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Les égoûts de Paris : l'envers de la ville lumière

Si Paris la ville lumière brille de mille feux, dans son ombre se cachent des installations fascinantes, mises en place il y a près de deux siècles : les égouts. Aujourd´hui encore, ce dédale de rues et d´infrastructures longs de 2600 km, permet d´assainir toute la capitale. En 1854, pendant les grands travaux haussmanniens de Paris, l´ingénieur français Eugène Belgrand entreprend un des plus grands chantiers du siècle : la rénovation des égouts de Paris. Son innovation principale : un ingénieux réseau double qui permet à la fois de traiter les eaux usées et d´acheminer l´eau potable des parisiens.

2026-01-27 01:12:50 +0000 UTC→2026-01-27 02:07:54 +0000 UTC(55m)

Les canaux de Paris: un patrimoine révélé

Patrimoine incontournable de la capitale française, les Canaux de Paris témoignent d´une richesse historique et technologique rare, restant encore aujourd'hui, bien souvent méconnue. Conçus dès 1802 par la Ville de Paris sur décision de Napoléon Bonaparte, le Canal St Martin, le Canal St Denis et le Canal de L´Ourcq, ont deux fonctions principales : permettre d'alimenter Paris en eau potable et faciliter le transport de marchandises et de personnes. Ce réseau de voies d´eau unique s´étend jusqu´à 130 km au-delà de Paris, et possède de multiples ouvrages techniques hors du commun : ponts tournants, près de 26 écluses dont une de 10 mètres de haut, ainsi que le premier pont levant hydraulique de Paris. Retracez à travers ce documentaire, les secrets de ces canaux sans lesquels Paris ne serait pas la Capitale qu´elle est aujourd´hui.

2026-01-27 00:05:00 +0000 UTC→2026-01-27 01:12:50 +0000 UTC(1h7m)

Gares de Paris : un patrimoine révélé

Les gares de Paris représentent environ 10 fois le trafic de l´aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle, soit entre 1 et 2 millions de voyageurs par jour. L´histoire de la construction et de la reconstruction des gares a duré près de deux siècles et véritablement remodelé le Paris du 19esiècle. Cet âge sera couronné par des chantiers pharaoniques : celui d´Orsay, un véritable palais construit pour la grande Exposition Universelle de 1900 ou encore le dédoublement de la gare de l´Est, en 1931, passant de 20 à 30 voies. Grâce à des reconstitutions 3D de différentes époques, à des archives spectaculaires, et aux analyses des meilleurs experts, vous allez comprendre comment les gares sont passées de simples embarcadères à de véritables monuments, comment leur implantation dans Paris a révolutionné le visage de la capitale, et à quels défis inédits les ingénieurs ont dû répondre pour les concevoir et les bâtir.

2026-01-26 23:07:04 +0000 UTC→2026-01-27 00:05:00 +0000 UTC(57m)

Gare du Nord : la plus grande gare d'Europe

La gare du Nord est la 1ère gare européenne et la 3ème gare du monde. Elle dessert 4 pays européens, les régions du nord de la France et la banlieue nord de Paris. Sur ses 32 voies, 2100 trains partent ou arrivent chaque jour. Déployée sur une superficie équivalente à 11 terrains de foot, cette impressionnante infrastructure est aussi un gigantesque centre commercial qui abrite 110 boutiques. Plongez dans les coulisses de ce colossal édifice afin de comprendre les secrets de son fonctionnement.

2026-01-26 22:10:33 +0000 UTC→2026-01-26 23:07:04 +0000 UTC(56m)

Les ponts de Paris : un patrimoine révélé

37 ponts, 49 passerelles... il y a mille et une façons de traverser la Seine. Pour passer d'une rive à l'autre, les ponts de Paris s'enchaînent sur 13 kilomètres le long du fleuve. Ils ont été construits au fil des siècles, reflétant les techniques de construction les plus avancées de chaque époque et repoussant chaque fois les limites du savoir-faire des bâtisseurs. D´abord en bois, puis en pierre, en métal ou aujourd´hui en alliages ultra-performants, ils ont dessiné le réseau des principales artères et dompté les rives du fleuve, affrontant ses crues les plus féroces. Grâce à des imageries 3D inédites, et à la participation d´experts, nous allons remonter le temps à la découverte de des Ponts de Paris.

