In "Fast & Furious", Teil 7, ist zum letzten Mal der tödlich verunglückte Schauspieler Paul Walker am Start. "GRIP - Das Motormagazin" interviewt seine Schauspielerkollegen Vin Diesel und Co. zu diesem Schickssalsschlag und dem neuen Streifen.
"GRIP - Das Motormagazin" zeigt, wie man sein Auto richtig pflegt. Denn Putzen ist nicht gleich Putzen, und bei der Autopflege kann vieles schief gehen. GRIP klärt über die schlimmsten "Sünden" auf!
GRIP-Moderator Matthias Malmedie schaut sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt um und sucht echte Sportwagen. Für Gänsehaut sorgen: das BMW Z3 Coupé, der Nissan GT-R sowie der Audi R8 V10!
GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller soll für Student Tomek ein günstiges Fahrzeug besorgen. Mit 1.000 Euro Budget kommen auf dem Kombimarkt ein VW Passat, ein Skoda Oktavia und ein BMW 520i in Frage. Top oder Schrott, das ist hier die Frage!
Matthias Malmedie testet drei Tuning-Exemplare: Toyota Supra 1.000 PS (Provotekk), Rolls Royce Phantom (Mansory) und BMW M6 Gran Coupé 750 PS (G-Power). Welches beeindruckt am meisten?
GRIP-Moderator Matthias Malmedie testet in Marbella den neuen Audi TT und Audi TTS. Seit 1998 ist der Audi TT auf dem Markt. Ab Herbst 2014 steht die dritte Generation des Sportwagens in den Verkaufshallen.
GRIP-Duell der PS-Riesen: Matthias Malmedie tritt in einer Corvette C7 Stingray gegen ein Speedboot an! Welches Fahrzeug ist schneller? Der Amisportler oder das Boot - ebenfalls mit Corvette-Motor!
Matthias Malmedie und Cyndie Allemann starten die ultimative Bentley-Challenge: Können drei Fahrzeuge im Gegenwert des Bentley Flying Spur V8 den Engländer in Einzeldisziplinen schlagen?
Pia Tillmann - bekannt als Meike aus "Köln 50667" und "Berlin - Tag & Nacht" - sucht ein stylisches Cabrio mit ordentlich Dampf. Matthias Malmedie präsentiert ihr drei Kandidaten: Citroën DS3 Racing, Mini Cooper Works Roadster und VW Beetle 2.0 TSI.
Tuning-Zwerge: Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Cyndie Allemann testen Kleinwagen. Auf dem Prüfstand stehen ein Audi A1 von MTM mit 380 PS, ein Golf II von K-custom mit 650 PS und ein VW Polo von AME-Racing mit brutalen 1.200 PS!
Das Reisbrennen am Lausitzring ist europaweit das renommierteste Tuning-Treffen für Autos aus Fernost und deren Fans. Viertel-Meile-Rennen und Drift-Challenges stehen ganz oben auf dem Programm.
Was passiert, wenn man den Motor des Superbikes Suzuki Hayabusa in den Kleinwagen Suszuki Swift einbaut, einen Turbo draufpackt und das Ganze mit Heckantrieb garniert?
Matthias Malmedie, Det Müller und Helge Thomsen messen sich in 17 unterschiedlichen Elektrofahrzeugen und bestreiten ungewöhnliche Challenges. Wer mit Krone und Zepter geadelt werden will, muss sein gesamte Können und Wissen zeigen.
Matthias, Det und Helge wollen den Elektrokönig ermitteln. Wer fährt den BMW I3 am besten durch einen Parcours? Nur fahren wäre zu einfach, deshalb gibt´s auch noch Elektroschocks für den Fahrer.
GRIP-Moderator Det Müller nimmt sich des neuen S-Klasse Coupés an. Genauer gesagt: Det testet den S63 AMG. 585 PS aus einem 5,5 Liter V8 Biturbo katapultieren den Benz in nur 3,9 Sekunden auf Tempo 100.
GRIP-Moderator und Testfahrer Matthias Malmedie testet den neuen Ferrari California T. Seit dem legendären Ferrari F 40 hat die italienische Edelschmiede keinen Turbo mehr verbaut. Nun aber hat der California T ebenfalls einen bekommen!
GRIP-Moderator und Rennfahrer Matthias Malmedie präsentiert seine persönlichen Favoriten aus 40 Jahren Sportwagengeschichte. Lamborghini, Bugatti und Porsche: In diesem Ranking versammelt sich die Elite der PS-Klassiker. Welcher Supersportler ist Matthias‘ absolutes Highlight?
Der Ferrari 458 Speciale mit 605 PS liefert extreme Performance. GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie tritt im Auto gegen Motorrad-Profi Jens Kuck auf der Ducati 1199 Panigale R an!
Die beiden GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Cyndie Allemann bitten zum Tuning Extremtest. Ihre Probanden: Ein BMW 1er M Coupé von TJ-Fahrzeugdesign und ein Audi R8 des Tuners SKN. Können die aufgepumpten Wagen halten, was die Tuner versprechen?
Der Reihen-Sechszylinder im neuen BMW M4 kommt mit Bi-Turbo-Aufladung auf stolze 431 PS - damit sollte Fahrspaß garantiert sein. Matthias Malmedie will das unbedingt selbst herausfinden und macht sich zum Test auf den Weg nach Portugal.