Analisi tecnica e prova della porsche 911 gts 2024: diventa ibrida
La Porsche 911 subisce un cambiamento radicale con l'introduzione del motore ibrido. Questo passaggio, già avvenuto nel modello 991 al modello 991.2, con la sostituzione dei motori aspirati delle versioni Carrera dai motori turbo, si ripete con la 992.2. La 911 diventa ibrida, con un motore elettrico integrato nel turbo e un secondo motore elettrico all'interno del cambio, per ridurre il ritardo di risposta e aumentare le prestazioni. La versione GTS, modificata anche esteticamente, presenta un paraurti frontale rinnovato con una superficie lucida per i sensori dei sistemi di assistenza alla guida ADAS e alette verticali di ventilazione attiva. All'interno, l'avviamento e lo spegnimento del motore avviene tramite un tasto, che sostituisce il rotore. La nuova Porsche 911 2025 offre il motore ibrido a partire da 177.518 euro e si può avere con carrozzeria Coupé, Cabriolet e anche con la trazione integrale 4. Le consegne in Italia iniziano a fine estate per la 911 Carrera e a fine 2025 per la 911 Carrera GTS.
