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Vintage Mecanic S1

Ce premier épisode de Vintage Mecanic s´attaque aux anglaises de compétition avec une Jaguar XK 150 de 1959. François Allain spécialiste automobile depuis 20 ans a pour mission d´acheter cette voiture mythique au meilleur prix pour ensuite la faire restaurer par une équipe de garagistes triée sur le volet, avant de la revendre aux enchères 15 jours plus tard. L´émission accueillera le pilote français Paul Belmondo qui a été coureur automobile pour les 24 heures du Mans au volant de cette Jaguar. Dans cet épisode il testera sa voiture mythique. L'équipe réussira t'elle dans le temps imparti à remettre en marche cette voiture de légende ?

2026-01-30 12:16:24 +0000 UTC→2026-01-30 13:24:06 +0000 UTC(1h7m)

Vintage Mecanic S9

La BMW E36 325 TD pour l´époque représente la parfaite symbiose entre performance et économie de carburant. De confection allemande, c´est un véhicule raffiné. François a mis la main sur un exemplaire assez particulier. Son véhicule a subi une modification qui n´est pas d´origine : sa boite de vitesse. François va devoir retrouver la boîte d´origine et la remonter dans le véhicule. Le moteur devra être minutieusement inspecté et remis en route. Côté carrosserie, la voiture a subi des modifications d´ordre esthétique. François va devoir trouver les pièces qui étaient montées d´origine comme le pare-chocs. La peinture a subi l´effet du temps, une peinture complète s´impose. François arrivera t´il à respecter son budget tout en redonnant ses lettres de noblesse à cette luxueuse allemande ?

2026-01-30 10:58:34 +0000 UTC→2026-01-30 12:16:24 +0000 UTC(1h17m)

Vintage Mecanic S9

Pour ce chantier, François prend la casquette d´un ingénieur, Il se lance dans l´électrification d´une Renault 5 GTL ! François s´est donné pour objectif de commercialiser ce prototype et d´en faire la première Renault 5 GTL retrofit au monde ! Refonte de l´habitacle avec des sièges version sport, nouveau tableau de bord et peinture aux couleurs plus sport ! Pour la partie mécanique, remplacement du moteur thermique par un moteur électrique, amélioration du système de freinage et suspensions pour obtenir une version plus sportive de la R5 GTL. Transformation de la boîte de vitesses pour le passage électrique du véhicule. François sera-t'il le premier au monde à électrifier une Renault 5 GTL ?

2026-01-30 09:33:55 +0000 UTC→2026-01-30 10:58:34 +0000 UTC(1h24m)

Vintage Mecanic S9

Nouveau Challenge pour François : tenter de ressusciter une AC Cobra "Continuation", version rééditée et validée par la légende Caroll Shelby lui-même dans les années 80 sur le modèle de la mythique version des années 60. Il s´agit ni plus ni moins de la voiture la plus copiée au monde ! Cependant le défi est loin d´être gagné car le propriétaire a sollicité François pour restaurer sa voiture qui a été en grande partie saccagée et qui est pleine de surprises. Au programme : réparation du circuit de refroidissement et du circuit d´essence, redémarrage moteur, remise en état des suspensions, ajustements de la boîte vitesses, optimisation de la tenue de route... François se sortira-t-il de cette mission pleine de galères? Rien n´est gagné...

2026-01-30 04:12:14 +0000 UTC→2026-01-30 05:33:17 +0000 UTC(1h21m)

Vintage Mecanic S9

Pour cet épisode, François saisit une occasion qu´il ne peut laisser passer. L´achat d´une youngtimer, française, extrêmement rare et équipée d´un moteur V6 : la Safrane BiTurbo ! Seul problème, la cote de ce collector augmente au fil des années mais elle n´est pas encore très élevée, ce qui ne laisse pas beaucoup de budget à notre expert pour la remettre en état. Les travaux ne seront donc pas évidents à réaliser. Au programme : réparation du choc avant, récupération et remise en état du pare-choc, restauration des turbos, passage sur banc d´essai, et révision complète.

