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Pêche XXL

Pêche XXL

Inspiré par le "Vieil homme" du célèbre roman d´Ernest Hemingway "Le vieil homme et la mer", Cyril veut pêcher exactement de la même manière... en prenant un espadon à la ligne à main, depuis le plus petit bateau possible! Après avoir fait ses preuves auprès des pêcheurs locaux de Zihuatanejo, au Mexique, ils finissent par l´emmener sur leurs zones de pêche... où la bataille de sa vie l´attend. Mais emmêlé dans sa propre ligne et traîné dans l´océan Pacifique par un immense espadon voilier, Cyril doit éviter de se faire entraîner dans les abysses ou se faire poignarder par l´épée tranchante de son adversaire...

2026-01-09 22:15:52 +0000 UTC→2026-01-09 23:05:56 +0000 UTC(50m)
Pêche XXL

Pêche XXL

Enfiler un gilet pare-balles et rejoindre les forces de police armées brésiliennes pour mettre derrière les barreaux des braconniers est juste le début de la mission de Cyril pour aider à protéger le plus grand poisson préhistorique en voie de disparition du Brésil, l´"arapaima". Mais pour parvenir jusqu´à ce poisson, Cyril devra patauger dans des marécages infestés de piranhas, caïmans et anacondas. Cet épisode contient une des batailles de poissons les plus épiques jamais vu à la télé!

2026-01-09 15:37:19 +0000 UTC→2026-01-09 16:26:26 +0000 UTC(49m)
Pêche XXL

Pêche XXL

De nombreuses espèces d´animaux exotiques ont été introduites dans les Everglades sauvages et éloignées de la Floride au cours des 50 dernières années, certains d´entre eux, comme le vorace snakehead sont agressifs et dévastateurs, d´autres, comme le python birman, sont carrément mortels. Pour traquer ces espèces envahissantes, Cyril doit d´abord gagner la confiance d´un groupe de gens un peu particuliers qui appellent cet "enfer vert" leur "maison"... Ce sont les "Gladesmen" et ils vont faire passer leurs dangereux tests comme... attraper un python, nager avec des alligators sauvages et attraper un énorme requin bouledogue !

2026-01-09 14:47:10 +0000 UTC→2026-01-09 15:37:19 +0000 UTC(50m)
Pêche XXL

Pêche XXL

Moins cinquante degrés Celsius et des vents à près de cent kilomètres heures est la norme dans le Grand Nord du Canada. Invité par une tribu amérindienne Innu pour traquer la truite de lac géante sous la glace, Cyril doit faire face à de nouveaux défis: des motoneiges coincées dans une poudreuse mortelle, une épaisseur de glace d´un mètre quasi impossible à percer, des loups en maraude et surtout... éviter de mourir de froid!

2026-01-09 13:55:42 +0000 UTC→2026-01-09 14:47:10 +0000 UTC(51m)
Dans les secrets des monuments de France

Dans les secrets des monuments de France

Posée au bord du Rhin juste en face de l´Allemagne, la ville de Strasbourg est une métropole au patrimoine architectural exceptionnel, à l´image de sa cathédrale pour laquelle cinq générations de bâtisseurs se sont relayées. Résultat : un chef d´oeuvre de l´art gothique coiffé de cette flèche unique de 142 mètres de haut qui a été, pendant près de quatre siècles, la plus haute de la chrétienté. Ayant dû faire face au cours de son histoire, à la convoitise, la ville s´est barricadée pour se protéger des invasions extérieures. C´est le cas du barrage de Vauban, ce pont-écluse capable d´inonder les quartiers situés en amont, pour ainsi se protéger de l´ennemi. Strasbourg est aussi une ville carrefour et doit sa gare centrale aux Allemands qui ont annexé la ville en 1870. Une oeuvre monumentale et avant-gardiste pour l´époque qui préfigure ce que seront les futures grandes gares du XXème siècle.