2026-01-26 20:52:33 +0000 UTC→2026-01-26 22:10:33 +0000 UTC(1h18m)

Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète

Une navette spatiale qui explose 72 secondes après son lancement tuant tout son équipage ... une autre qui se désintègre en plein ciel lors de sa rentrée sur terre ... un vaisseau qui s´écrase au sol et prend feu ... des cosmonautes retrouvés inanimés dans leur vaisseau ... dans l´espace, la moindre erreur peut avoir des conséquences dramatiques. Depuis le début de la conquête spatiale, 21 astronautes sont morts au cours de leur mission et ces tragédies spectaculaires ont choqué le monde entier. D´autres missions spatiales ont frôlé de très près la catastrophe et ont donné lieu à des sauvetages extraordinaires dans l´espace ou bien après leur atterrissage.

2026-01-26 15:52:54 +0000 UTC→2026-01-26 16:52:39 +0000 UTC(59m)

Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète

Qu'elle soit progressive ou brutale, partielle ou totale, la rupture d'un barrage peut avoir des conséquences catastrophiques, déclenchant des vagues aussi puissantes qu'un tsunami qui peuvent tout balayer sur leur passage. Lorsque le drame arrive, les volumes d'eau sont tels qu'une rupture de barrage entraîne des dégâts considérable. Destructions d'habitations, disparitions de villages entiers, noyades ou ensevelissements de dizaines, de centaines et parfois même de milliers de personnes, le bilan d'une rupture de barrage s'avère souvent tragique. Grâce à des archives exceptionnelles et à des images de synthèses, vous allez revivre les 10 plus grandes catastrophes liées à des ruptures de barrages. Quelle a été l'origine de ces désastres ? Comment auraient-ils pu être évités ? Et quelles traces ont-ils laissé dans la mémoire collective ? Des États-Unis jusqu'au Laos, en passant par la France, le Brésil ou encore l'Italie, découvrez notre classement des 10 ruptures de barrages les plus dramatiques de l'histoire.

2026-01-26 14:54:46 +0000 UTC→2026-01-26 15:52:54 +0000 UTC(58m)

Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète

Des immeubles entiers détruits en raison de défauts structurels ou de violentes intempéries. Des centaines de victimes qui se retrouvent ensevelies sous les décombres. Les effondrements d'ouvrages ou de bâtiments sont des évènements extrêmement rares mais particulièrement dévastateurs. Au cours de l'Histoire, des immeubles se sont transformés en ruines en à peine quelques secondes et ont été à l'origine de catastrophes qui ont traumatisé le monde entier. Grâce à des archives exceptionnelles et à des images de synthèse, vous allez découvrir 10 effondrements terribles qui ont marqué la planète et comprendre comment ils ont pu se produire. Comment ces drames se sont-ils déclenchés ? Auraient-ils pu être évités ? Quelles conséquences ont-ils eu sur les populations ? Et quelles traces ces tragédies ont-elles laissées dans l'Histoire ? Tours, ponts, grues ou encore stades, des États-Unis au Bangladesh, embarquez à bord d'un tour du monde exceptionnel et découvrez notre classement des 10 effondrements les plus dramatiques de l'Histoire.

2026-01-26 13:56:35 +0000 UTC→2026-01-26 14:54:46 +0000 UTC(58m)

Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète

Des accidents qui font la une des journaux aux naufrages oubliés, on ne compte plus le nombre de vies perdues dans l'immensité des océans. Erreurs humaines. tempêtes, concours de circonstances ou problèmes techniques, de nombreux facteurs peuvent rendre la navigation mortelle. Malgré les progrès qui ont vu apparaître des navires de plus en plus sophistiqués et de plus en plus gigantesques, les mers et océans sont imprévisibles et le risque n'est jamais très loin. Dans cet épisode de la saison 2 de la série « Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète », nous reviendrons sur dix des pires naufrages de l'Histoire. Paquebots de croisières, sous-marins, porte-conteneurs ou navires militaires, chaque désastre que nous allons vous raconter est resté ancré dans les mémoires. Grâce à des images d'archives exceptionnelles et à des reconstitutions 3D, vous allez découvrir les causes et les conséquences de ces évènements tragiques qui ont marqué leur époque.

