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Le Normandie, un géant à la française

C´est l'un des paquebots les plus mythiques et sans doute le plus beau transatlantique jamais construit en France. A la fois prouesse industrielle et ambassade flottante, le Normandie a marqué l´histoire maritime. Sa construction aux chantiers navals de Saint-Nazaire, semée d'embûches, est à l'origine de nombreuses innovations : les architectes et ingénieurs ont déployé des trésors d'inventivité pour bâtir une coque révolutionnaire, installer un système de propulsion turbo-électrique inédit et aménager de vastes intérieurs. A l'aide d'archives, d'animations 3D et d'intervenants passionnés par ce navire hors-norme, ce documentaire revient sur l'épopée de ce géant des mers qui incarna le prestige de la France, l'un des plus puissants de son temps.

2025-12-16 05:38:42 +0000 UTC → 2025-12-16 06:38:34 +0000 UTC (59m)

Implosion du Titan : destination finale vers le Titanic

Le dimanche 18 juin 2023, une tragédie se déroule dans l'immensité de l'océan Atlantique, à 3.800 mètres de profondeur. Cinq hommes à bord d'un petit submersible, le Titan, font route vers l'épave du Titanic. Parmi eux se trouve Paul-Henri Nargeolet, un Français âgé de 77 ans, connu dans le monde entier pour ses nombreuses expéditions vers le Titanic depuis 1987. Malheureusement, ils ne reverront jamais la surface. Pendant 96 heures, le monde entier retient son souffle. Les médias suivent heure par heure les recherches, car le temps presse : bientôt, il n'y aura plus d'oxygène à bord du Titan. Quatre jours après le départ, la nouvelle tombe : des débris du submersible sont retrouvés au fond de l'océan. Tous les occupants sont morts, y compris les trois touristes qui n'avaient pas hésité à dépenser 230.000 euros chacun pour participer à cette expédition. À travers le récit heure par heure de ce voyage tragique, nous décrypterons le destin de ce submersible, étrangement similaire à celui du paquebot Titanic. Nous retournerons quelques mois en arrière pour revenir sur la conception de l'engin que son créateur, Stockton Rush, voulait révolutionnaire. Grâce aux témoignages d'experts, de proches des victimes et d'anciens passagers, nous tenterons de comprendre ce qui s'est réellement passé à bord du Titan et comment cette aventure sous-marine s'est transformée en tragédie.

2025-12-16 04:41:36 +0000 UTC → 2025-12-16 05:38:42 +0000 UTC (57m)

Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète

Des immeubles entiers détruits en raison de défauts structurels ou de violentes intempéries. Des centaines de victimes qui se retrouvent ensevelies sous les décombres. Les effondrements d'ouvrages ou de bâtiments sont des évènements extrêmement rares mais particulièrement dévastateurs. Au cours de l'Histoire, des immeubles se sont transformés en ruines en à peine quelques secondes et ont été à l'origine de catastrophes qui ont traumatisé le monde entier. Grâce à des archives exceptionnelles et à des images de synthèse, vous allez découvrir 10 effondrements terribles qui ont marqué la planète et comprendre comment ils ont pu se produire. Comment ces drames se sont-ils déclenchés ? Auraient-ils pu être évités ? Quelles conséquences ont-ils eu sur les populations ? Et quelles traces ces tragédies ont-elles laissées dans l'Histoire ? Tours, ponts, grues ou encore stades, des États-Unis au Bangladesh, embarquez à bord d'un tour du monde exceptionnel et découvrez notre classement des 10 effondrements les plus dramatiques de l'Histoire.

2025-12-15 22:43:44 +0000 UTC → 2025-12-15 23:41:55 +0000 UTC (58m)

Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète

Qu'elle soit progressive ou brutale, partielle ou totale, la rupture d'un barrage peut avoir des conséquences catastrophiques, déclenchant des vagues aussi puissantes qu'un tsunami qui peuvent tout balayer sur leur passage. Lorsque le drame arrive, les volumes d'eau sont tels qu'une rupture de barrage entraîne des dégâts considérable. Destructions d'habitations, disparitions de villages entiers, noyades ou ensevelissements de dizaines, de centaines et parfois même de milliers de personnes, le bilan d'une rupture de barrage s'avère souvent tragique. Grâce à des archives exceptionnelles et à des images de synthèses, vous allez revivre les 10 plus grandes catastrophes liées à des ruptures de barrages. Quelle a été l'origine de ces désastres ? Comment auraient-ils pu être évités ? Et quelles traces ont-ils laissé dans la mémoire collective ? Des États-Unis jusqu'au Laos, en passant par la France, le Brésil ou encore l'Italie, découvrez notre classement des 10 ruptures de barrages les plus dramatiques de l'histoire.

