Streetwise - Porsche Boxter: James Dean wäre wohl der größte Freund dieses Autos. Der neue Porsche Boxter - ein wahres open Air Fahrgefühl mit den Genen eines Sportwagens. Mit einer Limousine ins Gelände. VW macht es möglich mit dem neuen Passat Alltrack - einfach ein Alleskönner.
Streetwise - Mercedes Benz S250: Mercedes Benz und seine Preminum-Klasse hat ein neues Baby - den kleinen S250. Augestattet mir einem 4-Zylinder Motor braucht dieses Auto sensationell wenig Benzin. Ein neuer Sportwagen aus Deutschland sorgt für Furore: der Wiesmann MF-5.
Motorheads - Henry Ford: Anfang des 20. Jahrhunderts revolutionierte Henry Ford die Welt des Automobilbaus mit der Gründung der Ford Motor Company und der Einführung der Fließbandtechnik in seiner Fabrik für den legendären Model T.
Motorheads - Prinz Leopold von Bayern: Prinz Leopold von Bayern begann in den 1960er Jahren eine Karriere als Rallyefahrer, bevor er auf Tourenwagen umstieg. Er nahm erfolgreich an mehreren internationalen Rennen wie den 24 Stunden von Le Mans oder dem James Hardy 1000 teil.
Motorheads - Sabine Schmitz: Sabine Schmitz nannte man die "Königin der Nordschleife", wenn sie mit ihren Porsche- oder BMW-Rennwagen auf der berühmten Nordschleife des Nürburgrings unterwegs war.
Motorheads - Hans Herrmann: In den 1950er bis 1970er Jahren wurde Hans Herrmann als erfolgreicher Formel-1- und Sportwagenfahrer bekannt, der auch mehrmals das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann.
Motorheads - Alois Ruf: Alois Ruf ist der Gründer einer kleinen, aber renommierten Autofirma in Bayern, die sich darauf spezialisiert hat, ihre eigene Vision von straßenzugelassenen Supersportwagen auf der Basis von Porsche-Karosserien zu bauen.
Motorheads - Stephane Peterhansel: Der Franzose Stephane Peterhansel, der die legendäre Rallye Dakar rekordverdächtige 14 Mal gewann, hatte eine eher ungewöhnliche Karriere, denn er wechselte vom Motorrad zum Auto und war mit beiden Fahrzeugen enorm erfolgreich.
Abenteuer Allrad - Mitsubishi Pajero gegen Toyota Landcruiser: Re-Match der Allrad-Klassiker: Mitsubishi Pajero vs. Toyota Landcruiser. Außerdem: eine Off-Road-Tour zum Reptilienspezialisten Rob Bredl im australischen Outback. Und: Fahren auf Sand mit Rallyefahrerin Andrea Mayer.
Abenteuer Allrad - Rallye Dakar: Wir besuchen die Rallye Dakar, wo Mitsubishi, BMW und Volkswagen um den Sieg kämpfen. Außerdem: Der Land Rover Freelander 2 versucht, mit neuem Design und neuer Technik zu beeindrucken. Und: Wir testen die Grenzen des Audi R8 V10.
Abenteuer Allrad - Mercedes ML 63 AMG: Wir stellen den Porsche Cayenne Turbo S und den Mercedes ML 63 AMG auf die Probe. Außerdem: die letzte Runde des Truck-Trial-Rennens beim Camp4fun auf dem Nürburgring. Und: Der neue Luxus-SUV von General Motors, der Cadillac SRX.
Abenteuer Allrad - TechArt Porsche 911 Turbo: Die Tuner von TechArt haben den Porsche 911 Turbo aufgemotzt. Außerdem: Fans von 4x4-Militärfahrzeugen trafen sich in Südtirol. Dazu: der Daihatsu Terios auf der Piste. Und: ein Vergleich zwischen dem originalen Audi Quattro und dem neuen RS4.
Abenteuer Allrad - Hummer World Run: Beim Hummer World Run erlebten die Fans der Marke 200 Hummer in einem Cross-Country-Spektakel. Außerdem: der Mercedes G 55 AMG, ein extravagantes Offroad-Monster. Und: Das neue Range Rover V8-Modell fordert nicht nur die Mercedes GLK-Klasse heraus.
