Perfect Ride - Freiluft Fahren: Cabriolets suggerieren das Gefühl von Freiheit beim Autofahren. Wir haben uns angeschaut, was Opels Cascada- und Adam-Cabrios zu bieten haben. Außerdem: Was hat der 3er BMW Gran Turismo mit seinem großen Bruder aus der 5er-Serie gemeinsam?
Perfect Ride - SUV - Auf der Überholspur: Der SUV-Trend hält seit vielen Jahren an. Wir haben uns einige der Konkurrenten angesehen, wie den Porsche Cayenne mit seinen S-, GTS- und Turbo-Modellen, den überarbeiteten Subaru Forrester und den RS Q3 von Audi. Außerdem: der Mini Countryman.
Perfect Ride - Highlights Genfer Autosalon: Der Genfer Autosalon ist der erste europäische Automobilsalon des Jahres, auf dem Hersteller aus aller Welt ihre neuesten Designstudien, Concept Cars und Serienmodelle vorstellen. Außerdem: der Eco Up von Volkswagen.
Zum 70-jährigen Jubiläum blicken wir zurück auf die bewegte Geschichte des Mercedes SL. Angefangen mit dem W194 im Jahr 1952 – über die Generationen W198, W113, R107, R129, R230 und R231 – bis heute. Was macht die beiden Buchstaben zur Legende und wie ist es einmal hinter dem Steuer eines Millionen-Euro-teuren Mercedes 300 SL Roadster zu sitzen?
Wir stellen euch den Porsche GT3 RS vor!
Nordschleife - Episode 23: Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen 'Grüne Hölle'. Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele 'Racer im Herzen' brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die 'Grüne Hölle' ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.
Nordschleife - Episode 21: Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen 'Grüne Hölle'. Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele 'Racer im Herzen' brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die 'Grüne Hölle' ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.
Nordschleife - Episode 20: Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen 'Grüne Hölle'. Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele 'Racer im Herzen' brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die 'Grüne Hölle' ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.
Mallorca: Die Sonneninsel verwöhnt fast das ganze Jahr mit mediterranem Flair. Und mit milden Temperaturen. Noch im Dezember können wir den neuen Porsche Macan S bei schönstem Sonnenschein auf der berühmten 'Cala de sa Calobra', einer aufregend zu fahrenden, asphaltierten Schleife testen.
Supercars - Luxus 2 Punkt 0: Luxus muß nicht verschwenderisch sein. Lange bevor die EU die Autoindustrie in die Pflicht nahm, setzte Lexus schon auf den Hybrid-Antrieb. Flaggschiff des Konzerns ist der LS 600h, in unserem Fall in der Sportversion Names F. Mit neuem Design attraktiver gemacht will er immer noch weit vorne sein als Pionier unter den sparsamen Luxuslinern. Aber die Konkurrenz schläft nicht und kommt, wenn auch um Jahre später mit ähnlichen Konzepten.
Supercars - 4 Gurte für ein Halleluja: Der Porsche Panamera Turbo S ist die dynamischste Limousine der Welt. Keiner vermag wie er zwischen Gleiten und höchsten Fahrleistungen zu jonglieren. 570 PS, 3,8 Sekunden auf Hundert, 310 km/h Spitze. Ausserdem in der Sendung: Mercedes hat den CLS überarbeitet. Supercars stellt die formschöne Coupélimousine als CLS 500 vor.
Supercars - Sport SUVs: Kein Hersteller kann heute mehr auf sie verzichten, SUVs. Drei der dynamischsten Vertreter sind der neue Porsche Macan Turbo, der Mercedes GLA 45 AMG und der SQ3 von Audi. Alle bieten über 300 PS , sind für alle Jahreszeiten gerüstet und haben Sportambitionen.
Supercars - Porsche 911 GTS: Porsche entzückt seine Jünger mit einem neuen, sportlichen 911er Derivat. Der GTS ist die Sportvariante des aktuellen 991ers und sorgt mit 430 frei saugenden PS und einer neuen Fahrwerksabstimmung für perfekten Fahrspaß. Supercars hat den brandneuen Sportwagen als erstes TV Team vor der Kamera und cruist mit Ihm durch Kalifornien.
Motorheads - Prinz Leopold von Bayern: Prinz Leopold von Bayern begann in den 1960er Jahren eine Karriere als Rallyefahrer, bevor er auf Tourenwagen umstieg. Er nahm erfolgreich an mehreren internationalen Rennen wie den 24 Stunden von Le Mans oder dem James Hardy 1000 teil.
Motorheads - Sabine Schmitz: Sabine Schmitz nannte man die "Königin der Nordschleife", wenn sie mit ihren Porsche- oder BMW-Rennwagen auf der berühmten Nordschleife des Nürburgrings unterwegs war.
Motorheads - Hans Herrmann: In den 1950er bis 1970er Jahren wurde Hans Herrmann als erfolgreicher Formel-1- und Sportwagenfahrer bekannt, der auch mehrmals das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann.
Motorheads - Alois Ruf: Alois Ruf ist der Gründer einer kleinen, aber renommierten Autofirma in Bayern, die sich darauf spezialisiert hat, ihre eigene Vision von straßenzugelassenen Supersportwagen auf der Basis von Porsche-Karosserien zu bauen.
Motorheads - Stephane Peterhansel: Der Franzose Stephane Peterhansel, der die legendäre Rallye Dakar rekordverdächtige 14 Mal gewann, hatte eine eher ungewöhnliche Karriere, denn er wechselte vom Motorrad zum Auto und war mit beiden Fahrzeugen enorm erfolgreich.
Der Cayenne hat die Sportwagenmarke Porsche einst vor dem Untergang gerettet. Heute machen SUVs über 60% der Verkäufe aus. Deswegen versucht Porsche die Cayenne-Fans mit einer neuen Karosserieform bei Laune zu halten.
Made in... - Paravan: Die Firma Paravan individualisiert Fahrzeuge für Menschen mit Behinderungen und hat dabei Mobilitätskonzepte entwickelt, die weltweit einzigartig sind. Von der Idee über das Konzept, bis hin zur Produktion und dem fertigen Fahrzeug - alles entsteht hier unter einem Dach. Der Innovationsgeist der Ingenieure ist dabei fast grenzenlos. Das Ziel: für wirklich jeden Menschen mit Handicap eine geeignete Mobilitätslösung zu finden.