Truck Tech
LT y Austin meten un 292 de seis cilindros repotenciado en el proyecto Low 'n' Slo, el C10 del 65.
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El equipo empieza a desmontar el motor, la transmisión y la suspensión de su coche de carreras Maz
Nuestro Camaro de Carreras del 72 está en el taller para empezar a perder peso.
Carcass cruza el océano hasta el Reino Unido para visitar EBC Brakes y su Centro de Excelencia.
Probamos un 5.3 LS armado y hablamos de tornillería clave.
¡Vuelve nuestro 460 Ford! Le damos mejor admisión y menos peso.
Volvemos a visitar la camioneta de ensueño F150 y descubrimos qué mejoras sencillas afectan a su potencia.
Presentamos nuestro plan para reconstruir nuestra Chevy K-10 de 1985.
Modificamos un Duramax para aumentar su potencia.
Nuestros SRT-10 Ram y EcoBoost F150 reciben sets de bajada nuevos.
Prepara brochas: el Dually Nightshift se pasa al lado oscuro.
Hoy el Dually Nightshift se pule y deja atrás sus imperfecciones.
El equipo finaliza la transformación del Faja de Dinero de automático a manual.
Empezamos un nuevo proyecto, un Chevy Caprice de 1971.
Hemos adquirido un Chevy K-10 de 1985 con la intención de reconstruirla por completo.
Nos encontramos en la chatarreria Stovale en busca de una "cuerpo cuadrado" con tracción a las 4 ruedas.
Te damos tips para que tu F-150 siga corriendo sin fallas.
Quitamos la suspensión vieja del Dually, mejoramos y damos frenos nuevos.
HEMI Cuda, ¿hay que decir más? El equipo de Detroit Muscle pone a punto un raro HEMI Barracuda de 1970.
Añadimos un nuevo eje trasero a nuestro Caddy Hearse del 76.
¿Un F150 Ford EcoBoost de 2015 tiene oportunidad contra un Dodge Ram SRT-10 de 2005?
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