2026-01-30 02:52:54 +0000 UTC→2026-01-30 04:12:14 +0000 UTC(1h19m)

Vintage Mecanic S9

François a récemment fait l'acquisition d'une Volkswagen Golf de troisième génération dotée d'un moteur VR6, prisée par les passionnés de voitures. Cependant, cette perle a été laissée à l'abandon pendant une décennie. Refusant de la laisser se couvrir de poussière dans un garage, François s'est fixé pour mission de redonner vie à cette merveille. Les travaux envisagés sont nombreux, incluant une inspection approfondie du moteur, le remplacement du kit d'embrayage, la révision des suspensions et la résurrection d'un tableau de bord totalement défaillant. Malgré un budget extrêmement limité, François s'est donné pour objectif de ramener cette icône automobile sur la route, retrouvant ainsi sa splendeur d'origine. Un défi ambitieux dans lequel il compte bien exceller malgré les contraintes financières importantes.

2026-01-30 01:26:32 +0000 UTC→2026-01-30 02:52:54 +0000 UTC(1h26m)

Vintage Mecanic S9

Pionnière incontestée dans le monde de la télévision automobile en France, l´émission Vintage Mecanic continue d'émerveiller les téléspectateurs avec son mélange unique d'expertise mécanique, de passion pour les voitures classiques et d'exploration des trésors automobiles cachés.

2026-01-30 00:00:28 +0000 UTC→2026-01-30 01:26:32 +0000 UTC(1h26m)

Vintage Mecanic S9

François se voit confier une mission de grande envergure pour un chanceux collectionneur : ramener à la vie une Jaguar XK120 OTS, véritable joyau des routes qui a marqué les décennies passées. Sans hésitation, François plonge dans la restauration de cette icône rugissante : le moteur nécessite un démontage pièce par pièce, une reconstruction complète, et l'assemblage méticuleux. La boîte de vitesses, complexe avec ses nombreuses petites pièces, doit être démontée, des pièces neuves acquises, et le tout nettoyé avant d'être remonté. François a deux mois pour se transformer en véritable chef d'orchestre mécanique. Notre expert réussira-t-il à faire rugir à nouveau la Jaguar XK120 OTS et à redonner tout son éclat au chanceux collectionneur ? Le suspense règne au pays du mistral et du glamour automobile.

2026-01-29 22:36:44 +0000 UTC→2026-01-30 00:00:28 +0000 UTC(1h23m)

Vintage Mecanic S9

Nouvelle mission pour François : remettre en route une célèbre youngtimer française des années 80 : Une Matra Murena, dans sa version la plus puissante, la 2 litres 2S !!! Problème, elle n´a pas démarré depuis plus de 35 ans, et dans ce cas précis, les surprises peuvent être nombreuses et coûteuses. Au programme : révision moteur, restauration des trains roulants, remplacement de toutes les pièces mécaniques usées, remise en état des circuits d´huile et d´essence, et enfin, réglages moteur aux petits oignons de cette sportive made in France. Ce sera également l´occasion pour notre expert de franchir les portes du musée MATRA et découvrir à quel point cette marque a marqué l´histoire de l´automobile au 20ème siècle.

2026-01-29 21:19:53 +0000 UTC→2026-01-29 22:36:44 +0000 UTC(1h16m)

Vintage Mecanic S9 : Dodge Viper GTS

La Dodge Viper est une « muscle car » qui a marqué à tout jamais les années 90. Tomber sur la possibilité de pouvoir en acheter une, est exceptionnel ...François a sauté sur l´occasion ! Mais a-t-il choisi le bon modèle ? Au programme : redémarrage moteur, recherche de pièces et d´un capot hors norme, construction et changement de ligne d´échappement, modifications des amortisseurs pour une meilleure tenue de route, et enfin personnalisation de la voiture pour la rendre unique. Pour souffler un peu, François partira à la rencontre de Philippe Bas, acteur français et mordu de « muscle car » pour un rouling pied au plancher. Alors François réussira-t-il son pari, celui de restaurer et de revendre cette voiture légendaire de sport US à un bon prix ?