2025-12-15 21:45:36 +0000 UTC → 2025-12-15 22:43:44 +0000 UTC (58m)

Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète

Des accidents d'avions ou de trains spectaculaires entraînant des réactions en chaîne désastreuses. Des erreurs humaines ou des incidents techniques à l'origine de collisions meurtrières ou de drames écologiques. Bien qu'ils soient rares, ces événements dramatiques sont redoutés dans le monde entier. Au cours de l'Histoire, des négligences, des catastrophes naturelles, des erreurs de maintenance ou encore la plus minime défaillance sur ces modes de transport pourtant utilisés au quotidien par des millions de voyageurs, ont été à l'origine d'accidents dévastateurs qui ont traumatisé des populations entières. Grâce à des archives exceptionnelles et à des images de synthèse, vous allez revivre 10 des plus grandes catastrophes liées à des accidents d'avions et de trains. Quelle a été l'origine de ces accidents ? Auraient-ils pu être évités ? Quelles pertes humaines et matérielles ont-ils provoqué ? Et quelle trace ces drames ont-ils laissé dans l'Histoire ? France, États-Unis, ou encore Inde, embarquez à bord d'un tour du monde exceptionnel et découvrez notre classement des crashs aériens et des accidents de trains les plus dramatiques de l'Histoire.

2025-12-15 20:47:36 +0000 UTC → 2025-12-15 21:45:36 +0000 UTC (58m)

Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète

Des accidents qui font la une des journaux aux naufrages oubliés, on ne compte plus le nombre de vies perdues dans l'immensité des océans. Erreurs humaines. tempêtes, concours de circonstances ou problèmes techniques, de nombreux facteurs peuvent rendre la navigation mortelle. Malgré les progrès qui ont vu apparaître des navires de plus en plus sophistiqués et de plus en plus gigantesques, les mers et océans sont imprévisibles et le risque n'est jamais très loin. Dans cet épisode de la saison 2 de la série « Les 10 catastrophes qui ont marqué la planète », nous reviendrons sur dix des pires naufrages de l'Histoire. Paquebots de croisières, sous-marins, porte-conteneurs ou navires militaires, chaque désastre que nous allons vous raconter est resté ancré dans les mémoires. Grâce à des images d'archives exceptionnelles et à des reconstitutions 3D, vous allez découvrir les causes et les conséquences de ces évènements tragiques qui ont marqué leur époque.

2025-12-15 19:49:33 +0000 UTC → 2025-12-15 20:47:36 +0000 UTC (58m)

Gares de Paris : un patrimoine révélé

Les gares de Paris représentent environ 10 fois le trafic de l´aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle, soit entre 1 et 2 millions de voyageurs par jour. L´histoire de la construction et de la reconstruction des gares a duré près de deux siècles et véritablement remodelé le Paris du 19esiècle. Cet âge sera couronné par des chantiers pharaoniques : celui d´Orsay, un véritable palais construit pour la grande Exposition Universelle de 1900 ou encore le dédoublement de la gare de l´Est, en 1931, passant de 20 à 30 voies. Grâce à des reconstitutions 3D de différentes époques, à des archives spectaculaires, et aux analyses des meilleurs experts, vous allez comprendre comment les gares sont passées de simples embarcadères à de véritables monuments, comment leur implantation dans Paris a révolutionné le visage de la capitale, et à quels défis inédits les ingénieurs ont dû répondre pour les concevoir et les bâtir.