2026-01-26 12:58:32 +0000 UTC→2026-01-26 13:56:35 +0000 UTC(58m)

Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète

Des accidents d'avions ou de trains spectaculaires entraînant des réactions en chaîne désastreuses. Des erreurs humaines ou des incidents techniques à l'origine de collisions meurtrières ou de drames écologiques. Bien qu'ils soient rares, ces événements dramatiques sont redoutés dans le monde entier. Au cours de l'Histoire, des négligences, des catastrophes naturelles, des erreurs de maintenance ou encore la plus minime défaillance sur ces modes de transport pourtant utilisés au quotidien par des millions de voyageurs, ont été à l'origine d'accidents dévastateurs qui ont traumatisé des populations entières. Grâce à des archives exceptionnelles et à des images de synthèse, vous allez revivre 10 des plus grandes catastrophes liées à des accidents d'avions et de trains. Quelle a été l'origine de ces accidents ? Auraient-ils pu être évités ? Quelles pertes humaines et matérielles ont-ils provoqué ? Et quelle trace ces drames ont-ils laissé dans l'Histoire ? France, États-Unis, ou encore Inde, embarquez à bord d'un tour du monde exceptionnel et découvrez notre classement des crashs aériens et des accidents de trains les plus dramatiques de l'Histoire.

2026-01-26 12:00:32 +0000 UTC→2026-01-26 12:58:32 +0000 UTC(58m)

Porte-avions, fleurons de la marine française

Des guerres coloniales aux théâtres des conflits modernes, le porte-avions s´est imposé au fil du temps comme le navire amiral par excellence. C´est l´histoire d´une incroyable dynastie qui dure depuis plus de 100 ans qui va être racontée pour la première fois. Ces navires toujours plus imposants et toujours plus puissants sont au coeur du dispositif de défense français. Considéré auparavant comme un navire accessoire, le porte-avions est désormais le centre de commandement de l´aéronavale tricolore. Il symbolise la puissance nucléaire de la France. Grâce aux témoignages d´historiens, de militaires mais aussi grâce à de captivantes archives, des cartes en mouvement et de la reconstitution 3D, ce documentaire offre un regard nouveau sur l´incroyable histoire des porte-avions français.

2026-01-26 10:58:23 +0000 UTC→2026-01-26 12:00:32 +0000 UTC(1h2m)

Le commandant Charcot : croisière high-tech dans les glaces

Il est le premier navire français à avoir atteint le pôle Nord en 2021 et le seul bateau de croisière capable de naviguer dans la banquise la plus épaisse de l´océan Arctique et dans les mers les plus hostiles de l´Antarctique. Son nom : « Le commandant Charcot ». Six ans de chantier à travers l´Europe, des centaines d´ingénieurs et d´ouvriers, des technologies jusqu´alors jamais installées sur un bateau de croisière, la conception et la fabrication de ce navire ont nécessité la mise en oeuvre de moyens exceptionnels. Pour découvrir les secrets de ce paquebot unique au monde, nous avons été autorisés à embarquer à bord lors d´une croisière de dix jours autour de l´Archipel du Svalbard dans le Grand Nord. Grâce à un accès exclusif et inédit aux installations les plus sensibles du bateau, à des images de synthèse et aux témoignages de ceux qui ont participé à sa conception, le documentaire "Le commandant Charcot : croisière hi-tech dans les glaces" va vous faire comprendre pourquoi ce navire est le seul navire de sa catégorie à pouvoir se rendre dans les eaux du pôle Nord et du pôle Sud.

