L'équipe descend une caméra dans la grotte d'Aladin et découvre l'intérieur de la caverne située à plus de 40 mètres de profondeur. Ils s'aperçoivent rapidement que la caverne s'ouvre beaucoup plus largement qu'ils ne le pensaient.
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Avec seulement 300 exemplaires encore roulants, la Simca 1000 Coupe Bertone est une véritable rareté. Produite de 1961 à 1967, ce petit coupé est un dérivé de la très populaire Simca 1000 Berline avec qui elle partage de nombreux éléments mécaniques. Mais c´est justement son aspect exclusif qui a convaincu Gerry de débourser 10.500EUR pour un exemplaire en manque d´amour. La peinture de cette élégante voiture est en effet bien passée tandis qu´une de ses ailes mérite une restauration complète.
Gerry et Aurélien se lancent dans la rénovation de la mythique Citroën 2CV dans sa version fourgonnette. Un utilitaire qui a sillonné les villes de France durant plusieurs décennies, permettant à de nombreux artisans de partir travailler avec leur chargement. Gerry mise sur un exemplaire de 1970 qui présente quelques soucis mécaniques, suspension fatiguée, embrayage en fin de vie, boîte de vitesse amputée de sa 4ème vitesse, mais la carrosserie est saine et le fourgon en bon état. Leur objectif, faire de cette voiture une parfaite réplique des utilitaires d´époque afin de séduire les amateurs de la marque. Mais pour en arriver à ce résultat, Aurélien va devoir se retrousser les manches, car il y a beaucoup de travail à réaliser pour la revendre un bon prix !
Découvrez chaque week-end la plus grande course de chevaux disputée chaque jour en France, commentée et analysée par des signatures prestigieuses du monde des courses.
Gerry et Aurélien se lancent dans la rénovation de la mythique Citroën 2CV dans sa version fourgonnette. Un utilitaire qui a sillonné les villes de France durant plusieurs décennies, permettant à de nombreux artisans de partir travailler avec leur chargement. Gerry mise sur un exemplaire de 1970 qui présente quelques soucis mécaniques, suspension fatiguée, embrayage en fin de vie, boîte de vitesse amputée de sa 4ème vitesse, mais la carrosserie est saine et le fourgon en bon état. Leur objectif, faire de cette voiture une parfaite réplique des utilitaires d´époque afin de séduire les amateurs de la marque. Mais pour en arriver à ce résultat, Aurélien va devoir se retrousser les manches, car il y a beaucoup de travail à réaliser pour la revendre un bon prix !
Si la 403 est l´une des berlines les plus connues des années 60, sa cousine cabriolet est en revanche plus rare, puisque produite à seulement 2050 exemplaires ! Devenue une star du petit écran grâce à la série Columbo (c´était la voiture du célèbre inspecteur), sa cote a monté en flèche si bien qu´aujourd´hui, une Peugeot 403 Cabriolet en excellent état ne se revend pas moins de 70.000EUR ! Mais avant d´en arriver là, Gerry et Aurélien vont devoir donner un sacré coup de collier ! L´exemplaire que Gerry a ramené à l´atelier est en effet en cours de restauration... Et en pièces détachées ! A l´exception du moteur, il y a quasiment tout à remonter ! C´est donc un chantier phénoménal qui les attend ! Mais Gerry n´a déboursé que 28.000EUR pour son exemplaire. Avec Aurélien, ils pourraient ainsi réaliser l´un de leur plus gros bénéfice.
Pour ce troisième épisode en France, Antoine repart avec sa vieille décapotable à la rencontre des Gaulois du 21ème siècle. Ceux qui vivent autrement ou qui ont une belle énergie. Il commence son voyage dans un petit coin perdu de Bretagne où il débarque dans une communauté isolée. Il y fait la connaissance de Pauline, Gros-Jean et Maël. Ce dernier, âgé de 26 ans, porte plusieurs tatouages sur le visage. Ils lui racontent pourquoi ils rejettent la société. Antoine passe la nuit dans une cabane dans un arbre. Près de Rocamadour le voyageur sonne chez Hubert et Raymonde qui l'accueillent spontanément. Les deux agriculteurs gèrent un ancien moulin parfaitement opérationnel. Avec ses chiens et sa voiture délabrée Hubert est assurément un sacré numéro ! En Picardie, il tombe sur des forains rangeant leurs manèges. Parmi eux Rohannès. Impressionnant de maturité, à seulement 12 ans il est déjà capable de gérer le montage des autos-tamponneuses de son père. Puis c'est dans la vallée de la Maurienne qu'il rencontre Béa qui vit en HLM avec Didier. Dès qu'elle aperçoit Antoine, c'est décidé, il dormira chez eux. Le moins qu'on puisse dire, c'est que Béa est enthousiaste. Pour terminer, Antoine se rend dans l'ex ZAD de Notre-Dame des Landes. Le projet d'aéroport ayant été abandonné en 2018, la situation s'est apaisée, des gens très différents vivent là. Il en croise certains qui ont vécu la lutte, Victoria qui écrit un livre dans sa voiture, ou Benjamin qui lui expose une autre façon de vivre en société. Comme à la fin de chaque spéciale, Antoine raconte les coulisses de son voyage. Au menu : les dessous de la ZAD, Ludwig le sculpteur–nomade qui reprend la route à 80 ans, Marie-Thérèse seule en Bretagne et une joyeuse famille de Picardie.