2025-12-15 18:51:37 +0000 UTC → 2025-12-15 19:49:33 +0000 UTC (57m)

Les trains de tous les records

La France détient le record de vitesse mondiale sur voie ferrée avec ses 574,8 km/h. Les ingénieurs français sont les spécialistes de la très grande vitesse, une renommée mondiale qui débute dès les années 50. Comment les ingénieurs français ont-ils réussit à se hisser à la première place mondiale de la vitesse ? Des premières locomotives électriques au train AGV frôlant les 600km/h en passant par le TGV et l´Aérotrain à la propulsion exceptionnelle. Voici l´incroyable histoire des records de vitesse du ferroviaire français entre technologies innovantes et secrets de construction.

2025-12-15 17:35:18 +0000 UTC → 2025-12-15 18:51:37 +0000 UTC (1h16m)

Gare du Nord : la plus grande gare d'Europe

La gare du Nord est la 1ère gare européenne et la 3ème gare du monde. Elle dessert 4 pays européens, les régions du nord de la France et la banlieue nord de Paris. Sur ses 32 voies, 2100 trains partent ou arrivent chaque jour. Déployée sur une superficie équivalente à 11 terrains de foot, cette impressionnante infrastructure est aussi un gigantesque centre commercial qui abrite 110 boutiques. Plongez dans les coulisses de ce colossal édifice afin de comprendre les secrets de son fonctionnement.

2025-12-15 16:38:47 +0000 UTC → 2025-12-15 17:35:18 +0000 UTC (56m)

L'âge d'or des châteaux forts

Dès le début du Moyen Age, les châteaux forts s'imposent comme étant des symboles de pouvoir. Au fil du temps, la France va se couvrir de forteresses bâties selon des plans quasiment identiques. C´est au XIIème et XIIIème siècle que les châteaux forts prennent leur forme typique et connurent véritablement leur âge d'or ! Leur architecture va figer pour l´éternité l´image même de ces édifices médiévaux. Comment expliquer cette période faste ? Quelles technologies les architectes du Moyen Age ont-ils déployées pour accomplir de telles oeuvres monumentales ? Pour mieux le comprendre, nous suivrons un groupe de passionnés d´Histoire médiévale. Ensemble, ils ont imaginé un projet fou : construire un véritable château fort en employant les méthodes du 13ème siècle. A travers ce défi titanesque, ce documentaire perce enfin les mystères des grands bâtisseurs de l'Histoire.

2025-12-15 10:03:41 +0000 UTC → 2025-12-15 11:14:20 +0000 UTC (1h10m)

Châteaux de légende : Le Haut-Koenigsbourg

Depuis son promontoire rocheux culminant à plus de 750 mètres, le château du Haut-Koenigsbourg présente une physionomie unique et domine les plaines d´Alsace. Avec une superficie totale de 36 000 mètres carrés, un dédale de plus de 250 pièces et un donjon de 62 mètres de hauteur, cette forteresse est la plus grande jamais érigée dans la région. Construite au XIIème siècle, la forteresse témoigne de conflits et rivalités entre seigneurs, rois et empereurs, et nombreux sont les événements qui en ont modifié sa silhouette. Abandonné, puis offert à Guillaume II, il confie la restauration du château au célèbre architecte Bodo Ebhardt, spécialiste de la fortification médiévale, au XIXème siècle. A travers ce documentaire, constitué d´avis d´experts, d´archives léguées par les restaurateurs de l´époque et d´infographies 3D, découvrez les secrets et les enjeux de la restauration de cette forteresse exceptionnelle.

2025-12-15 09:05:31 +0000 UTC → 2025-12-15 10:03:41 +0000 UTC (58m)

Les secrets du château de Chenonceau

Bâti sur le Cher qu'il enjambe grâce à un pont galerie unique en France, le château de Chenonceau est l'un des trésors des châteaux de la Loire. Autrefois un château fort construit au XIIIème siècle, son histoire est liée à la succession de ses propriétaires qui ont modifié sa physionomie pour lui donner la splendeur qu´on lui connait aujourd´hui. Les pieds dans l'eau, la caractéristique hors norme de Chenonceau a confronté les différents architectes et bâtisseurs à de nombreuses difficultés : difficulté de construire sur l´eau, surélévation des jardins pour éviter les inondations, sans oublier les coûts pharamineux engendrés... Découvrez les secrets d´un château, qui, plus qu´aucun autre, a déchainé les passions de ses propriétaires successifs, tous pris dans le tourbillon de l´Histoire de France.

