
Engine Power
We seek more power from our twin-engine setup by reconfiguring the exhaust and phasing the engines.

We seek more power from our twin-engine setup by reconfiguring the exhaust and phasing the engines.

Conectamos DOS motores 496 Chevy de Bloque Grande al banco de pruebas.

¡Construir dos motores para que funcionen en el banco de pruebas al MISMO TIEMPO!

Una vez que terminemos de ensamblar nuestro SBC de Obsesión por la Compresión.

Nuestro Chevy Bloque Pequeño se quebró durante una ola de frío.

El Trailblazer SS pasa de spuer deportivo a drifting deportivo…

Trailblazer SS gets a refresh in the power department, and style points with a carbon Fiber Hood.

Jeremy y Jimmy desgastan unas llantas con el Drifting Trailblazer SS.

El conductor profesional, Josh Robinson, nos da una clase de drifting.

El Drifting Trailblazer recibe más músculo bajo el capó.

Jeremy y Jimmy desganstan un par de llantas probando derrapes en el Trailblazer SS.

Regresamos al proyecto del Chevy Silverado abandonado para mejorar un poco el rendimiento del motor.

The '96 Chevy Silverado gets new body parts and gets prepped for paint.

Equipamos el Silverado con mejoras bajo el capó, en el sistema de enfriamiento y en la dirección asistida.

Partimos hacia una chatarrería para buscar un tren motriz para el Chevy Silverado de 1996.

Carcass le da consejos sobre cómo reparar problemas con el óxido y eliminar abolladuras en su proyecto.

Mike y Pat se topan con un Ford 390 vintage de vertedero, pero una sorpresa inesperada retrasa su avance.

Después intentos en el dyno con nuestro 383, ¡Mike y Pat traer de vuelta de entre los muertos aFord 390 FE!

The straight-six engine gets a big horsepower boost with a custom-designed turbo setup.

We build a hot rod 292 Chevy straight-six that puts power to the pavement for Truck Tech's 1965 C10.