Matthias Malmedie zeigt drei einzigartige PS-Monster von unschätzbarem Wert: extrem stark, spektakulär im Design und weltweit einmalig. Seine Kandidaten: ein Ferrari 250 GT Drogo, ein Mercedes 540 K „Stromlinie“ und ein Isdera Erator GTE.
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GRIP-Moderator Matthias Malmedie gibt den Heiligen Hallen von BMW ein zweites Mal die Ehre um und fährt die teuersten und seltensten Fahrzeuge - zum Beispiel den 700 RS, 507 und 2002 Turbo.
Det Müller goes DTM! Der GRIP-Moderator fährt den Boliden Mercedes-AMG C 63 S Coupé. Und zwar auf dem Hockenheimring! Vorher bekommt Det eine Fahrstunde von DTM-Profi Daniel Juncadella. Was keucht er nach dem krassen Höllenritt?
Die Neuauflage des Honda NSX mit 581 PS (V6 und Elektromotoren) tritt gegen die CBR 1000 RR Fireblade SP auf der Rennstrecke an. Kann der neue NSX gegen seine schnellen Markenbrüder bestehen? Jens Kuck liefert den Vergleich!
Eine wilde und vor allem schnelle Frauen-Meute fordert GRIP-Moderator und Auto-Chauvi Matthias Malmedie heraus. Können sie tatsächlich besser fahren als er? Steigt Matthias nach diesem Experiment jemals wieder in ein Auto?
Porsche 911 GT3 RS oder Lamborghini Huracán: Welcher Hecktriebler ist der ultimative Supersportler? GRIP-Moderator Matthias Malmedie und Rennfahrerin Cyndie Allemann wollen das auf einem Roadtrip nach Italien herausfinden.
Luxusproblem für Autohändler Hamid Mossadegh: Er soll für einen Kunden einen Ferrari als Geldanlage für nicht weniger als drei Millionen Euro finden.
In der Facebook-Challenge von "GRIP - Das Motormagazin" treten die beiden Zuschauer Matthias und Robert stellvertretend für über 1 Million Facebook-Fans gegen die Moderatoren Matthias Malmedie und Det Müller an. Wer macht den längsten Drift?
Letzte ihrer Art: Targas – halb offen, halb geschlossen. Nur wenige Modelle existieren, allen voran der prägende Porsche 911 Targa. GRIP-Moderatoren Matthias Malmedie und Cyndie Allemann vergleichen die jüngste Auflage mit ihren wenigen Konkurrenten.
GRIP berichtet von der "Tuning World Bodensee" - dem Mekka für Tuning-Fans mit jeder Menge Chrom, Qualm und heißer Kurven! Können die Drift-Brothers ihren Titel im Querfahren verteidigen? Und: Wer wird Miss Tuning 2016?
Matthias Malmedie zeigt drei einzigartige PS-Monster von unschätzbarem Wert: extrem stark, spektakulär im Design und weltweit einmalig. Seine Kandidaten: ein Ferrari 250 GT Drogo, ein Mercedes 540 K „Stromlinie“ und ein Isdera Erator GTE.
Matthias Malmedie testet den Mercedes SL 63 AMG. Unterstützt wird er dabei von Robert Geiss!
"Räuber und Gendarm"! GRIP sucht den perfekten Fluchtwagen: Ein Manhart BMW 1M gegen Wachtmeister Niki Schelle's BMW 316i. Beim nächsten Coup glauben Matthias und Helge an einen Mini Cooper S. Es wird zerstörerisch....
Es gibt Fahrzeuge, denen sieht man nicht an, wie viel Leistung unter ihrer Haube schlummert. Sie wirken auf den ersten Blick harmlos, aber wenn der Motor erwacht, offenbaren sie ihre volle Kraft. GRIP-Moderator und Rennfahrer Matthias Malmedie macht sich bei den scheinbar so unauffälligen Kombis auf die Suche nach den Wölfen im Schafspelz.
Das legendäre Rennen zwischen Matthias und Rennprofi Jochen Hahn geht in die 2. Runde. Beide Kontrahenten haben nachgelegt und ihren fahrbaren Untersatz aufgemotzt. Wird Matthias im M6 G-Power den Racetruck schlagen können?
Bei GRIP testet Matthias die 1.200-PS-Weineck-Cobra: 10,2 Liter Hubraum und 2,3 Sekunden auf 100. Er treibt das Monster an die Grenze und tritt in einer außergewöhnlichen Challenge sogar gegen eine Rakete an.
Der Techart Grand GT ist der zum Monster mutierte Porsche Panamera Turbo, sieht Böse aus, klingt böse und ist böse! Adrian Sutil gibt Matthias eine Leerstunde. Doch damit nicht genug, Matthias will Adrian in einem Rennen schlagen
"Räuber und Gendarm"! Wachtmeister Schelle und sein Porsche Panamera Turbo jagen Matthias und Helge im VW Scirocco von Digi Tec. Für den zweiten Coup suchen sich die Gangster einen G-Power BMW X5 M mit 610 PS aus. Zuletzt versuchen sie es mit dem Shelby GT 640 Mustang ein letztes Mal. können sie entkommen?
Philipp und Detlef checken den neuen Porsche Panamera Turbo E-Hybrid GRIP-Testfahrer Philipp Kaess und Gasttester Detlef Steves haben in Südspanien die Möglichkeit, den brandneuen Porsche Panamera Turbo E-Hybrid mit satten 680 PS ausführlich zu testen.
Der neue Mercedes-AMG GT kommt als 2+2-Sitzer mit 585-PS-V8 und SL-Technik wie aktivem Fahrwerk und Hinterachslenkung. Er soll Alltag und Sport vereinen. Doch ist der GT wirklich Komfort-Gran Turismo und Sportgerät zugleich – steckt in ihm „Beauty and Beast“?
GRIP-Moderator Helge Thomsen verleiht die "Goldene Auto-Meise" an Autoschrauber in Bayern. Ein Kandidat ist extremer als der andere: ein tiefer gelegter VW Golf I "Rat Rod" mit V8-Motor, ein zur Bierbank umgebauter Opel Corsa B und ein "Bauernhof"-Golf.
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