2026-01-09 12:55:57 +0000 UTC→2026-01-09 13:55:42 +0000 UTC(59m)
Dans les secrets des monuments de France

Dans les secrets des monuments de France

Situé dans le sud-ouest de la France, Bordeaux est un véritable musée à ciel ouvert où les monuments emblématiques témoignent des âges d´or de la ville. Le commerce florissant aura permis à la cité de se développer et d´affirmer sa puissance à travers des symboles architecturaux, à l´image de la place de la Bourse, ou encore de la basilique Saint-Michel et son immense flèche. Cette construction qui domine le ciel bordelais fut un pari fou lancé par les architectes du moyen âge. La ville à la renommée internationale, est également dotée du Grand Théâtre, l´un plus beaux et des plus technologiques de son époque. De la Basilique Saint-Michel à la Place de la Bourse en passant par le Grand théâtre, découvrez l´histoire des plus belles constructions de la ville de Bordeaux.

2026-01-09 11:59:03 +0000 UTC→2026-01-09 12:55:57 +0000 UTC(56m)
Dans les secrets des monuments de France

Dans les secrets des monuments de France

A Lille, trois monuments racontent l´histoire de la ville et la capacité des hommes à repousser les limites de la construction. La citadelle Vauban, chef d´oeuvre de l´art militaire, protégée par un redoutable système d´inondations défensives, dont le chantier a nécessité le déploiement de moyens exceptionnels. La Vieille Bourse, dont les proportions parfaites et res.mystérieuses, les partis pris architecturaux novateurs, et les ornementations exubérantes ont marqué profondément et durablement l´architecture de la ville. Et enfin, l´hôtel de ville et son beffroi, dont les impressionnantes dimensions et l´utilisation à grande échelle du béton armé ont nécessité le recours à d´incroyables prouesses techniques.

2026-01-09 10:58:53 +0000 UTC→2026-01-09 11:59:03 +0000 UTC(1h)
Dans les secrets des monuments de France

Dans les secrets des monuments de France

Situé entre le Rhône et la Saône, Lyon témoigne à travers ses monuments, d´une riche histoire architecturale de 2 000 ans. Véritable miroir de Rome, la ville qui s´appelait alors Lugdunum, est un laboratoire à ciel ouvert pour les bâtisseurs visionnaires : théâtres et aqueducs, ces mégastructures ont façonné la ville. Aujourd´hui, Lyon est également une ville de symboles architecturaux à commencer par la basilique de Fourvière accrochée à la montagne. Cette construction hors norme a demandé aux architectes de jouer avec les limites de la physique. Ville commerciale et convoitée, Lyon est protégée de toutes parts. Les ingénieurs militaires sont parvenus à construire le fort de Bron ultra résistant à l´aide de matériaux capables d´absorber la puissance des boulets ennemis. De Lugdunum, à la basilique de Fourvière en passant par le fort de Bron, parcourez l´histoire des constructions emblématiques de la ville de Lyon.

2026-01-09 10:01:04 +0000 UTC→2026-01-09 10:58:53 +0000 UTC(57m)
Île de Ré : le pont de tous les records

Île de Ré : le pont de tous les records

Avec 2 926 mètres de long, le pont de l´île de Ré est le deuxième plus long pont de France, derrière celui de Saint-Nazaire. Portant 55 000 tonnes de béton et 8 000 tonnes d´acier, cette route au-dessus de l´océan inaugurée en 1988, a été construite en seulement 20 mois ! Pour tenir ce délai hors norme, les ingénieurs ont imaginé un véritable lego géant composé de centaines de voussoirs pesant entre 80 et 130 tonnes, l´équivalent de trois semi-remorques. Aujourd´hui, 3 350 000 véhicules empruntent le pont chaque année. Mais comment les ingénieurs ont imaginé et construit ce pont de tous les records ? Quelles techniques ont été utilisées pour assurer une longévité et une résistance exceptionnelle ? Grâce à ce documentaire inédit, plongez dans les coulisses de cette mégastructure !

2026-01-09 04:01:54 +0000 UTC→2026-01-09 04:58:21 +0000 UTC(56m)
Titanic : le naufrage aurait-il pu être évité ?

Titanic : le naufrage aurait-il pu être évité ?