2026-01-29 14:18:51 +0000 UTC→2026-01-29 15:44:59 +0000 UTC(1h26m)

Vintage Mecanic S8

La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu ! Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s´attaquer à des chantiers gigantesques, jamais vu auparavant. Si les voitures d´exception à restaurer restent à l´honneur : Aston Martin DB5, Corvette C3, Maserati, Lotus, notre expert essayera de ne pas prendre l´eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida. Pourquoi ne pas s´attaquer également au mastodonte de l´armée américaine : le DUKW. Avoir la tête dans les nuages, se lancer dans la haute voltige mécanique, c´est ce que François va tenter de faire dans cette nouvelle saison. Mais pour mettre son plan à exécution, il va devoir restaurer l´un des avions les plus emblématiques de la Navy américaine pendant la Seconde Guerre Mondiale : le bi-plan N3N. Si la conquête du ciel est un des objectifs de notre expert pour cette année 2023, la découverte de motorisation extrême sera également une de ses préoccupations avec la restauration inédite d´une Formule 1 de 1994. Son nom : McLaren Peugeot. François Allain, toujours accompagné de sa fidèle équipe de restaurateurs, pourra compter sur 8 nouvelles recrues pour mener à bien tous ces défis ! Décollage immédiat pour une nouvelle saison de Vintage Mecanic, sur RMC Découverte !

2026-01-29 12:55:31 +0000 UTC→2026-01-29 14:18:51 +0000 UTC(1h23m)

Vintage Mecanic S8

François Allain va devoir faire appel au baroudeur qui sommeille en lui. Il a décidé d´affronter la restauration du légendaire Land Rover 109 séries 3 de 1977, François va devoir sortir des sentiers battus pour mener à bien ce chantier. Notre expert compte bien faire de la version longue de ce land une machine inarrêtable. Un monstre du franchissement, un colosse du tout terrain, le véritable maitre du off-road. Vérification de la boîte de vitesse, Restauration du circuit de freinage, vous l´aurez compris : moyens hors normes pour véhicule hors norme ! Lequel de nos restaurateurs aura assez de panache et d´audace pour se lancer dans l´aventure ? C´est en plein milieu hostile que François se confrontera à l´aventure. Boue, obstacles et températures fraiches, Notre expert a décidé de sortir de sa zone de confort !

2026-01-29 11:31:13 +0000 UTC→2026-01-29 12:55:31 +0000 UTC(1h24m)

Vintage Mecanic S8

Pour cette restauration, François se lance dans la restauration d´une "Picolina" fabriquée en France, un symbole de la Dolce Vita : la Vespa 400. Elle est dotée d´un moteur à deux temps, dérivé de celui du mythique scooter du même nom. Problème, la voiture n´a pas roulé depuis 1993. Pour cette restauration, le programme est chargé : déblocage des moteurs, démontage et remontage du circuit électrique, carrosserie à repeindre, intérieur à refaire intégralement. Pour remettre sur route cette petite voiture de ville, notre expert devra trouver un restaurateur capable de s´occuper de cette « Vespetite » et de sa mécanique si particulière.

2026-01-29 10:01:53 +0000 UTC→2026-01-29 11:31:13 +0000 UTC(1h29m)

Vintage Mecanic S8

La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu ! Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s´attaquer à des chantiers gigantesques, jamais vu auparavant. Si les voitures d´exception à restaurer restent à l´honneur : Aston Martin DB5, Corvette C3, Maserati, Lotus, notre expert essayera de ne pas prendre l´eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida. Pourquoi ne pas s´attaquer également au mastodonte de l´armée américaine : le DUKW. Avoir la tête dans les nuages, se lancer dans la haute voltige mécanique, c´est ce que François va tenter de faire dans cette nouvelle saison. Mais pour mettre son plan à exécution, il va devoir restaurer l´un des avions les plus emblématiques de la Navy américaine pendant la Seconde Guerre Mondiale : le bi-plan N3N. Si la conquête du ciel est un des objectifs de notre expert pour cette année, la découverte de motorisation extrême sera également une de ses préoccupations avec la restauration inédite d´une Formule 1 de 1994. Son nom : McLaren Peugeot. François Allain, toujours accompagné de sa fidèle équipe de restaurateurs,pourra compter sur 8 nouvelles recrues pour mener à bien tous ces défis ! Décollage immédiat pour une nouvelle saison de Vintage Mecanic.

2026-01-29 08:37:44 +0000 UTC→2026-01-29 10:01:53 +0000 UTC(1h24m)

Vintage Mecanic S8

François Allain s´est rarement embarqué dans un chantier aussi pharamineux. Restaurer une mythique Porsche 911 type 2 Litres S Targa, en partant d´une carcasse. Bien que le propriétaire lui ai confié un budget confortable, l´objectif est d´obtenir une voiture parfaite, en "état concours". Moteur, trains roulants, électricité, sellerie et bien évidemment carrosserie, tout doit être repris en partant de zéro. On ne parle plus de restauration mais de reconstruction totale ! Notre expert en profitera pour découvrir le légendaire et historique Circuit de Pau ! Alors, qui des restaurateurs aura le cran de faire ressusciter la mythique Porsche 911 2 Litres S TARGA ?

