Engine Power
¡Vuelve nuestro 460 Ford! Le damos mejor admisión y menos peso.
¡Vuelve nuestro 460 Ford! Le damos mejor admisión y menos peso.
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Tomamos el anémico motor 304 original de un AMC Javelin, y lo convertimos en una bala de alta tecnología.
Nuestro 445 FE está de vuelta, con un moderno sistema EFI.
Los números del banco de potencia del Ford de seis cilindros siguen subiendo.
El equipo de Engine Power viaja a Boston a ver Factory Five.
Recogemos el motor del auto de pista y empezamos a armarlo.
Traemos un BMW 2001 maltrecho para hacerlo auto de pista y calle.
La Caprice Wagon regresa al taller para sus últimas mejoras.
Estamos convirtiendo nuestro Ford de plataforma de 1964 de granja a un camión para taller.
Hay cuatro elementos básicos que afectan al rendimiento de un motor.
Lo que comenzó como una simple "remodelación en aerosol" para el motor de una Jeep Postal se complica.
Anteriormente, nuestro Ford olvidado sacó unos números impresionantes en el dyno.
Un JK repotenciado gana una potencia impresionante en el dyno, gracias a HP Tuners.
La estrella del show, el dinamómetro, recibe mejora de SuperFlow.
Seguimos con el 427ci Chevy rumbo a pruebas en el dinamómetro.
Arrancamos un proyecto desde cero con un bloque Chevy de Summit.
Comenzamos el montaje de nuestra Jeep Postal del 78
Nuestra Jeep Postal del 78 recibe una suspensión mejorada que puede enfrentar los caminos.
Una Jeep Postal del 78 recibe una segunda oportunidad.
Actualizamos los frenos y pusimos nuevas modificaciones todoterreno en nuestro Jeep Wrangler JK.
El equipo se aventura a las montañas del norte de Georgia.
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