S2

Les espoirs des Dirt Dogs, Vern et Marko, de décrocher le jackpot sont au plus haut, mais gare à l´optimisme ! Les Goldfields de l´ouest de l´Australie réservent souvent de bien mauvaises surprises aux orpailleurs... De leur côté, Henri Chassaing et Kellie Carter partent prospecter une qualité d´or spécifique dans un site terriblement reculé et aride. Résultat, ils se retrouvent bien vite à leur goût sous la menace du feu. Pendant ce temps, Ted et Lecky Mahoney touchent...à l´infini en s´attaquant à une zone de recherche aussi immense que spectaculaire.

2026-07-08 11:21:52 +0000 UTC→2026-07-08 12:11:24 +0000 UTC(49m)
Australie, la ruée vers l'or S2

Australie, la ruée vers l'or S2

Les orpailleurs des Goldfields sont pressés de faire fortune et Henri et Kellie ne sont pas en reste ! Avec leur nouveau matériel de pointe sur lequel ils fondent de gros espoirs, Ils démarrent la saison sur les chapeaux de roues en rejoignant le Lac Cowan, un lac salé de la superficie de la ville de Londres. Après des débuts catastrophiques, les « Gold Gypsies » Chris et Greg Clark mènent un combat perdu d´avance pour sécuriser un nouveau site de prospection. De son côté, Rick Fisher, le « chercheur d´or solitaire » prend la route jusqu´à la ville-frontière de Leonora, mais il est victime d´une panne mécanique qui menace la poursuite de sa saison !

2026-07-08 10:32:10 +0000 UTC→2026-07-08 11:21:52 +0000 UTC(49m)
Australie, la ruée vers l'or S2

Australie, la ruée vers l'or S2

Les cinq équipes de chercheurs d´or des Goldfields de l´Australie ont peu de mois devant elles pour remplir leurs objectifs de la saison. C´est l´heure des décisions cruciales, notamment pour Chris et Greg Clark ! Chez les Dirt Dogs, la surprise pourrait venir d´un jeune débutant Jake Larsen, qui pourait bien leur faire décrocher le jackpot ! Et leur soif d´or est si élevée, que même Ted et Lecky Mahoney qui en ont pourtant vu d´autres, doivent s´y mettre à fond s´ils ne veulent pas rester à la traîne.

2026-07-08 09:42:27 +0000 UTC→2026-07-08 10:32:10 +0000 UTC(49m)
Australie, la ruée vers l'or S2

Australie, la ruée vers l'or S2

Dans les Goldfields, les « champs d´or » de l´ouest de l´Australie, la saison minière est ouverte. Cinq équipes de chercheurs d´or s´apprêtent à supporter les conditions les plus extrêmes et à subir une pression constante dans l´espoir de faire fortune. Après avoir frôlé la faillite, Vern et Marko dit « les Dirt Dogs » sont de retour avec un nouveau matériel mis au point par Jake Larsen, un débutant de 25 ans. Kellie Carter et Henry Chassaing reviennent surtout pour se « refaire » après une saison passée désastreuse. Ils sont rejoints par Rick Fishers : ce loup solitaire qui travaille seul depuis plus de 20 ans en ayant laissé sa famille à 2.000 kilomètres derrière lui, va se révéler une véritable « machine à trouver de l´or ».

2026-07-08 08:52:45 +0000 UTC→2026-07-08 09:42:27 +0000 UTC(49m)
Métronome

Métronome

Au XVIe siècle, François Ier rapporte d'Italie les Lumières de la Renaissance et amène à sa suite Léonard de Vinci et sa Joconde. La forteresse du Louvre est transformée en véritable château, dont les travaux ne s'achèveront vraiment que sous Napoléon III, au XIXe siècle. A la même époque, tout Paris se transforme sous l'impulsion du baron Haussmann. Des Invalides à la Bastille, de la République aux Champs-Elysées, le Paris d'aujourd'hui prend forme.

2026-07-08 07:55:40 +0000 UTC→2026-07-08 08:52:45 +0000 UTC(57m)
Métronome

Métronome

L'acteur Lorànt Deutsch revisite près de 2000 ans d'histoire de Paris. Au détour d'une rue, dans les jardins de la cité ou devant ses principaux monuments, il revient sur l'évolution de la ville, en révélant ses mystères, et les étapes de sa construction. Il revient sur la dynastie capétienne, qui établit son siège à Paris au tournant de l'an 1000. En 1190, Philippe Auguste décide d'ériger des murailles pour protéger la cité avant de partir en croisade. Paris continue de se métamorphoser, par la suite, en ville universitaire avec l'ouverture de la Sorbonne en 1257. Elle reste, également, la ville des marchands avec à sa tête le prévot Etienne Marcel.

2026-07-08 06:58:55 +0000 UTC→2026-07-08 07:55:40 +0000 UTC(56m)