Plus de 110 ans après la tragédie du Titanic, de nombreux scientifiques cherchent à mieux comprendre la séquence des événements qui ont conduit à la perte du paquebot et de 1 500 personnes. Le naufrage aurait-il pu être évité ? Provient-il d'erreurs humaines, de malfaçons ou d'erreurs de conception ? Avec les plus grands experts mondiaux du Titanic, dont Paul-Henri Nargeolet, tragiquement disparu lors de l'implosion du Titan en juin dernier à quelques centaines de mètres de l'épave du Titanic, nous enquêterons pour percer les derniers mystères de ce naufrage. Que se serait-il passé si le bateau avait adopté une vitesse plus réduite ? S'il avait pris l'iceberg de plein fouet ? Si l'incendie qui couvait dans les cales du navire avait été maîtrisé plus tôt ? Les faits relatés dans le célèbre film de James Cameron se sont-ils bien tous déroulés lors du drame ? Que ce soit les décisions de l'équipage, l'analyse des matériaux soumis à des contraintes inégalées au moment de la collision, ou encore l'étude des conditions météorologiques exceptionnelles de cette nuit tragique, nos experts venus des quatre coins du monde répondront à toutes les questions que nous nous sommes posées à propos de ce drame.

2026-01-09 02:42:10 +0000 UTC→2026-01-09 04:01:54 +0000 UTC(1h19m)
Chantier XXL : méga porte-conteneurs français

Chantier XXL : méga porte-conteneurs français

Leader mondial du transport maritime, la société française de transports CMA CGM est à l´origine d´un incroyable chantier établit en Chine : la construction simultanée de neuf gigantesques porte-conteneurs écologiques. Dans un monde où les besoins en marchandises sont de plus en plus grands, ces nouveaux bateaux sont à la pointe de la technologie et ne fonctionnent plus grâce aux carburants traditionnels mais au gaz naturel liquide. Grâce à ce documentaire inédit, suivez toutes les étapes de la construction - depuis les usines fabriquant les moteurs et les cuves, jusqu´à la mise à l´eau et la semaine de tests des appareils terminés -, éclairées par de nombreuses animations 3D. Entrez dans les coulisses des porte-conteneurs géants nouvelle génération !

2026-01-09 01:37:04 +0000 UTC→2026-01-09 02:42:10 +0000 UTC(1h5m)
Aéroports français : des chantiers XXL

Aéroports français : des chantiers XXL

Les aéroports français, tous construits au XXème siècle et vieillissants, sont en train de vivre des transformations radicales. Aujourd´hui, les bâtisseurs mettent tout en oeuvre pour révolutionner le visage de ces bâtiments tournés vers le voyage. L´aéroport de Nice-Côte d´Azur, celui de Marseille-Provence et l´aéroport Roland Garros à la Réunion ont lancé des chantiers de modernisation monumentaux. C´est ici que naissent les dernières innovations techniques et technologiques de ces dernières années. Les challenges sont immenses. Comment adapter ces vieux aéroports aux enjeux de demain, et les rendre plus écologiques et économes en énergie ? Comment accompagner la croissance exponentielle du trafic aérien ? Avec une difficulté de taille pour les bâtisseurs : tous ces travaux gigantesques doivent se faire au milieu d´aéroports en activité, avec plus de 10 millions de passagers à l´année, et dans un environnement qui peut parfois être particulièrement hostile. Pour que les aéroports français soient à la pointe de la modernité, des moyens considérables sont engagés : des grues monumentales, des budgets colossaux à plus de 180 millions d´euros, ou des charpentes en acier pesant plusieurs milliers de tonnes... Sur les chantiers, c´est un engagement de tous les instants pour les équipes. Tri bagage capable de traiter près de 4000 valises par heure, centre de contrôle futuriste, nouveaux outils de biométrie : les aéroports doivent aujourd´hui être au top des exigences technologiques, tout en améliorant l´accueil et le confort des voyageurs. Avec des premières mondiales inédites, comme la construction du premier aéroport bioclimatique au monde ! Visite de ces chantiers de géants !

