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Pompéi : scénario d'une éruption cataclysmique

Pompéi : scénario d'une éruption cataclysmique

24 octobre 79. Dans la matinée, des secousses font trembler Pompéi. Vers 13h, un épais nuage s'échappe du Vésuve. Le bouchon de lave qui bloquait la cheminée du volcan a explosé. Plus rien ne retient le panache volcanique, qui s'élève jusqu'à 32km d'altitude. Une pluie de ponces et de cendres se répandent dans l'atmosphère. À Pompéi et dans les villages alentours, l'air devient irrespirable. Les ténèbres s'emparent de la ville et des maisons s'effondrent sur leurs habitants. Mais ce n'est que le début.

2025-12-05 06:26:58 +0000 UTC2025-12-05 07:24:15 +0000 UTC (57m)
Supervolcan Yellowstone : menace sur la planète ?

Supervolcan Yellowstone : menace sur la planète ?

Notre planète abrite des supervolcans dont l'éruption pourrait conduire à une catastrophe sans précédent pour l'humanité dont les conséquences sont jusqu'ici complètement inconnues pour notre civilisation. L'un des super volcans les plus puissants sur Terre se situe dans le Nord-ouest des Etats Unis, la caldeira la plus vaste au monde : Yellowstone. Ses trois éruptions massives qui ont eu lieu à environ 630 000 ans d'intervalle ont profondément modifié le paysage. Le supervolcan de Yellowstone possède le plus grand réservoir de magma de la Terre. L'activité géothermique et sismique de Yellowstone est en constante évolution depuis 10 ans environ.

2025-12-05 05:29:31 +0000 UTC2025-12-05 06:26:58 +0000 UTC (57m)
Camion de pompier : un défi technologique

Camion de pompier : un défi technologique

Les camions de pompier peuplent notre imaginaire et circulent dans notre quotidien toutes sirènes hurlantes. A chacun d´entre eux correspond une histoire, un passé et une problématique précise - ou, plus exactement, un défi majeur. Par conséquent, il n´existe non pas un camion de pompier, mais plusieurs catégories de camions de pompier qui répondent aux besoins très spécifiques de ce métier hors-norme. Parmi lesquelles le « monstrueux » Panther, qui équipe l´aéroport de Roissy-Charles De Gaulle et représente l´aboutissement ultime d´une spécialité moderne du métier de pompier. Il décrypte aussi le fameux fourgon « pompe tonne », hériter de la pompe à bras, ou encore l´étonnante machine chargée d´intervenir dans la pire invention de notre civilisation aux yeux d´un soldat du feu : le tunnel. Sans oublier, bien sûr, la mythique grande échelle. Le documentaire retrace l´épopée de ces héros du feu en dressant le portrait de leurs plus beaux engins.

2025-12-05 04:38:32 +0000 UTC2025-12-05 05:29:31 +0000 UTC (50m)
L'A40, l'autoroute des titans

L'A40, l'autoroute des titans

400 ouvrages au total dont 10 viaducs et 4 tunnels monumentaux sur seulement 250 kilomètres de route. L´A40, entre Mâcon en Saône-et-Loire et le Tunnel du Mont Blanc dans les Alpes, est une véritable prouesse d´ingénierie. Tunnel de Chamoise, Viaduc de Nantua-Neyrolles ou de Sylans... L´autoroute des Titans n´a pas usurpé son nom. Grâce à ces édifices colossaux dont certains culminent à plus de 80 mètres de hauteur, cette autoroute céleste accrochée à la roche tutoie les cimes du plus haut massif d´Europe. Découvrez les secrets de construction de l'A40, et comment les architectes et ingénieurs sont parvenus à dompter les reliefs et à transpercer les montagnes alpines.

2025-12-05 03:41:11 +0000 UTC2025-12-05 04:38:32 +0000 UTC (57m)
Le Normandie, un géant à la française

Le Normandie, un géant à la française

C´est l'un des paquebots les plus mythiques et sans doute le plus beau transatlantique jamais construit en France. A la fois prouesse industrielle et ambassade flottante, le Normandie a marqué l´histoire maritime. Sa construction aux chantiers navals de Saint-Nazaire, semée d'embûches, est à l'origine de nombreuses innovations : les architectes et ingénieurs ont déployé des trésors d'inventivité pour bâtir une coque révolutionnaire, installer un système de propulsion turbo-électrique inédit et aménager de vastes intérieurs. A l'aide d'archives, d'animations 3D et d'intervenants passionnés par ce navire hors-norme, ce documentaire revient sur l'épopée de ce géant des mers qui incarna le prestige de la France, l'un des plus puissants de son temps.