2026-01-26 09:56:18 +0000 UTC→2026-01-26 10:58:23 +0000 UTC(1h2m)

Châteaux de légende : Le Haut-Koenigsbourg

Depuis son promontoire rocheux culminant à plus de 750 mètres, le château du Haut-Koenigsbourg présente une physionomie unique et domine les plaines d´Alsace. Avec une superficie totale de 36 000 mètres carrés, un dédale de plus de 250 pièces et un donjon de 62 mètres de hauteur, cette forteresse est la plus grande jamais érigée dans la région. Construite au XIIème siècle, la forteresse témoigne de conflits et rivalités entre seigneurs, rois et empereurs, et nombreux sont les événements qui en ont modifié sa silhouette. Abandonné, puis offert à Guillaume II, il confie la restauration du château au célèbre architecte Bodo Ebhardt, spécialiste de la fortification médiévale, au XIXème siècle. A travers ce documentaire, constitué d´avis d´experts, d´archives léguées par les restaurateurs de l´époque et d´infographies 3D, découvrez les secrets et les enjeux de la restauration de cette forteresse exceptionnelle.

2026-01-26 03:30:21 +0000 UTC→2026-01-26 04:28:31 +0000 UTC(58m)

Les secrets du château de Chenonceau

Bâti sur le Cher qu'il enjambe grâce à un pont galerie unique en France, le château de Chenonceau est l'un des trésors des châteaux de la Loire. Autrefois un château fort construit au XIIIème siècle, son histoire est liée à la succession de ses propriétaires qui ont modifié sa physionomie pour lui donner la splendeur qu´on lui connait aujourd´hui. Les pieds dans l'eau, la caractéristique hors norme de Chenonceau a confronté les différents architectes et bâtisseurs à de nombreuses difficultés : difficulté de construire sur l´eau, surélévation des jardins pour éviter les inondations, sans oublier les coûts pharamineux engendrés... Découvrez les secrets d´un château, qui, plus qu´aucun autre, a déchainé les passions de ses propriétaires successifs, tous pris dans le tourbillon de l´Histoire de France.

2026-01-26 02:30:16 +0000 UTC→2026-01-26 03:30:21 +0000 UTC(1h)

La grande histoire des châteaux forts

Le château fort est, sans nul doute, le symbole même d´un Moyen-Age qui fascine le public par ses aspects magiques, mystérieux, voire occultes. Ce documentaire retrace cinq cent ans de constructions militaires médiévales, explorant plus d'une vingtaine de châteaux en France. Leur construction a nécessité la mise en oeuvre de savoir-faire particuliers, l´invention de nouveaux outils et une évolution technologique sans précédent. Du Xème au XIème siècle, les hommes du Moyen-Âge sont passés de la motte castrale surmontée d´une bâtisse en bois au château fort en pierres de taille. Entre le XIIème et le XVème siècle, après la redécouverte des traités d´architecture romains, les architectes étaient capables de bâtir des monuments grandioses capables de résister aux assauts de l'artillerie, et qui ont traversé les âges pour nous parvenir quasiment intacts. Du haut des donjons de nos châteaux forts, cinq siècles d´avancées technologiques, de création et d´invention, nous contemplent.

2026-01-26 01:28:32 +0000 UTC→2026-01-26 02:30:16 +0000 UTC(1h1m)

Mont St Michel, Monaco : défis XXL en mer

Des habitations ultra-luxueuses construites au dessus de la mer. Une église perdue au milieu d´une baie gigantesque. Un pont surplombant l´océan atlantique réalisé en un temps record. Les méga-structures érigées sur la mer figurent parmi les plus grands défis des bâtisseurs. Elles concentrent toutes les difficultés. C´est le cas de Monaco avec la réalisation de résidences les plus chères au monde, plus de 100 000 euros du m2. Mais la principauté étant saturée d´immeubles, comment parvient-elle à construire de nouveaux bâtiments ? La solution, implanter tout un quartier au-dessus de l´eau... Pour y arriver, il faut faire des fondations jamais vues sur la Méditérranée... avec des blocs de 10 000 tonnes de béton ! Les travaux sont pharaoniques... comme ceux réalisés en 1023 pour construire le Mont St Michel ! Une église construite dans des conditions particulièrement difficiles, avec le sel marin s´engouffrant dans la pierre et détruisant des façades entières... Du courage, il en faut aussi pour les ouvriers du pont de l´île de Ré. Le contrat stipulait une réalisation en un temps jamais vu pour le deuxième plus grand pont de France. Pour y parvenir, un engin crée pour l´occasion ... une grue horizontale ! Avec l´extension de Monaco et le Mont St-Michel, ces trois réalisations défient un environnement hostile ... celui de la mer... mais sont aussi des emblèmes du génie français.