Porsche hat mit dem 911 GT2 RS einen neuen Rekord für straßenzugelassene Sportwagen auf der 20,6 Kilometer langen Nürburgring-Nordschleife aufgestellt. Die am 20. September im Beisein eines Notars erzielte Bestzeit von 6.47,3 Minuten übertraf selbst interne Erwartungen. Quelle: Porsche
Tuning - Tiefer geht`s nicht! - Conti Tuning Tag: Conti Tuning Tag: Dieses Mal steht der Conti Tuning Tag unter dem Motto 'Powerlimousinen' und Lucy nimmt die Boliden ganz genau unter die Lupe. Und: Ein McLaren SLR, das Meisterstück von Mercedes. Der Supersportwagen unter den Sportautos. Bei diesem Gefährt von einem gewöhnlichen Sportwagen zu sprechen wäre pure Untertreibung. Nur 3500 Stück wurden produziert. Doch dieser hier ragt aus der ohnehin schon sehr kleinen Menge noch einmal ganz gewaltig hervor. Denn das ist der teuerste SLR der Welt.
Tuning - Tiefer geht`s nicht! - Day of Thunder: Beim Day of Thunder geht es nicht nur um das gute Aussehen der Fahrzeuge. PS-starke Boliden mit zwei oder vier Rädern messen hier ihre Kräfte - bei einer der größten 1/8 Meile-Action Deutschlands. Und Speed-Fanatikerin Lucy ist mittendrin! Und: Nicht nur technisch, auch im Design setzt Alpina eigene Akzente. So sind die speziell entwickelten 19 Zoll - Felgen, die mit ihrem Styling an eine Turbine erinnern, ein Markenkennzeichen von Alpina.
Tuning - Tiefer geht`s nicht! - Sportauspuff Akrapovic: Lucy ist zu Gast bei Akrapovic in Slowenien, dem führenden Hersteller von Auspuffsystemen für Motorräder und Premium-Automobile. Zudem: Der Mini, ein kleines, niedliches Stadtauto für Frauen, so lautet das gängige Klischee. Doch dieses Modell macht seinem Namensgeber, dem Rennwagen-Pionier und Mini-Tuner John Works, alle Ehre. Denn der John Cooper Works ist eine echte Rennmaschine! Und: Bei der Entwicklung moderner Soundsysteme vertrauen die Automobilhersteller renommierten Firmen, wie dem dänischen Audio-Spezialisten Dynaudio. Das Unternehmen wurde 1977 in Skanderborg in Dänemark gegründet.
Tuning - Tiefer geht`s nicht! - Remus: Lucy zu Gast bei der Firma Remus, die vor über 20 Jahren gegründet wurde. Die Mitarbeiterzahl wuchs seitdem von 5 auf 500. In der Nähe von Graz werden auf 36.000 qm Sportauspuffanlagen für die unterschiedlichsten Autos und Motorräder gefertigt. Zudem: Dieses Fahrzeug setzt der A3-Baureihe die Krone auf: Der Audi RS3 Sportback. Die Eckdaten: 5-Zylinder 2,5 Liter TFSI-Motor mit 340 PS, 450 Newtonmeter Drehmoment und eine Beschleunigung von Null auf Hundert in 4,6 Sekunden.
Tuning - Tiefer geht`s nicht! - Airbrush Tiroch: Lucy zu Gast bei Knud Tiroch im Hot Rod Hanger bei Wien. Zudem: In der Topversion der zweiten Generation des CLS steckt ein komplett neu entwickeltes Achtzylinder-Kraftpaket von AMG. Damit katapultiert sich die knapp 1,9 Tonnen schwere Rakete in nur 4,3 Sekunden auf 100 km/h. Und: Der M3 GTS ist der stärkste Mittelklasse-BMW den es ab Werk zu kaufen gibt - und der sportlichste. Äußerlich erkennt man den aerodynamisch ausgefeilten M3 GTS vor allem am riesigen Heckflügel.
Tuning - Tiefer geht`s nicht! - TH Automobile: Lucy macht sich auf den Weg zu TH Automobile. Was sie noch nicht weiß, die Berliner verbauen Porsche-Motoren und geben damit den VW-Bussen mehr als nur 'ein bisschen' Dampf auf die Hinterachse. Sie machen aus einem normalen T5 die dynamischste Großraumlimousine der Welt. Und: Der Ferdinand GT3 RS ist der langsamste Porsche der Welt. RS steht übrigens für Radsport - hat eine Leistung von 1 bis 2 Menschenstärken. Das Leistungsgewicht beträgt 75 kg pro MS.