2026-01-29 02:59:29 +0000 UTC→2026-01-29 04:21:16 +0000 UTC(1h21m)

Vintage Mecanic S8

Pour ce nouveau chantier, François Allain s´est vu confier la restauration d´un véhicule exceptionnelle. Une Simca Vedette Regence de 1955, soit la première année de sa production. Mais elle est restée immobile au moins 30 ans. Le défi pour François : redonner le luxe à ce modèle mythique de la marque française. Au programme : mécanique en tout genre, moteur est bloqué et non tournant, système de sécurité et l´embrayage à revoir, freins et ligne d´échappement à remplacer. Petite difficulté, François va devoir trouver les éléments d´accastillages manquants tels que le logo, les enjoliveurs et les pneus. Qu´est-ce que François ne ferait pas pour un copain ?

2026-01-29 01:34:25 +0000 UTC→2026-01-29 02:59:29 +0000 UTC(1h25m)

Vintage Mecanic S8

Grâce à son réseau, François est tombé sur une véritable pépite : une Fiat Dino. Véhicule phare de l´Histoire automobile, cette sportive est rare et recherchée. Le problème : son moteur fume ! Et le moteur sur une Dino ce n´est pas simple surtout quand on sait qu´elle fait partie de scuderia Ferrari. François réussira-t-il à remettre sur l´asphalte notre Italienne ? Notre expert devra trouver un restaurateur capable de relever le défi.

2026-01-29 00:05:13 +0000 UTC→2026-01-29 01:34:25 +0000 UTC(1h29m)

Vintage Mecanic S8

C'est une première dans Vintage Mecanic, François Allain s'attaque à la restauration d'un bateau ! Et pas n'importe lequel : un Riva ! Avec leur silhouette élancée en acajou, ils sont devenus les bateaux les plus célèbres de la Méditerranée dans les années 1950. Le Riva, considéré comme la Ferrari ou la Rolls Royce des mers et des océans et n'en finit pas de faire rêver les marins. C'est un projet compliqué pour notre expert, le luxe de ces bateaux à moteur est poussé à son maximum et la motorisation est basée sur les voitures américaines des années 50 de General Motors. Pour son Super Florida, François devra faire appel à des restaurateurs expérimentés pour éviter que son chantier ne prenne l'eau. Au programme : restauration de la coque en bois, changement de moteur, réparation des systèmes de navigation, sellerie... le travail est colossal !

2026-01-28 22:41:24 +0000 UTC→2026-01-29 00:05:13 +0000 UTC(1h23m)

Vintage Mecanic S8

Aujourd´hui François s´attaque à un challenge de taille, un Tracteur URSUS C 45. Cette fois, sa mission n´est pas simplement de restaurer notre véhicule agricole, il doit en plus le transformer pour en faire un bolide routier. Actuellement en vogue, ce genre de transformation nécessite une attention toute particulière : modification de la boite de vitesse, montage d´un kit carrosserie sur mesure sans oublier une révision complète de la mécanique. Vous l´aurez compris, avant de pouvoir s´offrir un voyage sur nos belles routes de campagne, François devra se relever les manches et user d´huile de coude.

2026-01-28 21:10:34 +0000 UTC→2026-01-28 22:41:24 +0000 UTC(1h30m)

Vintage Mecanic S8

Pour ce nouveau numéro de Vintage Mecanic, François se lance dans la restauration d´un agréable cabriolet de 1962 : la Renault Floride S. Sa mission : trouver et restaurer ce véhicule symbole de chic à la française. La Renault Floride S va servir de lot lors d´une tombola en l´honneur de l'association Grégory Lemarchal. Au programme : remettre la voiture aux normes en retrouvant le bon moteur ! Restaurer les bas de caisse et retrouver des éléments d´accastillage. Réparer la sellerie et la moquette. Tout un programme !

2026-01-28 15:31:23 +0000 UTC→2026-01-28 16:57:17 +0000 UTC(1h25m)