2025-12-15 08:05:27 +0000 UTC → 2025-12-15 09:05:31 +0000 UTC (1h)

Château Gaillard, une forteresse imprenable

Grande aventure architecturale et récit de guerre haletant : Château Gaillard, une forteresse imprenable raconte l'incroyable génie bâtisseur et militaire des hommes du Moyen-Âge. Pour protéger ses terres normandes des convoitises du Roi de France, Richard Coeur de Lion, Roi d´Angleterre, décide de construire une incroyable forteresse aux dimensions monumentales : un colosse de 5000 tonnes de pierre, 200 mètres de longueur, 100 mètres de hauteur. Un pari fou qu´il va remporter : en moins de 2 ans, 6000 ouvriers qui travaillent jour et nuit vont édifier sur les berges de la Seine un gigantesque fort à l'architecture avant-gardiste et au système défensif révolutionnaire.. 4 ans plus tard seulement, le Roi de France Philippe Auguste se présente devant le site à la tête d'une armée de 6 000 hommes déterminés à en découdre, mais qui vont devoir affronter un monstre de pierre dotés d´incroyables mécanismes de défense.

2025-12-15 07:07:31 +0000 UTC → 2025-12-15 08:05:27 +0000 UTC (57m)

La grande histoire des châteaux forts

Le château fort est, sans nul doute, le symbole même d´un Moyen-Age qui fascine le public par ses aspects magiques, mystérieux, voire occultes. Ce documentaire retrace cinq cent ans de constructions militaires médiévales, explorant plus d'une vingtaine de châteaux en France. Leur construction a nécessité la mise en oeuvre de savoir-faire particuliers, l´invention de nouveaux outils et une évolution technologique sans précédent. Du Xème au XIème siècle, les hommes du Moyen-Âge sont passés de la motte castrale surmontée d´une bâtisse en bois au château fort en pierres de taille. Entre le XIIème et le XVème siècle, après la redécouverte des traités d´architecture romains, les architectes étaient capables de bâtir des monuments grandioses capables de résister aux assauts de l'artillerie, et qui ont traversé les âges pour nous parvenir quasiment intacts. Du haut des donjons de nos châteaux forts, cinq siècles d´avancées technologiques, de création et d´invention, nous contemplent.

2025-12-15 06:05:47 +0000 UTC → 2025-12-15 07:07:31 +0000 UTC (1h1m)

Pierrefonds : la résurrection d'un château

À quelques kilomètres de Compiègne, se dresse le château de Pierrefonds, un édifice unique témoignant de 500 ans d´architecture médiévale. Cette forteresse monumentale de 90 mètres de long pour 110 mètres de large possède huit tours d´enceinte, ayant chacune le nom d´un héros légendaire. Grâce à des témoignages d'experts, des reconstitutions et modélisations 3D, découvrez le défi qu´a relevé le célèbre architecte Viollet-le-Duc au 19ème siècle, pour reconstruire ce monument dévasté de nombreuses fois par les incendies et les guerres de pouvoir. Un chantier hors-norme et titanesque, commandité par l´Empereur Louis-Napoléon Bonaparte, qui a fait de Pierrefonds l'un des plus impressionnants châteaux de France.

2025-12-15 05:05:16 +0000 UTC → 2025-12-15 06:05:47 +0000 UTC (1h)

Zoo : Le défi de demain

Le chantier de la future extension du Bioparc a déjà pris du retard, et les terrassements donnent du fil à retordre aux équipes. Tandis que le zoo se prépare à fermer ses portes pour la trêve hivernale, les soigneurs vont devoir gérer l´escapade d´un animal et la dégradation de l´état de santé d´une panthère des neiges

2025-12-14 22:54:33 +0000 UTC → 2025-12-14 23:48:03 +0000 UTC (53m)

Zoo : Le défi de demain

Alors que les équipes du Bioparc relèvent le défi quotidien de s´occuper de plus de mille animaux, François le directeur lance le chantier d´une extension de 15 000 m2. Pierre, son père, en charge des projets de conservation de la faune en milieu naturel, s´envole pour la Bulgarie accompagné de deux vautours nés au Bioparc qui seront relâchés dans les montagnes. Au zoo, deux spécialistes mondiaux des grands mammifères sont appelés en renfort pour l´échographie d´un rhinocéros noir.

