Sebastian Vettel erklart, warum der Kartsport so wichtig ist für die Entwicklung erfolgreicher Rennfahrer.
Made in... - Kiekert: Kiekert aus Nordrhein-Westfalen ist ein Lieferant für viele verschiedene Schließsysteme und Marktführer bei Autotürschlössern. Kunden aus aller Welt kaufen bei Kiekert Türschlösser, die das Auto vor Diebstahl schützen, das Öffnen der Türen während der Fahrt verhindern und im Falle eines Unfalls eine lebensrettende Funktion haben. Ihre Qualität wird von Kiekert ständig verbessert.
Made in... - 125 Jahre Mercedes: Mercedes Benz feiert 125 Jahre Automobilgeschichte. Der Markenname ergibt sich erst 1926 aus dem Zusammenschluss der Marken Mercedes, der Daimler-Motoren-Gesellschaft, und Benz. Neben der großen Qualität stehen Mercedes-Benz-Fahrzeuge auch für Sicherheit. Der Mercedes-Stern ist das wichtigste Kennzeichen der Mercedes-Benz-Autos. Der Name 'Mercedes-Benz' gilt auf der ganzen Welt als Inbegriff für Tradition und Innovation für die Zukunft des Automobils.
Perfect Ride - Die kleinen Wilden: Als Mercedes-AMG den A 45 vorstellte, war dies der stärkste Serien-4-Zylinder der Welt. Außerdem: Musketier Tuning verwandelt den Citroen DS3 in ein Kraftpaket. Und: der VW Polo R WRC Edition sowie der Pro_Cee'd GT von Kia.
Irgendwo in Zentraleuropa auf einer Passstraße sind zwei Autos unterwegs, um sie zu bezwingen und zu erobern. Der Lotus Elise und der Roding Roadster.
On Tour - Monstertruck Stunts Bossle Helldriver: Seit drei Generationen touren die Hell Drivers mit ihrer Stunt-Show durch die ganze Welt. Im Winter tanken die Deutsch-Amerikaner in Kalifornien neue Kraft. Doch sobald der Frühling kommt, wird der Rost von den Fahrzeugen gekratzt.
On Tour - Steinbeißer Trophy: Die Steinbeißer Trophy ist ein Muss für jeden Offroad-Enthusiasten. Organisator und Gastgeber Benedikt Weber hat uns nicht nur hinter die Kulissen geführt, sondern war auch bereit, selbst mitzumachen.
On Tour - Airshow in Montabaur: Die Airshow in Montabaur, Deutschland, ist die Anlaufstelle für Luftfahrtfans. Wir wurden von den Veranstaltern eingeladen, um über die Attraktionen dieser einzigartigen Flugshow zu berichten.
Supercars - Competition und High-Performance: Jaguar ist zurück auf dem Sportwagenmarkt. Mit dem F-Type bringen die Engländer den ersten Roadster seit dem E-Type auf den Markt, der nicht nur sehr fein gezeichnet ist, sondern auch eine ausgezeichnete Performance an den Tag legt. Supercars stellt den F-Type S mit 6 Zylinder V6 und 380 PS vor, und vergleicht ihn mit dem BMW Z4 35is. Außerdem in der Sendung: Der Hauptkonkurrent des 6 Zylinder F, der Boxster S, im Vergleich zum Discountsportler aus Japan, dem Nissan 370Z.
Supercars - 50 Jahre 911: 50 Jahre 911. Gerade zeigte Porsche auf der IAA seine neuesten Modelle, allen voran den neuen 911er Turbo, das leistungsstärkste Porschemodell der neuen Serie. Seit 50 Jahre beglückt Porsche nun schon die Sportwagen Welt mit ihren Modellen. Wir blicken zurück und nach vorne und feiern das Jubiläum eines einzigartigen Autos.
Supercars - Hinter den Kulissen von Le Mans: Motorvision TV stimmt Motorsportfans mit einer Sondersendung auf das 24-Stunden-Rennen von Le Mans ein: Das Supercars-Special Hinter den Kulissen von Le Mans berichtet aus der Boxengasse und von den Testläufen zum Le Mans Rennen 2013, bei denen sich Reifenausstatter, Technikteams und die Fahrer 14 Tage vor dem eigentlichen Langzeitrennen auf die Strecke vorbereiten.
Supercars - Wenn das Auto mehr kann, freut sich der Mensch: Die drei Supercars in dieser Folge können einfach: mehr! Dank Tuningpaket von Kelleners Sport bringt das neue BMW 640i Gran Coupé noch mehr Biss auf die Straße. Dank herrlicher Ausstattung und mehr Beinfreiheit macht der Maserati Quattroporte GTS noch mehr Lust auf angenehmes Reisen. Dank Allradantrieb verspricht der Porsche 911 Carrera 4S noch mehr Sicherheit auf kritischem Untergrund und macht noch viel mehr Spaß, als ein 911er von der Stange.
Nur wenigen Autos ist es vergönnt, selbst von Laien sofort erkannt werden zu können. Dieser Rolls Royce Silver Wraith von 1947 tragt den unverwechselbaren Kühlergrill mit der Kühlerfigur 'Spirit of Ecstasy'. Sie kennt einfach jeder, auch wenn sie zusammen mit dem Auto darunter für kaum jemanden erschwinglich ist.
Der BMW 328 Schlüter schreibt in den Dreißigern Renngeschichte. Heute ist das verschollen geglaubte Einzelstück wieder einsatzbereit.
Wir erzahlen die Geschichte des Typ 64 Berlin-Rom-Wagen. Der nur in drei Exemplaren gebaute Typ 64 basiert auf dem Volkswagen und leistet 35 PS. Aufgrund seiner aerodynamischen Form betragt die Höchstgeschwindigkeit 160 km/h.
Chrysler Airflow - Die reprasentative US-Stromlinienkarosse war seiner Zeit zu weit voraus. Damals ein Flop - heute ein Kultklassiker.
James Bond hat noch keine Lizenz zum Töten, als dieser russische Reprasentationswagen namens ZIS-110 anno 1949 vom Band rollt. In den 40er und 50er Jahren mausert sich eine amerikanische Packard-Raubkopie zum beliebten Transportmittel sowjetischer Polit-Prominenz.
Der Ford A Speedster, ein perfekter Vorkriegsklassiker mit Racing-Flair zum Schrauben und Fahren - und er verschlingt keine Unsummen. Bei einem Oldie-Treffen lässt sich stolz erzählen, dass man seinen Klassiker selbst gebaut hat. Aber das vielleicht Reizvollste daran: Am Steuer fühlt man sich wie einst Juan Manuel Fangio, dem besten Rennfahrer aller Zeiten.
100 Jahre nach dem Triumph im legendären Langstreckenrennen Targa Florio 1924 kehrt ein damals eingesetzter Mercedes-Rennwagen zurück auf die Straße. Das originalgetreu restaurierte Fahrzeug macht einen Roadtrip rund um die Welt zu den spektakulärsten Events, von Pebble Beach bis Goodwood.
100 Jahre nach dem Triumph von Mercedes im legendären Langstreckenrennen Targa Florio auf Sizilien 1924 kehrt ein damals eingesetzter 2-Liter-Rennwagen zurück auf die Straße. Mercedes-Benz Classic hat das Fahrzeug originalgetreu restauriert.