L'Inde est un des pays les plus mystiques de la planète. Et à ce titre, c'est également un pays mythique. Conformément à son habitude, Antoine de Maximy parcourt la péninsule Indienne seul, sans équipe de tournage. Il porte sur lui de minuscules caméras qui filment ses rencontres. Mais dans ce pays de culture et de traditions millénaires, le poids des coutumes est bien présent. La partie ne sera pas facile. Le premier contact est simple et spontané, mais pénétrer dans l'intimité des gens est autre chose. Varanasi, qu'on appelait Bénarès est située au bord du Gange. C'est une ville sainte pour les Hindous qui viennent se purifier dans le fleuve Sacré. Presque rien n'a pas changé depuis des centaines d'années. Des dizaines de "rickshaws" (tricycles-taxis) se fraient difficilement un passage au milieu d'une foule compacte. Après avoir échappé avec humour aux rabatteurs à touristes, Antoine rencontre au bord du Gange un employé du train à la retraite qui vit dans un temple. Mais c'est finalement dans la famille d'un vieux médecin homéopathe qu'Antoine atterrira, après bien des péripéties. A Mumbai (Bombay), s'étant fixé pour but de s'inviter chez un homme d'affaire, Antoine fait la connaissance dans la rue d'un personnage bien étrange. S'ensuit une soirée d'errance dans la mégapole à la recherche d'un ami qui doit les accueillir. Aujourd'hui encore, Antoine ne sait toujours pas à qui il avait affaire. Antoine termine son périple dans le Kerala, un des états les plus riches de l'Inde. Il a décidé d'aller à la campagne. Pour être autonome, il loue un "auto-rickshaw", une sorte de triporteur-taxi, refusant que le chauffeur l'accompagne. Antoine part ainsi au hasard sur les petites routes. Là encore les rencontres seront étonnantes.
Antoine débarque à Oulan Bator en Mongolie. La température est encore agréable, mais dans quelques semaines, il fera moins trente. C'est la capitale la plus froide du monde. La communication est difficile avec les habitants car presque personne ne parle anglais.
La Guadeloupe est surtout connue pour ses paysages et son climat de rêve. Mais malheureusement, ce département français est aussi confronté à plus de 18 000 crimes, délits et actes de délinquance chaque année. Les gendarmes de la compagnie de Pointe-à-Pitre patrouillent 24/24, 7/7 pour veiller sur les populations. Sur la route, la consommation d'alcool et de stupéfiants est un fléau aux conséquences parfois dramatiques. Les contrôles s'enchainent pour les forces de l'ordre. En Guadeloupe, les VAMA, les vols à mains armées, sont de plus en plus nombreux. Conséquence, la délinquance est violente, et les gendarmes doivent régulièrement intervenir dans des règlements de compte. Immersion avec les gendarmes dans les villes et les quartiers les plus chauds de Guadeloupe.
Médecins, infirmiers ou ambulanciers : ces professionnels de l'urgence ont pour seul objectif d'arriver le plus vite possible sur les lieux d'un accident pour secourir les personnes en difficultés et accomplir les gestes qui sauvent. Les hommes et les femmes qui font vivre ces services à Laon, dans l'Aisne, témoignent de leur quotidien.
