GRIP
Ein Monster auf vier Rädern: der BMW M5 G-Power Hurricane. GRIP-Testfahrer Niki Schelle zirkelt den 730 PS starken BMW durch die Kurven am Sachsenring.
2026-06-11 07:47:28 +0000 UTC→2026-06-11 07:58:53 +0000 UTC(11m)
Schedule for GRIP - Das Motormagazin
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GRIP
Niki Schelle testet den neuen McLaren 650 S mit 650 PS und beantwortet dabei die Fragen der GRIP-Facebook-Fans.
2026-06-14 13:06:47 +0000 UTC→2026-06-14 13:14:07 +0000 UTC(7m)
GRIP
Matthias Malmedie präsentiert seine Top 3 US-Sportler: Dodge Viper (506 PS, 0–100 km/h in 4,2 s), Corvette Z06 (512 PS, 3,9 s) und Ford GT als Hommage an den legendären GT40.
2026-06-14 12:49:52 +0000 UTC→2026-06-14 13:06:47 +0000 UTC(16m)
GRIP
Der futuristische BMW i8 im GRIP-Test: Det Müller prüft Performance, Optik, Verbrauch und Preis. Im Sportmodus liefern die Aggregate 362 PS und beschleunigen den Hybrid in 4,4 Sekunden auf 100 km/h.
2026-06-14 12:39:37 +0000 UTC→2026-06-14 12:49:52 +0000 UTC(10m)
GRIP
Det Müller schaut sich in Kalifornien nach kultigen Ami-Surfmobilen um. Ein Ford Pick Up, ein VW T1, und ein Ford Woody kommen in die engere Auswahl. Det prüft sie alle auf "Surfmobiltauglichkeit", Preis und Fahrspaß.
2026-06-14 12:23:12 +0000 UTC→2026-06-14 12:39:37 +0000 UTC(16m)
GRIP
Matthias Malmedie, Niki Schelle und Rennfahrerin Cyndie Allemann wollen wissen: Wer hat das Zeug Ü-300-Partykönig zu werden? Zur Auswahl stehen ein BMW M 135i xDrive, ein Audi TT RS Plus und ein Mercedes A45 AMG.
2026-06-14 12:09:58 +0000 UTC→2026-06-14 12:23:12 +0000 UTC(13m)
GRIP
Schafe im Wolfspelz oder Luftpumpen im Racingkleid - das sind Autos, die mehr scheinen, als sie sind. GRIP-Moderator Det Müller stellt seine Top 3 vor: Pontiac Firebird, Ferrari F355 mit japanischen Innereinen und ein Porsche 993 im GT1-Look.
2026-06-14 11:53:06 +0000 UTC→2026-06-14 12:09:58 +0000 UTC(16m)
GRIP
Der Maserati MC12 Corsa im GRIP-Check! Testfahrer Matthias Malmedie ist in der Wüste der Vereinigten Arabischen Emirate unterwegs. Bei einem Edeltuner testet er einen von zwölf Maserati MC12 Corsa weltweit.
2026-06-14 11:41:14 +0000 UTC→2026-06-14 11:53:06 +0000 UTC(11m)
GRIP
Porsche 911 Targa 4S - 400 PS - 296 km/h Spitze, böser Sound und Drift-Maschine: Genau das Richtige für Matthias Malmedie! Für den Test hat sich unser Moderator Unterstützung in Form von "GRIP"-Sprecher Andy Karg geholt.
2026-06-14 11:28:02 +0000 UTC→2026-06-14 11:41:14 +0000 UTC(13m)
GRIP
Wie königlich ist das neue Jaguar F-Type R Coupé? Der 550 PS starke V8-Kompressor-Motor beschleunigt die Katze von 0 auf Tempo 100 in 4,2 Sekunden. Matthias Malmedie nimmt den stärksten Serienwagen von Jaguar ganz genau unter die Lupe!
2026-06-14 11:16:10 +0000 UTC→2026-06-14 11:28:02 +0000 UTC(11m)
GRIP
Die neue Mercedes C-Klasse 2014 - getestet von GRIP-Moderator Det Müller. 333 PS und 250 km/h Spitze sind nicht von schlechten Eltern! Der neue C 400: echter Benz oder doch eher Lifestyle-Artikel?
