Nordschleife - Episode 07: Und nur hier findet das größte Motorsportspektakel der Welt statt. 210 Rennwagen, mehr als 1000 Fahrer und Helfer, dazu über 200 000 Fans. Das 24 Stundenrennen lässt keinen kalt.
Nordschleife - Episode 06: Heute beginnen wir mit unseren Nordschleifen-Touristen, die - kaum ist die Strecke etwas trockener - wieder am Ring auftauchen und ihrem liebsten Hobby nachgehen: Gas geben und die Reifen qualmen lassen!
Nordschleife - Episode 05: Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen ¿Grüne Hölle¿. Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Ein eisiger Wind fegt über die Eifel. Wenn die Grüne Hölle im Winter nicht befahrbar ist, müssen wahre Nordschleifen-Fans einen andern Grund für einen Besuch finden. Ein eisiger Wind fegt über die Eifel. Wenn die Grüne Hölle im Winter nicht befahrbar ist, müssen wahre Nordschleifen-Fans einen andern Grund für einen Besuch finden. Ein eisiger Wind fegt über die Eifel. Wenn die Grüne Hölle im Winter nicht befahrbar ist, müssen wahre Nordschleifen-Fans einen andern Grund für einen Besuch finden.
Perfect Ride - Alles Neu!: Anlässlich des Porsche 911er-Jubiläums werfen wir einen Blick auf die Geschichte des Kultmodells. Außerdem: der weltweit erste in Serie produzierte Plug-in-Hybrid mit Dieselmotor, der Volvo V60. Und: Sicherheit in der Autowelt, vom Gurt bis zum Crashtest.
Motorheads - Henry Ford: Anfang des 20. Jahrhunderts revolutionierte Henry Ford die Welt des Automobilbaus mit der Gründung der Ford Motor Company und der Einführung der Fließbandtechnik in seiner Fabrik für den legendären Model T.
Motorheads - Prinz Leopold von Bayern: Prinz Leopold von Bayern begann in den 1960er Jahren eine Karriere als Rallyefahrer, bevor er auf Tourenwagen umstieg. Er nahm erfolgreich an mehreren internationalen Rennen wie den 24 Stunden von Le Mans oder dem James Hardy 1000 teil.
Motorheads - Sabine Schmitz: Sabine Schmitz nannte man die "Königin der Nordschleife", wenn sie mit ihren Porsche- oder BMW-Rennwagen auf der berühmten Nordschleife des Nürburgrings unterwegs war.
Motorheads - Hans Herrmann: In den 1950er bis 1970er Jahren wurde Hans Herrmann als erfolgreicher Formel-1- und Sportwagenfahrer bekannt, der auch mehrmals das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann.
Motorheads - Alois Ruf: Alois Ruf ist der Gründer einer kleinen, aber renommierten Autofirma in Bayern, die sich darauf spezialisiert hat, ihre eigene Vision von straßenzugelassenen Supersportwagen auf der Basis von Porsche-Karosserien zu bauen.
Motorheads - Stephane Peterhansel: Der Franzose Stephane Peterhansel, der die legendäre Rallye Dakar rekordverdächtige 14 Mal gewann, hatte eine eher ungewöhnliche Karriere, denn er wechselte vom Motorrad zum Auto und war mit beiden Fahrzeugen enorm erfolgreich.
Der Cayenne hat die Sportwagenmarke Porsche einst vor dem Untergang gerettet. Heute machen SUVs über 60% der Verkäufe aus. Deswegen versucht Porsche die Cayenne-Fans mit einer neuen Karosserieform bei Laune zu halten.
Made in... - Paravan: Die Firma Paravan individualisiert Fahrzeuge für Menschen mit Behinderungen und hat dabei Mobilitätskonzepte entwickelt, die weltweit einzigartig sind. Von der Idee über das Konzept, bis hin zur Produktion und dem fertigen Fahrzeug - alles entsteht hier unter einem Dach. Der Innovationsgeist der Ingenieure ist dabei fast grenzenlos. Das Ziel: für wirklich jeden Menschen mit Handicap eine geeignete Mobilitätslösung zu finden.
Made in... - Deutz Traktoren: Von ehemals über 300 Traktorenherstellern sind in Deutschland heute nur noch drei geblieben. Einer davon ist DEUTZ. Made in Germany zeigt neben dem Wandel im Traktorenbau von der einfachen Zugmaschine bis zum Alleskönner mit über 100 möglichen Arbeitsgängen, auch die schlanke und effiziente Produktion und Montage, die zum überwiegenden Teil immer noch Handarbeit ist.
Made in... - H&R: Der führende Fahrwerkskomponentenhersteller H&R bietet die gesamte Produktpalette - von Tieferlegungsfedern über Stabilisatoren bis hin zu Stoßdämpfern - für den Einsatz in Renn- und Serienfahrzeugen an.
Made in... - Alfa Romeo: Alfa Romeo, für viele noch heute der Innbegriff für Design, italienische Autobaukunst und Autorennen. Sogar Enzo Ferrari holte sich als Mechaniker sein Wissen bei Alfa Romeo. Im Juni 1910 wurde die Firma unter der Bezeichnung Anonima Lombarda Fabbrica Automobili kurz ALFA gegründet. Fünf Jahre später übernahm der Ingenieur Nicola Romeo den Betrieb. Schon bald verschrieb man sich den Autorennen und der Entwicklung von Rennfahrzeugen wie den Alfa 24 HP.
Made in... - Brabus: In Bottrop entstehen Männerträume. Wer Exklusivität sucht und selbst die Leistung eines Mercedes AMG als zu gering empfindet, ist hier genau richtig: Die Firma Brabus ist einer der bekanntesten Tuner der Welt. Motorvision zeigt was einen Brabus so einzigartig macht.
Made in... - Setra Busse: 'Setra' - dieser Name gilt weltweit für Omnibusse höchster Qualität. Hier in Neu-Ulm steht eines der größten und modernsten Omnibuswerke der Welt. Auf über 700.000 Quadratmetern werden bei der EvoBus GmbH - einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der Daimler AG - Transportahrzeuge produziert. Jährlich verlassen weit über 3000 Setra- und Mercedes-Busse die Produktionshallen.
Rückspiegel - Mercedes-Tuning und Sibirien Total: 40 Jahre Mercedes-Tuning: AMG CLK 63 Black Edition. Sibirien total: 7100 km, und 33 Teams bei der Transsyberia Rallye. Audi RS 4 und Porsche 911 4S: Oberklasse der Kurvenräuber. Der VW Tiguan im Offroad-Test. Hummer H3 gegen Toyota FJ Cruiser: Zwei Offroader im Vergleich. Subaru Impreza WRX und Mitsubishi Lancer EVO 9 im Vergleich
Mallorca: Die Sonneninsel verwöhnt fast das ganze Jahr mit mediterranem Flair. Und mit milden Temperaturen. Noch im Dezember können wir den neuen Porsche Macan S bei schönstem Sonnenschein auf der berühmten 'Cala de sa Calobra', einer aufregend zu fahrenden, asphaltierten Schleife testen.
Supercars - Luxus 2 Punkt 0: Luxus muß nicht verschwenderisch sein. Lange bevor die EU die Autoindustrie in die Pflicht nahm, setzte Lexus schon auf den Hybrid-Antrieb. Flaggschiff des Konzerns ist der LS 600h, in unserem Fall in der Sportversion Names F. Mit neuem Design attraktiver gemacht will er immer noch weit vorne sein als Pionier unter den sparsamen Luxuslinern. Aber die Konkurrenz schläft nicht und kommt, wenn auch um Jahre später mit ähnlichen Konzepten.