Dans ce premier épisode, direction la côte méditérannéenne, plus précisément la ville d'Argelès-sur-Mer, une commune de 10.000 habitants nichée près de Perpignan. Un véritable havre de paix pour ses résidents, entre la mer et le massif des Pyrénées. Cependant, chaque année, lors de la saison estivale, cette petite cité catalane se transforme en une gigantesque station balnéaire, sa population se multipliant par dix. C'est à ce moment que l'activité de la police municipale connaît un regain d'intérêt, avec des incidents tels que conduite en état d'ivresse, bagarres, noyades, vols et violences intra-familiales. De jour comme de nuit, nous avons pu suivre suivre le quotidien musclé des trente policiers qui veillent au bien-être des habitants et des touristes, garantissant la sécurité de cette charmante localité.
Autun, une petite ville de Bourgogne à l´apparence tranquille possède pourtant un passé bien établi. Dans l´Antiquité, Autun se nommait Augustodunum, c´était l´une des capitales les plus grandes et les plus spectaculaires de la Gaule romaine, si prestigieuse qu´on la surnomma la Rome gauloise. Construite en moins d´un siècle, elle présentait des monuments exceptionnels comme le deuxième plus grand théâtre du monde romain ou encore la première université jamais construite en Gaule. Cette enquête archéologique va révéler les vestiges de l'ancienne cité ainsi que ceux encore ensevelis. Grâce à des reconstitutions 3D inédites et une étroite collaboration avec des archéologues spécialistes de la cité antique, découvrez la splendeur oubliée d´Augustodunum.
Les frères Lagina rencontrent les docteurs Matt Lukeman, Ian Spooner et Fred Michel pour connaître les résultats des analyses d'eau effectuées dans la grotte d'Aladin. Après avoir appris que les échantillons contenaient des traces de bois, l'équipe est impatiente de poursuivre ses recherches.
L'équipe descend une caméra dans la grotte d'Aladin et découvre l'intérieur de la caverne située à plus de 40 mètres de profondeur. Ils s'aperçoivent rapidement que la caverne s'ouvre beaucoup plus largement qu'ils ne le pensaient.
Découvrez chaque week-end la plus grande course de chevaux disputée chaque jour en France, commentée et analysée par des signatures prestigieuses du monde des courses.
Dans cet épisode, une routière nouvelle génération, et un routier pur cru .... Sophia, 28 ans, va transporter des betteraves au moment le plus intense de la saison. Victime d´un accident avec sa benne qui s´est renversée alors qu´elle était dans la cabine, elle a repris le volant bien décidée à maîtriser son stress et se surpasser. Marc de son côté, que tous surnomment l´Ours du Jura, n´a plus sa réputation à faire. Il va chercher des bois de 16 mètres de long au fin fond des forêts en passant par des sentiers dangereux que la plupart de ses collègues refusent d´emprunter. Impossible ne fait pas partie de son vocabulaire, quitte à se mettre en danger.
Dans cet épisode 100% féminin, deux routières au fort caractère. Laure, 20 ans, transporte des denrées alimentaires entre la France et l´Espagne, lutte pour faire sa place dans un milieu très masculin, et se bat contre une maladie incurable : la mucoviscidose Marina, 39 ans, ancienne assistante juridique a fait un virage à 180 degrés en devenant routière spécialisée dans le transport de matières explosives. Consciente qu´au moindre accident, sa citerne peut exploser, elle met ses appréhensions de côté et fait face aux défis du quotidien
La côte sauvage de l´Afrique du Sud est réputée pour ses attaques mortelles de requins et ses falaises vertigineuses qui chaque année coûtent la vie à de nombreuses personnes. C´est également ici que vit un poisson surpuissant : le kob. Pour Cyril, la quête de ce monstre dans un environnement aussi extrême s´annonce difficile : entre les hippopotames gigantesques et les crocodiles à l´affût, les requins affamés et les courants violents, il devra manier son kayak avec prudence.
En mission pour prendre l´un des plus gros poissons d´eau douce du monde dans un des endroits les plus reculés de la planète, les techniques de survie de Cyril sont mises à dure épreuve. Après un entrainement avec l´unité d´élite des force spéciales de l´arme brésilienne, les CIGS, spécialiste des environnements hostiles, Cyril embarque pour un parcours du combattant au coeur de la forêt amazonienne. Mais en ce début de saison des pluies, les eaux montent... Et les anguilles électriques, les caïmans et autres piranhas seront autant d´obstacles sur le chemin de Cyril en direction du célèbre combattant de l´Amazone... le mythique "piraiba".
Cyril part en expédition traquer un poisson géant qui peut peser plus de 800 kilos avec une seule ligne à main. Sur une mer agitée, il est accompagné des pêcheurs locaux sénégalais qui utilisent cette technique de pêche pour survivre.
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