2026-01-09 00:39:13 +0000 UTC→2026-01-09 01:37:04 +0000 UTC(57m)
Les souterrains de Paris, une techno XXL

Les souterrains de Paris, une techno XXL

Sous la capitale de la France se cachent trois réseaux souterrains exceptionnels. Un système d´égouts sans équivalent construit sous la chaussée. Le métro le plus dense du monde, transportant chaque jour plus de 4 millions de voyageurs. Et un dédale de carrières qui héberge le plus grand ossuaire du monde : les catacombes. Trois réseaux creusés sous Paris. Un labyrinthe de près de 3 000 km de long. Presque deux fois plus que les rues en surface. Dissimulée sous la ville Lumière, une ville d´ombre gigantesque, construite par des bâtisseurs de génie. Pour le construire, les ingénieurs ont dû réaliser l´impossible. Car les travaux en souterrain concentrent toutes les difficultés. Braver la loi de la gravité. C´est le défi extraordinaire qu´il a fallu relever pour protéger Paris. Car la ville repose sur d´anciennes carrières, 800 ha de vide qui menacent de s´écrouler. On entreprend alors des travaux pharaoniques pour sauver Paris : bâtir à 20 mètres de profondeur un réseau de galeries pour soutenir la ville en surface. Et donner naissance à un royaume des morts souterrain : les catacombes. Un autre projet hors norme révolutionne la capitale : la construction des égouts. On implante sous les rues 2 400 km de conduits, un labyrinthe de conduits étroits et d´ouvrages d´art vertigineux. Le meilleur du génie civil français est aussi sollicité pour offrir à la capitale un transport public unique au monde : le métro, fruit du travail d´ingénieurs visionnaires qui n´hésitent pas à recourir aux techniques de génie civil les plus audacieuses. Le métro, les égouts et les carrières, trois réalisations XXL qui repoussent les limites de la construction en souterrain.

2026-01-08 23:19:10 +0000 UTC→2026-01-09 00:39:13 +0000 UTC(1h20m)
Paris : l'incroyable héritage de l'expo 1900

Paris : l'incroyable héritage de l'expo 1900

Paris, 1900. La capitale organise la plus grande Exposition universelle jamais donnée en France. Après l´énorme succès de celle de 1889 ayant donné naissance à la Tour Eiffel, les expositions sont l'occasion de construire des monuments grandioses, des mégastructures hors norme. Temporaires ou devenus permanents, ces monuments ont marqué le souvenir d'une époque et ont transformé le visage de la capitale. Parmi ces monuments devenus emblématiques : les majestueux Petit et Grand Palais, le pont Alexandre III, la nouvelle gare d´Orsay ou encore la construction de la première ligne de métro, la future ligne 1. Grâce à des photos et des films d´archives exceptionnels ainsi que les témoignages de spécialistes, des reconstitutions en trois dimensions, nous verrons que cette Exposition a introduit de nombreux progrès dont nous profitons aujourd´hui et marqué l´identité de Paris.

2026-01-08 22:21:11 +0000 UTC→2026-01-08 23:19:10 +0000 UTC(57m)
Paris interdit : mégastructures souterraines

Paris interdit : mégastructures souterraines

Tout le monde a déjà entendu parler de Paris et de ses trésors architecturaux. Mais la ville des lumières garde d'autres secrets. En effet, sous ses trottoirs, la capitale française cache des mégastructures mystérieuses, dangereuses et inconnues du public. Ces constructions souterraines sont uniques et essentielles pour la ville et elles ont représenté des défis colossaux pour leurs constructeurs. Un voyage abyssal à travers la formidable construction des fondations parisiennes.

2026-01-08 21:19:49 +0000 UTC→2026-01-08 22:21:11 +0000 UTC(1h1m)
Zoo : Le défi de demain

Zoo : Le défi de demain

Après six mois de travaux, le nouvel amphithéâtre des vautours ouvre enfin ses portes, mais les travaux de l´ensemble de la nouvelle extension ne sont pas encore terminés. François, le directeur, met les bouchées doubles pour que tout soit prêt pour la commission de sécurité qui autorisera ou non l'ouverture au public. Ailleurs dans le parc, une naissance inattendue surprend toute l´équipe et précipite le départ d´une girafe vers un autre zoo.

2026-01-08 13:28:58 +0000 UTC→2026-01-08 14:20:23 +0000 UTC(51m)