
Belgian Rally Championship
Belgian Rally Championship - Rallye de Wallonie 2024: La cuarta etapa del Belgian Rally Championship 2024, la 41ª edición del Rallye de Wallonie, pasará a la historia como una de las más disputadas de la historia.

Belgian Rally Championship - Rallye de Wallonie 2024: La cuarta etapa del Belgian Rally Championship 2024, la 41ª edición del Rallye de Wallonie, pasará a la historia como una de las más disputadas de la historia.

Belgian Rally Championship - TAC Rally 2024: Tielt es la sede de la tercera etapa del Belgian Rally Championship 2024, el Rally TAC.

Motorheads - Hans Herrmann: Entre los años 1950 y 1970, Hans Herrmann alcanzó la fama como exitoso piloto de Fórmula 1 y de coches deportivos para fabricantes como Porsche, Mercedes-Benz y Maserati, y ganó también las 24 Horas de Le Mans en varias ocasiones.

Motorheads - Alois Ruf: Alois Ruf es el fundador de una pequeña pero conocida empresa de fabricación de coches en Baviera que se especializa en construir su propia visión de los superdeportivos homologados para la calle sobre la base de carrocerías Porsche.

Motorheads - Stephane Peterhansel: El francés Stéphane Peterhansel, ganador del emblemático Rally Dakar en 13 ocasiones, tuvo una carrera bastante inusual, ya que pasó de las motos a los coches y tuvo un enorme éxito con ambos vehículos.

Con 5 metros 90 de longitud, es una rareza entre los coches pequeños y compactos del interior. El Ford F-150 es bastante impresionante solo con sus dimensiones.

Tras el éxito con el F-Pace, Jaguar entra en el mercado de los SUV con su versión más pequeña, el E-Pace.

4x4 - Pasión por el todoterreno: Probamos el Rallye Defender en el All-Wheel Adventure, y analizamos cómo un Jeep Wrangler normal, con pocos cambios, puede duplicar su precio. También: El Fiat Panda 4x4, el Bowler Defender de Land Rover y el Volvo de 6 ruedas, el Laplander.

4x4 - Pequeño, fuerte, elegante: Los coches compactos no parecen pertenecer a esta serie, pero cuando el Audi "A1" se convierte en el "S1" y el Volkswagen Golf recibe una "R" en su nombre, estos pequeños coches se convierten en bestias. Además: el Mini Countryman y el Volvo XC60.

4x4 - SUV tuneados: Los SUV son impresionantes nada más salir de fábrica, pero hay muchas opciones de personalización: ruedas enormes, colores divertidos y mejoras de rendimiento. En este episodio: El BMW X5 de Kelleners, el Brabus B63 y el Porsche Cayenne de Techart.

4x4 - SUV americanos: En EE.UU., los SUV no se ven como meros vehículos de trabajo, sino como vehículos de uso diario. Su lema es "cuanto más grande, mejor". Chevrolet Suburban, Jeep Cherokee, GMC Yukon: le mostramos el mundo de los SUV estadounidenses.

4x4 - SUV Girlpower: Las conductoras jordanas Nancy y Nadia aceptaron el reto de cruzar el desierto marroquí en un Hummer H3. Participaron en un agotador rally a través del Atlas y el Sáhara Occidental. Además: SsangYong Rexton, Hyundai Grand Santa Fe y BMW X5 M.

El primer "Mercedes" se entrega a finales de 1900. Con su bajo centro de gravedad, su chasis de acero prensado y su radiador de nido de abeja, el Mercedes se considera hoy el primer automóvil moderno construido como coche de carreras.

Un proyecto ambicioso. En los años 50, el Facel Vega Facellia se desarrolló para competir con Porsche y Alfa y para llevar a la joven empresa automovilística francesa a un nuevo segmento de compradores. Un plan que sale terriblemente mal.

Tuvimos la suerte de probar uno de los 29 Mercedes 300 SL "mariposa" construidos para su primera carrera de la Mille Miglia.

El Terraplane 1937 Serie 72 de Hudson fue un auto rápido y asequible con estilo único y diseño innovador. Pero también era confiable y estaba bien construído, entonces la empresa, a diferencia de otras, sobrevivió la Gran Depresión.

El modelo 1930 J Duesenberg fue la cima de la ingeniería automotriz en potencia y velocidad, con récords que no fueron superados hasta 1960. Los magnates como Hearst, el rey de España y la estrella del cine Gary Cooper fueron dueños de Duesenbergs.

1913 38C Brougham - "construído con un estándar alto, no a precio reducido" - merecía el valor de varias casas del momento, con la distinción especial de ser el primer auto de la Casa Blanca.

El Oldsmobile F88 era el "auto soñado" de la línea de GM Oldsmobile, pero el auto, a pesar de su estilo sofisticado y encantador, no estaba destinado a entrar en producción.

El Ford Mustang Shelby GT-500 nació de la vibra de los 60 y la experiencia en carreras de Carroll Shelby. Su estilo "boulevard cruiser" y su potente motor lo hicieron un éxito de ventas.