2025-12-14 21:58:32 +0000 UTC → 2025-12-14 22:54:33 +0000 UTC (56m)

Le Mont-Blanc : les défis du plus haut sommet de France

Dès la fin du XIXe siècle, on souhaite conquérir le massif du Mont Blanc. Ce site naturel réputé inaccessible fascine les alpinistes et les grands explorateurs. Ingénieurs et scientifiques vont à leur tour se passionner pour le point culminant de la chaîne des Alpes et s´afférer à rendre le massif et son sommet accessible au plus grand nombre. Ce relief mythique va être au coeur d´une épopée de grands chantiers qui vont profondément changer son visage. Et si les visiteurs peuvent découvrir aujourd´hui son sommet, c´est grâce au travail de nombreux bâtisseurs qui ont su dompter un environnement hostile et extrême. En l´espace de 50 ans, l´Homme s´est installé dans les hauteurs de ce massif légendaire. A plus de de 2 500 mètres d´altitude, des infrastructures, hors du commun ont été érigées : le téléphérique de l´Aiguille du Midi - permettant de franchir 2 800 mètres de dénivelé en une vingtaine de minutes - mais aussi le chemin de fer du Montenvers connu pour ses pentes de plus de 9%, porte d´accès du plus grand glacier de France... et la conquête du Mont Blanc ne va pas s´arrêter là, puisque c´est sous la roche et la glace que des chantiers pharaoniques vont être menés dans la seconde moitié du XXe siècle. Les Alpes vont devenir le théâtre de l´un des plus grands défis du génie civil et donner naissance au plus long tunnel du monde de l´époque : le tunnel du Mont Blanc ! Vingt années auront été nécessaires pour percer une galerie de 11.600 m sous 2.500m de roche, afin relier les vallées encaissées de la France et de l´Italie. 10 ans plus tard, c´est sous la Mer de Glace que les ingénieurs d´EDF vont créer une gigantesque centrale hydroélectrique. Plongez au coeur des Alpes, pour découvrir comment les ingénieurs ont conquis, en l´espace d´un siècle, l'un des plus beaux sites de France. Du plus profond de ses entrailles à ses plus hauts sommets, ces hommes ont su tirer parti des forces du Massif du Mont-Blanc, pour ainsi révéler?le plus haut sommet de Franc...

2025-12-14 21:01:11 +0000 UTC → 2025-12-14 21:58:32 +0000 UTC (57m)

Mont-Saint-Michel

C´est l´une des plus audacieuses réalisations architecturales de l´histoire de l´humanité. Sa silhouette est célèbre dans le monde entier et pourtant, le Mont-Saint-Michel est loin d´avoir livré tous ses secrets. Construite au Moyen-Âge, cette forteresse imprenable pendant la guerre de cent ans suscite encore beaucoup d´interrogations. En observant ce monument à toutes les échelles, de l´imagerie satellite aux détails microscopiques, les archéologues, les scientifiques et les historiens dévoilent des révélations inédites sur l´histoire de cet incroyable monument. Grâce aux dernières technologies d´investigations scientifiques, les experts peuvent aujourd´hui résoudre ces énigmes pour écrire les épisodes disparus de son histoire.

2025-12-14 20:04:24 +0000 UTC → 2025-12-14 21:01:11 +0000 UTC (56m)

Machu Picchu

Erigée à 2430 m d´altitude, au coeur des Andes Péruviennes, foulée par plus de 800 000 visiteurs par an, la cité du Machu Picchu, demeure aux yeux de beaucoup la création urbaine la plus stupéfiante et la plus énigmatique de cette civilisation. Les experts ont longtemps concentré leurs recherches sur le coeur de la citadelle, mais aujourd´hui, aidés des technologies les plus récentes, ils ont désormais les moyens de sonder l´impénétrable jungle tropicale qui l´entoure, explorer peu à peu ce qui se cache sous et autour de la cité, pour mieux en révéler les secrets. En déshabillant la montagne, en sondant ses profondeurs et en prenant de la hauteur, les experts du Machu Picchu partagent leurs découvertes les plus récentes, et pénétrent des zones du site encore jamais révélées au public.

2025-12-14 19:03:51 +0000 UTC → 2025-12-14 20:04:24 +0000 UTC (1h)