Der neue Sarkophag für Tschernobyl wurde gebaut, um den beschädigten Reaktor zu sichern. Internationale Teams entwickelten eine Konstruktion, die jahrzehntelang strahlende Reste einschließen soll. (S2 E05)
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Die Ariane 5 gilt als stärkste europäische Trägerrakete und transportiert gewaltige Nutzlasten in den Orbit. In Frankreich entwickelt, ist sie das Rückgrat vieler Missionen. (S2 E06)
Der neue Sarkophag für Tschernobyl wurde gebaut, um den beschädigten Reaktor zu sichern. Internationale Teams entwickelten eine Konstruktion, die jahrzehntelang strahlende Reste einschließen soll. (S2 E05)
Die mobilen Barrieren des MOSE Systems sollen Venedig vor gefährlichem Hochwasser schützen. Riesige Elemente müssen präzise bewegt und installiert werden, während die Wintertiden näher rücken. (S2 E04)
Mitten in Hamburg bauen Marcel und sein Team einen gewaltigen Kran auf. Sie haben nur einen Tag Zeit und keine Chance für Fehler, denn die Sicherheit aller Arbeiter hängt an ihrer Präzision.
Stephan wird zu einem gekippten Bagger gerufen. Jede Minute zählt, die Straße ist blockiert und Fahrer verlieren die Geduld. Unter enormem Druck muss er den Unfall sichern und das Fahrzeug bergen.
Wenn der Sauger nicht reicht, steigen Arbeiter selbst in die Kanäle. Zwischen Hitze, Gas und dichtem Schlamm schlagen sie sich mit Hochdruckreiniger und Spaten voran. Ein Job voller Mut und Kraft.
Der M545x krallt sich in extreme Hänge und meistert Einsätze in den Alpen. Die Folge begleitet den Bau der Maschine und zeigt ihre beeindruckende Leistung im felsigen Gelände. (S2 E04)
Schlepper und Schwerlasttransporter bringen beschädigte Schiffe, Ölplattformen und gewaltige Strukturen sicher über die Ozeane. Ihre Kraft macht möglich, was herkömmliche Schiffe überfordern würde. (S2 E01)
In der Werft wird eine Hafenfähre komplett neu aufgebaut. Melvin und Torben manövrieren einen schweren Motor in den engen Maschinenraum und kämpfen mit Stahl, Werkzeug und millimetergenauer Präzision.
Siebenhundert Meter unter der Erde prüfen Arbeiter gefährliche Abfälle im Salzstock. In völliger Dunkelheit und mit höchster Vorsicht verhindern sie, dass giftige Stoffe entweichen.
Ein Funkmast bricht zusammen und tausende sind ohne Verbindung. Jürgen und Andreas klettern bei Kälte und Sturm auf den hohen Mast, um den Fehler zu finden und die Region wieder ans Netz zu bringen.
Ein neu gebautes Containerschiff eröffnet Einblicke in modernste Technik und gewaltige Transportkraft und zeigt in spannenden Bildern, wie visionäre Ingenieure ein Wunder der Seefahrt erschaffen.
Der Alexanderplatz blickt auf eine bewegte Vergangenheit zurück und bleibt ein Ort, an dem Alltag und Gegensätze aufeinandertreffen. Sein Wandel spiegelt die Vielfalt der ganzen Stadt wider.
Auf der Reeperbahn treffen Vergnügen und Geschichte aufeinander. Der berühmte Kiez wandelt sich ständig und zeigt wie sich ein legendäres Viertel zwischen Partymeile und Rotlicht weiterentwickelt.
In den Niederlanden wurden vier Wracks geborgen, darunter die Ariane aus dem Jahr 1954, und mutige Teams nutzten moderne Technik, um die wichtigsten Wasserstraßen des Landes wieder freizumachen. (S1 E04)
In Beiruts Hafen explodiert gelagertes Material und richtet enorme Schäden an. Über zweihundert Menschen sterben und Hunderttausende verlieren ihr Zuhause. Die Stadt steht unter Schock.
Bei der Love Parade in Duisburg sterben einundzwanzig Menschen im Gedränge. Die Tragödie verändert den Umgang mit großen Menschenmengen und wirft Fragen nach Planung und Verantwortung auf.
Im Mont Blanc Tunnel breitet sich ein Feuer rasend schnell aus und tötet neununddreißig Menschen. Der Fall zeigt, wie aus einer technischen Meisterleistung ein tödlicher Brandherd wurde.
Nur im Winter sind die eisigen Wege nach Norden befahrbar. Wir begleiten Vlad, Hugh und Scott, die bei minus sechzig Grad Waren nach Gods Lake bringen und dabei ständig Gefahr laufen, zu versinken.
Die Halsema Route führt mitten durch den Dschungel und ist voller Nebel und Regen. Wir begleiten einen Busfahrer und einen Taxifahrer, die sich täglich über diese gefährliche Bergstrecke wagen.
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