2026-06-14 11:03:19 +0000 UTC→2026-06-14 11:16:10 +0000 UTC(12m)
GRIP
Der Mustang Shelby GT 500 spielt in „Need for Speed“ eine Hauptrolle. Das 662-PS-Monster überzeugt mit Speed und Beschleunigung. GRIP-Tester Matthias Malmedie prüft das im Reality-Check – inklusive Viertelmeilerennen gegen einen Audi RS5.
2026-06-14 10:52:04 +0000 UTC→2026-06-14 11:03:19 +0000 UTC(11m)
GRIP
Bugatti, Königsegg, McLaren und Lamborghini gibt's im Kinofilm "Need for Speed". Kann man diese Supersportler auch gebraucht kaufen? Det Müller sucht die gebrauchten PS-Monster.
2026-06-14 10:35:38 +0000 UTC→2026-06-14 10:52:04 +0000 UTC(16m)
GRIP
Matthias Malmedie wurde von Abu Dhabis PS-Elite zu einer Challenge eingeladen. Für diese Herausforderung braucht er ein echtes PS-Monster, welches er bei den Tunern von PP-Performance findet: einen Mercedes SL 63 AMG mit 820 PS.
2026-06-14 10:24:35 +0000 UTC→2026-06-14 10:35:38 +0000 UTC(11m)
GRIP
PS-Monster, nächtliche Beschleunigungsrennen und jede Menge Luxus. Gute Gründe für GRIP-Moderator Matthias Malmedie, nochmal in die Vereinigten Arabischen Emirate zu reisen. Außerdem: Dort trifft Matthias ebenbürtige Gegner, die genauso PS-verrückt sind, wie er selbst. Beim letzten Ausflug fuhr Matthias sogar ein Rennen gegen ein Mitglied der Königsfamilie – und auch dieses Mal kommt es zum ganz großen Showdown.
2026-06-14 10:13:20 +0000 UTC→2026-06-14 10:24:35 +0000 UTC(11m)
GRIP
PS-Monster, nächtliche Beschleunigungsrennen und jede Menge Luxus. Gute Gründe für GRIP-Moderator Matthias Malmedie, nochmal in die Vereinigten Arabischen Emirate zu reisen. Außerdem: Dort trifft Matthias ebenbürtige Gegner, die genauso PS-verrückt sind, wie er selbst. Beim letzten Ausflug fuhr Matthias sogar ein Rennen gegen ein Mitglied der Königsfamilie – und auch dieses Mal kommt es zum ganz großen Showdown.
2026-06-14 10:03:38 +0000 UTC→2026-06-14 10:13:20 +0000 UTC(9m)
GRIP
Beim Test des neuen MINI Cooper S arbeitet Matthias Malmedie die Fragen der GRIP-Facebookfans ab. Diese Sendung gehört dem Zuschauer!
2026-06-14 09:51:57 +0000 UTC→2026-06-14 10:03:38 +0000 UTC(11m)
GRIP
Rollentausch! Das BMW 2er Coupé in der M-Version testet nicht Matthias Malmedie, sondern Det Müller. Und zwar in Las Vegas! Kann Det den sportlichen M235i sicher und schnell auf der Rennstrecke bewegen oder macht er im Eifer des Gefechts einen Abflug?
2026-06-14 09:43:07 +0000 UTC→2026-06-14 09:51:57 +0000 UTC(8m)
GRIP
Power SUVs im GRIP-Check. Die Moderatoren Matthias Malmedie, Niki Schelle und Helge Thomsen testen Porsche Cayenne Turbo S, BMW X6 M und Range Rover Sport SC.
2026-06-14 09:20:02 +0000 UTC→2026-06-14 09:43:07 +0000 UTC(23m)
GRIP
GRIP-Moderator Det Müller testet den teuersten, schwersten und größten Geländewagen, den Mercedes je gebaut hat: den G63 AMG 6x6. Sechs angetriebene Räder, V8 Turbo mit 544 PS und über vier Tonnen Gewicht machen den Benz zum Kraftpaket unter den Geländewagen.
2026-06-14 09:04:30 +0000 UTC→2026-06-14 09:20:02 +0000 UTC(15m)
GRIP
Der VW Golf R steht für das besondere Duell zwischen GRIP und Rennfahrerlegende Hans-Joachim "Strietzel" Stuck parat. Matthias Malmedie und Niki Schelle nehmen im stärksten Serien-Golf aller Zeiten mit 300 PS und Allradantrieb die Herausforderung an.
2026-06-14 08:47:24 +0000 UTC→2026-06-14 09:04:30 +0000 UTC(17m)
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