Abenteuer Allrad - Hummer H1, H2, H3: Die Hummer H1, H2 und H3 sind Monsterautos. Der H1 ist im Gelände unschlagbar, während der H2 weniger wie ein Panzer wirkt, und der H3 ist für reguläre Straßen geeignet. Außerdem: der Land Rover Discovery TDV6 und der VW Touareg V6 TDI im Vergleich.
Der Ford Focus RS tragt den 'Rallye Sport' schon im Namen. Und das BMW M135i Coupé nimmt Anleihen am legendaren M1 Coupé. Wer wird das Rennen machen?
Peugeot 108 und Renault Twingo - die beiden Franzosen sind sich verdammt ahnlich und doch grundlegend verschieden. Der deutlich günstigere Peugeot 108, ist das richtige Auto für alle die ihren Geldbeutel schonen wollen. Doch mit dem Renault Twingo der dritten Generation bekommt er einen harten Konkurrenten.
Perfect Ride - Bewährte Technik, neues Design - die Autoform als Kaufanreiz: Um mehr Käufer anzulocken, bieten Hersteller manchmal bewährte Technik in neu gestalteten Karosserien an - Autos, die scheinbar zwei Welten verbinden, wie Audis A3 Limousine, der 5er BMW Gran Turismo und der CLS Shooting Brake von Mercedes-Benz.
Perfect Ride - Das Coupé - sportlich verkauft sich: Coupés sind nach wie vor Bestseller. Mit dem Audi RS7 bekommen der Mercedes CLS 63 AMG und das BMW M6 Gran Coupe neue Konkurrenz. Außerdem: ist das 4er BMW Coupé ein Ableger des 3er-Erfolgsmodells? Und: der ungewöhnliche Hyundai Veloster.
Perfect Ride - Der Diesel - Von der Straße auf die Rennstrecke: Diesmal dreht sich alles um den Diesel. Wir vergleichen den BMW 120d mit dem 125i. Außerdem: Audis Diesel-Hybrid R18 e-tron quattro dominierte das Langstreckenrennen in Le Mans. Und: der Jaguar XF Sport Brake mit Dieselmotor.
Perfect Ride - Abenteuer Mobilität: Audis A3 g-tron, das erste Modell mit CNG-Hybridantrieb. Autogas ist eine weitere Alternative. Viele Autobesitzer lassen ihr Fahrzeug umrüsten. Außerdem: Teslas Model S, der Nachfolger des Roadster. Und: der Porsche Panamera Plug-in-Hybrid.
Perfect Ride - Frischer Wind - Fahrspaß oben ohne: 2014 präsentierte Audi sein neues A3 Cabrio, das nun auf der Limousine und nicht mehr auf dem Fließheck basiert. Außerdem: der Jaguar F-Type will im Revier des Porsche 911 Carrera wildern. Und: zum ersten Mal hebt der 4er BMW sein Dach.
Motorheads - Henry Ford: Anfang des 20. Jahrhunderts revolutionierte Henry Ford die Welt des Automobilbaus mit der Gründung der Ford Motor Company und der Einführung der Fließbandtechnik in seiner Fabrik für den legendären Model T.
Motorheads - Prinz Leopold von Bayern: Prinz Leopold von Bayern begann in den 1960er Jahren eine Karriere als Rallyefahrer, bevor er auf Tourenwagen umstieg. Er nahm erfolgreich an mehreren internationalen Rennen wie den 24 Stunden von Le Mans oder dem James Hardy 1000 teil.
Motorheads - Sabine Schmitz: Sabine Schmitz nannte man die "Königin der Nordschleife", wenn sie mit ihren Porsche- oder BMW-Rennwagen auf der berühmten Nordschleife des Nürburgrings unterwegs war.
Motorheads - Hans Herrmann: In den 1950er bis 1970er Jahren wurde Hans Herrmann als erfolgreicher Formel-1- und Sportwagenfahrer bekannt, der auch mehrmals das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann.
Motorheads - Alois Ruf: Alois Ruf ist der Gründer einer kleinen, aber renommierten Autofirma in Bayern, die sich darauf spezialisiert hat, ihre eigene Vision von straßenzugelassenen Supersportwagen auf der Basis von Porsche-Karosserien zu bauen.
Motorheads - Stephane Peterhansel: Der Franzose Stephane Peterhansel, der die legendäre Rallye Dakar rekordverdächtige 14 Mal gewann, hatte eine eher ungewöhnliche Karriere, denn er wechselte vom Motorrad zum Auto und war mit beiden Fahrzeugen enorm erfolgreich.
On Tour - Dubai Motorshow: Wir haben die Eröffnungsparty der Dubai International Motor Show besucht, einige der aufregenden Supersportwagen, luxuriösen SUVs und brandneuen Konzeptautos unter die Lupe genommen und mit Besuchern und Markenvertretern gesprochen.
Tuning - Tiefer geht`s nicht! - Kadett C Coupé, Teil 4: Auf der Tuning World Bodensee stellt BSM Racing seinen fertigen Opel Kadett vor. Ihr Umbau tritt im European Tuning Showdown gegen die besten Showcars Europas an. Wird es der Kadett schaffen, die Tuning-Krone zu holen?
Tuning - Tiefer geht`s nicht! - Kadett C Coupé, Teil 3: Vor der Präsentation ihres aufgemotzten Opel Kadett stehen bei BSG Racing die finalen Schritte an, aber es sind nur noch 6 Tage Zeit. Werden es die Jungs noch rechtzeitig schaffen, das Auto fertigzustellen?
Tuning - Tiefer geht`s nicht! - Kadett C Coupé, Teil 2: Die Crew von BSG Racing will einen alten Opel Kadett C Coupé so richtig aufmöbeln. Doch bis es so weit ist, liegt noch sehr viel Arbeit vor ihnen. Heute steht der wichtigste Schritt des Umbaus an: die Hochzeit.
Tuning - Tiefer geht`s nicht! - Kadett C Coupé, Teil 1: Die Crew von BSG Racing kennt sich mit spektakulären Umbauten bestens aus. Jetzt haben sich die Spezialisten ein besonderes Projekt vorgenommen. Sie wollen einen alten Opel Kadett C Coupé so richtig aufmöbeln.
Tuning - Tiefer geht`s nicht! - Histocup Rennen: Den Histocup gibt es seit 1998. Gefahren wird in verschiedenen Rennklassen mit Tourenwagen und GT's bis Baujahr 1981. Lucy ist mit dabei, unterhält sich mit den Teilnehmern und nimmt die Rennautos mal genauer unter die Lupe. Und: Von außen normal und eher unscheinbar, doch ordentlich PS: Ein Caddy der Firma Rothe.