2025-12-04 22:03:22 +0000 UTC2025-12-04 23:03:15 +0000 UTC (59m)
Implosion du Titan : destination finale vers le Titanic

Implosion du Titan : destination finale vers le Titanic

Le dimanche 18 juin 2023, une tragédie se déroule dans l'immensité de l'océan Atlantique, à 3.800 mètres de profondeur. Cinq hommes à bord d'un petit submersible, le Titan, font route vers l'épave du Titanic. Parmi eux se trouve Paul-Henri Nargeolet, un Français âgé de 77 ans, connu dans le monde entier pour ses nombreuses expéditions vers le Titanic depuis 1987. Malheureusement, ils ne reverront jamais la surface. Pendant 96 heures, le monde entier retient son souffle. Les médias suivent heure par heure les recherches, car le temps presse : bientôt, il n'y aura plus d'oxygène à bord du Titan. Quatre jours après le départ, la nouvelle tombe : des débris du submersible sont retrouvés au fond de l'océan. Tous les occupants sont morts, y compris les trois touristes qui n'avaient pas hésité à dépenser 230.000 euros chacun pour participer à cette expédition. À travers le récit heure par heure de ce voyage tragique, nous décrypterons le destin de ce submersible, étrangement similaire à celui du paquebot Titanic. Nous retournerons quelques mois en arrière pour revenir sur la conception de l'engin que son créateur, Stockton Rush, voulait révolutionnaire. Grâce aux témoignages d'experts, de proches des victimes et d'anciens passagers, nous tenterons de comprendre ce qui s'est réellement passé à bord du Titan et comment cette aventure sous-marine s'est transformée en tragédie.

2025-12-04 21:06:16 +0000 UTC2025-12-04 22:03:22 +0000 UTC (57m)
Australie, la ruée vers l'or

Australie, la ruée vers l'or

Ville minière de l´ouest de l´Australie, Kalgoorlie est l´un des plus grands centres d´extraction d´or du monde. Trois duos de chercheurs d´or, Chris et Greg, Vernon et Leon ainsi que Kellie et Henri ont décidé de tout quitter pour tenter leur chance dans cette région située au plus profond de l´Outback. Sous une chaleur écrasante, les orpailleurs luttent pour tenter de faire fortune.

2025-12-04 19:26:38 +0000 UTC2025-12-04 20:16:27 +0000 UTC (49m)
Australie, la ruée vers l'or

Australie, la ruée vers l'or

Trois duos de chercheurs d´or ont décidé de tout quitter pour tenter leur chance dans l'ouest de l'Australie. Une pluie torrentielle s´abat sur les «champs d´or » australiens, contraignant les orpailleurs Vernon et Leon à cesser toute activité pendant deux semaines. De leur côté, Kellie et Henri un autre duo de chercheurs d'or, risquent le tout pour le tout en s´aventurant sur des territoires toujours plus reculés et plus hostiles.

2025-12-04 16:57:28 +0000 UTC2025-12-04 17:47:00 +0000 UTC (49m)
Australie, la ruée vers l'or

Australie, la ruée vers l'or

Les orpailleurs de l'ouest de l'Australie poursuivent leurs recherches d'or dans des conditions extrêmes. La quête s'avère difficile car les mines se montrent pauvres en or. Certains chercheurs sont contraints de déplacer tout leur matériel afin de prospecter sur une nouvelle zone. De leur côté, Kellie et Henri, un autre duo d'orpailleurs s'aventure sur le territoire hostile du lac Lefroy.

2025-12-04 16:07:56 +0000 UTC2025-12-04 16:57:28 +0000 UTC (49m)
Gares de Paris : un patrimoine révélé

Gares de Paris : un patrimoine révélé

Les gares de Paris représentent environ 10 fois le trafic de l´aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle, soit entre 1 et 2 millions de voyageurs par jour. L´histoire de la construction et de la reconstruction des gares a duré près de deux siècles et véritablement remodelé le Paris du 19esiècle. Cet âge sera couronné par des chantiers pharaoniques : celui d´Orsay, un véritable palais construit pour la grande Exposition Universelle de 1900 ou encore le dédoublement de la gare de l´Est, en 1931, passant de 20 à 30 voies. Grâce à des reconstitutions 3D de différentes époques, à des archives spectaculaires, et aux analyses des meilleurs experts, vous allez comprendre comment les gares sont passées de simples embarcadères à de véritables monuments, comment leur implantation dans Paris a révolutionné le visage de la capitale, et à quels défis inédits les ingénieurs ont dû répondre pour les concevoir et les bâtir.

2025-12-04 04:24:42 +0000 UTC2025-12-04 05:22:38 +0000 UTC (57m)
Les trains de tous les records

Les trains de tous les records

La France détient le record de vitesse mondiale sur voie ferrée avec ses 574,8 km/h. Les ingénieurs français sont les spécialistes de la très grande vitesse, une renommée mondiale qui débute dès les années 50. Comment les ingénieurs français ont-ils réussit à se hisser à la première place mondiale de la vitesse ? Des premières locomotives électriques au train AGV frôlant les 600km/h en passant par le TGV et l´Aérotrain à la propulsion exceptionnelle. Voici l´incroyable histoire des records de vitesse du ferroviaire français entre technologies innovantes et secrets de construction.

2025-12-04 03:08:23 +0000 UTC2025-12-04 04:24:42 +0000 UTC (1h16m)