2026-01-26 00:10:01 +0000 UTC→2026-01-26 01:28:32 +0000 UTC(1h18m)

Le grand musée égyptien : chantier pharaonique

L´Egypte a toujours fasciné le monde grâce à ses pyramides, son sphinx et son patrimoine culturel. Pour la première fois de son histoire, le pays relève l´un des plus grands défis du 21ème siècle qui est de construire un édifice pharaonique symbolisant à lui seul un héritage archéologique unique au monde : le grand musée Egyptien. Avec un budget de 1 milliard d'euros, cette mégastructure dressée devant les Pyramides et le Sphinx de Gizeh est un défi architectural sans précédent. Partez au coeur de ce chantier pharaonique, dans les coulisses de cette mégastructure de 800 mètres de long abritant une collection de plus de 100 000 oeuvres antiques.

2026-01-25 23:15:19 +0000 UTC→2026-01-26 00:10:01 +0000 UTC(54m)

Muraille de Chine

Sur le plus grand continent de la planète, en Asie, la Grande Muraille de Chine traverse tout un pays d´Est en Ouest. Bâtie en plus de 2000 ans d´histoire par les générations chinoises successives, elle est considérée comme l´une des 7 merveilles du monde. Foulée chaque année par près de 16 millions de personnes, cette structure prodigieuse est identifiable au premier coup d´oeil, mais ses visiteurs sont loin d´imaginer la face cachée de cet incroyable ensemble architectural. Quand l´oeil humain n´est plus capable de comprendre les techniques des bâtisseurs chinois, la science et la technologie prennent aujourd´hui le relais pour tenter déceler l´invisible et sonder l´impénétrable. En scrutant la grande muraille de Chine sous différentes échelles, de l´infiniment grand à l´infiniment petit, les experts décryptent le travail des anciens bâtisseurs, pour tenter de percer des secrets de construction de la muraille et lèvent le voile sur les plus grands mystères de ce Patrimoine mondial de l´UNESCO.

2026-01-25 22:19:20 +0000 UTC→2026-01-25 23:15:19 +0000 UTC(55m)

Pêche XXL

Inspiré par le "Vieil homme" du célèbre roman d´Ernest Hemingway "Le vieil homme et la mer", Cyril veut pêcher exactement de la même manière... en prenant un espadon à la ligne à main, depuis le plus petit bateau possible! Après avoir fait ses preuves auprès des pêcheurs locaux de Zihuatanejo, au Mexique, ils finissent par l´emmener sur leurs zones de pêche... où la bataille de sa vie l´attend. Mais emmêlé dans sa propre ligne et traîné dans l´océan Pacifique par un immense espadon voilier, Cyril doit éviter de se faire entraîner dans les abysses ou se faire poignarder par l´épée tranchante de son adversaire...

2026-01-25 16:05:56 +0000 UTC→2026-01-25 16:56:00 +0000 UTC(50m)

Pêche XXL

Deux des poissons marins les plus vicieux se trouvent à Cuba. Le premier est connu de réputation comme un tueur violent... le barracuda, le second, pour ses légendaires combats acharnés et comme l´une des espèces les plus acrobatiques du monde : le tarpon ou "roi d´argent". Cyril part pour une quête sans relâche à travers le pays pour prendre ces deux bêtes insaisissables. Depuis les marais de l´historique Baie des Cochons, jusqu´à se retrouver coincé sur une île lointaine après avoir bravé des vagues dangereuses, c´est un aller simple pour un face à face avec ces animaux incroyables.

2026-01-25 15:15:16 +0000 UTC→2026-01-25 16:05:56 +0000 UTC(50m)

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