Supercars - Kraftsportler mit Platz: Sind die Kinder hinten raus, kann der Papa ordentlich Gas geben. Der Audi S8 und der Jaguar XF-RS Sportbrake garantieren mit weit über 500 PS extremen Fahrspaß bei gediegenen Platzverhältnissen. Der eine mehr dem Luxus verbunden, der andere mehr dem Sport.
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Supercars - Highspeed: Wenn Geschwindigkeit auf Form trifft. Wenn Handarbeit die Zeit dehnt. Wenn Tradition ein Wert ist. Dann ist das Ergebnis oft 'very british'. Die aktuellen Aston Martins, die Überflieger von Bentley und die Tradition von Rolls Royce. Super Cars schaut über den Ärmelkanal.
Supercars - Unbändige Kraft in feinster Verpackung: Das Facelift der E-Klasse war Mercedes etwa eine Milliarde Euro wert! Davon profitiert auch der E 63 AMG. Die High Performance Marke von Mercedes-Benz hat sich zwar noch weiter an der Optik zu schaffen gemacht, vor allem aber an der Technik. Die Leistung des S-Modells mit dem 5,5-Liter-Biturbo-V8 steigt zum Beispiel auf 585 PS. Die wichtigste Veränderung ist aber sicher der erstmals in diesem AMG-Modell erhältliche Allrad-Antrieb 4Matic.
Supercars - SUVs und MUD: In der heutigen Folge von Supercars dreht sich alles um Luxus-SUVs und Geländewagen für den ganz großen Geldbeutel. Was kann der neue Land Rover und bewährt sich seine neue Aluminium-Vollkarosserie? Mit welchem Luxus kann man beim Grand Cherokee Summit rechnen? Was kann der Lamborghini Urus wirklich? Aber auch eine Frage wollen wir klären, sind die Luxus SUVŽs wirklich geländetauglich oder sind sie nur "Groß Mächtig"?
Supercars - Porsche extrem: 2011 war das Rekordjahr für den deutschen Autohersteller Porsche. Die Sportwagenschmiede konnte so viele Autos verkaufen wie noch niemals zuvor. Aber auch die zahlreichen Veredler fühlen sich im Sog der Zuffenhausener sehr wohl. Porsche - eine Automarke die Fantasien höher schlagen lässt und wir versuchen dieser Faszination auf den Grund zu gehen und zeigen die neuesten Porsche Supercars.
Supercars - Lamborghini: Heute wird in Supercars der Stier im Manne zum Leben erweckt. Sant Agata Bolgnese - die Heimat von Lamborghini - ist genau der richtige Ort um den unterschiedlichen Gallardo Modellen auf den Zahn zu fühlen. Außerdem: die schnellste Stadtführung der Welt mit 1.400 PS durch die ewige Stadt Rom - und wir blicken zurück wie aus einem Traktorhersteller einer der spektakulärsten Sportwagen Produzenten der Welt entstand.
Rückspiegel - Super Seven: Super Seven - bei diesen Worten denkt der Autofan zunächst an Lotus. Denn Colin Chapman entwickelte in den 50er Jahren den offenen Bausatz-Renner, also ein Kit-Car.
Rückspiegel - Corvette C5: 5.7 Liter Hubraum, 345 PS, 6 Sekunden von Null auf Hundert und eine Höchstgeschwindigkeit von 274 km/h - die Corvette C5 war seinerzeit das brachialste Ungetüm auf Amerikas Straßen.
Rückspiegel - Audis Mini-Versuch, der A2: Audis Mini-Versuch, der A2: Reporter Maximilian Engert nimmt im Jahr 2000 als einer der ersten Automobil-Journalisten den damals brandneuen Audi A2 unter die Lupe und zeigt, was der Alu-Zwerg drauf hat.
Rückspiegel - Honda S2000: 1999 soll ein neuer Star am Roadster-Himmel den hart umkämpften Markt kräftig durcheinanderwirbeln. Der Honda S2000 kommt als purer Sportler mit Heckantrieb und 240 PS aus nur 2,0 Liter Hubraum zu uns.
Rückspiegel - Mythos Ferrari, Teil 2: 1997 feierte Ferrari den 50. Firmen-Geburtstag. Wolfgang Rother ging damals dem Ferrari-Mythos nach und sammelte erste Fahreindrücke mit dem Ferrari 550 Maranello.
Rückspiegel - Mythos Ferrari, Teil 1: Ein halbes Jahrhundert Ferrari. Rückspiegel geht dem Mythos Ferrari auf den Grund und nimmt die roten Renner aus Maranello unter die Lupe.
Gleich drei Motoren, zwei E-Maschinen und ein 2,4 Liter Saugmotor treiben den Mitsubishi Eclipse Cross Plug-In-Hybid an. Für wen eignet sich dieses Antriebskonzept? Motorvision nimmt Stärken und Schwächen unter die Lupe.
Subaru bringt sein erstes vollelektrisches Auto auf den Markt. Bei seinem hohen Einstiegspreis, auch gegenüber seinem Schwestermodell Toyota BZ4X, gibt es genauso hohe Erwartungen. Hält er, was er verspricht?
Perfect Ride - Aufgeladen! Strom statt Sprit: Was passiert mit der Reichweite von Elektroautos, wenn Stereoanlage und Heizung im Dauerbetrieb sind? Wir haben den VW e-up! und Renault's Zoe im Alltag getestet. Außerdem: Opels Ampera. Und: der BMW i3, die bayerische Elektro-Fließhecklimousine.
Tuning - Tiefer geht`s nicht! - Tuning World Bodensee: In Friedrichshafen findet alljährlich die größte Tuning Messe Europas statt. Die Tuning World Bodensee. Mehr als 1.000 außergewöhnliche Autos gibt es am Bodensee zu bestaunen. Über 200 internationale Aussteller aus den Bereichen Tuning-Fahrzeug und Zubehör präsentieren auf rund 85.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche ihre Weltpremieren und exklusiven Umbauten. Lucy ist für uns mit dabei.
Nordschleife - Episode 19: Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen 'Grüne Hölle'. Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele 'Racer im Herzen' brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die 'Grüne Hölle' ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.
Nordschleife - Episode 18: Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen 'Grüne Hölle'. Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele 'Racer im Herzen' brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die 'Grüne Hölle' ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.
Nordschleife - Episode 17: Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen "Grüne Hölle". Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele "Racer im Herzen" brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die "Grüne Hölle" - ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.
Nordschleife - Episode 16: Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen "Grüne Hölle". Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele "Racer im Herzen" brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die "Grüne Hölle" - ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.
Nordschleife - Episode 15: Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen "Grüne Hölle". Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele "Racer im Herzen" brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die "Grüne Hölle" - ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.
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